Kepala perancang rudal Soviet, akademisi Sergei Pavlovich Korolev (1907-1966) menjadi dikenal di negara itu hanya setelah kematiannya di atas meja operasi.
Korolev sudah mati
Semua yang mengomentari operasi fatal untuk Sergei Korolev setuju bahwa ada serangkaian kesalahan medis yang parah. Ahli bedah terkenal Alexander Vishnevsky (putra dari dokter yang tidak kalah terkenal Alexander Vasilyevich Vishnevsky), yang diundang untuk konsultasi karena komplikasi yang tak terduga selama operasi, berkata empat tahun kemudian kepada Boris Chertok: "Korolyov … harus hidup!"
Akademisi Fyodor Uglov, dalam bukunya “Under the White Mantle” terbitan 1984, dalam bentuk terenkripsi, tanpa menyebut nama, menceritakan tentang operasi fatal tersebut sedemikian rupa sehingga setiap orang yang mendengar tentang hal itu segera mengerti siapa itu dan siapa. yang harus disalahkan atas tragedi itu. Wartawan Yaroslav Golovanov, yang menerbitkan buku "Korolev: Myths and Facts" pada tahun 1994, menyatakan: "Korolev tidak mati. Korolev meninggal!"
Akademisi Boris Chertok dalam memoarnya “Rockets and People” meringkas kasus ini (dan kasus lainnya yang serupa): “Tanggung jawab bersama dari para dokter, yang biasa disebut“etika perusahaan”, membuat pembunuhan praktis tidak dapat dibuktikan [dalam keadaan seperti itu]”.
Korolev membidik Mars
Video promosi:
Jelas bahwa bahkan sekarang, setelah lebih dari setengah abad, tidak mungkin untuk menuduh orang tertentu bersekongkol untuk mencoba membunuh perancang utama dengan kedok kesalahan medis dan operasi yang tidak berhasil. Kecuali, tentu saja, untuk indikasi umum dan samar bahwa kematian Sergei Korolev bermanfaat bagi mereka yang tidak ingin Uni Soviet mempertahankan kepemimpinannya dalam perlombaan antariksa. Dan pertama-tama - bagi mereka yang tidak ingin kosmonot Soviet terbang ke Bulan atau Mars sebelum Amerika Serikat.
Oleh karena itu, dimungkinkan untuk hanya memberikan informasi tentang jalur perkembangan kosmonotika Soviet yang ada pada saat diterapkan selama kehidupan Korolev dan setelah kematiannya, dan siapa yang berada di balik satu atau beberapa keputusan yang dibuat dalam hal ini.
Pada tahun 2008, sebuah buku oleh mantan desainer terkemuka NPO Energia, Vladimir Bugrov, "Proyek Mars Korolev" diterbitkan. Penulisnya mengklaim bahwa tujuan utama Korolev adalah membuat pesawat ruang angkasa antarplanet berat (TMK) untuk ekspedisi berawak ke Mars. Dengan tekad dan kemauan para pemimpin politik negara, tugas ini dapat terlaksana hingga akhir tahun 1970-an. Pada awalnya, OKB-1 tidak memiliki program bulan terpisah, dan perlombaan bulan Soviet-Amerika adalah mitos selanjutnya.
Perlombaan bulan dipaksakan
Di departemen No. 9 OKB-1, yang dibuat pada tahun 1957 di bawah kepemimpinan Mikhail Tikhonravov, dua proyek besar dikembangkan. Yang pertama adalah pesawat ruang angkasa Vostok untuk penerbangan berawak mengelilingi Bumi. Yang kedua adalah untuk masa depan, TMK yang sudah disebutkan. Kendaraan peluncuran N-1 yang terkenal pada awalnya dikembangkan khusus untuk TMK.
Pada tanggal 3 Agustus 1964, sebuah dekrit rahasia dari Komite Sentral CPSU dan Dewan Menteri Uni Soviet "Tentang studi tentang Bulan dan luar angkasa" dikeluarkan. Dua tugas ditetapkan sebagai prioritas di dalamnya. Yang pertama adalah penerbangan berawak mengelilingi bulan. Tugas ini dengan bantuan roket UR-500 ("Proton") seharusnya dilakukan oleh biro desain yang dipimpin oleh Vladimir Chelomey selambat-lambatnya pada paruh pertama tahun 1967. Yang kedua adalah pendaratan astronot di Bulan dengan kembali ke Bumi. Pekerjaan ini akan dilakukan oleh Biro Desain Korolev dengan bantuan N-1 hingga akhir tahun 1968. Resolusi No. 655-258 adalah yang terakhir di luar angkasa, diadopsi di bawah Khrushchev. Pada Oktober 1964, negara itu dipimpin oleh Leonid Brezhnev. Namun tugas OKB-1 tetap sama.
Persaingan dan intrik
Tidak seperti Amerika Serikat, yang, setelah tertinggal di belakang Uni Soviet dengan peluncuran satelit pertama dan kosmonot pertama, memusatkan pekerjaan apa pun di luar angkasa di satu institusi - NASA, Khrushchev menyebarkan kompetisi tim desain untuk pesanan pemerintah di Uni Soviet. Hal ini membuat sulit untuk memusatkan semua upaya industri luar angkasa Soviet pada pemenuhan satu tugas utama.
Pendapat telah berulang kali diungkapkan bahwa setelah kematian Korolev pada Januari 1966, penggantinya Vasily Mishin menghambat pelaksanaan program bulan. Bugrov tidak mengkonfirmasi ini. Menurutnya, Mishin melakukan segalanya untuk implementasi yang cepat, menyadari bahwa proyek TMK yang didambakan sekarang bergantung pada hal tersebut.
Pada tahun 1974, setelah surat kolektif dari beberapa deputi Mishin kepada Komite Sentral CPSU, yang terakhir dicopot dari jabatan Kepala Desainer, dan OKB-1 bergabung dengan OKB-456, yang terlibat dalam pengembangan mesin, di NPO Energia. Akademisi Valentin Glushko, yang mengepalai OKB-456, diangkat menjadi ketuanya. Sebelumnya, Glushko tidak menerima pesanan untuk membuat mesin untuk N-1 dan menjadi lawan yang keras dari proyek kerajaan ini. Penunjukannya dan konsentrasi di tangannya atas semua pekerjaan yang berhubungan dengan ruang angkasa berarti kehancuran akhir dari proyek N-1 dan TMK dan semua harapan yang terkait dengannya.
Menyalin orang Amerika
Merupakan karakteristik bahwa semua keputusan pimpinan tertinggi Uni Soviet tentang pengembangan industri luar angkasa diulangi oleh keputusan Amerika. Jadi, dekrit 3 Agustus 1964 muncul sebagai tanggapan atas janji Presiden AS John F. Kennedy untuk mengantarkan Amerika ke bulan sebelum tahun 1970. Pada tahun 1969, ketika Amerika terbang mengelilingi bulan, dan kemudian mendarat di atasnya, NASA membuat program Skylab prioritas untuk membuat stasiun orbit jangka panjang (DOS). Pada tahun yang sama, Politbiro menugaskan Biro Desain Mishin untuk membuat Soviet DOS Salyut.
Pada tahun 1972, kepala perancang roket Saturnus, Wernher von Braun, mengundurkan diri dari NASA, yang telah bermimpi terbang ke Mars sepanjang hidupnya. Pada tahun yang sama, NASA merumuskan tugas untuk menciptakan pesawat ruang angkasa yang dapat digunakan kembali ("shuttle"). Proyek serupa "Buran-Energia" menjadi yang utama dalam NPO Energia Soviet yang baru, yang diselenggarakan dua tahun kemudian.
Bisakah astronot kita berjalan di Mars?
Apa yang bisa terjadi dalam industri luar angkasa Soviet jika Sergei Pavlovich Korolev hidup selama beberapa tahun lagi? Pengerjaan N-1 tertinggal dari tugas program bulan karena kesulitan yang dialami di biro desain Nikolai Kuznetsov saat membuat mesin untuk roket ini. Namun demikian, pada tahun 1974 roket ini akhirnya bisa terbang dengan normal, menurut memoar Bugrov. Dibutuhkan kemauan untuk mengakhiri proyek ini.
Mishin tidak memiliki otoritas yang sama seperti pendahulunya yang agung. Korolev hampir tidak mungkin disingkirkan dari jabatannya dengan mudah. Mungkin dia bisa mempertahankan prioritas program Mars-nya di hadapan kepemimpinan negara, dan mempercayakan pekerjaan di DOS ke salah satu Biro Desain Chelomey (tempat dimulainya, dan bagaimana Mishin mencoba melakukannya). Mungkin, dia bisa mengakhiri pengerjaan kendaraan peluncuran N-1. Maka penerbangan berawak ke Mars akan menjadi urutan hari ini. Penerbangan semacam itu mampu secara efektif mengembalikan Uni Soviet ke kepemimpinan kemenangannya dalam persaingan negara adidaya di luar angkasa.
Yaroslav Butakov
