Sejak pembangunan piramida, orang-orang telah melaksanakan proyek-proyek arsitektur dan teknik yang brilian, gila, dan megah. Terkadang untuk ini Anda harus bekerja di tempat yang paling tidak terduga dan tidak ramah. Termasuk di bawah air. Untungnya, teknologi modern memberikan peluang seluas-luasnya di bidang konstruksi dan perbaikan.
Memungkinkan Anda bekerja di tengah air yang besar.
Memperbaiki mobil atau memasang pagar di pedesaan tidaklah sulit. Paling sering, bahkan satu orang yang lebih atau kurang siap akan menangani tugas-tugas ini. Namun, bagaimana jika Anda perlu memperbaiki kapal penumpang yang sangat besar, kapal tanker laut, atau memasang jembatan di seberang selat laut? Tugas semacam itu terlihat jauh lebih sulit, terutama jika Anda menambahkan sedikit detail padanya, semua ini harus dilakukan langsung di tempat di dalam air. Khusus untuk situasi seperti itu, cofferdams diciptakan oleh manusia.
Mereka sangat berbeda.
Cofferdam adalah kerangka tahan air sementara yang dipasang langsung di dalam air di lokasi tertentu untuk pekerjaan teknik. Proses pembuatan struktur teknik semacam itu sendiri cukup panjang dan rumit. Langkah pertama adalah menggerakkan tumpukan besar di lokasi bendungan karet. Setelah itu, struktur dirakit di lokasi, dijatuhkan sebagian ke bawah atau dipasang di dok kering, lalu dibawa ke tempatnya dan dipasang sekaligus di tiang pancang yang telah disiapkan sebelumnya.
Suatu hal yang rumit.
Catatan: Bendungan tidak bisa ditempatkan di manapun. Sebelum pemasangannya, pekerjaan serius sedang dilakukan untuk menganalisis, pertama-tama, tanah laut di lokasi konstruksi tertentu. Selain itu, para insinyur harus mempertimbangkan tingkat keparahan serangan es dan badai serta fluktuasi suhu.
Setelah pekerjaan selesai, cofferdams dibanjiri dan dipindahkan.
Video promosi:
Segera setelah bendungan karet dipasang, tahap ketiga pekerjaan dimulai - yaitu memompa keluar air. Ketika ini selesai, pekerjaan yang ditargetkan akan dimulai di fasilitas: perbaikan kapal, pembangunan jembatan, pemasangan pipa gas, likuidasi kecelakaan minyak, dll. Semua ini menjadi mungkin berkat teknologi modern.
