Seorang Insinyur Secara Akurat Memprediksi Kecelakaan Dan Bencana, Tetapi Mereka Tidak Mempercayainya - Pandangan Alternatif

Daftar Isi:

Seorang Insinyur Secara Akurat Memprediksi Kecelakaan Dan Bencana, Tetapi Mereka Tidak Mempercayainya - Pandangan Alternatif
Seorang Insinyur Secara Akurat Memprediksi Kecelakaan Dan Bencana, Tetapi Mereka Tidak Mempercayainya - Pandangan Alternatif

Video: Seorang Insinyur Secara Akurat Memprediksi Kecelakaan Dan Bencana, Tetapi Mereka Tidak Mempercayainya - Pandangan Alternatif

Video: Seorang Insinyur Secara Akurat Memprediksi Kecelakaan Dan Bencana, Tetapi Mereka Tidak Mempercayainya - Pandangan Alternatif
Video: Mata Najwa Part 7 - Cerita Baik: D’Tech Engineering, Dari Kampung Taklukkan Dunia 2024, Juli
Anonim

Warga Petersburg, Alexander Zakharov, seorang insinyur yang menyebut dirinya analis krisis, telah memperkirakan situasi darurat selama lebih dari dua puluh tahun.

Bencana alam dan akibat ulah manusia telah menjadi hal biasa. Upaya penyelamatan membutuhkan lebih dari satu miliar dolar setahun. Sekarang, jika mungkin untuk meramalkan kemalangan sebelumnya - berapa banyak nyawa manusia yang akan diselamatkan, berapa banyak uang yang akan disimpan!

Alexander Zakharov memperkirakan keberhasilan karyanya dari 95 hingga 98% dari hasil akurat. Mempertimbangkan bahwa tugas ramalan cuaca yang jauh lebih mudah memiliki akurasi tidak lebih dari 65%, harga diri nabi harus dianggap sangat tinggi. Namun, jika mereka terlibat dalam verifikasi serius dari hasil ramalannya, maka hanya sesekali dan departemen individu. Jadi apa data objektifnya?

Pada akhir Juni, Zakharov memposting peringatan di situs web: dari 4 hingga 12 Juli, akan ada banjir besar di Kaukasus Utara atau di Wilayah Krasnodar, Yakutia, dan Altai. Pada 3 Juli, dia mengkonfirmasi ramalan cuaca di saluran TV-100 St. Petersburg.

Pada tanggal 4 Juli, hujan lebat dimulai di Wilayah Krasnodar, selama beberapa hari berikutnya, curah hujan selama tiga hingga lima bulan turun, 24 ribu orang menderita banjir di wilayah Krimea, 7 ribu di Gelendzhik, jumlah total korban - 172 orang.

10 Juli di program TV versi-X. Berita lain”di saluran TV-3 Rusia, dia melaporkan (dan mengulangi pada 13 Juli) tentang sabuk banjir baru dari 15-25 Agustus di daerah yang sama di Wilayah Krasnodar yang menderita pada bulan Juli. Pada tanggal 22, desa Novomikhaylovskaya dilanda banjir.

Pada bulan Juni, seorang analis krisis mengirim kepala Badan Transportasi Udara Federal Alexander Neradko, sebagai tanggapan atas permintaannya, dengan prakiraan kecelakaan udara untuk paruh kedua tahun ini. 12 September terdaftar sebagai salah satu hari paling berbahaya. Pada hari inilah pesawat An-28 jatuh di utara Kamchatka.

Bagaimana para pemangku kepentingan menanggapi perkiraan ini?

Video promosi:

Biasanya tidak. Pada 10 Maret 2011, tiga hari sebelum bencana nuklir di Fukushima, Zakharov membawa jadwalnya ke kantor cabang regional Kementerian Situasi Darurat dan memberikannya kepada orang yang bertugas saat menerimanya. Menjelang kecelakaan pesawat Polandia di dekat Smolensk, dia tiba di Konsulat Jenderal Polandia dan menyerahkan materinya, meyakinkannya: mereka harus, kata mereka, melakukan sesuatu …

Anda akan menjadi terkenal - ayo

Peneliti tidak mengungkapkan pengetahuannya. Inti dari penjelasannya adalah sebagai berikut: setiap bencana disertai dengan pelepasan energi kolosal yang terakumulasi, dan ada tanda-tanda yang menunjukkan konsentrasinya. Karena suhu yang meningkat menunjukkan peradangan dalam tubuh yang tersembunyi dari mata, maka kematian massal burung, munculnya ikan mati, hilangnya lebah, pelepasan paus ke darat, dan masalah lingkungan lainnya memberikan bahan untuk analisis sistem kepada peramal bencana. Dengan keterkaitan total semua fenomena di alam, tidak ada yang kebetulan: bahkan nomor samping pesawat dan nama kapalnya berfungsi sebagai informasi awal bagi Zakharov untuk ramalan.

