Ada banyak mitos yang terkait dengan Reich Ketiga, tidak hanya mencerminkan pandangan mistik para pemimpin Nazisme. Di bawah beberapa dari mereka ada tanah yang cukup nyata, tetapi bagi seseorang yang terbiasa mengandalkan fakta, mereka terlihat lebih fantastis daripada pernyataan tentang kekuatan magis Tombak St. Mauritius, yang dapat mempengaruhi nasib umat manusia. Contoh mencolok dari mitos semacam ini dapat dianggap cerita tentang keberadaan pangkalan militer Nazi di Antartika, yang dalam sejarah militer dikenal sebagai Pangkalan 211.
Pada awal abad ke-20, ada yang disebut "teori bumi berlubang". Menurut teori ini, ada ruang kosong di dalam planet kita tempat kehidupan organik bisa ada. Kita dapat mengingat novel ilmiah dan artistik dari ahli geologi, geografi, dan penulis Rusia terkenal V. Obruchev "Plutonium", di mana dia menggambarkan sebuah perjalanan ke Bumi. Pahlawannya melihat tokoh bawah tanah, hewan prasejarah, dan orang primitif. Tetapi ilmuwan itu jauh dari ide mempopulerkan pandangan yang tidak didukung oleh bukti ilmiah.
Dia menggunakan teori "bumi berongga" untuk memberikan pengetahuan kepada generasi muda tentang masa lalu prasejarah bumi. Sebaliknya, para pengikut teori ini sangat percaya bahwa keberadaan manusia dimungkinkan dalam rongga bawah tanah hipotetis, dan bermimpi mendirikan ras "Arya bawah tanah" di sana. Mereka yakin bahwa mungkin untuk menembus gua-gua ini melalui sistem gua di Himalaya, Tibet, Pamir, Andes, Carpathians, dan formasi gunung lainnya. Namun, menurut mereka, cara termudah untuk melakukannya adalah di Antartika.
Teori itu menggairahkan pikiran beberapa ilmuwan, dan bahkan lebih banyak lagi, orang biasa. Bukan tanpa alasan bahwa penulis Howard Lufcraft, yang cukup terkenal pada waktu itu, dalam novelnya yang terkenal "Ridges of Madness", yang masih populer di kalangan pembaca tertentu, menggambarkan Antartika bawah tanah sebagai habitat ras pramanusia kuno Sesepuh, yang tiba di planet kita dari galaksi lain.
Namun seiring dengan ras ini, penulis menempatkan di kedalaman planet Shoggoth yang mengerikan, yang mengumpulkan semua kejahatan alam semesta dan mencoba untuk mendapatkan kekuatan tertinggi atas dunia. Novel Loughcraft sulit disebut profetik. Tetapi upaya untuk menetapkan kecenderungan jahat di Antartika jelas telah dilakukan. Dan ini tepatnya karena Reich Ketiga. Pembaca harus menilai sejauh mana informasi tersebut masuk akal.
Mitos tentang Pangkalan militer Nazi di Antartika terlihat seperti ini:
Di bawah pengaruh ajaran esoterik tentang peradaban prasejarah dan teori "bumi berlubang", Nazi menjadi tertarik pada benua kelima. Ada informasi bahwa pada 1937-1939 sebenarnya mereka mengirim dua ekspedisi ke Antartika. Salah satunya dipimpin oleh Kapten Alfred Ritscher.
Pesawat Luftwaffe yang merupakan bagiannya memotret wilayah Antartika yang luas, dan di wilayah Queen Maud Land mereka menjatuhkan beberapa ribu panji dengan swastika. 1939, 12 April - Ritscher melaporkan kepada Goering bahwa timnya telah menutupi area seluas sekitar 9.000 m2 dengan panji-panji dan memotret wilayah Antartika seluas 350.000 m2. Jadi Nazi berusaha untuk menyatakan hak Reich Ketiga atas bagian Antartika ini, yang kaya akan deposit uranium. Bagian dari semenanjung tempat panji-panji jatuh dinamai Swabia Baru dan dinyatakan sebagai bagian dari masa depan milenial Reich.
Video promosi:
Setelah berakhirnya Perang Dunia Kedua, Sekutu diduga memiliki beberapa dokumen di tangan mereka, yang menunjukkan bahwa kapal selam Nazi berhasil menemukan sistem gua yang saling berhubungan dengan udara hangat di Antartika. Nazi diduga menyebut mereka "surga".
Ada kemungkinan bahwa setelah pengintaian, Nazi mulai membangun benteng pertahanan mereka di Swabia Baru. Hal ini dapat dibuktikan dengan pernyataan yang dibuat pada tahun 1943 oleh Laksamana Karl Doenitz: "Armada kapal selam Jerman bangga bahwa di ujung lain dunia telah menciptakan benteng yang tak tertembus untuk Fuhrer Shangri-La."
Seharusnya, kargo untuk konstruksi diangkut dengan kapal selam dari unit "Fuehrer's Convoy", yang mencakup 35 kapal selam. Ada informasi tentang partisipasi dalam pengoperasian dua kapal penjelajah kapal induk, khususnya, "Schwabenland". Ada bukti bahwa sejak awal 1942, atas instruksi pribadi Adolf Hitler, spesialis Ahnenerbe, ilmuwan, dan anggota Pemuda Hitler yang dipilih dipindahkan ke Swabia Baru sebagai pembawa kumpulan gen Arya.
Bukti juga diberikan bahwa pada akhir perang di pelabuhan Kiel, persenjataan torpedo telah dihapus dari beberapa kapal selam, karena mereka dilarang keras untuk terlibat dalam pertempuran selama perjalanan ini, dan dimuat dengan kontainer dengan kargo yang tidak diketahui. Selain itu, kapal selam itu membawa penumpang misterius, yang wajahnya disembunyikan oleh perban bedah, mungkin karena operasi plastik. Ada laporan di media bahwa setidaknya 100 kapal selam terlibat dalam pemindahan orang ke Antartika.
Seperti yang Anda lihat, penumpang kapal selam bukan hanya anggota Nazi yang diistimewakan, tetapi juga tahanan kamp konsentrasi, yang seharusnya membangun benteng bawah tanah dalam kondisi Antartika yang keras. Jelas bahwa orang lain dibawa untuk menggantikan mereka yang tidak tahan. Barangkali, tidak ada yang bisa selamat, karena tidak ada saksi pembangunan yang megah itu.
Pendukung hipotesis bahwa Fuhrer dan Eva Braun selamat, sebagai versi penyelamatan ajaib mereka, menyebut penggunaan salah satu kapal selam ini untuk melindungi Hitler, Eve, dan pemimpin Reich Ketiga yang hilang secara misterius di Antartika. 16 Januari 1948 - Majalah Chili Zig-Zag menerbitkan sebuah artikel yang melaporkan hal berikut. Diduga, pada tanggal 30 April 1945, kapten Luftwaffe Peter Baumgart membawa Fuehrer ke atas pesawatnya dan membawanya ke pantai tak berpenghuni di Norwegia. Di sana Hitler naik kapal selam, yang menuju Antartika.
Tiga bulan setelah berakhirnya perang, di lepas pantai Argentina, dua kapal selam Jerman 11-977 dan 11-530 ditangkap oleh Amerika di bawah komando Heinz Schaumfler (Schaeffer) dan Otto Vermount (menurut sumber lain, Wilhelm Bernhart). Setelah diketahui, mereka adalah bagian dari unit "Fuehrer's Convoy" dan pada bulan April 1945 mereka membawa kargo yang sangat rahasia dan 5 penumpang, yang wajahnya ditutupi dengan topeng. Penumpang misterius meninggalkan kapal selam di area oasis Schirmacher di Antartika. Belakangan, G. Schaumfler berulang kali dituduh dengan fakta bahwa dialah yang mengangkut Fuehrer ke Amerika Selatan.
Kapten dengan keras membantah hal ini selama interogasi oleh pejabat Amerika dan Inggris. 1952 - dia mengulangi semua ini dalam sebuah buku yang secara singkat dan singkat disebut "11-977". Dan ketika teman dan koleganya, kapten kapal selam 11-530, ingin mempublikasikan manuskripnya tentang ekspedisi ini, mengatakan yang sebenarnya di dalamnya, Schaumfler menulis kepadanya dalam sebuah surat yang menyatakan bahwa ketiga kapal selam yang mengambil bagian dalam operasi itu sekarang damai. tidur di dasar Atlantik dan "mungkin lebih baik tidak membangunkan mereka?"
Kemudian ia mengingatkan temannya tentang sumpah militer dan menasihati untuk tidak terus terang: “Kami semua bersumpah untuk menjaga rahasia, kami tidak melakukan kesalahan apa pun dan hanya menjalankan perintah, berjuang untuk Jerman kami tercinta. Untuk kelangsungan hidupnya. Karena itu, pikirkan lagi, dan mungkin lebih baik menyajikan semuanya sebagai ciptaan? Apa yang dapat Anda capai dengan mengatakan yang sebenarnya tentang misi kita? Dan siapa yang bisa menderita karena wahyu Anda? Pikirkan tentang itu!" Tapi "teman lama" Willie tidak mengindahkan nasihatnya. Versi peristiwa yang disajikan olehnya semakin membingungkan para sejarawan, yang menemukan banyak keanehan dan inkonsistensi di dalamnya.
