Kecelakaan pesawat aneh sedang terjadi di wilayah Volgograd. Peneliti percaya bahwa zona anomali berkecamuk di sana
Pada pagi hari tanggal 22 Juli, helikopter Mi-8AMT-1 RA-22968 jatuh saat terbang di sekitar pipa minyak 20 kilometer barat daya desa Moiseevo, Distrik Kotovsky, Wilayah Volgograd. Menurut cerita warga sekitar, jatuhnya “meja putar” itu diawali dengan tepuk tangan, baru kemudian saksi mata mendengar suara jatuhnya. Beberapa mengaku pernah melihat kilatan di bagian ekor helikopter.
Pada pukul 10:17, Kementerian Situasi Darurat menerima informasi bahwa helikopter telah hilang dari radar, kemudian melaporkan bahwa akibat jatuh, helikopter tersebut terbakar, dan pada saat tim penyelamat tiba, hampir seluruhnya terbakar. Untuk beberapa waktu, jumlah pasti kematian tidak disebutkan, tidak ada yang tahu berapa banyak orang di dalam helikopter yang menerbangkan GZP9542 pada rute Volgograd - Kotovo. Belakangan ternyata: ada 3 awak kapal dan 5 penumpang di dalamnya.
Dari delapan orang tersebut, hanya dua yang selamat. Penyelidikan bencana tersebut dilakukan oleh komisi dari Komite Penerbangan Antar Negara Bagian, yang termasuk perwakilan resmi dari Badan Transportasi Udara Federal. Para ahli berhasil menetapkan bahwa pada menit ke-48 penerbangan pada ketinggian 110 meter dengan kecepatan 200 km / jam, helikopter mengalami beberapa masalah kontrol. Menjelang pendaratan darurat, papan memasuki putaran kiri yang tak terkendali, bertabrakan dengan tanah, terbalik di sisi kanan dan terbakar. Karena penyelidikan belum selesai, terlalu dini untuk membicarakan penyebab kecelakaan, namun tempat terjadinya bencana itu sugestif, karena telah lama menimbulkan pertanyaan dari para spesialis di bidang berbagai fenomena anomali.
Dan tidak mungkin untuk tidak memperhatikan ini. Masalahnya terjadi di selatan yang disebut punggungan Medveditskaya - salah satu zona anomali terkuat di Rusia.
Bukan tempat yang bagus
Daerah di mana bencana terjadi telah lama terkenal dengan "cerita buruk" yang terkait dengan seringnya munculnya bola petir di lereng. Di dekatnya bahkan ada "Cadangan Petir Bola" yang tidak resmi, tetapi dikenal hampir di seluruh dunia, di mana Anda secara pribadi dapat melihat jejak-jejak kerusuhan bola-bola panas-merah yang beterbangan ini - lubang yang terbakar di tanah dan pepohonan. Biasanya bola-bola ini tidak naik tinggi (atau, lebih tepatnya, pada ketinggian yang hampir tidak mungkin dilihat dengan latar belakang langit siang hari), tetapi dalam gambar dan video, ada bola-bola bercahaya yang melayang puluhan meter di atas tanah. Untungnya, penerbangan di daerah ini jarang terjadi, tidak ada rute udara yang intens, dan helikopter yang kebetulan ada di sini sampai mereka bertemu dengan bola api di langit. Setidaknya pilot tidak melihat mereka. Atau tidak punya waktu untuk melihat. Siapa tahuBukankah penerbangan GZP9542 "beruntung" dalam pengertian ini?
Namun, keanehan tempat itu tidak terbatas pada bola petir. Alexey K., salah satu pilot helikopter pribadi, memberi tahu Itogi bahwa "kejahatan sejati" sedang terjadi di langit di sini. Suatu kali, selama penerbangan, dia merasa seolah-olah ada seseorang yang terbang di sampingnya. Memutar kepalanya ke kanan, dia melihat di balik kaca semacam awan, berbentuk seperti sosok manusia. “Awalnya saya pikir ada beberapa gangguan, tapi kemudian gambar yang sama muncul lagi, tapi sudah di bawah eselon yang saya tuju,” kenang pilot itu. "Dan kolega saya di sini bertemu dengan segitiga terbang yang bersinar, bola, dan gambar buram yang aneh di udara."