Bukan hanya saya tidak memiliki pemahaman tentang bagaimana prediksi Zakharov dibuat.

Suatu kali kami bersama dia mengunjungi Direktorat Utama untuk Situasi Darurat dan Pertahanan Sipil St. Petersburg. Kami diterima oleh wakil kepala Vladimir Tyra.

“Kami tidak membutuhkan ramalan hari-hari berbahaya secara umum,” dia berkeberatan kepada rekan saya, “tetapi secara khusus di mana, kapan dan apa yang akan terjadi.

- Tapi ini membutuhkan kerja sama, - peramal membalas, - statistik Anda, data awal tentang objek yang menarik.

- Kami adalah organisasi anggaran, kami tidak memiliki sumber daya untuk pekerjaan ini. Anda telah diperiksa di lembaga pemadam kebakaran dan departemen darurat di bawah pemerintahan St. Petersburg. Tetapi di suatu tempat orang berubah, di suatu tempat pekerjaan terhenti. Oleh karena itu tidak ada hasil.

Mengucapkan selamat tinggal, Vladimir Tyra berharap pengakuan Zakharov dan mengungkapkan harapan untuk pertemuan baru. Katanya, kawan, raih kesuksesan, tetapi ketika Anda diakui, ayo, mungkin kami akan menggunakan pencapaian Anda.

Tetapi … Anda bahkan tidak perlu menjadi seorang peramal untuk mengatakan dengan pasti: dengan pendekatan ini tidak akan lebih baik.

Saya diwajibkan untuk menguji kemampuan Zakharov secara pribadi. Pada 26 September, dia menulis prakiraan cuaca untuk minggu pertama Oktober. Singkatnya, esensi mereka: dari 1 hingga 8 Oktober, akan ada bencana runtuh buatan manusia, termasuk beberapa kecelakaan pesawat. Saya telah melacak berita sepanjang minggu. Hasil: pada tanggal 1, pesawat jatuh di dekat Anapa dan di Swiss, pada tanggal 6 - di Sudan. Pada minggu yang sama, banjir terjadi di Spanyol, kapal-kapal bertabrakan di Hong Kong, orang-orang diracuni di Irkutsk dan Jerman, kilang minyak di Saratov dan pabrik pengolahan makanan di wilayah Novgorod terbakar habis, tanah longsor di China menghancurkan sebuah sekolah, dan 47 mobil bertabrakan di California.

Sejujurnya, saya harus membuat reservasi, saya masih meragukan akurasi tinggi dari perkiraan Zakharov:

a) Ia menandai 1, 4 dan 8 Oktober sebagai hari-hari yang paling membawa bencana. Nyatanya, ini baru tanggal 1 Oktober, selebihnya biasa untuk minggu ini;

b) Skala kejadian yang terdaftar masih berbeda: jika kita membuang api, di mana relatif sedikit yang terkena, gambar akan rata-rata;

c) Apa latar belakang umum, "rata-rata" dari bencana - mungkin, sebelum dan sesudah minggu yang dialokasikan, hampir sama terjadi (misalnya, pada 29 September sebuah pabrik terbakar di Ugra, api ini, menurut laporan, lebih kuat daripada semua yang terjadi di bulan Oktober); Apa kriteria umum untuk membedakan kecelakaan dari kecelakaan? Jika Anda perkenalkan, mungkin pada awal Oktober tidak ada bencana sama sekali;

d) Zakharov meyakinkan bahwa setelah minggu tragis, mulai dari 9 Oktober hingga akhir bulan, tidak akan ada lagi insiden yang bergema. Namun, pada hari-hari berikutnya, peluru artileri meledak di Orenburg, hujan deras merenggut nyawa penduduk Derbent …

Dengan mempertimbangkan semua reservasi ini, keandalan prakiraan bulan Oktober sama sekali tidak dapat mencapai nilai yang dinyatakan sebesar 95%.

Alexander Maratovich menjawab pertanyaan saya ini: merinci skala insiden adalah pertanyaan besar terpisah yang tidak dapat kita diskusikan di ruang surat kabar yang relatif kecil; Seluruh bulan Oktober umumnya lebih jenuh dengan insiden dibandingkan bulan sebelumnya, oleh karena itu, menurut mereka, kejadian yang tidak menyenangkan terus terjadi.

Klarifikasi lebih lanjut tentang situasi bulan Oktober, menurut Zakharov, adalah sebagai berikut: hari terjadinya bencana lokal adalah 15 Oktober dan lima hari dari 18 hingga 22 Oktober - mungkin ada gempa bumi, tanah longsor, arus deras, kebakaran, ledakan, kecelakaan transportasi.

Direkomendasikan: