Faddey Faddeevich Bellingshausen (lahir 9 (20) September 1778 - meninggal 13 Januari (25), 1852) - navigator Rusia, mengambil bagian dalam pelayaran keliling dunia Rusia pertama di IF Kruzenshtern. Dia memimpin ekspedisi Antartika Rusia pertama yang menemukan Antartika. Laksamana. Laut di lepas pantai Antartika, cekungan bawah air antara lereng benua Antartika dan Amerika Selatan, pulau-pulau di Pasifik, Samudra Atlantik, dan Laut Aral, stasiun kutub Soviet pertama di Pulau King George di Kepulauan South Shetland dinamai menurut namanya.
Asal. Masa kecil
Laksamana masa depan lahir tahun 1778 di pulau Ezel (sekarang Saaremaa) dekat Ahrensburg (sekarang Kingisepp) di Livonia (Estonia). Awalnya seorang Jerman Baltik dari keluarga bangsawan Bellingshausen di Eastsee. Suara ombak laut terus terdengar di sekitar pulau kecil itu. Sejak usia dini, bocah itu tidak bisa membayangkan hidup tanpa laut. Itulah sebabnya pada 1789 ia masuk Korps Angkatan Laut di Kronstadt sebagai kadet. Sains mudah baginya, terutama navigasi dan astronomi bahari, tetapi Thaddeus tidak pernah menjadi murid pertama.
Layanan dimulai
1796 - Gelandang Bellingshausen memulai perjalanan perdananya ke pantai Inggris, dan setelah menyelesaikan pelatihan ini ia dipromosikan menjadi gelandang dan dikirim untuk layanan lebih lanjut di skuadron Revel. Dalam komposisinya, di kapal yang berbeda, perwira muda itu berlayar di Laut Baltik. Penemu masa depan benua kutub selatan dengan penuh semangat menguasai seni berlayar, dalam praktiknya memahami rahasianya. Hal ini tidak luput dari perhatian, dan pada tahun 1803 Bellingshausen dipindahkan ke kapal "Nadezhda" untuk berpartisipasi dalam ekspedisi keliling dunia pertama Rusia.
Video promosi:
Pelayaran mengelilingi. Layanan
Pelayaran ini, dipimpin oleh I. F. Kruzenshtern sendiri, menjadi sekolah yang luar biasa bagi perwira muda tersebut, dan pemimpin ekspedisi sangat menghargai ketekunan dan tingkat peta yang telah dibuatnya.
Setelah menyelesaikan perjalanan keliling dunia, Faddey Faddeevich, yang sudah berpangkat letnan komandan, sampai tahun 1810, memimpin fregat di Laut Baltik, berpartisipasi dalam perang Rusia-Swedia. 1811 - pergi ke Laut Hitam, di mana selama 5 tahun dia melakukan banyak pekerjaan menggambar dan mengoreksi peta, menentukan koordinat utama pantai timur.
Pada tahun 1819, Kapten Pangkat 2 Bellingshausen memiliki reputasi sebagai pelaut berbakat, tidak hanya ahli dalam astronomi, geografi, dan fisika, tetapi juga berani, tegas, sangat teliti. Hal ini memungkinkan Krusenstern untuk merekomendasikan kaptennya sebagai pemimpin ekspedisi untuk penemuan dan penelitian di wilayah Antartika. Bellingshausen segera dipanggil ke Petersburg, di mana pada tanggal 4 Juni ia mengambil komando sekoci Vostok, yang akan berlayar ke Antartika.
Mempersiapkan ekspedisi
Vostok dan kapal kedua dari ekspedisi Mirny, dibangun untuk perjalanan keliling dunia, secara khusus diadaptasi untuk kondisi kutub. Bagian bawah air dari "Vostok" diikat dan dilapisi dengan tembaga atas permintaan Bellingshausen. Mirny dilengkapi dengan kulit kedua, dudukan lambung tambahan, dan mengganti setir pinus dengan yang kayu ek. Bersama-sama, awak kapal berjumlah 183 orang. Letnan MP Lazarev diangkat menjadi komandan Mirny, yang akhirnya menjadi komandan angkatan laut yang terkenal.