Video promosi:
Menurut pilot helikopter lain, kerusakan mesin sering terlihat di punggung bukit Medveditskaya, tetapi untungnya, masalah serius sejauh ini dapat dihindari, karena begitu mobil tergelincir di area yang tidak menyenangkan dengan kecepatan, mesin kembali normal. Selama satu atau dua detik dari operasi abnormal seperti itu, helikopter tidak punya waktu untuk tenggelam terlalu tinggi, jadi penumpang biasanya tidak memperhatikan apa pun.
Pilot helikopter lokal membuat kesimpulan tertentu untuk diri mereka sendiri dan mencoba melintasi tempat yang tidak menyenangkan di seberang, dan tidak di sepanjang (untuk meminimalkan waktu dampak berbahaya dan dengan cepat melewati batas-batas anomali), atau umumnya terbang di sekitar bagian yang tidak menyenangkan dari jalan kesepuluh. Awak helikopter yang jatuh pada bulan Juli mungkin tidak mengetahui tentang fitur tersebut dan berakhir di episentrum zona anomali.
Corong tak terlihat
Para ilmuwan telah lama menguraikan batas-batas zona anomali, setelah memperhatikan pada saat yang sama beberapa periodisitas penguatan atau pelemahan aktivitasnya. Tidak lama sebelum bencana Mi-8, peningkatan aktivitas zona anomali diamati - selama sebulan, petir kuat berkobar di sini, seolah-olah oleh perintah jahat seseorang. Tiga minggu sebelum jatuhnya Mi-8, sebuah helikopter pengintai tak berawak jatuh di punggung bukit Medveditskaya (kebetulan?). Pada hari itu, para peneliti dari zona anomali bermaksud untuk membidiknya dari sudut pandang burung. Helikopter mini dengan kamera video, yang sebelumnya telah terbukti baik dalam pengintaian crop circle, seharusnya terbang segera setelah matahari terbenam, pada saat ketenangan hampir sempurna terbentuk. Perangkat lepas landas dengan sempurna secara merata, penerbangan berlanjut selama beberapa waktu tanpa keluhan, tetapi setelah lima puluh meter tiba-tiba mulai ditarik ke tanah.
Tidak mungkin menangkis kejatuhan dengan kemudi, meskipun tuas kontrol berada di posisi ekstrim selama beberapa detik, mencegah terjadinya kemacetan. Tampaknya mesin itu, setelah kehilangan kendali, seperti tersedot ke dalam corong yang tidak terlihat. Alat itu jatuh karena benturan, bingkainya bengkok, tiga dari empat sekrupnya patah; kamera video, bagaimanapun, bertahan, tetapi tidak ada satu bingkai yang jelas pada rekaman.
Para peneliti harus menghibur diri dengan fakta bahwa setelah perbaikan dan "pembekalan", mobil akan "kembali beroperasi" lagi. Tapi inilah momen yang menarik: karena komisi untuk menyelidiki bencana Mi-8 telah menemukan, para awak di detik-detik terakhir penerbangan "ditarik ke samping." Awak tidak berhasil melemahkan pengaruh ini dengan kemudi.
Apa yang bisa mempengaruhi teknik dengan cara yang begitu aneh? Ilmuwan telah mempelajari sifat dari efek ini selama bertahun-tahun. Penelitian sedang berkembang dengan berbagai tingkat keberhasilan. Alhasil, sekarang, para peneliti cenderung menjelaskan segala sesuatu yang terjadi di punggungan Medveditskaya dengan versi yang lebih mirip fantasi. Telah ditetapkan bahwa di daerah stepa ini terdapat lubang-lubang aneh di bawah tanah, yang membentang hingga beberapa kilometer.
