Spesialis RSC Energia telah mematenkan sistem untuk menyimpan dan memasok yodium untuk mesin roket listrik (ERE) yang menjanjikan.
Gagasan untuk menggunakan yodium reaktif "murni" sebagai cairan kerja mesin - zat yang diperlukan untuk memperoleh dorongan dorong - diusulkan kembali pada akhir 1990-an oleh seorang peneliti senior di Corporation Valery Ostrovsky.
Pada tahun 2006, ia menerima paten pertamanya. Pekerjaan penelitian ke arah ini dimulai pada tahun 2012 atas inisiatif Boris Sokolov, seorang spesialis mesin dalam negeri yang luar biasa, veteran Energia yang terhormat.
Tes pertama pada mesin plasma standar menunjukkan kemungkinan mendasar untuk menggunakan yodium: mesin, yang dilengkapi dengan perangkat distribusi gas tambahan, dihidupkan pada xenon, dan yodium mempertahankan pelepasannya.
Kemudian para desainer mulai mengembangkan sistem suplai yodium, yang akhirnya dipatenkan.
Keuntungan dari mesin yang menggunakan yodium terutama dalam keekonomisannya. Xenon, yang jauh lebih mahal daripada yodium, secara tradisional digunakan sebagai fluida kerja di EJE yang ada. Selain itu, sistem suplai dan penyimpanan xenon agak rumit dan tidak praktis, yang secara signifikan meningkatkan dimensi dan berat sistem propulsi. Poin penting lainnya adalah jumlah xenon yang dihasilkan tidak cukup untuk menyelesaikan tugas-tugas yang menjanjikan di astronotika, misalnya penerbangan ke bulan.
Yodium, di sisi lain, disimpan dengan baik dalam keadaan padat dan dapat dengan mudah diubah menjadi gas tanpa menggunakan sistem pengurangan tekanan multi-tahap. Sirkulasi ulang yodium juga dimungkinkan selama tes kehidupan. Akibatnya, biaya pengembangan berbasis darat dari EJE semacam itu sepuluh kali lebih rendah, sedangkan parameter mesin berbahan bakar yodium setidaknya tidak kalah dengan parameter EJE yang didukung oleh xenon.
Video promosi:
Varian mesin yang diusulkan oleh perancang Energia akan dilengkapi dengan penetral katoda tanpa limbah, yang memungkinkan untuk dilakukan tanpa media kerja gas tambahan - xenon atau argon. Mesin semacam itu dapat digunakan sebagai penopang atau koreksi orbit, misalnya pada satelit komunikasi, serta untuk memecahkan masalah transportasi di luar angkasa.
"Para pengembang akan melakukan uji lapangan sistem propulsi pada akhir Juni," kata salah satu manajer proyek, insinyur desain Pavel Shcherbina.
Eksperimen Ostrovsky, dinamai menurut nama penulis idenya, direncanakan pada tahun 2022. Bagian pertama dari percobaan seharusnya dilakukan di atas ISS, dan yang kedua - menggunakan kendaraan kargo Progress. Setelah dilepas, pesawat ruang angkasa itu akan tetap berada di orbit selama satu bulan lagi untuk menguji mesin penggerak listrik bertenaga yodium baru.