Tempat penampungan bawah tanah Antartika kaum fasis paling sering muncul dengan nama kode Base 211. Seiring waktu, dalam imajinasi para pendukung keberadaan Base 211, itu tumbuh menjadi ukuran kota bawah tanah besar "Berlin Baru" dengan populasi dua juta, yang konon masih ada sampai sekarang. Penghuninya dikatakan terlibat dalam penerbangan luar angkasa dan rekayasa genetika. Namun, cabang sains terakhir muncul pada awal 1970-an, karena Nazi tidak memiliki akses ke rahasianya.
Hal yang sama berlaku untuk penerbangan luar angkasa, yang mulai berkembang pada akhir 1950-an. Namun, ada pendapat yang belum dikonfirmasi bahwa pada akhir Perang Dunia II, Nazi membangun pesawat antarplanet yang mampu terbang ke bulan dan planet lain di tata surya. Selain itu, para insinyur Jerman diduga menciptakan cakram supersonik yang ditenagai oleh roket dan mesin nuklir (diketahui bahwa pengembangan dan penerapan mesin semacam itu dimulai sejak periode pasca perang).
Keberhasilan Jerman di bidang menciptakan pesawat generasi baru diduga dikonfirmasi oleh ekspedisi kutub Amerika skala besar "Lompat Tinggi" (1946-1947), dipimpin oleh penjelajah kutub terkenal, Laksamana Richard Evelyn Byrd. Itu terdiri dari 14 kapal, 25 pesawat dan helikopter berbasis kapal induk. Jumlah peserta lebih dari 4.000. Semua armada ini setelah beberapa lama sampai di pantai Queen Maud Land.
Tujuan utama ekspedisi ini adalah menghilangkan Base 211 dan kapal selam Jerman. Awalnya, peristiwa itu berlangsung dengan sukses. Para peneliti mengambil sekitar 49.000 gambar pantai. Namun, kemudian sesuatu yang aneh mulai terjadi. Pada akhir Februari 1947, ekspedisi terpaksa meninggalkan Antartika dengan tergesa-gesa. Menurut versi resmi, dia menyelesaikan semua tugas. Tetapi penggemar sensasi meyakinkan: pada kenyataannya, pada 26 Februari 1947, pasukan pendaratan Amerika yang dikirim ke darat untuk menghilangkan Base 211 dihancurkan, dan kapal-kapal diserang dengan pesawat. Kapal perusak "Murdoch" tenggelam, 9 pesawat hancur. Byrd dipaksa untuk bernegosiasi dengan Nazi dan menerima persyaratan mereka.
Timbul pertanyaan apakah mungkin mempercayai wawancara Byrd, dengan mempertimbangkan kondisi mentalnya. Ngomong-ngomong, masalah mental ditemukan dalam dirinya selama ekspedisi Amerika kedua tahun 1933-1935. Byrd, yang saat itu masih menjadi laksamana muda, menghabiskan musim dingin tahun 1934 sendirian di stasiun meteorologi Bowling Advance Base. Berada di malam kutub pada suhu minus 50-60 derajat dan pemanasan yang salah sangat merusak kesehatan penjelajah kutub. Selama dievakuasi, dia didiagnosis mengalami keracunan karbon monoksida dan gangguan jiwa.
Tak lama setelah ekspedisi selesai, Byrd berakhir di rumah sakit jiwa, di mana dia menghabiskan 5 tahun yang lama. Menurut logika pecinta rahasia sejarah, baik nyata maupun imajiner, penyebab penyakitnya adalah syok dari apa yang dilihatnya. Segera sekembalinya, sang laksamana berhasil mewawancarai wartawan International News Service, Leah van Atta. Di dalamnya, dia mengatakan bahwa dia sangat prihatin bahwa mesin terbang yang dia lihat di Antartika dapat menyerang Amerika Serikat. Dan alasan pembatasan ekspedisi tersebut dinamai penemuan yang sangat penting bagi keamanan Amerika Serikat. Pers dengan bersemangat memanfaatkan sensasi itu. Sejak saat itu, situasinya telah memperoleh detail baru, terkadang agak aneh.
1948 - Majalah Eropa Barat Brizant melaporkan bahwa orang Amerika diserang dari udara selama ekspedisi Antartika keempat. Satu kapal perang dan empat pesawat tempur hancur. Prajurit yang mengambil bagian dalam ekspedisi, yang tidak ingin disebutkan namanya, memberikan bukti bahwa mereka diserang oleh "cakram terbang yang muncul dari bawah air". Selain itu, mereka menyaksikan fenomena atmosfer yang aneh, dan banyak yang mengalami gangguan jiwa.
