Jika seseorang terobsesi dengan gagasan menjalankan planet ini, maka dia berperilaku seperti seorang ahli di atasnya. Globalisme maniak Adolf Hitler memanifestasikan dirinya tidak hanya dalam operasi militer, tetapi juga dalam bagaimana dia akan memegang posisi taklukkan, serta mempertahankan hidupnya sendiri dan rekan-rekan yang diperlukan. Kompleks bawah tanah rahasia besar yang dikenal sebagai proyek Riese ("Raksasa") pada awalnya merupakan salah satu titik strategis, menjadi tempat persembunyian rahasia tempat Führer sendiri bermaksud bersembunyi selama kesulitan.
Di suatu tempat di pegunungan Polandia
Lokasi objek telah lama diketahui secara luas - delapan puluh kilometer barat daya kota Wroclaw, di bawah salah satu pegunungan tertua di Polandia, yang dikenal sebagai Burung Hantu.
Tempat itu dipilih dengan hati-hati dan, tidak diragukan lagi, berhasil - sebuah pegunungan padat dan curam, sebagian besar ditumbuhi hutan cemara tua yang tidak bisa dilewati, membentang di sepanjang perbatasan Ceko. Namun, ini hanya koordinat umum. Seberapa jauh para pembangun berhasil membangun tempat rahasia dan berbenteng, masih belum diketahui secara pasti.
Apa yang Dibangun Hitler
Video promosi:
Pada tahun 1943, titik balik terjadi selama perang, keuntungan dari Nazi tidak lagi menjadi ambigu. Penentangan terhadap Third Reich semakin terasa. Saat itulah Hitler memerintahkan salah satu gagasan paling ambisius dan paling gila serta misteri terbesar Perang Dunia Kedua, yang mencurigakan hanya sedikit yang diketahui selama beberapa dekade sejak itu, untuk direalisasikan.
Ketika Sekutu memulai serangan udara di Jerman, Reich Ketiga melakukan upaya untuk mendesentralisasikan infrastrukturnya dan memindahkannya ke lokasi rahasia bawah tanah.
Di bawah Pegunungan Sowa, 90.000 m3 terowongan beton dibangun dengan tujuh titik akses utama ke sistem individu yang terletak di Valim Rechka, Jugovice, Wlodarc, Sobon (Ramenberg), Sokolc, Osowka dan Kastil Ksi.
Berdasarkan waktu dimulainya pekerjaan dan kemiripannya dengan situs lain, diyakini secara luas bahwa kompleks Riese, setidaknya pada awalnya, dimaksudkan untuk pabrik senjata bawah tanah. Beberapa perusahaan dan perusahaan besar dipindahkan ke wilayah tersebut (termasuk pabrik teknik Krupp, yang memproduksi suku cadang untuk jet tempur Me-262), mereka sementara ditempatkan di dekatnya, menunggu kesiapan fasilitas bawah tanah di pegunungan.
Pada musim semi 1944, arah proyek tampaknya telah berubah. Terowongan sepanjang dua kilometer dipotong di batu di bawah kastil Ksie dan poros lift setinggi 50 meter digali. Menurut dokumen periode, memoar dan kesaksian, kastil dan bangunan di bawahnya akan berfungsi sebagai markas rahasia untuk Hitler dan antek terdekatnya, sedangkan sisa kompleks lainnya ditujukan untuk Wehrmacht.
Sekarang, selain sambungan utama di pegunungan, Anda dapat menemukan banyak barak militer yang ditinggalkan, bunker, gudang, bahan bangunan, penggalian dan terowongan, yang sebagian besar dibarikade, ditutup dengan batu bata atau diblokir oleh semen yang mengeras, kadang-kadang bahkan diisi dengan air.
Pembuat Objek Rahasia
Pada tahap awal, pekerjaan konstruksi dilakukan oleh tahanan perang Polandia, Italia, dan Soviet dari kamp kerja paksa AL Riese, satelit dari kamp konsentrasi Gross-Rosen di dekatnya.
Demam tifoid merajalela di antara para pembangun, sering terjadi tunas, dan perkembangannya lambat. Pada April 1944, Hitler yang tidak puas memerintahkan pengalihan proyek tersebut ke perusahaan yang dipimpin oleh Albert Speer, kepala arsitek dan insinyur Fuehrer. Hitler memerintahkan para tawanan Gross-Rosen, terutama Yahudi Polandia, Hongaria dan Italia, juga digunakan sebagai pekerja bawah tanah.
Puluhan ribu tahanan tidak pernah ditemukan - baik dalam keadaan hidup maupun di kuburan massal, dan ini memungkinkan asumsi yang menakutkan tetapi masuk akal dibuat bahwa mereka dikubur hidup-hidup di terowongan yang belum selesai di tempat penampungan mereka sendiri, didorong ke dalam kompleks sebelum meledak.
Proyek Riese dalam angka
Ketika kekalahan pasukan fasis menjadi lebih sering dan menghancurkan, ada pendapat umum yang berkembang di antara bawahan Hitler bahwa proyek mahal itu tidak hanya gila, tetapi juga tidak mungkin diselesaikan. Menurut memoar ajudan Hitler, Nikolaus von Below, dia berulang kali mencoba meyakinkan Fuhrer dan Speer untuk meninggalkan proyek tersebut.
Menurut ingatannya sendiri, Speer mengakui bahwa dia memiliki ketidakpercayaan pada proyek tersebut, tetapi dia tidak ingin melalaikan tanggung jawabnya. Pada briefing pada 20 Juni 1944, Hitler menerima laporan tentang situasi terkini tentang kemajuan konstruksi.
- Sekitar 28.000 pekerja dipekerjakan untuk memperluas kantor pusat.
- Pembangunan bunker di Kentszyn (tempat tinggal Hitler yang terkenal di Polandia timur, yang dikenal sebagai "Wolf's Lair") menelan biaya 36 juta mark.
- Bunker di Pullach, yang memberikan keselamatan Hitler ketika dia berada di Munich, menelan biaya 13 juta mark.
- Sistem bunker Riese menelan biaya 150 juta mark.
Proyek-proyek ini membutuhkan beton bertulang 257.000 m3, terowongan 213.000 m3, jalan sepanjang 58 km dengan enam jembatan dan 100 km jalur pipa. Lebih banyak beton digunakan untuk pembangunan tempat perlindungan bom Riese saja daripada yang dialokasikan pada tahun 1944 untuk seluruh penduduk.
Konstruksi beku
Meskipun semua upaya yang mungkin dilakukan untuk mempercepat penyelesaian konstruksi, itu belum selesai sebelum perubahan yang merugikan terjadi di Front Timur. Pada bulan Januari 1945, tentara Soviet berbaris dengan cepat dan sengaja melintasi Eropa Timur ke Berlin, tetapi burung hantu tidak berada di rutenya. Ini memungkinkan unit SS untuk tetap di Valim-Rechka hingga Mei.
Pada saat ini, mereka berhasil membuat bata atau menghancurkan pintu masuk ke benteng bawah tanah. Segala sesuatu yang ada di sana (atau tidak) lenyap di bawah batu dan debu, serta perkiraan ribuan tawanan perang (menurut berbagai perkiraan, dari 7.000 hingga 30.000). Perlu dicatat bahwa perhitungan Speer dari 213.000 m3 terowongan di kompleks tersebut mengarah pada pertanyaan di mana setidaknya 115.000 m3 lebih banyak terowongan jika diketahui saat ini kurang dari 100.000. Sebagian besar sistem mungkin masih belum terbuka.
Banyak fakta dan bukti yang mengkonfirmasi kemungkinan ini, tetapi bahaya longsor tidak memungkinkan untuk menjelajahi daerah tersebut pada tingkat yang tepat. Diasumsikan bahwa semua terowongan pada akhirnya akan terhubung. Hal ini didukung oleh bagian-bagian individu yang tidak logis dan belum selesai, keberadaan rel kereta api bawah tanah yang sempit, serta sistem pipa air dan saluran pembuangan yang ekstensif yang tampaknya tidak ke mana-mana.
Objek nyata yang sangat penting atau tipuan yang terampil
Hanya ada sedikit informasi dari tangan pertama tentang tempat ini dan tujuannya. Teori konspirasi berlimpah, dan banyak yang percaya Nazi menyebarkan gagasan bahwa Riese dimaksudkan sebagai markas untuk menyembunyikan niat sebenarnya.
Beberapa ahli sensasional percaya bahwa senjata super dikembangkan di sini, sementara yang lain mendukung asumsi harta karun Nazi yang terkubur di pegunungan, masih terkubur jauh di bawah batu, termasuk emas yang hilang dan harta budaya dari Wroclaw, serta bahkan Ruang Amber yang terkenal, yang menghilang. dari St. Petersburg selama perang.
Kereta Emas dan Pencariannya
Pada Agustus 2015, dua pria mengatakan mereka memiliki informasi tentang keberadaan "kereta emas Nazi" dari pengakuan di ranjang kematian mereka. Pemburu harta karun telah mengadakan negosiasi dengan pemerintah Polandia, menuntut 10% bagian dari semua yang ditemukan berdasarkan informasi mereka, yang mereka lengkapi dengan gambar radar yang menunjukkan bahwa objek serupa ada di bawah tanah, di tempat yang mereka ketahui.
Klaim ini telah menyebabkan kemarahan publik di seluruh dunia dan diskusi aktif di media. Akibatnya, pemerintah dan militer Polandia melakukan penyelidikan non-invasif terhadap situs tersebut, yang menghasilkan kesimpulan bahwa tidak ada "kereta emas".
Dua pria yang mengklaim mengetahui lokasi situs tersebut menerima izin kerja dan sponsor pribadi sebesar € 116.000. Setahun setelah dimulainya diskusi masalah (pada Agustus 2016), mereka mulai mencari, tetapi pekerjaan dihentikan seminggu kemudian, ketika tidak ada terowongan, tidak ada kereta, tidak ada harta karun yang ditemukan, dan apa yang dianggap kereta legendaris di gambar radar ternyata alami. formasi es.
Namun bagi puluhan pemburu harta karun, pencarian kereta emas di pegunungan terus berlanjut, dan liputan media telah meningkatkan pariwisata di daerah tersebut sekitar 45%. Hasilnya adalah ucapan yang ditujukan dengan baik dari salah satu pejabat setempat, yang memperhatikan bahwa terlepas dari apakah ada sesuatu yang perlu diperhatikan di pegunungan, "kereta emas" telah tiba di wilayah tersebut, berkat banyaknya pengunjung.
Jika Anda seorang turis
Dari tujuh situs utama yang termasuk dalam kompleks, tiga sekarang terbuka untuk umum - di Valim Rechka, Wlodarc, dan Osowka. Diiklankan sebagai tempat wisata oleh perusahaan swasta, mereka lebih menghibur daripada mendidik, menambah misteri daripada mencoba mengungkap rahasia tempat yang menakutkan.
Osówka adalah kompleks terbesar dengan jumlah wisatawan terbesar, sedangkan Włodarz / Wolfsburg telah berubah menjadi tempat liburan - di sini Anda dapat bersantai, mengunjungi museum yang tidak biasa, dan sering digunakan sebagai medan perang paintball. Untuk wilayah di mana ribuan tahanan dibunuh dan dibunuh, pilihannya tampaknya lebih dari meragukan.
Penulis: Natalia Milovanova
