Sangat aneh bahwa hampir tidak ada yang tahu tentang cerita ini, tidak membuat film tentangnya, tidak menulis buku. Karena ia memiliki segalanya - kemewahan Kekaisaran Romawi, kapal yang tenggelam, perburuan harta karun, artefak antik yang dicari oleh para kardinal dan fasis, serta mekanisme misterius yang diciptakan sebelum zaman kita …
Danau suci
Tak jauh dari Roma ada danau bernama Nemi. Itu terbentuk di kawah gunung berapi yang tidak aktif, dan namanya berasal dari kata Latin "grove". Danau ini berada pada ketinggian sekitar tiga ratus meter di atas permukaan laut, kedalaman maksimumnya mencapai sekitar tiga puluh empat meter.
Danau Nemi.
Sepanjang sejarah, danau itu dianggap suci dan dikaitkan dengan dewi Diana. Pada zaman kuno, danau ini dikenal dengan nama Speculum Dianae atau "Cermin Diana". Sisa-sisa kuil yang didedikasikan untuk dewi ini telah digali di tepiannya. Menariknya, diyakini bahwa Romulus dan Remus, pendiri Roma, lahir di tempat-tempat ini.
Sisa-sisa kuil Diana.
Sejak zaman kuno, ada legenda bahwa di dasar Danau Nemi terdapat kapal-kapal besar yang pernah dibangun oleh kaisar Romawi Caligula. Dia menyukai kemewahan dan kapal yang dia ciptakan memukau imajinasi orang-orang sezamannya.
Video promosi:
Penulis dan sejarawan Romawi kuno Guy Suetonius Tranquill menggambarkan kapal-kapal ini sebagai berikut: "buritan masing-masing kapal berkilau dengan batu-batu berharga, mereka memiliki cukup tempat mandi, galeri, dan salon, dan berbagai anggur serta pohon buah-buahan tumbuh."
Beginilah tampilan kapal menurut peneliti modern.
Legenda ini dikonfirmasi: nelayan lokal terus-menerus menangkap potongan kayu dan beberapa benda logam dengan jaring, yang mereka gunakan untuk kebutuhan mereka atau dilebur.
Artefak dalam jaringan
Untuk pertama kalinya, dasar danau diselidiki secara serius pada tahun 1444, pada masa pemerintahan Kardinal Prospero Colonna, yang tertarik pada arkeologi. Dan memang mereka menemukan sebuah kapal besar berukuran panjang 71 meter dan lebar 21 meter. Mereka mencoba mengangkatnya, tetapi tidak ada yang berhasil.
Upaya ini diulangi beberapa kali dari abad ke abad, tetapi tidak ada yang bisa mengangkat kapal - tidak ada cukup tenaga teknis. Satu-satunya hal yang berhasil dilakukan oleh para pencari adalah bahwa pada abad ke-19 Inggris melepaskan perhiasan perunggu, emas dan marmer, ornamen dan mosaik dari kapal, yang kemudian dijual ke berbagai museum di Inggris.
Penjarahan kapal telah dilakukan sejak zaman kuno.
Nelayan lokal juga mulai menggunakan kapal yang tenggelam untuk tujuan komersial. Dengan menggunakan kait dan jaring, mereka mengambil bagian dan artefak kapal, yang kemudian mereka jual kepada orang Eropa kaya yang mengunjungi situs tersebut dalam tur besar.
Pada awal abad ke-20, para arkeolog bawah air menemukan kapal besar lainnya di Danau Nemo - panjang enam puluh meter dan lebar dua puluh meter. Kedua kapal diperiksa oleh penyelam. Ternyata mereka benar-benar hanya istana terapung - dengan tiang dan lantai marmer, patung dan galeri.
Pada tahun 1927, diktator Benito Mussolini memerintahkan untuk menaikkan kapal-kapal mewah dan besar dengan segala cara. Dia percaya bahwa dia berkewajiban untuk menghidupkan kembali Kekaisaran Romawi yang agung. (Kemudian, pada tahun 1936, Mussolini menerima gelar "Yang Mulia Benito Mussolini, Kepala Pemerintahan, Wakil Fasisme dan Pendiri Kekaisaran").
Oleh karena itu, artefak dan kapal kuno dianggap melambangkan semacam kesinambungan antara Kekaisaran Romawi dan kekaisaran Nazi yang baru.
Kemampuan teknis abad ke-20 memungkinkan pengangkatan kapal, tetapi proses ini masih memakan waktu hingga 5 tahun. Danau itu harus dikeringkan, dan rel harus diletakkan di sepanjang dasarnya untuk mengangkut kapal di sepanjang mereka.
Proses pengangkatan.
Ngomong-ngomong, anehnya ketika danau dikeringkan, ditemukan terowongan kanal kuno, yang telah ada selama ribuan tahun dan digunakan untuk mengalirkan air selama banjir. Terowongan itu membentang 1,6 km melintasi lereng bukit ke Lembah Arricia, dari mana air mengalir melalui parit drainase ke laut.
