Ilmuwan Telah Menjelaskan Apa Yang Harus Ditakuti Oleh Pengemudi - Pandangan Alternatif

Ilmuwan Telah Menjelaskan Apa Yang Harus Ditakuti Oleh Pengemudi - Pandangan Alternatif
Ilmuwan Telah Menjelaskan Apa Yang Harus Ditakuti Oleh Pengemudi - Pandangan Alternatif

Video: Ilmuwan Telah Menjelaskan Apa Yang Harus Ditakuti Oleh Pengemudi - Pandangan Alternatif

Video: Ilmuwan Telah Menjelaskan Apa Yang Harus Ditakuti Oleh Pengemudi - Pandangan Alternatif
Video: YESUS BUKAN TUHAN!!?VIDEO INI PALING DITAKUTI SELURU PENDETA 2024, Mungkin
Anonim

Ilmuwan Amerika dalam eksperimen yang melibatkan 59 pengemudi sukarelawan mengidentifikasi kondisi paling berbahaya saat mengemudi. Ternyata saat pengemudi sedang stres bahkan saat "mati", kesalahannya saat mengemudi dikoreksi oleh indra keenam yang tidak berfungsi jika penggila mobil sibuk mengetik pesan teks.

Menurut Phys.org, kelompok penelitian yang dipimpin oleh Ioannis Pavlidis dan Robert Wunderlich dari University of Houston membuat percobaan yang melibatkan 59 relawan penggemar mobil. Ilmuwan telah mengamati bagaimana orang berperilaku saat mengemudi ketika mereka terganggu oleh masalah penting, mengalami tekanan emosional dan saat mereka mengetik pesan teks. Peserta diminta untuk mengemudi di bagian yang sama dari jalur empat kali: dalam "kondisi normal", ketika mereka fokus pada mengemudi, ketika mereka terganggu oleh pertanyaan yang "secara kognitif sulit", ketika perhatian mereka difokuskan pada pertanyaan yang bermuatan emosional, dan ketika mereka sedang dikonsumsi oleh pesan teks.

Para peneliti menemukan bahwa jika pengemudi terganggu oleh sesuatu, mengemudi menjadi lebih gugup. Hal ini menyebabkan penyimpangan yang signifikan dari jalur, namun, mengemudi menjadi berbahaya hanya saat pengendara sibuk mengetik pesan teks.

Menurut peneliti, indra keenam melindungi pengemudi setiap saat, kecuali saat melakukan panggilan SMS. Saat pengemudi teralihkan oleh masalah penting atau tekanan emosional, secara tidak sadar mereka masih mengontrol lintasan kendaraan.

“Penjelasan yang mungkin untuk paradoks ini adalah fungsi yang dilakukan oleh anterior cingulate cortex. Seperti yang Anda ketahui, bagian otak ini secara otomatis melakukan intervensi sebagai korektor kesalahan saat konflik muncul. Dalam hal ini, konflik terjadi karena tekanan kognitif, emosional dan sensorimotorik - seperangkat SMS -. Semuanya secara signifikan meningkatkan tingkat stres pengemudi secara keseluruhan, saran para ilmuwan.

Direkomendasikan: