Minggu ini, Dewan Arktik bertemu di Swedia - klub tertutup dari negara-negara yang mengklaim hanya menguasai Samudra Arktik dan tidak membiarkan orang lain pergi ke sana: Rusia, AS, Kanada, Norwegia, Denmark, Swedia, Finlandia, dan Islandia.
Dewan Arktik bertemu setiap 2 tahun. Tetapi jika sebelumnya itu adalah sesuatu seperti pertemuan ilmiah dan birokrasi, di mana para ilmuwan membuat rencana untuk ekspedisi baru, dan para diplomat mengasah keterampilan mereka dalam perselisihan tentang memperjelas batas, sekarang seluruh dunia sedang menunggu berita dari Dewan Arktik.
14 (!) Negara lainnya ingin bergabung dengan organisasi ini sekaligus. Pada hari Rabu, 6 dari mereka menerima "izin" ke Utara - Kutub Utara diizinkan untuk menjelajahi kekuatan kutub "otoritatif" seperti Cina, India, Jepang, Italia, Singapura, dan Korea Selatan.
Benar, sejauh ini mereka berstatus pengamat: Anda hanya dapat mendengarkan, mengikuti dengan ketat semua keputusan anggota utama dewan, mengedepankan inisiatif mereka hanya setelah persetujuan dari "oldies". Tapi ini sudah banyak, kata para ahli. Para pendiri dewan ingin klub mereka tetap tutup, tetapi coba lakukan ini setelah pernyataan dari China dibuat bahwa bagi mereka masalah mempelajari Kutub Utara adalah kuncinya, dan "Rute Laut Utara adalah milik bersama global dan tidak dapat dikendalikan oleh masing-masing negara." Dalam kelompok pendatang baru ada 4 negara Asia - pemimpin ekonomi dunia. Mereka bisa naik ke Utara tanpa bertanya.
Pandai dalam dingin tidak akan pergi?
20 - 30 tahun yang lalu hanya beruang kutub dan penjelajah kutub yang tertarik dengan Arktik. Dan sekarang di tutup utara planet itu penuh sesak dan gelisah. Menurut perkiraan PBB, cadangan minyak di bawah dasar Samudra Arktik hampir 2,5 kali lebih tinggi daripada di semua bidang yang telah diketahui. Jumlah gas alam di sini hampir sama. Dan juga - berlian, emas, platinum, nikel. Dan tidak peduli bagaimana para ilmuwan memperdebatkan tentang pemanasan global - apakah itu ada atau tidak, tetapi selama sepuluh tahun terakhir, iklim di Kutub Utara menjadi lebih lembut. Musim navigasi meningkat. Jika Anda berlayar di sepanjang Rute Laut Utara, jalan, misalnya, dari Shanghai ke Hamburg akan berkurang 5.200 kilometer. Dan tidak ada bajak laut Somalia.
Hanya itu yang mereka coba untuk mengintai wilayah yang sebelumnya tidak perlu. Dan tidak ada yang tertarik dengan pendapat para tetangga.
Video promosi:
BTW
berbagi kue
Pada 21 Mei 2013, Rusia akan merayakan Hari Penjelajah Polar untuk pertama kalinya. Pada hari ini di tahun 1937, stasiun drifting pertama Soviet "Kutub Utara" mulai berfungsi. Itu dipimpin oleh penjelajah Arktik terkenal Ivan Papanin. Dan proposal untuk merayakan setiap tahun pada tanggal 21 Mei Polar Explorer's Day dibuat melalui "Direct Line" baru-baru ini dengan Presiden negara tersebut. Vladimir Putin mendukung gagasan itu. Polar Explorer's Day dapat dianggap sebagai hari libur profesional mereka tidak hanya oleh peserta ekspedisi di es, tetapi juga oleh para pengebor dengan pekerja minyak, personel militer, pelaut - secara umum, semua orang yang tinggal dan bekerja di Utara Jauh. Kami memiliki sekitar 2 juta dari mereka.
TEMPAT PANAS
Semua orang bersumpah dengan semua orang
- 1924 Orang Kanada mengibarkan bendera mereka di Pulau Wrangel. Kapal perang Soviet Krasny Oktyabr mengusir mereka.
- Pernyataan AS: "Kutub Utara adalah kelanjutan dari Alaska."
- 1933 Denmark memenangkan pengadilan melawan Norwegia untuk hak memiliki Greenland.
- 1947 Finlandia menandatangani perjanjian damai dengan Uni Soviet dan melepaskan kepemilikan wilayah Pechenga, mencabut akses ke Samudra Arktik.
- 1986. Konflik antara AS dan Kanada untuk hak menggunakan selat barat laut dekat pantai Kanada.
- 1988 Di pulau Hans (dekat Greenland), pelaut Denmark mengibarkan bendera nasional dan mengubur sebotol vodka Aquavita.
- 2004 Denmark mengumumkan klaim atas Kutub Utara.
- 2005 Militer Kanada mengunjungi pulau Hans - mereka melepas bendera Denmark dan mengibarkan bendera mereka sendiri. Mereka juga mengubur sebotol wiski.
