Bab 1. Peta lama St. Petersburg
Bab 2. Kisah kuno di utara Eropa
Bab 3. Persatuan dan monoton struktur monumental tersebar di seluruh dunia
Bab 4. Capitol tanpa kolom … yah, tidak mungkin, kenapa?
Bab 5. Satu proyek, satu arsitek atau sekte kargo?
Bab 6. Penunggang Kuda Perunggu, siapa kamu sebenarnya?
Bab 7. Batu petir atau kapal selam di stepa Ukraina?
Bab 8. Pemalsuan sebagian besar monumen St. Petersburg
Video promosi:
Bab 9. Peter the First - kepribadian ambigu dalam sejarah seluruh Eropa
Bab 10. Apa yang harus dikatakan terima kasih, Tsar Peter?
Bab 10-1. Era tsar yang "bahagia" ini atau Rumah Holstein di Rusia
Bab 10-2. Mengapa chain mail dan cuirass diganti dengan stocking dan wig?
Saya tidak bisa melewatkan dua proyek konstruksi megah lagi
(tidak kalah megah dari "Thunder Stone", "Ishac" dan "Alexander's Pillar"),
yang oleh sejarawan resmi dengan mudah dikaitkan dengan Tsar Peter Agung yang mahahadir dan mahakuasa.
Kanal-kanal besar (Novoladozhsky dan Staroladozhsky) membentang hampir dari sumber Neva di sepanjang pantai selatan Ladoga.
Saluran Novoladozhsky.
Saluran Staroladozhsky.
Upaya apa yang dibutuhkan konstruksi seperti itu? Kita tahu tentang ini dari sejarah baru-baru ini, namun, ilmu pengetahuan resmi hanya dengan santai mencatat bahwa kanal-kanal itu dibangun untuk pergerakan rahasia kapal di sepanjang Ladoga (dari mana dan dari mana?). Kebodohan pernyataan ini jelas.
Pertama, lebih mudah untuk menavigasi kapal di sepanjang Ladoga itu sendiri (pada malam hari, dalam kabut, dll.), Karena pembangunan kanal membutuhkan waktu dan tidak dapat dilakukan secara diam-diam. Dan jika musuh tahu tentang keberadaan saluran, maka itu cukup untuk menempatkan pengamat di sepanjang tepi sungai dan …
Kedua, kanal itu digali secara harfiah di sepanjang pantai Ladoga dan terlihat sempurna dari danau - sepertinya tidak ada yang menyembunyikannya. Duduk di kuburan tua di desa Kobona, mengamati kanal dan Danau Ladoga secara bersamaan, tidak ada penjelasan yang masuk akal untuk menggali kanal ini. Sebuah pertanyaan yang wajar muncul: mengapa biaya yang begitu besar? Bahkan hari ini, setelah menghitung volume, menggambar diagram jaringan dengan mempertimbangkan kemampuan pembangun awal abad ke-18, kami mendapatkan lokasi konstruksi yang membutuhkan waktu puluhan tahun. Dan semua ini dengan mempertimbangkan fakta bahwa pabrik (bukan artel, yaitu pabrik) untuk ekstraksi, produksi, dan transportasi granit, peralatan ekskavator, dan truk berat telah dibangun dan beroperasi. Saya diam tentang personel teknik, surveyor, pembangun jembatan, insinyur sipil, pekerja transportasi, pekerja sungai.
Sebagai perbandingan: Membangun Terusan Panama sama cepat, ekonomis, dan mudahnya.
Ferdinan de Lesseps berhasil menyelesaikan pembangunan Terusan Suez dan gagal total dalam proyek Panama.
Sebuah kapal Amerika sedang mendekati salah satu kunci Terusan Panama.
