Pada bulan Januari 1929, jalan tol baru dibuka antara kota Bremen dan Bremerhaven di Jerman. Dalam waktu yang sangat singkat, jalan tersebut mendapat reputasi sebagai "aneh". Itu menjadi tempat terjadinya banyak kecelakaan yang terkadang tidak bisa dijelaskan.
Hanya dalam satu tahun setelah pembukaan jalan raya baru, lebih dari seratus mobil telah jatuh di sana. Semua tragedi itu terjadi di "tempat buruk" yang sama - di dekat rambu jalan, yang berbunyi: "kilometer 239".
Beberapa pengemudi yang selamat dari kecelakaan mobil memberi tahu petugas polisi yang bingung bahwa di pintu masuk rambu jalan ini, mereka tiba-tiba mulai merasa seperti tangan seseorang yang tidak dikenal sedang mengemudikan mobil. Hanya dalam satu hari - 7 September 1930 - sembilan mobil terbalik sekaligus di dekat tanda naas!
Jalan itu benar-benar kering. Tidak ada yang bisa menjelaskan apa yang terjadi padanya pada hari yang tenang dan cerah itu. Tak pelak lagi, Anda akan menjadi percaya takhayul di sini dan berpikir tiga kali sebelum mengemudi di sepanjang jalan di mana kekuatan jahat yang tak terlihat telah menetap.
Atas desakan para pengemudi yang sangat cemas yang menggunakan jalan ini hanya untuk kebutuhan sehari-hari, tanda jalan "kilometer ke-239" disingkirkan dari sisi jalan raya. Kemudian seorang pendeta lokal diundang ke "tempat yang buruk". Dia menyemprot jalan dengan air suci …
Yang sangat mengejutkan polisi, kecelakaan mobil yang terus-menerus di ruas jalan ini segera berhenti. Mereka dipotong di sana seperti pisau!
Doktor Filsafat dan Pengusir Setan Inggris D. Omand mengajukan hipotesis bahwa suatu tempat di jalan mungkin menjadi tidak bahagia karena fakta bahwa kekuatan kejahatan terkonsentrasi di atasnya. Pada tahun 1960, dia menerbitkan sebuah buku di mana dia menyajikan sejumlah bukti yang menjelaskan kecelakaan lalu lintas semacam ini.
Menurut teorinya, beberapa kekuatan iblis memiliki kemampuan untuk mengambil alih pengemudi, memaksanya untuk dengan sengaja berbelok ke jalur yang akan datang - tepat di bawah roda kendaraan yang melaju.
Video promosi:
D. Omand antara lain memberikan contoh dalam bukunya. Wanita itu bercerita tentang pengemudi yang mengalami kecelakaan mobil dan meninggal dalam pelukannya. Menurut pengemudi, dia tiba-tiba merasakan dorongan yang tidak bisa dijelaskan untuk membelokkan mobil ke arah truk yang melaju. Sopir truk yang untungnya hanya keluar dengan luka memar mengatakan hal yang mirip dengan polisi.
“Seseorang dari atas,” katanya, “memerintahkan saya untuk menabrak mobil yang melaju.
D. Omand menjadi tertarik dengan pesan semacam itu dari para pengemudi. Dia mempelajari lebih dari seratus kasus kecelakaan di jalan raya, mengunjungi rumah sakit kota, berbicara dengan para korban, dan mempelajari protokol wawancara polisi. Dalam bukunya, dia menulis bahwa banyak pengemudi merasa seolah-olah kekuatan tak dikenal memaksa mereka untuk mengarahkan mobil menuju kematian mereka sendiri. D. Omand menjelaskan semua kasus ini melalui infiltrasi roh jahat ke dalam manusia.
D. Sudut pandang Omanda telah berulang kali diejek oleh para ilmuwan, tetapi tidak satupun dari mereka dapat menjelaskan mengapa lebih banyak kecelakaan terjadi di satu tempat di jalan, dan lebih sedikit di tempat lain.
Berikut adalah contoh lain dari "titik buruk" di jalan pendek baru yang baru dibangun di dekat kota Davon, Inggris.
Jalan tersebut dibuka untuk lalu lintas pada tahun 1921. Beberapa hari kemudian, Tuan Helby, seorang dokter dari penjara terdekat, jatuh dengan sepeda motornya di jalan yang sangat pendek itu dan lehernya patah. Beberapa minggu kemudian, di tempat yang sama, sebuah bus kecil jatuh di pinggir jalan, dan tujuh penumpangnya tewas. Sopir bus tetap hidup.
Inilah yang dia katakan:
“Tiba-tiba saya kehilangan kendali atas kendali, seolah-olah tangan tak terlihat telah mengambil alih kemudi!
Sebulan kemudian, seorang pengendara sepeda motor, seorang perwira muda, mengalami hal yang sama di ruas jalan tersebut. Dia secara ajaib selamat. Menanggapi interogasi oleh polisi, petugas tersebut mengatakan:
- Saya melihat dengan jelas bagaimana sepasang tangan lain yang bersarung tangan kulit hitam memegang kemudi sepeda motor. Dan saya merasa tidak bisa mengendalikan motor dan ia terbang ke pinggir jalan.
