Penulis Biografi Lyuberas Juga Tidak Mengetahui Bagaimana Petrovsky Dock Dibangun - Pandangan Alternatif

Penulis Biografi Lyuberas Juga Tidak Mengetahui Bagaimana Petrovsky Dock Dibangun - Pandangan Alternatif
Penulis Biografi Lyuberas Juga Tidak Mengetahui Bagaimana Petrovsky Dock Dibangun - Pandangan Alternatif

Video: Penulis Biografi Lyuberas Juga Tidak Mengetahui Bagaimana Petrovsky Dock Dibangun - Pandangan Alternatif

Video: Penulis Biografi Lyuberas Juga Tidak Mengetahui Bagaimana Petrovsky Dock Dibangun - Pandangan Alternatif
Video: Polarisasi Warga AS pada Pemilu 2020 2024, Mungkin
Anonim

Sedikit bantuan.

Baron Johann Ludwig Lüberas von Pott adalah orang yang sulit pada zaman Peter 1. Tapi kita tidak membutuhkannya dalam urusan internasional. Lyuberaslah yang dikreditkan dengan menyelesaikan pekerjaan pada Petrovsky Doku, yang diluncurkan pada 1752. Ngomong-ngomong, kebetulan Lyuberas meninggal segera setelah pembukaan dermaga (ada yang mengatakan kegembiraan, dan yang lainnya karena takut dieksekusi).

Saya menemukan sebuah buku tahun 1829, biografi singkat Luberas, dan ada beberapa referensi menarik tentang konstruksi dan beberapa fakta.

Sebelum Lyuberas, misi untuk membangun Dock ada pada Petr Nikiforovich Krekshin, yang juga seorang sejarawan pada umumnya dan menulis silsilah adat Peter 1, yang disebutnya "Kisah Para Rasul Peter yang Agung" dan menulis banyak volume. Sekarang bagi saya tampaknya pekerjaan seperti itu muncul sebagai upaya untuk meredakan rasa bersalah karena tidak memenuhi tugas konstruksi. Lucu tentunya, sebelumnya ada orang yang berpikir luas - mereka menulis buku sejarah dan mengawasi pembangunan kanal. Bagi saya, ini adalah hal yang sangat berbeda dan pendidikan harus benar-benar berbeda untuk tugas-tugas ini. Tapi kembali ke buku. Krekshin disebutkan di sana seperti ini:

Image
Image

Sangat mengherankan bahwa Peter meyakinkan Krekshin dan sangat ingin tahu bahwa para pekerja harus memiliki alatnya sendiri. Dan ini adalah objek kepentingan negara! Itu. ternyata Peter1 menginginkan dok, tapi bagaimana melakukannya - dan neraka tahu. Ia hanya bisa menggambar dan mengeluarkan spesifikasi untuk dimensinya saja, tapi bagaimana cara melakukannya, ternyata tidak ada yang menyangka? Ternyata secara umum Peter1 direcoki orang yang berbeda - baik, buat saya dermaga, saya ingin dermaga! Mereka menjawabnya - tolol bodoh!? Nafig dia menyerah padamu! Dan hanya Krekshin yang setuju dengan petualangan itu.

Namun akibat penggelapan, Krekshin tidak berhasil melakukan apapun

Image
Image

Video promosi:

Nah, berabad-abad berlalu, dan metode kerja tidak berubah. Olimpiade kita selama 14 tahun diwarnai skandal korupsi, Petrovsky Dok juga tak luput dari nasib proyek "sawn-off" pada masanya. Nah, pada masa Peter, Senator Samarin hanyalah seorang penerima suap dan penggelapan. Sampai Presiden Putin turun tangan, Peter1 tidak turun tangan secara pribadi, masalah tidak berpindah ke mana-mana.

Setelah Krekshin, seorang Admiral Sivers mengambil perlindungan atas Dok, yang tampaknya juga tertangkap basah mencuri dan dicopot dari jabatannya pada tahun 1732, yang mana terdapat indikasi yang jelas:

Image
Image

Ternyata sejak 1721 nifiga telah dibuat di kanal. Itu. bodoh lebih dari 10 tahun menggergaji anggaran?