Pada musim semi tahun 1879, Paris Geographical Society mengambil inisiatif untuk mendirikan Perusahaan Kanal Antar Laut Umum dan mempercayakan Ferdinand de Lesseps untuk memimpinnya. Seorang diplomat keturunan, ia berhasil mengawasi pembangunan Terusan Suez di Mesir, yang ditugaskan pada tahun 1869. Skala konstruksi di Panama menjanjikan akan tidak kalah mengesankan. Pada tahun 1878, insinyur Lucien Napoleon Bonaparte-Weiss menerima konsesi selama 99 tahun untuk pembangunan dan pengoperasian kanal dari otoritas Kolombia. Tetapi cucu cucu kaisar akhirnya menyadari bahwa dia tidak dapat melaksanakan proyek semacam itu. Ferdinand de Lesseps dengan mudah membujuk Bonaparte-Weiss untuk menyerahkan hak untuk membangun kanal kepadanya seharga 10 juta franc dan mulai bertindak sesuai dengan skenario yang telah diuji di Terusan Suez. Kami menerbitkan saham. Tapi mereka mengumpulkan dana lebih sedikit dari yang dibutuhkan,- 300 juta franc, bukan empat ratus yang direncanakan. Pencipta Terusan Suez pergi ke AS, tetapi di sana dia tidak diberi uang. Orang Yankee tetap setia pada Doktrin Monroe: benua Amerika adalah kawasan konservasi bagi perusahaan-perusahaan Amerika. Prancis, bagaimanapun, tidak berniat mundur dan pada tahun 1881 memulai pembangunan. Sejak awal, semuanya serba salah. Kerang konstruksi rusak, tidak mampu mengatasi tanah berbatu. Para pekerja, yang didatangkan terutama dari koloni-koloni dekat Karibia di Prancis, menjadi ribuan orang yang mati karena demam kuning dan malaria. Sampai pada titik bahwa orang-orang yang direkrut untuk pembangunan pergi ke Panama dengan peti mati yang telah disiapkan sebelumnya! Lebih jauh di sini …benua Amerika adalah kawasan konservasi bagi perusahaan Amerika. Prancis, bagaimanapun, tidak berniat mundur dan pada tahun 1881 memulai pembangunan. Sejak awal, semuanya serba salah. Kerang konstruksi rusak, tidak mampu mengatasi tanah berbatu. Para pekerja, yang didatangkan terutama dari koloni-koloni dekat Karibia di Prancis, menjadi ribuan orang yang mati karena demam kuning dan malaria. Sampai pada titik bahwa orang-orang yang direkrut untuk pembangunan pergi ke Panama dengan peti mati yang telah disiapkan sebelumnya! Lebih jauh di sini …benua Amerika adalah kawasan konservasi bagi perusahaan Amerika. Prancis, bagaimanapun, tidak berniat mundur dan pada tahun 1881 memulai pembangunan. Sejak awal, semuanya serba salah. Kerang konstruksi rusak, tidak mampu mengatasi tanah berbatu. Para pekerja, yang didatangkan terutama dari koloni-koloni dekat Karibia di Prancis, menjadi ribuan orang yang mati karena demam kuning dan malaria. Sampai pada titik bahwa orang-orang yang direkrut untuk pembangunan pergi ke Panama dengan peti mati yang telah disiapkan sebelumnya! Lebih jauh di sini …demam kuning dan malaria memangkas ribuan. Sampai pada titik bahwa orang-orang yang direkrut untuk pembangunan pergi ke Panama dengan peti mati yang telah disiapkan sebelumnya! Lebih jauh di sini …demam kuning dan malaria memangkas ribuan. Sampai pada titik bahwa orang-orang yang direkrut untuk pembangunan pergi ke Panama dengan peti mati yang telah disiapkan sebelumnya! Lebih jauh di sini …
Lemah, ya? Mereka akan memiliki kemampuan magis Peter yang Agung, mereka akan mengelolanya dalam enam bulan.
Bagi mereka yang menyukai teka-teki, saya menawarkan artikel yang bagus: "Sistem air Mariinsky - artefak kuno yang hebat."
Film Pikiran:
Lanjutan: "Bab 12. Apa yang sebenarnya ingin Anda katakan, Alexander Sergeevich?"
Penulis: ZigZag
