Menjelang Perang Dunia II, Uni Soviet dan Jerman secara aktif mengembangkan senjata baru - kapal selam tempur (kapal bawah tanah), yang dirancang untuk menyerang target musuh yang secara strategis penting secara harfiah dari bawah tanah. Ide-ide perang bawah tanah tidak dilupakan setelah kemenangan atas Jerman, tetapi hingga saat ini perkembangan di bidang ini masih dirahasiakan.
Kapsul Trebelev
Kembali pada tahun 1904, penemu Rusia Pyotr Rasskazov menerbitkan sebuah artikel di majalah Inggris tentang kapsul self-propelled yang dapat bergerak di bawah tanah. Apalagi, belakangan gambarnya muncul di Jerman. Dan kendaraan self-propelled bawah tanah pertama di tahun 30-an abad lalu diciptakan oleh insinyur dan desainer Soviet A. Trebelev, yang dibantu oleh A. Kirilov dan A. Baskin.
Sangat mengherankan bahwa prinsip pengoperasian perahu bawah tanah ini sebagian besar ditiru dari tindakan seekor tikus tanah yang menggali lubang. Sebelum memulai desain subterrine, para desainer dengan cermat mempelajari biomekanik pergerakan hewan yang ditempatkan dalam kotak dengan tanah menggunakan sinar-X. Perhatian khusus diberikan pada pekerjaan kepala dan kaki tahi lalat. Dan sudah berdasarkan hasil yang diperoleh, "kembaran" mekanisnya dibangun.
Subterrine berbentuk kapsul Trebelev dipindahkan ke bawah tanah dengan bor, auger, dan empat dongkrak buritan, yang mendorongnya seperti kaki belakang tahi lalat. Mesin dapat dikontrol baik dari dalam maupun luar - dari permukaan bumi, menggunakan kabel. Kapal bawah tanah juga menerima tenaga melalui kabel yang sama. Kecepatan rata-rata pergerakan subterrin adalah 10 meter per jam. Namun karena sejumlah kekurangan dan seringnya kegagalan aparatur, proyek tersebut ditutup.
Menurut salah satu versi, subterrine yang tidak dapat diandalkan sudah terungkap selama tes pertama. Di sisi lain, sebelum perang itu sendiri, mereka mencoba menyelesaikannya atas prakarsa Komisaris Persenjataan Rakyat Uni Soviet D. Ustinov di masa depan. Menurut versi kedua, pada awal tahun 1940, desainer P. Strakhov, atas tugas pribadi dari Ustinov, memperbaiki dasar Trebelev. Selain itu, proyek ini awalnya dibuat secara eksklusif untuk keperluan militer, dan kapal bawah tanah baru harus beroperasi tanpa komunikasi dengan permukaan. Sebuah prototipe dibuat dalam satu setengah tahun. Diasumsikan bahwa dia akan dapat bekerja secara mandiri di bawah tanah selama beberapa hari. Untuk periode ini, subterrine disuplai dengan bahan bakar, dan awak yang terdiri dari satu orang disuplai oksigen, air dan makanan. Namun, perang mencegah penyelesaian pekerjaan pada proyek tersebut. Nasib prototipe kapal bawah tanah Strakhov tidak diketahui.
Video promosi:
Reich subterines
Bukan hanya Uni Soviet yang menunjukkan minat pada kapal bawah tanah. Sebelum perang, subterin juga dikembangkan oleh desainer Jerman. Pada tahun 1930-an, insinyur von Wern (menurut sumber lain - von Werner) mengajukan paten untuk "amfibi" bawah air bawah tanah yang disebut Subterrine. Perangkat tersebut mampu bergerak baik di dalam elemen air maupun di bawah permukaan bumi, dan, menurut perhitungan von Wern, dalam kasus terakhir, subterrina dapat mencapai kecepatan hingga 7 km / jam. Pada saat yang sama, Subterrine dirancang untuk mengangkut awak dan kekuatan serang yang terdiri dari lima orang dan 300 kilogram bahan peledak.
Pada tahun 1940, Jerman secara serius mempertimbangkan proyek von Wern untuk digunakan dalam permusuhan melawan Inggris Raya. Dalam rencana yang dikembangkan oleh Hitler untuk Operasi Singa Laut, yang membayangkan pendaratan pasukan Jerman di Kepulauan Inggris, ada tempat untuk kapal selam von Wern. Amfibi-nya seharusnya diam-diam berenang ke pantai Inggris dan terus bergerak melalui wilayah bawah tanah Inggris, untuk kemudian menyerang pertahanan Inggris di daerah yang paling tidak terduga bagi musuh.
Menurut beberapa laporan, omong-omong, R. Trebeletsky tertentu ikut serta dalam pekerjaan proyek von Wern. Selain itu, ada versi yang belum dikonfirmasi bahwa sebenarnya Trebelev yang sama yang mengembangkan kapal bawah tanah pertama di Uni Soviet dan mengunjungi Jerman dan bertemu dengan von Wern, atau melarikan diri dari Uni Soviet dengan bantuan Abwehr.
Proyek Subterrine dihancurkan oleh arogansi G. Goering, yang memimpin Luftwaffe dan berharap untuk mengalahkan Inggris dalam perang udara tanpa bantuan dari darat. Akibatnya, perahu bawah tanah von Verne tetap menjadi ide yang belum terealisasi, seperti halnya fantasi senama Jules Verne yang terkenal, yang menulis novel fiksi ilmiah Journey to the Center of the Earth jauh sebelum kemunculan perahu bawah tanah.