- 2007 Bendera Rusia didirikan di dasar Samudra Arktik di Kutub Utara.
- 2009 Denmark, Finlandia, Islandia, Norwegia, Swedia membentuk Grup Tempur Utara bersama - "Pasukan Khusus Arktik".
- Latihan NATO 2012 "Cold Response-2012" (20 ribu prajurit) diadakan di lepas pantai Norwegia.
Pidato langsung
Kami memiliki kekuatan yang cukup untuk mempertahankan perbatasan kami
Artur CHILINGAROV, Presiden Asosiasi Penjelajah Kutub, Perwakilan Khusus Presiden Federasi Rusia untuk Kerjasama Internasional di Arktik dan Antartika, mengomentari situasi di tutup utara planet untuk KP.
- Artur Nikolaevich, latihan militer kutub di Kanada baru saja berakhir, latihan yang sama direncanakan (tapi dibatalkan karena pemotongan anggaran) di Amerika Serikat, Norwegia telah membangun pangkalan di pantai Arktik. Apakah kita akan bertarung?
- Kami tidak membutuhkan konflik. Pada bulan Maret, kami mengundang anggota Dewan Arktik ke Salekhard untuk forum Dialog Wilayah Arktik. Kemudian kami terbang ke markas terapung kami "Barneo" di Kutub Utara, dan pada saat yang sama mengunjungi pos perbatasan di Daratan Franz Josef. Rekan kita - saya tekankan, kolega, bukan rival - melihat bahwa Rusia tidak meninggalkan Kutub Utara. Dan kami memiliki kekuatan yang cukup untuk mempertahankan perbatasan kami. Ngomong-ngomong, militer membantu kami membangun stasiun Kalimantan. Pilot Angkatan Udara mengirimkan lebih dari 100 ton kargo ke es. Bisa saya katakan bahwa banyak tamu forum yang terkejut, dan mungkin kecewa dengan aktivitas kami.
- Sekarang kapal pemecah es China "Naga Salju" bersiap untuk ekspedisi ketiga ke Kutub Utara. Selain itu, RRT mengumumkan bahwa kapal komersial pertama mereka akan melewati Samudra Arktik musim ini.
- Di Rusia ada undang-undang "Di Rute Laut Utara" - dengan jelas menyatakan bahwa ini adalah "jalan raya transportasi nasional". Orang Cina hanya bisa berjalan di atasnya dengan izin kami. Seperti pengadilan di negara bagian lain. Omong-omong, lalu lintas barang di sepanjang rute ini sedang berkembang. Di musim 2012, kami secara praktis telah mendekati level transportasi zaman Uni Soviet. Para ahli memprediksi pertumbuhan yang stabil. Tapi berbahaya berlayar ke sini tanpa ditemani para pemecah es kita.
- Dua kapal pemecah es, dan mereka akan dilengkapi dengan senjata berat, sekarang dipasang oleh Kanada.
- Di sini kami menyalip semua orang. Kami memiliki 6 pemecah es nuklir. Di galangan kapal - 2 lebih. Kami berencana untuk memesan satu sama lain.
- Sejauh yang saya tahu, setiap anggota Dewan Arktik memiliki pendapatnya sendiri tentang perbatasan. Misalnya, Denmark sama sekali ingin mengambil Kutub Utara.
- Kita perlu mencari kompromi. Semua orang menginginkan. Namun sejauh ini bendera Rusia telah dipasang di dasar laut di Kutub Utara. Tahun depan, kami akan melakukan ekspedisi lain untuk memperjelas batas-batas landas Arktik Rusia. Akhir 2014, kami akan mengirimkan lamaran ke PBB.
- Secara geografis, sepertiga wilayah Rusia termasuk dalam zona Arktik. Tapi hanya 2 persen penduduk yang tinggal di sana. Bagaimana mengembangkan Arktik tanpa manusia?
- Pemerintah sudah mengerti bahwa kita membutuhkan Kutub Utara. Uang telah dialokasikan untuk pemulihan layanan hidrografi dan hidrometeorologi - ini adalah pos dan stasiun baru. Otoritas lokal di wilayah Arktik sendiri tertarik dengan pengembangan infrastruktur permukiman utara, kami bekerja dengan mereka. Juga, atas pesanan kami, model pesawat terbang sekarang sedang dikembangkan untuk kondisi Far North.
- Di Roskosmos mereka mengeluh bahwa mereka tidak dapat menyelesaikan korps kosmonot - tidak ada sukarelawan. Apakah penjelajah kutub memiliki cukup banyak orang?
- Ya, kompetisi harus diadakan di stasiun ke Arktik dan Antartika. Ada banyak ilmuwan muda.
- Berapa banyak yang bisa Anda hasilkan di Polar sekarang?
- Saya tidak akan memberi tahu Anda angka pastinya, tetapi di stasiun drifting - hingga 100 ribu rubel sebulan.
Kami berharap dapat melanjutkan …