Ngomong-ngomong, biografi ini menunjukkan bahwa informasi di situs, yang muncul di mesin pencari sebagai satu-satunya sumber informasi di Doc, tidak sepenuhnya benar. Pidato tentang "Petrovsky dock" yang dikatakannya tentang

"Tetapi pada tahun 1722, kanal itu pada dasarnya digali dan pekerjaan sedang dilakukan untuk memperkuat dinding kanal. Sebuah stasiun pompa air dengan turbin angin telah dibangun -" menara besar di atas kanal."

Pada 1732, pada masa pemerintahan Putri Anna Ioanovna, sebuah komisi yang dipimpin oleh Mayor Jenderal I. von Luberas dibentuk untuk menginspeksi kanal. I. von Luberas mengusulkan untuk memperlebar dan memperdalam cekungan dermaga sehingga air dari dermaga akan lebih cepat mengalir. Pekerjaan telah dimulai. Dinding kanal dibangun dari batu yang dipahat. Tapi, konstruksi, yang rencananya akan diselesaikan oleh insinyur dalam tiga tahun, diperpanjang hingga 15 tahun lagi."

Tetapi penulis biografinya dengan jelas menunjukkan bahwa Lyuberas terlibat di dermaga lebih awal dari tahun 1732, tetapi karena, tampaknya, dia tersedot oleh politik, dia mengambil pekerjaan di dermaga dengan ketat hanya pada tahun 1743. Faktanya, dari tahun 1721 hingga 1743, hanya pondasi kanal yang digali dan hanya itu. Doc ditinggalkan untuk mengurus diri mereka sendiri.

Saat Luberas terkenal sebagai pembuat dermaga datang pada tahun 1743:

Image
Image

Sangat mengherankan bahwa batu untuk bagian bawah dan pohon ek untuk dinding kanal membawa setan dari mana. Pulau Bornholm sejauh Belanda. Selalu terasa aneh bagi saya bahwa bahan lokal tidak digunakan, dan apa - begitu banyak batu granit di daerah Pulau Kotlin. Bagaimanapun, Anda dapat mengingat pepatah tentang pembangunan tembok Kronstadt dan batu besar tertentu yang diletakkan di dinding benteng Kronstadt. Itu. pada saat itu mereka memutuskan untuk tidak menyentuh batu itu, tetapi untuk menyeret batu dalam jumlah yang gila-gilaan dari jauh. Entah pepatah tentang batu itu bohong, atau tidak mungkin menambang batu di daratan dekat Kotlin. Dan jika tidak ada kemungkinan, lalu siapa yang ikut campur? Lokal? Teman-teman Novgorod?

Tidak ada logika dengan batu. Meskipun, mungkin itu semua tentang suap yang sama - uang itu dibawa ke perusahaan luar negeri dan pembelian dilakukan melalui perusahaan cangkang bukan di tempat yang lebih murah, tetapi di mana orang-orang mereka berada. Mungkin ya, di sini kita berbicara tentang penggelapan besar.

Sebuah catatan kaki dalam teks I setelah Revel mengatakan bahwa ada bukti bahwa sebuah batu digunakan dari tambang Putilov dan Syasky, tetapi sejak itu Penulis biografi tidak menemukan konfirmasi resmi, kemudian ia mempertanyakan informasi tersebut.

Ngomong-ngomong, tentang jalinan takdir. Jika dalam cerita tentang gunung ke-5 hubungan antara pemilik perkebunan dan Lyuberas diklarifikasi, maka paus dari Kutuzov yang terkenal bertugas sebagai bawahan Lyuberas. Betapa rumitnya kencan. Mungkin ada sabun tangan dan tangan yang sangat baik.

