Mengapa Reich Ketiga melengkapi pesawat dengan penyembur api? Perangkat ini direkam dan didokumentasikan dan di video. Tapi bagaimana taktik yang tidak biasa ini bisa melindungi pilot dari musuh?
Untuk pertama kalinya, Ober-Letnan Otto Stahl dari unit Edelweiss yang terkenal, KG 51, yang menyarankan pengujian penyembur api. Senjata semacam itu pasti tidak cocok untuk serangan, tetapi akan digunakan secara berbeda.
Penyembur api ditempatkan di bagian belakang badan pesawat. Mereka harus memaksa musuh untuk menghentikan serangan bukan karena aliran api, tetapi karena jelaga dan asap - mereka menghalangi pandangan pilot.
Penyembur api berhasil lulus tes dan bahkan digunakan di garis depan melawan pejuang Inggris. Namun, para pilot dengan cepat menyadari bahwa ia tidak mendekati 350 meter.
Selain itu, pilot Luftwaffe sendiri mulai mengeluh tentang senjata yang berat dan tidak aman. Perintah itu sampai pada kesimpulan bahwa tangki yang diisi dengan campuran yang mudah terbakar memang lebih suka merusak pesawat dan proyek itu ditinggalkan.
