Batalyon tentara-konstruksi biasa Anatoly Kryuchkovsky, Philip Poplavsky, Ivan Fedotov dan komandan mereka Askhat Ziganshin, sersan junior, pada tahun 1960-an lebih populer daripada empat Liverpool.
Namun kejayaan The Beatles masih hidup, namun prestasi keempatnya dilupakan. Atau sepertinya begitu?
Keadaan darurat yang membuat keempat pria Rusia terkenal di seluruh dunia itu terjadi pada Januari 1960 di pulau Iturup. Pendekatan dari laut ke pulau itu sangat sulit karena perairan dangkal yang berbatu. Oleh karena itu, pengiriman barang melalui dermaga apung, yang fungsinya dilakukan oleh tongkang tongkang self-propelled tank T-36.
Hilang
Tongkang pendaratan tangki self-propelled T-36 adalah kapal kecil dengan bobot 100 ton. Artinya, perahu yang agak rapuh ini tidak bisa bergerak lebih dari 300 meter dari bibir pantai. Kalau bukan karena elemen yang dimainkan dengan sungguh-sungguh pada 17 Januari 1960. Angin topan dalam satu detik merobek tongkang dari tambatan dan mulai membawanya ke laut lepas.
Keempat orang itu dengan tulus percaya bahwa bantuan dari pantai akan segera datang. Paling buruk, mereka berharap akan dipaku di suatu pulau.
Secara alami, mereka mencari … Tapi entah bagaimana dengan lamban. Lagi pula, setelah badai mereda, para prajurit menyisir pantai dan menemukan beberapa barang dari kapal tongkang. Komando militer sampai pada kesimpulan bahwa tongkang tersebut bersama dengan orang-orang yang berada di atasnya telah mati. Itu segera memberi tahu kerabat mereka tentang peristiwa yang tidak menguntungkan ini.
Nyatanya, tongkang tidak tenggelam. Empat tentara, yang atas kehendak takdir menemukan diri mereka di atasnya, bertempur secara tidak seimbang melawan badai selama 10 jam. Bagaimanapun, mereka bahkan bukan pelaut. Orang-orang bertugas di pasukan teknik dan konstruksi, yang disebut batalion konstruksi dalam bahasa gaul. Mereka tidak bisa mengatasi gelombang setinggi 15 meter. Elemen itu mengacak-acak perahu seperti kulit buah kenari. Setelah menabrak bagian bawah punggungan batu, kapal menerima lubang. Semua persediaan bahan bakar yang sangat sedikit digunakan untuk perjuangan untuk bertahan hidup, tongkang yang tak terkendali dibawa ke laut lepas.
Hal pertama yang dilakukan tim adalah memperjuangkan daya apung kapal. Pada malam hari, mereka berhasil menambal lubang dan memperbaiki kebocoran dengan bantuan dongkrak. Tetapi situasi di mana para pemuda menemukan diri mereka tampak hampir tanpa harapan. Tidak ada bahan bakar di kapal tongkang, serta komunikasi dengan pantai … Dari makanan - sepotong roti, dua kaleng sup, sekaleng lemak dan beberapa sendok sereal. Ada dua ember kentang lagi, yang tersebar di sekitar ruang mesin selama badai, membuatnya terendam dalam bahan bakar minyak. Tangki air minum juga terbalik, yang sebagian bercampur dengan air laut. Ada juga kompor perut buncit di atas kapal, korek api dan beberapa bungkus Belomor. Itu semua kekayaannya.
Sup kapak
Askhat Ziganshin segera memberlakukan pembatasan ketat pada makanan dan air. Mereka makan sekali sehari. Masing-masing mendapat secangkir sup, yang terbuat dari beberapa kentang dan sesendok lemak. Mereka minum air tiga kali sehari dalam gelas kecil dari peralatan cukur. Tapi segera tingkat ini harus dipotong setengah.
Air bersih diambil dari sistem pendingin mesin - berkarat, tetapi bisa digunakan. Mereka juga mengumpulkan air hujan. Tapi jatah ini juga harus berjuang untuk kelangsungan hidup tongkang: memotong es dari samping untuk mencegahnya terbalik, memompa keluar air yang terkumpul di palka.
Persediaan segera habis. Orang-orang itu makan malam terakhir mereka berupa kentang dan sesendok lemak pada tanggal 23 Februari. Dengan "pesta" seperti itu mereka merayakan Hari Tentara Soviet.
Kemudian ikat pinggang kulit dan sepatu bot terpal digunakan. Orang-orang memotong bajakan menjadi beberapa bagian, merebusnya lama di air laut, bukan kayu bakar menggunakan spatbor - ban mobil dirantai ke samping. Setelah terpal sedikit melunak, mereka mulai mengunyahnya untuk mengisi perut dengan setidaknya sesuatu. Terkadang mereka digoreng dalam wajan dengan minyak teknis. Ternyata sesuatu seperti keripik.
Ketika kulitnya habis, mereka mulai merasakan pasta gigi bahkan sabun.