Dengan bantuan peralatan khusus, para ilmuwan melakukan pengukuran geofisika dan menemukan keteraturan yang menakjubkan: sering diamati di sini sambaran petir bola persis di tempat kemiringan bawah tanah berada. Dan mereka juga terbang dari sana. Sepertinya ada sumber dengan potensi energetik raksasa yang tersembunyi di bawah tanah. Produknya - petir bola, serta penglihatan yang tidak dapat dipahami yang dilihat oleh pilot - dengan hati-hati disebut meteor geofisika oleh para peneliti anomali. Mekanisme fisik aksinya masih menjadi rahasia di balik tujuh meterai.
Saat ini, kami hanya dapat mengatakan bahwa meteor geofisika sampai batas tertentu menyerupai petir bola energi tinggi dan paling sering diamati dalam pengaturan geofisika tertentu. Fenomena yang terkait dengan pelepasan energi yang kuat hampir sepenuhnya belum terjamah dan merupakan salah satu misteri paling menarik bagi sains modern.
Vadim Chernobrov
Yaroslav Sochka, ahli ufologi Ukraina, pendiri klub UFODOS:
- Apa yang saat ini masih dengan hati-hati disebut meteor geofisika sebenarnya bisa menyebabkan kecelakaan itu. Namun insiden serupa dengan bola bercahaya dan benda terbang tak dikenal lainnya tidak selalu terjadi hanya di zona yang tidak wajar. Berikut adalah beberapa kasus yang secara inheren mengejutkan yang terjadi di Ukraina. Pada 20 Desember 1989, dari alun-alun dekat Central Stadium di Kiev, pesawat terlihat jelas saat mendarat di bandara Zhuliany. Saat ini, sebuah benda muncul di langit.
Dan ketika pesawat mendekatinya, sebuah kilatan tiba-tiba muncul. Banyak saksi mata melihat bagaimana pesawat itu seolah didorong. Untungnya, liner mendarat tanpa kerusakan. Pada 13 Oktober 1992, saat mendekati Kiev di ketinggian sekitar 6.000 meter, kerucut hidung pesawat An-124 Ruslan tiba-tiba hancur. Puing menghantam mesin ketiga, yang menurut kesimpulan resmi menjadi penyebab jatuhnya pesawat. Namun, selama penyelidikan independen tentang keadaan tragedi tersebut, dimungkinkan untuk secara tegas memastikan keberadaan benda bercahaya tak dikenal yang berada di dekat An-124 di udara pada saat kecelakaan terjadi. Pada 27 Juli 2002, selama pertunjukan udara di lapangan udara Sknilov di Lvov, sebuah pesawat tempur Su-27 menabrak kerumunan. Pilot di ketinggian rendah mencoba melakukan aerobatik, tetapi dalam satu detik pesawat "berubah pikiran".
Saat Anda perlahan-lahan melihat rekaman video tragedi tersebut, Anda dapat melihat dengan jelas bagaimana beberapa detik sebelum jatuhnya Su-27, sebuah benda kecil tak dikenal terbang di bawah lambungnya dengan kecepatan tinggi. Berguna bagi sains untuk mempelajari semua ini.
Sergey Yazev, Direktur Observatorium Astronomi Universitas Negeri Irkutsk:
“Menurut saya, penyebab jatuhnya helikopter tidak terletak pada abnormalitas area tersebut. Untuk memahami masalah ini, Anda perlu mengetahui metode apa yang digunakan untuk memperoleh data tentang rongga bawah tanah di area punggungan Medveditskaya. Kemungkinan besar, pembicaraan tentang sekumpulan besar bola petir di tempat-tempat ini adalah legenda dan dongeng penduduk setempat. Sejujurnya, ketika penyidik yang anomali menyelidiki area yang tidak biasa, tidak ada sains. Dan jika kendaraan udara tak berawak jatuh dari anomali, ini bukan alasan untuk menyatakan tempat itu bencana. Ketika studi geofisika dilakukan dan hasil pengukurannya dipresentasikan, maka akan ada yang perlu dibicarakan. Sementara itu, ini adalah sensasi lain dari para peneliti, yang hidup untuk mengubah yang tidak diketahui menjadi anomali.