Bantalan dan pemanas di bawah lantai
Jadi, kapal-kapal itu ada di pantai. Dan semua peneliti takjub dengan kesempurnaan dan ukurannya. Ternyata kapal pertama, yang diukur pada 1444, bahkan lebih besar - panjangnya 73 meter, dan lebarnya 24 meter.
Munculnya kapal menjadi sensasi.
Diktator Mussolini di kapal. Ngomong-ngomong, dia percaya bahwa dia sedang menghidupkan kembali Kekaisaran Romawi yang agung.
Ternyata sisi kayu kapal dilindungi oleh selubung tiga timbal, dan bagian logamnya dilapisi emas. Menariknya, banyak paku yang dirawat dengan semacam larutan anti-korosi dan diawetkan dengan sempurna.
Ukuran kapal sangat mencolok di zaman kita.
Menariknya, beberapa mosaik di kapal menampilkan kombinasi warna hijau modern, bendera Italia putih dan merah. Juga ditemukan patung, tiang, patung perunggu, dll.
Cincin tambat.
Kepala Medusa si Gorgon ditemukan di kapal.
Artefak lain dari kapal.
Tiang marmer ini menghiasi kapal.
Anehnya, kapal besar itu memiliki ruang untuk pendayung dan dayung - sementara yang kedua tidak punya. Selain itu, dua platform berputar misterius ditemukan di atasnya. Delapan bola perunggu ditemukan di bawah salah satu platform, yang bergerak dalam sebuah saluran.
Mekanisme antik misterius.
Platform kedua terletak di atas delapan rol kayu, juga bergerak dalam sebuah saluran. Kedua desain ini mengingatkan pada bantalan gelinding, yang prototipe-nya baru ditemukan pada abad ke-16 oleh Leonardo da Vinci.
Anehnya, alat pengangkat jangkar menggunakan mekanisme engkol, dan sebagai tambahan, kapal memiliki pompa yang rumit untuk memompa air.
Kapal itu memiliki pompa jenis ini.
Tapi itu belum semuanya. Ditemukan pipa timah dan keran perunggu, yang menunjukkan bahwa kapal memiliki selokan, air panas dan dingin, dan sistem pemanas lantai marmer!
Pipa-pipa itulah yang memungkinkan untuk menentukan kapan kapal-kapal itu dibangun dan milik siapa mereka - ternyata legenda kuno itu benar. Di salah satu pipa tertulis bahwa ini adalah milik Caesar Germanicus - ini adalah nama kaisar Caligula, yang memerintah sampai tahun 41 M dan dibunuh oleh para konspirator.
Timbal terompet antik dengan huruf yang jelas.
Mungkin, entah bagaimana terkait dengan kematiannya mengapa kapal-kapal itu berakhir di dasar, karena tidak ditemukan kerusakan pada mereka. Mungkin para konspirator yang marah dengan sengaja membanjiri kapal-kapal megah itu, yang bagi mereka menjadi simbol kehidupan kaisar yang mewah dan tidak bermoral.
Tetapi kami tertarik pada sesuatu yang sama sekali berbeda. Bagaimana sebuah kapal bisa bergerak tanpa pendayung, apa saja platform misterius dan bantalan gelinding yang ada 2000 tahun yang lalu?
Seluruh sejarah kita hanya didasarkan pada spekulasi, pada potongan-potongan teks kuno, pada interpretasi fakta oleh sejarawan yang mempelajari bangunan dan artefak kuno di abad ke-18 hingga ke-19, pada tingkat perkembangan teknologi saat itu. Mungkin (lebih tepatnya - 100%) bahwa sebenarnya semuanya tidak seperti yang mereka coba jelaskan. Dan kapal Caligula jelas berisi misteri teknologi masa lalu.
Sisa-sisa teknologi jaman dahulu.
Tapi kita tidak akan pernah tahu rahasia mereka. Karena pada tahun 1944, pasukan Jerman yang mundur membakar kedua kapal kuno tersebut. Hanya beberapa dari jejak mereka yang bertahan - tiang, patung perunggu, jangkar, beberapa artefak dan foto kapal Caligula, hilang tak dapat diperbaiki pada abad ke-20 …
Jangkar dari kapal Caligula.
Semua yang tersisa di kapal. Di sebelah kiri adalah rekonstruksi kapal dalam ukuran 1: 5.
Ngomong-ngomong, menurut legenda, Caligula memiliki tiga kapal semacam itu. Jadi, mungkin saja di dasar Danau Nemi masih terdapat kapal antik yang belum berkembang yang penuh dengan artefak misterius dan menyimpan rahasia teknologi masa lalu.
Penulis: Natalia Trubinovskaya