Ekspedisi ini dipersiapkan dalam waktu yang sangat singkat - lebih dari sebulan, tetapi diperlengkapi, terutama berkat upaya Bellingshausen dan Lazarev, dengan sempurna. Para navigator memiliki instrumen bahari dan astronomi terbaik yang mereka miliki. Perhatian khusus diberikan oleh para pemimpin ekspedisi pada stok berbagai agen antiscorbutic, di antaranya adalah sari tumbuhan konifera, lemon, sauerkraut, sayuran kering dan kalengan. Mengingat kondisi iklimnya, ada stok rum dan anggur merah. Akibatnya, tidak ada penyakit serius di antara para pelaut yang pernah diamati.
Penemuan Antartika
16 Juli 1819 - kapal-kapal kecil meninggalkan Kronstadt, memasuki Kopenhagen, lalu Kepulauan Canary, dan pada pertengahan November sudah berada di Rio de Janeiro. Di sana, selama tiga minggu, tim beristirahat dan mempersiapkan kapal untuk berlayar dalam kondisi Antartika yang sulit. Kemudian, mengikuti instruksi, kapal pergi ke pulau-pulau di Georgia Selatan dan ke "Tanah Sandwich" - sekelompok pulau yang ditemukan oleh James Cook, yang dia ambil untuk satu pulau. Para pelaut mengidentifikasi kesalahan tersebut dan menamai negara kepulauan itu Kepulauan Sandwich Selatan.
Tidak mungkin untuk bergerak lebih jauh ke selatan - jalannya diblokir oleh es padat. Oleh karena itu, Bellingshausen memutuskan untuk berkeliling Kepulauan Sandwich dan mencari jalan setapak di sepanjang tepi utara es. 16 Januari 1820 - catatan tentang dugaan kedekatan tanah muncul di buku catatan. Daratan tidak terlihat, karena berada di bawah lapisan es yang terus menerus, tetapi petrel berputar di atas sloop, dan mendekati es, para pelaut bisa mendengar teriakan penguin. Belakangan diketahui bahwa ekspedisi itu hanya berjarak 20 mil dari daratan, oleh karena itu hari ini dianggap sebagai tanggal resmi ditemukannya Antartika. Jika lapisan es pada saat itu tidak begitu kuat, para pelaut pasti bisa melihat daratan. Beranjak, 6 Februari kembali mendekati daratan, tetapi kondisi cuaca kembali tidak memungkinkan kami untuk menegaskan dengan percaya diribahwa ruang putih di ufuk adalah lahan kering.
Berkali-kali, menjauh dari tepi es dan mendekatinya lebih jauh di sepanjang jalur, para pengelana mencoba menerobos es. Mereka melintasi Lingkaran Antartika sebanyak 4 kali, terkadang mendekati 3-4 km ke pantai Antartika, tetapi hasilnya tetap sama. Pada akhirnya, upaya untuk mendekati tanah yang dituduhkan harus dihentikan. Badai yang kuat dapat menghancurkan kapal-kapal yang rusak parah, itu perlu untuk menambah makanan dan kayu bakar, untuk memberi istirahat kepada awak yang kelelahan. Kami memutuskan untuk pergi ke Port Jackson (Sydney).
Penemuan
Instruksi tersebut memerintahkan untuk melakukan penelitian di tenggara Samudra Pasifik selama musim dingin di Belahan Bumi Selatan. Para pelaut hanya menghabiskan satu bulan di Australia, dan pada tanggal 22 Mei 1820 dia berlayar ke Tuamotu dan Kepulauan Society. Dalam perjalanan ini, pulau-pulau ditemukan, yang diberi nama Rusia (Kutuzov, Raevsky, Ermolov, Barclay de Tolly, dll.). Beberapa pulau juga ditemukan di dekat kepulauan Fiji dan utara Tahiti. Selain itu, penelitian dilakukan di pulau-pulau yang telah dikunjungi wisatawan lain.
Sekali lagi badai Antartika. Lebih banyak penemuan
1820, awal September - ekspedisi kembali ke Port Jackson, persiapan kapal dilakukan secara menyeluruh dan pada 11 November sudah kembali ke Antartika. Pada tanggal 18 Januari, ekspedisi melihat dengan jelas pantai, yang dinamai Tanah Alexander I. Tidak ada keraguan lagi: benua baru ditemukan. Selama pelayaran lebih lanjut, Kepulauan South Shetland dijelajahi, banyak di antaranya yang pertama kali dipetakan. Peter I, dan lain-lain. Tetapi pekerjaan deskripsi tanah yang ditemukan harus dihentikan: kerusakan serius pada "Vostok" memaksa Bellingshausen memutuskan untuk menghentikan ekspedisi. Para pelaut melakukan perjalanan ke Kronstadt melalui Rio de Janeiro, di mana mereka memperbaiki kapal, kemudian mengunjungi Lisbon, dan pada Juli 1821 kembali ke tanah air mereka.
Hasil ekspedisi
Ekspedisi tersebut berlangsung 751 hari. Para pelaut menempuh jarak 92.200 km. Selain Antartika, para pelancong menemukan 29 pulau. Mereka berhasil mengumpulkan koleksi etnografi, zoologi, dan botani yang besar. Di peta Antartika, para navigator telah meletakkan 28 objek. Mereka mensurvei wilayah perairan luas yang berdekatan dengan daratan, memberikan gambaran umum iklimnya, mendeskripsikan dan mengklasifikasikan es Antartika untuk pertama kalinya.
Dalam pelayaran tersulit ini, Faddey Faddeevich Bellingshausen membuktikan dirinya sebagai komandan yang berbakat dan terampil dan dipromosikan menjadi kapten-komandan. Selain itu, ia juga ternyata seorang ilmuwan yang berbakat. Dialah yang jauh sebelum Darwin menjadi orang pertama yang menebak mekanisme pembentukan pulau-pulau karang. Ia pun memberikan penjelasan yang benar tentang penyebab kemunculan massa ganggang di Laut Sargasso, tidak takut menantang pendapat Humboldt sendiri. Setelah mengunjungi Australia, Bellingshausen dengan keras menentang teori rasial yang menurutnya penduduk asli Australia dianggap hampir tidak dapat dipelajari oleh hewan.
Rute ekspedisi Bellingshausen dan Lazarev.
Kelanjutan layanan
Setelah ekspedisinya yang terkenal, Faddey Faddeevich melanjutkan dinasnya di angkatan laut: pada tahun 1821-1827 ia memimpin armada di Mediterania; pada tahun 1828, sudah dalam pangkat laksamana muda, ia memimpin detasemen penjaga pelaut dan memimpinnya di tanah kering dari St. Petersburg di seluruh Rusia ke Danube untuk berpartisipasi dalam perang dengan Turki; kemudian di Laut Hitam dia memerintahkan pengepungan benteng Turki di Varna, dll.
1839 - Wakil Laksamana Faddey Faddeevich Bellingshausen menerima jabatan tertinggi sebagai komandan utama pelabuhan Kronstadt dan gubernur militer Kronstadt di Laut Baltik. Meskipun usianya sudah lanjut, laksamana setiap musim panas menggunakan armada laut yang besar untuk bermanuver dan menyempurnakan koordinasi tindakan mereka.
1846 - Laksamana Swedia Nordenskjöld hadir dalam manuver tersebut, yang menyimpulkan bahwa tidak ada armada di Eropa yang akan melakukan evolusi seperti itu.
Kematian. Warisan
Bellingshausen meninggal pada 25 Januari 1852 di Kronstadt. Sebuah catatan ditemukan di mejanya - yang terakhir dalam hidupnya. Bunyinya: "Kronstadt harus ditanami pohon yang akan mekar sebelum armadanya melaut, sehingga sang pelaut mendapat partikel bau kayu musim panas."
Karya Bellingshausen “Survei dua kali lipat di Samudra Arktik Selatan dan perjalanan keliling dunia selama tahun 1819, 1820 dan 1821, dilakukan di kapal layar Vostok dan Mirny, pertama kali muncul pada tahun 1831 (diterbitkan ulang pada tahun 1869). Selain itu, menurut hasil ekspedisi, sang laksamana sendiri yang menyiapkan Atlas untuk pelayaran Kapten Bellingshausen (1831).
