Jembatan Adam sudah dinamai oleh peradaban kita dan ditemukan oleh kita, yaitu NASA pada tahun 2003, dengan menggunakan citra satelit.
Padahal setahu kami, banyak warga Sri Lanka dan India yang mengetahui keberadaan penyeberangan tersebut, baik dari legenda maupun kenyataannya, sudah 100-150 tahun lalu.
Kapal feri itu terletak di Samudra Hindia dan, seperti yang bisa Anda tebak dari atas, menghubungkan Sri Lanka dan India. Jembatan ini memiliki panjang hampir 50 kilometer dan lebarnya bervariasi dari 1,5 hingga 4 kilometer. Meskipun menurut saya, di mana 1,5 kilometer, hanya ada permukaan air yang lebih tinggi dan penyeberangan berada di bawah air.
Sekarang saya telah memberi tahu semua informasi dasar, Anda sudah dapat beralih ke fakta menarik. Sebagai permulaan, menarik bahwa berdasarkan peta masa lalu (kira-kira abad XIV-XV) jembatan itu benar-benar daratan, yaitu tidak ada air sama sekali.
Sekarang jembatan sedikit kebanjiran dan jika di beberapa tempat kedalamannya mencapai lutut, di bagian lain sudah di atas sabuk dan tidak mungkin untuk dilewati.
Jika Anda percaya para ilmuwan, maka kira-kira pada abad ke-16 bencana alam terjadi, itulah sebabnya penyeberangan sekarang banjir. Tapi sekarang pertanyaan terpenting adalah mengapa penyeberangan buatan secara praktis tidak diperdebatkan?
Video promosi:
Sebagai catatan peneliti, dan hanya orang yang pernah ke sana, jembatan ini dibangun dari batu-batu kecil sampai yang sudah cukup besar, bersama dengan pasir.
Batu-batu itu berada di bawah pasir, di sana dan di permukaan, tetapi faktanya tidak mungkin alam dapat menempatkannya dalam satu barisan, dalam bentuk kapal feri, dan secara tidak sengaja menghubungkan pulau itu dengan benua.
Setelah itu, muncul pertanyaan selanjutnya, jika dibangun oleh seseorang, lalu siapa, dan yang terpenting, kapan? Adapun usianya, maka tentu saja tidak diketahui. Beberapa orang mengklaim bahwa jembatan itu berumur puluhan ribu tahun, yang lain memperkirakannya dalam jutaan, tetapi tidak mungkin untuk mengetahui umur sebenarnya.
Tetapi oleh siapa itu dibangun, semuanya sudah sedikit lebih menarik. Saya tidak terlalu ingin menyinggung agama dan legenda penduduk Asia, tetapi ada banyak versinya, salah satunya percaya bahwa jembatan itu dibangun oleh makhluk seperti dewa kera pejuang, mencapai ketinggian 8 meter.
Biarlah agama tetap menjadi agama dan setiap orang memiliki keyakinannya sendiri, tetapi patut memberikan penghargaan pada versinya dengan perwakilan dari "peradaban besar". Mengapa perlu membangun jembatan dengan lebar sebesar itu, jika dibuat oleh orang biasa, dengan ketinggian rata-rata 1,6-1,7 meter?
Mengapa menghabiskan begitu banyak upaya untuk menciptakan lebar yang tidak perlu, jika selama ribuan tahun orang kuno tidak memiliki teknologi apa pun, dan orang itu sendiri kecil? Pertanyaan ini membuat Anda berpikir serius.
Setelah itu, versi dengan monyet atau peradaban lain yang berkembang pesat tampaknya lebih bisa dipercaya. Selain itu, ada cukup banyak struktur megalitik kuno di Bumi, yang terlalu besar bagi manusia dan tidak diperlukan dalam skala seperti itu.
Kesimpulan apa yang bisa ditarik? Meskipun usianya tidak diketahui, saya akan berasumsi (anggap saja, tanpa fakta) bahwa itu diciptakan di masa lalu. Meskipun perkiraan terdekat memberi jembatan 20.000 tahun, yang lain sudah hilang selama jutaan.
Setelah usia, menurut saya cukup masuk akal bahwa penyeberangan dibangun oleh peradaban kuno, jauh lebih besar dari manusia, jika tidak, ukuran jembatan menimbulkan banyak pertanyaan.
Lebih dari 10 ribu tahun yang lalu, menurut banyak sumber kuno, ada peradaban Borean, yang mana jembatan ini kurang lebih cocok.
Bagaimanapun, usia jembatan, bahkan perkiraannya, tidak diketahui sama sekali, jadi sulit untuk menarik kesimpulan, Anda hanya perlu tahu tentang keberadaannya dan fakta bahwa seseorang pernah membuatnya.