Kutipan dari laporan Byrd pada pertemuan rahasia sebuah komisi khusus juga dikutip, di mana ia diduga menyatakan: “Amerika perlu mengambil tindakan defensif terhadap pejuang musuh yang terbang dari wilayah kutub. Jika terjadi perang baru, Amerika Serikat mungkin diserang oleh musuh yang mampu terbang dari satu kutub ke kutub lain dengan kecepatan luar biasa! Namun tidak ada konfirmasi atau sanggahan resmi atas publikasi ini.
1959 - Amadeo Giannini tertentu menerbitkan pesan bahwa Richard Byrd menemukan fenomena yang tidak dapat dijelaskan selama salah satu penerbangan penelitiannya: “Dekat Kutub, Laksamana Muda menarik perhatian ke tempat misterius yang bersinar kuning, merah, atau ungu. Setelah terbang ke arahnya, dia melihat sesuatu yang menyerupai pegunungan. Byrd terbang di atasnya dan berpikir bahwa dia sedang melihat fatamorgana: hutan, sungai, padang rumput tempat hewan merumput, serta peralatan aneh yang menyerupai "piring terbang", dan sesuatu yang mirip dengan kota dengan bangunan yang diukir dari kristal.
Termometer eksternal mulai memanas dengan tajam hingga membeku pada tanda yang menakjubkan: +23 ° C! Dan ini Kutub Selatan! Tidak ada komunikasi radio dengan tanah … Tetapi pada saat itu Byrd telah meninggal dan tidak dapat mengkonfirmasi atau menyangkal informasi yang dipublikasikan oleh Giannini. Selain itu, ekspedisi 1946-1947 jelas tidak disebutkan. Saat itu, Byrd sudah menjadi laksamana, bukan laksamana muda. Muncul pertanyaan mengapa dia, dihadapkan pada fenomena yang tidak dapat dijelaskan selama ekspedisi sebelumnya, tidak membuat fakta ini diketahui oleh kepemimpinannya atau publik.
Janda laksamana menambahkan bahan bakar ke dalam api. Mengacu pada buku catatan suaminya (jika semua bahan ekspedisi diklasifikasikan, tidak jelas bagaimana dia bisa jatuh ke tangan yang salah), dia mengatakan bahwa Byrd telah bersentuhan dengan peradaban yang sangat maju yang menguasai jenis energi baru dan dengan bantuan mereka menerima makanan, penerangan dan bahan bakar untuk transportasi. Menurutnya, penduduk Antartika berusaha menjalin kontak dengan manusia, namun pesawat mereka hancur.
Ernest Zündel mengajukan hipotesis tentang cakram yang dibuat oleh Nazi pada tahun 1938-1939. Perlu dicatat bahwa untuk mengkonfirmasi kesimpulannya, dia menggunakan novel fantastis Idols against Thule oleh SS Ober-Sturmführer Wilhelm Landig, yang diterbitkan pada tahun 1971. mesin. Karena Tsyudel tidak mengacu pada sumber yang lebih dapat dipercaya untuk mengkonfirmasi tesisnya, pernyataannya hampir tidak boleh diperhitungkan.
Tetapi lebih jauh lagi, informasi yang mengejutkan dikaitkan dengan Nazi. Anehnya, dalam situasi ini, mereka bertindak sebagai penjaga perdamaian. Ada versi yang Baird temui pada tahun 1947 dengan seorang pirang bermata biru tinggi (khas Arya), perwakilan dari pangkalan Antartika Jerman. Dalam bahasa Inggris yang terputus-putus, ia menyampaikan kepada pemerintah Amerika tuntutan untuk menghentikan uji coba nuklir yang mengancam kesejahteraan Jerman di Antartika. Belakangan, Byrd diduga bertemu dengan pimpinan koloni Antartika Jerman dan menandatangani perjanjian tentang hidup berdampingan secara damai dan pertukaran bahan mentah Amerika untuk teknologi canggih Jerman.
Konfirmasi tidak langsung dari hal ini diduga merupakan bagian dari transkrip kesaksian Byrd yang baru-baru ini dibuka, di mana dia bersaksi:
“Kami membutuhkan perlindungan dari jet tempur Jerman berkecepatan tinggi dan sangat bermanuver yang aktif beroperasi di garis lintang kutub. Pesawat semacam itu tidak membutuhkan banyak pengisian bahan bakar untuk mencapai target di mana pun di dunia. Mesin-mesin ini, yang menyebabkan kerusakan pada ekspedisi kami, diproduksi seluruhnya, dari peleburan logam hingga sekrup terakhir, di bawah es, di gedung pabrik, dilengkapi dengan rongga yang berasal dari alam. Mendahului pertanyaan yang masuk akal tentang sumber energi, saya akan mengatakan bahwa ada pembangkit listrik tenaga nuklir yang beroperasi di sana. Jerman melakukan transfer spesialis, makanan, semua yang diperlukan untuk membangun produksi dan kehidupan sehari-hari dari 1935 hingga 1945. Kami tidak diizinkan di sana."
Karena sejak saat itu, tidak ada yang mirip dengan disket yang muncul dalam layanan dengan Amerika, serta informasi tentang penggunaan teknologi produksi yang sebelumnya tidak dikenal, termasuk dalam kondisi Antartika, informasi ini harus dianggap fiksi.
Informasi tentang nasib Byrd juga membingungkan. Menurut satu versi, tak lama setelah ekspedisi 1946-1947, dia meninggal karena serangan jantung besar-besaran dan dimakamkan di Pemakaman Arlington. Pada kenyataannya, dia seharusnya dipersiapkan untuk ekspedisi berikutnya ke Queen Maud Land, di mana dia harus bertemu dengan Kolonel Maximillian Hartmann, penjaga Tombak Takdir, berkat itu Hartmann memiliki kekuatan pelindung koloni Nazi di Antartika.
Hasil pertemuan itu adalah "Intent for Cooperation" yang ditandatangani oleh Hartmann. Kolonel Pelindung diduga menjamin transfer dokumentasi teknis ke pesawat, yang mampu menjadi tidak terlihat oleh orang-orang dan pencari lokasi ketika kecepatan tertentu tercapai.
Bertentangan dengan logika dasar, Byrd diduga membawa ke Amerika bukan hanya protokol niat, tetapi juga sampel pesawat terbaru. Secara lahiriah, itu menyerupai ikan pipih, di menit-menit pertama penerbangan itu memancarkan cahaya yang menyilaukan, dan kemudian menjadi tidak terlihat dan mampu mengenai target musuh.
Sulit untuk mengatakan bagaimana, jika versi ini benar, "kebangkitan" Byrd diatur. Bahkan lebih sulit untuk menjelaskan klaim bahwa laksamana meninggal akibat kecelakaan di salah satu kapal selam nuklir pertama dalam perjalanan ke Antartika dan tenggelam di sepanjang jalan. Bagaimanapun, diketahui secara pasti bahwa dia meninggal pada 12 Maret 1957 di Boston dan dimakamkan dengan penghormatan militer. Dan sesaat sebelum kematiannya, untuk ketiga kalinya dan terakhir kalinya dia terbang di atas Kutub Selatan.
Dengan demikian, dapat dikatakan bahwa keberadaan pangkalan Nazi di Antartika tidak terbukti. Meskipun, mungkin, upaya dilakukan untuk membuatnya di masa perang. Nazi pada umumnya mahir dalam menciptakan tempat perlindungan semacam itu. Secara khusus, diketahui bahwa mereka mendirikan lapangan terbang lompat di Kutub Utara dan, berdasarkan itu, menembak jatuh pesawat yang diangkut ke Uni Soviet dari Amerika melalui Timur Jauh. Sisa-sisa tubuhnya ditemukan di luar Lingkaran Arktik hanya pada tahun 70-an abad XX.
Jadi, tidak ada alasan untuk menyatakan bahwa ekspedisi Lompat Tinggi itu murni militer. Diketahui bahwa itu bertujuan untuk menguji personel dan peralatan jika terjadi perang di perairan Antartika. Tetapi itu tidak hanya mencakup militer, tetapi juga ilmuwan dan berbagai spesialis, termasuk pembuat peta. Mereka mempelajari secara detail garis pantai dari daratan, memetakan garis besar Antartika Barat dan Timur (Queen Maud Land milik Antartika Timur). Fotografi udara, geografi, geologi, meteorologi dan studi seismologi dilakukan.
Saat ini, stasiun kutub Mizuho (Jepang), Sanae (Afrika Selatan), Novolazarevskaya (Rusia), Molodezhnaya (Rusia), dan lainnya beroperasi di Queen Maud Land. Tidak mungkin pangkalan misterius atau jejak kehadirannya tidak akan ditemukan oleh mereka, dan Nazi, yang memiliki senjata paling kuat di dunia, akan mengalami lingkungan seperti itu di pihak mereka.
I. Rudycheva