Proyek lain yang bahkan lebih ambisius dari seorang perancang Jerman bernama Ritter dinamai dengan cukup banyak kesedihan Midgard Schlange ("Ular Midgard") - untuk menghormati reptil mitos - ular dunia yang mengelilingi seluruh bumi yang berpenghuni. Mesin ini seharusnya bergerak di atas dan di bawah tanah, juga di air dan di bawah air dengan kedalaman hingga seratus meter. Diasumsikan bahwa "Ular" akan bergerak di bawah tanah dengan kecepatan 2 km / jam (di tanah keras) hingga 10 km / jam (di tanah lunak), 3 km / jam - di bawah air dan 30 km / jam - di permukaan tanah.
Namun yang paling mencolok adalah ukuran kolosal mesin raksasa ini. Midgard Schlange dianggap sebagai kereta bawah tanah, terdiri dari banyak kompartemen perayap. Masing-masing memiliki panjang enam meter. Total panjang mobil phalanx "ular" yang terhubung bersama adalah dari 400 meter. Konfigurasi terpanjang lebih dari 500 meter. Empat bor satu setengah meter menembus jalan "Ular" di tanah. Selain itu, mesin tersebut memiliki tiga peralatan pengeboran tambahan dan beratnya 60.000 ton. Untuk mengendalikan raksasa seperti itu, diperlukan 12 pasang kemudi dan 30 anggota awak. Persenjataan subterrine raksasa juga mengesankan: dua ribu ranjau 250 kilogram dan 10 kilogram, 12 senapan mesin koaksial dan torpedo bawah tanah enam meter.
Awalnya direncanakan untuk menggunakan "Midgard Serpent" untuk menghancurkan benteng dan fasilitas strategis di Prancis dan Belgia, serta merusak pelabuhan Inggris. Tetapi pada akhirnya, raksasa bawah tanah Reich tidak pernah mengambil bagian dalam operasi militer mana pun. Tidak ada data pasti apakah setidaknya prototipe "Ular" dibuat atau apakah ide ini, seperti Subterrine, hanya tersisa dalam perwujudan kertas. Tetapi diketahui bahwa pasukan Soviet yang maju menemukan iklan misterius di dekat Konigsberg, dan di dekatnya - sebuah mesin hancur yang tidak diketahui tujuannya. Selain itu, para pengintai mendapatkan dokumentasi teknis yang menggambarkan perahu bawah tanah Jerman.
War Mole
Setelah perang, proyek subterine diusahakan oleh kepala SMERSH V. Abakumov, yang melibatkan profesor G. Babat dan G. Pokrovsky untuk mengerjakan gambar dan bahan piala. Tapi itu mungkin untuk membuat kemajuan nyata di bidang ini hanya di tahun 60-an dengan datangnya kekuasaan N. Khrushchev. Pemimpin baru Uni Soviet menyukai gagasan untuk "menyingkirkan kaum imperialis". Apalagi, dia bahkan mengumumkan rencana tersebut secara terbuka. Dan, tampaknya, untuk pernyataan seperti itu pada saat itu sudah ada alasan yang bagus.
Secara khusus, diketahui bahwa pabrik rahasia untuk produksi kapal bawah tanah dibangun di Ukraina. Dan pada tahun 1964, subterrine pertama Soviet dengan reaktor nuklir dirilis, yang diberi nama "Battle Mole". Tentang perkembangan ini, bagaimanapun, sedikit yang diketahui. Kapal bawah tanah memiliki lambung silinder titanium memanjang dengan ujung runcing dan bor yang kuat. Menurut berbagai sumber, ukuran atom subterrin berkisar antara 3 sampai hampir 4 meter dan panjang 25 sampai 35 meter. Kecepatan gerakan di bawah tanah adalah dari 7 km / jam hingga 15 km / jam.
Awak "Battle Mole" terdiri dari lima orang. Selain itu, kendaraan tersebut dapat membawa hingga 15 pasukan terjun payung dan sekitar satu ton kargo - bahan peledak atau senjata. Kendaraan tempur semacam itu seharusnya menghancurkan benteng, bunker bawah tanah, pos komando, dan peluncur rudal di ranjau. Selain itu, War Moles sedang mempersiapkan misi khusus.
Menurut rencana komando militer Uni Soviet, jika terjadi gangguan hubungan dengan Amerika Serikat, subterin dapat digunakan untuk serangan bawah tanah di Amerika. Dengan bantuan kapal selam, direncanakan untuk mengirimkan "War Moles" ke perairan pesisir California yang secara seismik tidak stabil, kemudian mengebor ke Amerika Serikat dan memasang muatan nuklir bawah tanah di area tempat fasilitas strategis Amerika berada. Jika ranjau atom dilakukan, gempa bumi dan tsunami paling kuat akan terjadi di wilayah tersebut, yang dapat dikaitkan dengan bencana alam biasa.
Menurut beberapa laporan, pengujian subterrine atom Soviet dilakukan di tanah yang berbeda - di wilayah Moskow, wilayah Rostov, dan Ural. Selain itu, hampir semua saksi dikejutkan oleh kemampuan kapal bawah tanah, yang dia tunjukkan, di pegunungan Ural. War Mole dengan mudah mengebor menjadi batuan padat dan menghancurkan target bawah tanah. Namun, tragedi terjadi selama tes berulang: mobil itu meledak di Ural karena beberapa alasan yang tidak diketahui. Awaknya tewas. Proyek tersebut ditutup tak lama kemudian.
Ruslan Melnikov