Video promosi:
Bintang dan Garis Membantu Tangan
Sementara itu, kapal terus melayang. Tim tidak punya tenaga lagi. Di penghujung hari ke-49, benar-benar kelelahan, mereka berjemur di bawah sinar matahari. Dan tiba-tiba mereka mendengar suara gemuruh. Halusinasi? Dan kemudian kami melihat helikopter di langit di atas kami. Tidak jauh ada sebuah kapal. Bantuan datang!
Tapi masih terlalu dini untuk bersukacita. Kapal itu milik Amerika. Dan ini berarti mereka diselamatkan oleh musuh-musuh mereka. Waktunya seperti ini: puncak Perang Dingin, orang-orangnya adalah prajurit Soviet. Bahkan sekarat karena kelelahan, mereka tidak mau menerima bantuan dari orang asing. Tapi kemudian kapal dan helikopter menghilang. Sangat sulit untuk melihat bagaimana jalan menuju keselamatan, yang berada di dekatnya, telah hilang. Tetapi tampaknya para pelaut asing juga memahami sesuatu. Setelah waktu yang singkat, orang-orang yang kelelahan yang berbaring di tongkang mendengar dalam bahasa Rusia: “Tolong! Tolong kamu! Ziganshin adalah orang pertama yang memanjat tangga tali.
Pada 7 Maret, helikopter mengangkut mereka ke kapal induk Amerika Kearsarge, di mana para tentara masing-masing diberi semangkuk kaldu. Orang Amerika menawarkan semua jenis makanan, tetapi Askhat, yang ingat dengan baik tentang Volga Holodomor, memperingatkan orang-orang itu bahwa mereka tidak dapat makan lagi. Tetapi bahkan lebih banyak orang Amerika yang kagum dengan cara mereka mengambil makanan - masing-masing dengan hati-hati memberikan piring kepada yang lain. Tidak ada yang tertarik padanya. Untuk inilah kru tongkang dihargai. Mereka yang menyaksikan orang-orang kurus kering karena kelaparan menyadari bahwa mereka adalah pahlawan sejati. Yang diselamatkan diberi asap dan dibawa ke kamar mandi.
Tetapi ketika, melalui seorang penerjemah, mereka diberi tahu: "Jika Anda takut untuk kembali ke tanah air Anda, maka kami dapat menahan Anda bersama kami," orang-orang itu menjawab: "Kami ingin pulang, tidak peduli apa yang terjadi pada kami nanti …"
Resepsi paling antusias menanti mereka di Amerika. Rapat, konferensi pers, kebaikan dan kekaguman orang asing. Di San Francisco, Ziganshin melihat televisi untuk pertama kalinya dalam hidupnya, dan pada saat itu ditunjukkan bagaimana mereka diangkat ke atas helikopter dalam keadaan setengah sadar. Voice of America berbicara tentang kejadian itu pada hari yang sama. Tapi Moskow diam. Dan kemudian Askhat, yang saat itu sudah makan sedikit, menghangatkan diri dan sadar, benar-benar ketakutan. Dia, seorang tentara Soviet, menyerah kepada musuhnya. Apa yang menunggunya di rumah? Penyiksaan, kamp, penjara?
Departemen Luar Negeri AS memberi tahu Kedutaan Besar Soviet di Washington tentang keselamatan bahagia keempat orang itu beberapa jam setelah orang-orang itu berada di atas kapal induk Kearsarge. Dan sepanjang minggu itu, ketika kapal induk itu berlayar ke San Francisco, Moskow ragu: siapa mereka - pengkhianat atau pahlawan? Pada saat kapal induk tiba di San Francisco, setelah mempertimbangkan semua pro dan kontra, Moskow akhirnya memutuskan: pahlawan! Dan artikel "Lebih Kuat dari Kematian", yang muncul di Izvestia pada 16 Maret 1960, meluncurkan kampanye propaganda megah di media massa Soviet. Empat pemberani sekarang ditakdirkan untuk benar-benar terkenal di dunia.
Di Moskow, mereka juga diharapkan menerima sambutan yang khidmat, kerumunan orang di bandara, bunga, selamat. Menteri Pertahanan Malinovsky memberikan jam tangan navigator yang diselamatkan "agar mereka tidak lagi berkeliaran". Askhat Ziganshin segera dipromosikan menjadi sersan senior. Poster-poster tergantung di mana-mana: "Kemuliaan bagi putra-putra Tanah Air kita yang pemberani!" Ada siaran tentang mereka di radio, film dibuat tentang mereka, surat kabar menulis tentang mereka, dan kemudian lagu paling populer pada saat itu tentang kru tongkang ke lagu rock and roll Rock Around the Clock muncul: “Ziganshin-boogie, Ziganshin-rock, Ziganshin memakan sepatu botnya."
Popularitas empat dari tongkang T-36 mulai berlalu hanya menjelang akhir 1960-an. Tapi mereka akan tetap menjadi pahlawan selamanya.
Olga Arkhipova
