Ada sebuah gereja di Laut Kaspia pada tahun 1910-1915.
Sedikit orang yang tahu itu di Kaspia pada awal abad kedua puluh. tidak hanya kapal penumpang dan penangkap ikan, kapal perang, kapal tanker minyak, tongkang, dll. Airnya membajak dan … kuil terapung.
Sebelum Revolusi Oktober, Gereja Terapung St. Nicholas the Wonderworker adalah satu-satunya kapal di Kekaisaran Rusia di mana gereja Ortodoks yang lengkap berada. Ada sebuah gereja di Laut Kaspia pada tahun 1910-1915.
Ide untuk membangun kuil terapung pertama di Volga dan Laut Kaspia adalah milik kaum borjuis kecil Astrakhan N. Yankov - pria yang saleh dan saleh. Pada musim dingin tahun 1903, ia berpaling ke keuskupan dengan proposal untuk membangun gereja keliling untuk kebutuhan artel nelayan yang bekerja di bagian hilir Volga.
Yankov, yang membeli ikan, mengetahui langsung kehidupan sulit orang-orang ini.
Itu adalah "kota terapung" yang terletak di Laut Kaspia, 220 km dari Astrakhan. Terdiri dari ratusan kapal, tongkang, sekunar, kantor apung dengan staf karyawan yang mengontrol pergerakan barang, dengan "populasi" hingga 100 ribu orang.
Perairan dangkal di muara Volga tidak memungkinkan kapal mencapai Astrakhan, oleh karena itu sebagian besar "penduduk" tidak menginjakkan kaki di pantai selama 7-8 bulan setahun. Dan, tentu saja, mereka membutuhkan kuil.
Meski idenya disetujui, usaha bagus pertama berakhir sia-sia. Pada musim gugur 1907, pengantara untuk kedua kalinya beralih ke pimpinan gereja dengan proposalnya.
Video promosi:
Kali ini Yankov mengusulkan untuk membangun bukan kuil terapung, tetapi dua gereja yang dapat dilipat, untuk transportasi yang memungkinkan untuk menggunakan "kapal layar kayu sepanjang 17 m dan dengan itu sebuah perahu dengan alas datar untuk mendirikan sebuah kuil." Pada saat yang sama, sebuah proyek untuk pembangunan kapal uap gereja dibahas, tetapi ternyata membutuhkan biaya finansial yang besar.
Tahun berikutnya, sebuah komisi khusus, yang dibentuk oleh dewan Persaudaraan Cyril dan Methodius dari Churkinskaya Pustyn, memutuskan "demi menghemat uang" untuk membeli salah satu kapal uap siap pakai untuk diadaptasikan ke kuil terapung. Setelah memeriksa lebih dari 30 kapal, para spesialis yang terlibat dalam pekerjaan ini memilih kapal tunda penumpang Pirat, milik PM Minin borjuis kecil Astrakhan. Kapal itu dibeli pada Januari 1910, dan Lembaran Keuskupan Astrakhan tidak lalai menginformasikan hal ini.
Sebelum berubah menjadi gereja "Bajak Laut", dia bekerja di Volga tepat selama setengah abad. Pada tahun 1858, Perusahaan Perkapalan "On the Volga" memesan kapal uap beroda tunda dengan draft dangkal untuk berlayar di bagian hilir sungai di pabrik Rovengil-Zalkeld di Inggris. Dua tahun kemudian, kapal yang dibongkar dikirim ke pedalaman Kriushinsky tidak jauh dari Simbirsk.
Di sini, di bengkel-bengkel masyarakat, kapal uap itu dirakit dan setelah mengujinya berangkat dalam pelayaran perdananya melintasi luasnya sungai besar Rusia.
Kapal itu memiliki lambung besi dan dek kayu. Panjang kapal 44,5 m, lebar 7 m lebih (dengan sapuan 13 m), tinggi sepanjang sisi 2,2 m dan sarat dengan beban sekitar 1 m dengan daya angkut 32 ton. Roda dayung digerakkan oleh mesin uap sistem Pena berkapasitas 60 jam
Kecepatan kapal mencapai 20 versts per jam (21,3 km), dan awaknya terdiri dari 18 orang.
Kapal itu bernama Kriushi. Di bawah nama ini, dia berlayar sampai awal abad XX, sampai akhirnya dijual ke Minin tertentu, yang menamai kapal itu "Bajak Laut". Benar, pemilik baru tidak memiliki akuisisi untuk waktu yang lama, menyerahkan kapal uap dengan harga yang wajar untuk melengkapi gereja kamp.
Segera setelah akuisisi, sebuah proyek disusun untuk peralatan ulang kapal, yang membutuhkan perubahan besar pada tampilan luar dan struktur internal dari mantan "Bajak Laut". Pesanan ditempatkan di pabrik lokal.
Hanya dalam dua bulan, kapal itu didesain ulang sepenuhnya. Selama masa ini, sebagian besar bagian mesin diganti, lambung kapal diperpanjang beberapa meter, kapel-menara lonceng bergantung didirikan, menggabungkannya dengan ruang kemudi, dan kuil itu sendiri dibangun.
Peralatan kapal "spiritual" bernilai banyak masalah dan biaya finansial yang cukup besar. Banyak orang percaya menyumbangkan dana untuk tujuan baik. Dengan demikian, administrasi lokal perikanan Volga-Kaspia dan perikanan anjing laut mengalokasikan 6 ribu rubel untuk pembangunan kuil, dan departemen medis setempat mengirim apotek untuk rumah sakit gereja dengan obat-obatan dan peralatan medis.
Para pendeta, pedagang, pejabat, dan orang-orang biasa berkontribusi sebanyak yang mereka bisa untuk penataan gereja apung. Secara total, biaya pembelian dan peralatan ulang kapal uap setidaknya 28 ribu rubel - jumlah yang cukup besar pada waktu itu.
Premis kuil dibangun di haluan lambung kapal. Tidak termasuk altar, luasnya lebih dari 40 meter persegi. Selain gereja, paduan suara tersebut dapat menampung hingga 100 jemaah selama kebaktian.
Menurut proyek arsitek Karyagin, master Solomonov membuat ikonostasis berornamen indah. Ikon-ikon tua berharga yang dibuat di salah satu sekolah lukis ikon Moskow yang terkenal dipasang di sana. Dinding kuil dihiasi dengan elemen dekoratif dan ikon huruf tua, dan gereja dimahkotai dengan kubah bawang emas dengan salib.
Dengan mengorbankan sumbangan sukarela, bait suci dilengkapi dengan semua yang diperlukan untuk pelaksanaan kebaktian dan dapat mengirimkan persyaratan apa pun - mulai dari pembaptisan hingga pernikahan dan pemakaman. Ada hingga 220 barang gereja yang berharga, termasuk jubah brokat yang mahal untuk diaken dan imam.
Struktur atas yang dominan dari kapal uap "spiritual" adalah menara tempat lonceng bergantung, juga merupakan ruang kemudi, dibuat dalam bentuk kapel dan dimahkotai dengan kubah dengan salib. Peralatan kapal dan enam lonceng, dengan berat mulai dari tujuh pon (114,6 kg) hingga 12 pon (4,9 kg), hidup berdampingan dengan damai di sini. Di belakang menara tempat lonceng bergantung, sebuah pesan lonceng dipasang dengan berat 15 tiang dan 20 pon (253,9 kg). Di buritan, tiga kabin tambahan dibangun untuk pendeta - imam, diaken, dan kepala suku. Ada juga rumah sakit untuk umat paroki dan ruang makan untuk orang miskin. Semua bangunan gereja memiliki penerangan listrik, karena kapal dialiri listrik pada saat perbaikan.
Pada hari Minggu, 11 April 1910, dermaga pedagang ikan Astrakhan yang terkenal, Bezzubikov, dipenuhi orang. Pagi harinya, orang-orang mulai berkumpul di sini, ingin mengambil bagian dalam konsekrasi candi terapung. Area dermaga yang luas dipenuhi dengan kerumunan penduduk yang beraneka ragam, pekerja dari dermaga, perwakilan pendeta dan pedagang. Di panggung pendaratan berdiri, bersinar dengan cat putih bersih, kapal-gereja - "St. Nicholas the Wonderworker".
Di bawah sinar matahari yang cerah seperti musim semi, tujuh bagian gereja yang disepuh emas sangat berkilauan - tontonan yang belum pernah dilihat sebelumnya di kapal. Bendera putih segitiga dengan salib di tengah berkibar dari tiang kapal.
Awal kebaktian yang khusyuk ditandai dengan dering Injil dan semua enam lonceng menara lonceng gereja. Ratusan jemaah memenuhi gereja, paduan suara, dan dek kapal uap. Konsekrasi dilakukan oleh Uskup Georgy dari Astrakhan dan Enotaevsk, yang mengatakan setelah liturgi: “Kami tahu bahwa ada gereja di kapal militer untuk komando militer angkatan laut, tetapi kami belum mendengar bahwa di mana pun kami memiliki kuil Allah yang mengapung untuk memenuhi kebutuhan religius penduduk tepi sungai atau pantai … Gereja terapung kami adalah pengalaman pertama dari jenis ini."
Dalam perjalanan perdananya, gereja kuil kapal uap bertanggung jawab atas Imam Agung Pyotr Gorokhov, dan dia dibantu oleh Pastor Irinarkh Hieromonk, Pastor Seraphim Hierodeacon, Pastor Paramedis Domian, Pastor Lavrenty Sexton, tiga paduan suara, dan juru masak biara Kuzma Yezhov - semuanya dari Churkinskaya Hermitage. Tim sekuler terdiri dari 9 orang.
Biaya pemeliharaan gereja terapung dari 6 hingga 8 ribu rubel setahun. Sumber utama penambahan anggaran, selain dari penjualan lilin dan kartu pos, adalah sumbangan dari individu dan gereja di keuskupan.
Inovasi tidak luput dari perhatian. Pers waktu itu mencatat: "Di bagian hilir Volga ada segala sesuatu yang merupakan kebutuhan pelabuhan yang tak terelakkan dan hanya keberadaan manusia, tetapi tidak ada kuil untuk kepuasan jiwa." Dan kebutuhan akan hal ini di antara orang-orang Ortodoks selalu ada, yang mendorong keuskupan untuk membangun gereja terapung.
Pada hari Jumat, 16 April 1910, "St. Nicholas the Wonderworker" menimbang jangkar di tiang jalan Astrakhan dan, setelah beberapa jam, tiba di bagian hilir Volga. Dan pada tanggal 6 September, layanan kapal yang tidak biasa ini dimulai.
Gereja tidak hanya melayani pemakaman pribadi, tetapi juga desa pesisir Korduan dan Krivobuzansk, Surkovka dan Alexandria, yang penduduknya ambil bagian dalam pembangunannya. Selain Rusia, kegiatan gereja terapung juga ditujukan untuk Kristenisasi Kalmyk yang belum dibaptis (hieromonk kedua Irinarkh tahu bahasa Kalmyk).
Menurut jadwal yang telah disusun, selama navigasi pertama dan selanjutnya, candi terapung ini mengunjungi bagian-bagian tertentu dari wilayah perairan, yang jaraknya kira-kira 50 ayat satu sama lain. Di setiap tempat dia berdiri selama satu atau tiga hari. Dari awal musim hingga musim gugur, semua orang menunggu kedatangannya. Kemudian kapal bangun untuk musim dingin di pelabuhan Astrakhan di daerah Eling atau di daerah terpencil Admiralty.
Kapal bertahan lebih dari satu kali badai dan tidak pernah rusak. Setelah melayani lima navigasi, kuil terapung di navigasi tahun 1916 tidak ditujukan kepada para nelayan yang menunggunya …
Kenapa ini terjadi? Faktanya adalah bahwa pada musim gugur 1915 semua kotak ikon, ikon, buku gereja, perkakas telah dipindahkan dari kapal dan dipindahkan, menurut beberapa informasi, untuk disimpan di pertapaan Churkinskaya Nikolaevskaya, tetapi mungkin beberapa ikon paling berharga bisa didapat ke beberapa museum.
Pada bulan Februari 1916, surat kabar Moskovskaya Kopeyka menulis,”Pendeta Filaret yang benar tiba di Astrakhan, dia menemukan bahwa kuil terapung itu bobrok, dan mengakui bahwa perawatannya mahal. Dan sejak itu Karena tidak ada aturan kanonik, penjualan gereja tidak diperbolehkan, maka Uskup Filaret melakukan hal berikut: gereja terapung berubah menjadi “kapal uap yang sudah usang” dan, menurut “Astr. L. ", dijual untuk sisa, seperti pompa pemadam kebakaran tua dan sampah lainnya dijual."
Niat untuk menjual gereja terapung tersebut memicu protes, dan Uskup Filaret (Nikolsky) sendiri diberhentikan pada 24 Mei (1 Juni), 1916 atas keluhan hegumen biara Churkinsky.
Pada akhir September 1916, keresahan yang disebabkan oleh penjualan gereja terapung telah mereda - kehidupan memaksa orang untuk menyelesaikan masalah lain, karena pada saat itu Rusia sedang mengalami kesedihan kekalahan di garis depan perang dengan Jerman. Dengan kondisi seperti ini, tidak mungkin mengharapkan pengumpulan dana yang besar untuk pembangunan candi terapung baru. Peristiwa Februari, dan kemudian Revolusi Oktober, akhirnya mengubur gagasan tentang kuil terapung baru.
Saatnya telah tiba dimana mereka tidak hanya tidak mendirikan gereja baru, tetapi sebaliknya menghancurkan gereja lama dengan berbagai dalih dan menggunakannya untuk kebutuhan rumah tangga. Jadi, tidak jelas kemana perginya kubah candi terapung. Hanya diketahui bahwa kaum Bolshevik menyingkirkan mereka.
Menurut naskah sejarawan lokal P. S. Lebedev, pada tahun 1918. Gereja terapung itu diubah menjadi kapal penyelamat laut "Nechayanny" dengan catatan tambahan ke pelabuhan Baku. Untuk beberapa waktu dia berhasil bekerja di sana, tetapi menurut Register, kapal tersebut tidak berlayar di laut dan dikembalikan ke Astrakhan atas perintah Rybtrest.
Kemudian diubah menjadi teater terapung (seperti ejekan nasib!) Dan ditempatkan di pembuangan para nelayan, menerima nama "Joseph Stalin", dan kemudian "Moryana". Pada tahun 60-an itu bertempat di sebuah asrama di desa Oranzhereiny. Benar, menurut sumber lain, kapal itu dibongkar sejak 1924 di Astrakhan setelah kembali dari Baku.
