Sejak saat mekanisme muncul yang memfasilitasi kerja manual, gagasan tentang energi "bebas" telah muncul.
Pada awal perkembangan peradaban, ketika masih belum ada pengetahuan yang dapat diandalkan tentang sifat sesuatu, seseorang hanya dapat dibimbing oleh pengalamannya sendiri atau pengamatannya terhadap fenomena alam - pergerakan sungai, angin, gelombang laut, pasang surut, dan arus. Semua ini disebut perpetuum mobile naturae - gerakan alam yang abadi. Kemudian para ilmuwan di masa lalu menyarankan bahwa ada juga artificae mobile perpetuum - gerakan buatan yang abadi. Tampak bagi manusia bahwa karena kekuatan alam adalah kekal, mengapa tidak menjinakkan beberapa kekuatan alam "kecil", atau menggunakan beberapa hukum fisik untuk mengabdi untuk menerima energi secara gratis? Minat khusus untuk menciptakan mekanisme semacam itu muncul pada abad ke-13 di Eropa, selama periode perkembangan pesat produksi kerajinan tangan.
Mungkin percobaan seperti itu yang pertama dilakukan di India pada abad ke-12, oleh ilmuwan besar India - Bhaskara (1114-1185).
Pria ini dikenal luas di Asia sebagai ahli matematika dan astronom. Menurut bukunya "The Crown of Learning", anak-anak diajarkan untuk waktu yang sangat lama, khususnya, "Lilavati" (Aritmatika) diterbitkan di Calcutta setelah 700 tahun berikutnya, pada tahun 1816!
Pada 1150 Bhaskara mengemukakan gagasan tentang mekanisme orisinal - mesin gerak abadi.
Mungkin seperti inilah Bhaskara dan manuskripnya.
Semua mesin gerak abadi kuno yang pertama dapat diklasifikasikan menurut skema tertentu, ini dia:
- Cara archimedean menaikkan air menggunakan mekanisme ulir.
- Air yang sama dalam struktur kapiler.
- Metode umum, yang mencakup roda Bhaskara, adalah cakram dengan bobot tidak seimbang.
- Daya tarik yang beragam, baik elektro maupun alami.
- Penggunaan steam atau kompresi udara.
Yang pertama, disebutkan dalam sejarah, mesin gerak abadi, yang diciptakan Bhaskara, adalah roda yang tidak seimbang. Desainnya tidak asli. Tabung kaca yang terhubung satu sama lain dipasang ke pelek. Mereka diisi dengan merkuri. Ketika roda digerakkan (yaitu mendorong), merkuri mengalir ke bejana berikutnya, dan momen gaya sentrifugal muncul, memutar roda.
Video promosi:
Renovasi modern.
Tentu saja, pada saat itu, idenya sepertinya bagus. Faktor agama juga ditambahkan, karena lingkaran di India adalah semacam sosok "sakral", lingkaran kehidupan. Mungkin karena itulah mobil ini sesuai selera orang India dan bukan hanya mereka. Selanjutnya, deskripsi mesin semacam itu, berdasarkan roda, ditemukan di banyak risalah Eropa dan Muslim. Beberapa penemu bahkan menyarankan untuk memikirkan perangkat rem terlebih dahulu, sebelum diluncurkan.
Rancangan ini, dalam bentuk roda yang tidak seimbang, memenuhi pikiran para penemu selama bertahun-tahun, dan bahkan Leonardo da Vinci sendiri mencoba melakukan hal serupa, yang hampir berakhir dengan ditemukannya hukum kekekalan energi.
Memiliki pengetahuan modern dalam fisika dan matematika, kami memahami bahwa jumlah vektor gravitasi di sini sama dengan nol, ditambah lagi kita tidak boleh melupakan gaya gesek. Roda akan berhenti dengan cepat.
Mungkin ahli matematika itu sendiri secara intuitif memahami hal ini, karena roda itu masih belum dibuat, tetapi hanya tinggal dalam bentuk gambar di atas kertas, seperti model matematika abstrak.