Image
Image

Tapi ayo kembali. Ini adalah halaman kuncinya. Dokumen tersebut menunjukkan bahwa dermaga tersebut dibangun pada 1751, tetapi untuk beberapa alasan pembukaan ditunda selama satu tahun (menjadi 1752). Mengapa dipindahkan? Tidak ada jawaban yang jelas. Semua kehendak Allah Permaisuri hanya menginginkannya. Aneh oleh Tuhan. Ada kebutuhan untuk dermaga dan hanya menundanya selama setahun. Rupanya ada beberapa masalah teknis yang serius dengan dermaga dan seseorang berbisik kepada permaisuri, mereka mengatakan akan menyenangkan untuk membukanya dalam setahun. Ini sangat mirip, terutama mengingat bagaimana kosmodrom Vostochny sedang dibangun sekarang.

Dan inilah beberapa kata yang luar biasa:

Image
Image
Image
Image

Penulis biografi langsung mengungkapkan kata-kata pertama saya saat pertama kali melihat Dok ini dengan mata kepala sendiri. Sebuah bangunan besar, banyak peralatan, pekerja gelap. Tapi tidak ada kasus di arsip. Itu. tidak ada bukti yang merinci pembangunan dermaga tersebut. Bagaimana itu dilakukan, jenis pekerjaan apa yang dilakukan. Tidak ada! Penulis biografinya dibuat bingung di sini, tetapi dia terkejut sejak tahun 1829. Terlihat bahwa data tersebut tergolong kampanye. Yang lucu, penulis biografi menulis sejarah pembangunan dermaga dari zaman Peter 1, ketika pada masanya (penulis biografi) ada karya granit fantastis yang lengkap di dermaga yang sama … Dan tentu saja, yang juga tidak ada bukti.

Biografi Lyuberas berakhir sebagaimana mestinya - dengan kematian Lyuberas sendiri. Penulis biografi menulis bahwa acara pembukaan dermaga yang dihadiri oleh seluruh dunia + permaisuri, memakan waktu lebih dari seminggu. Dan mereka berkata, di tengah kesenangan, Lyuberas mabuk seperti ternak dan hatinya dicengkeram - Saya menulis ini dengan kata-kata saya sendiri, sehingga artinya lebih cepat tersampaikan, jika tidak maka biografinya sangat sopan, dan seterusnya.

Juga diindikasikan bahwa setelah kematian mereka tidak segera menyadari bahwa semua dokumentasi tentang pembangunan Petrovsky Dock ada di tangan Baron dan diperlukan keputusan khusus, yang memintanya untuk segera memindai kamarnya untuk gambar, surat, dan hal-hal lain. Mereka bekerja dengan baik, bukan?:))

Dalam lampiran biografi, ada komentar yang sangat berharga dari Trubetskoy tentang keadaan berbahaya dari dermaga, yang dia informasikan ke Lyuberas, dan meminta untuk mengambil tindakan.

Image
Image

Kesimpulan apa yang bisa diambil dari pembangunan resmi dermaga (1721-1752)

Dermaga Petrovsky adalah objek yang "digergaji". 20 tahun pertama keberadaannya hanya dibarengi dengan skandal korupsi. Karena itulah, tampaknya hanya parit yang digali dalam 20 tahun pertama.

Petru1 membutuhkan Doc, tapi dia mencari kontraktor untuk waktu yang lama dan "membujuk" satu. Sudah lama kucari, tk. tidak ada kebutuhan nyata di dermaga. Kesepakatan pertama ini (Krekshin) secara bersamaan menemukan seluruh biografi Peter 1. Buku Krekshin dianggap upaya massal pertama untuk memalsukan sejarah, untuk menyembunyikan silsilah Peter yang sebenarnya. Itu. sebenarnya, itu adalah Alkitab baru untuk Rusia.

Dermaga itu pada dasarnya adalah parit dengan dinding berlapis kayu dan dasar batu, bahan yang didatangkan dari Eropa. Ini adalah pertanyaan tentang pemotongan anggaran.

Dalam arsip tahun 1829, tidak ada informasi tentang bagaimana pekerjaan itu dilakukan. Apa yang secara tidak langsung dapat dikaitkan dengan kerahasiaan informasi. Jadi ada sesuatu yang disembunyikan.

Berdasarkan penjelasan di atas, kami dapat mengatakan 100% yakin bahwa semua keajaiban granit di dermaga dibuat pada tahun 1830-an yang ajaib. Dan ini mungkin yang paling menarik.

Direkomendasikan: