Pada 18 Juli 1943, di lepas pantai Florida, satu-satunya pertempuran antara kapal udara dan kapal selam terjadi. Dia (maaf untuk spoilernya) - satu-satunya pertempuran dalam Perang Dunia Kedua, di mana sebuah pesawat ditembak jatuh. Anggota awak pesawat menunjukkan diri mereka putus asa, tetapi bukan orang pemberani yang sukses.
Partisipan dalam pertempuran
K-74 adalah pesawat lembut yang tidak memiliki rangka logam. Panjang - 76 meter. Satu-satunya hal yang mencegahnya untuk tidak berdaya adalah senapan mesin M2 Browning dan pengisian kedalaman Mark 17. Senjata ini dapat bertahan di udara selama 24 jam. Kru - 10 orang.
U-134 adalah kapal selam Jerman berukuran sedang. Panjang - 67 meter. Kru - 48 orang. Otonomi navigasi - 15.170 kilometer. Kedalaman maksimum adalah 295 meter. Dia memiliki 7 kampanye militer dan 4 kapal tenggelam (yang salah satunya adalah miliknya).
Sebelum bertemu dengan airship tersebut, kapal selam U-134 mengalami masa-masa sulit
Video promosi:
Itu adalah malam tropis yang hangat. Awak kapal selam Jerman U-134 dengan damai menikmati angin laut. Kapal mereka muncul ke permukaan, para pelaut melempar ke dek atas untuk menghirup udara segar. Meskipun, sebenarnya, itu bukan liburan yang sepenuhnya damai: sebelumnya kapal selam memperhatikan pendekatan dua kapal Amerika - kapal kargo kering dan sebuah kapal tanker. Malam berjanji akan ada badai, dan para pelaut membiarkan diri mereka beristirahat sebelum badai. Selain itu, baru-baru ini mereka dihantui oleh kegagalan dan pertanda buruk: pernah U-134 membedakan dirinya dengan menenggelamkan kapal angkutnya sendiri, dan baru-baru ini terjadi bunuh diri di kapal selam - bukan pertanda terbaik.
Tiba-tiba sebuah mata muncul di langit malam - kilatan terang, lampu sorot. Sebuah pesawat Amerika mendekati kapal dengan kecepatan yang layak - pesawat K-74 yang sama. Para pelaut mendorong masuk, suara senapan mesin sudah terdengar dari belakang. U-134 mulai menembakkan senjata antipesawat dan senjata dek.
Gondola kapal udara kelas-K.
Pesawat K-74 sedang berpatroli di pantai Florida. Ada alasan bagus untuk itu: segera unit penting - kapal induk dan kapal tanker - lewat di sini, dan Amerika takut akan serangan mendadak. Oleh karena itu, sebuah pesawat tempur kecil diluncurkan di sepanjang rute kapal. Tidak pernah banyak gunanya dari mereka, tapi setidaknya mereka menakuti orang Jerman.
Memindai permukaan laut dengan lampu sorot, kru K-74 menemukan sebuah kapal selam. Menurut instruksi, komandan, Nelson Grills, seharusnya melaporkannya ke pimpinan, dan pesawat harus melayang di dekatnya, menunggu bantuan. Tidak ada kepahlawanan: tidak ada orang waras yang membayangkan bahwa gelembung yang lambat ini akan mampu melawan kapal musuh.
Pesawat itu menyerang kapal selam yang bertentangan dengan instruksi
Itu tidak berhasil dengan damai sambil menunggu bantuan. Nelson Grills, komandan kapal udara, melanggar peraturan, mungkin menyadari bahwa dia diancam dengan pengadilan. Tetapi tidak mungkin untuk tetap diam: kapal tanker dan kapal induk terlalu dekat - hanya sedikit lagi, dan Jerman akan mengirim mereka ke dasar.
K-74 Heavy Garnet Eckert menunjukkan bagaimana itu.
Grylls membuat keputusan yang bodoh dan sekaligus heroik - menyerang kapal selam. Ini, tentu saja, bukanlah serangan kamikaze, tapi tidak sejauh itu dalam kecerobohan. Dengan kecepatan sekitar 100 kilometer per jam, lemak tiup K-74 mulai menukik ke arah kapal musuh. Gelap di sekeliling, tidak ada yang terlihat, dan suar senjata anti-pesawat sudah mulai berkedip dari bawah; tapi pesawat itu terbang langsung menuju kapal selam, menembaknya dengan senapan mesin M2 Browning.
Serangan putus asa K-74 bisa saja menang, tetapi mekanisme pelepasan bomnya macet. Bom tetap tergantung di gondola, dan pesawat tersebut, yang dilubangi oleh senjata Jerman, dengan lembut mendarat di atas air. Semua 10 anggota kru keluar, mengenakan jaket pelampung. Mereka masih memiliki kesempatan untuk bertahan hidup: komando tahu tentang keberadaan mereka, dan kapal selam Jerman yang ketakutan masuk ke dalam air untuk menghindari bahaya.
Awak pesawat menunggu bantuan di atas air selama 8 jam
Selama waktu ini, mereka memiliki lawan yang tidak kalah berbahayanya dengan kapal selam Jerman - hiu Florida. Dan jika senjata U-134 tidak berhasil menyentuh satu pun orang Amerika, hiu mengganggu mereka sepanjang malam dan melahap salah satunya - mekanik Isador Stressel.
Di gondola pesawat.
Ketika dua kapal perusak Amerika tiba untuk membantu awak K-74 di pagi hari, para pelaut dari kapal harus turun ke air dengan senjata Tommy di tangan mereka dan mati-matian menggiring bola ke dalam air, menakuti hiu yang sedang bersiap untuk serangan baru. Di pantai, komandan kapal udara Nelson Grylls sedang menunggu tarikan yang kuat dari pihak berwenang: dia bertindak bertentangan dengan instruksi yang ditentukan dan menghancurkan pesawat tersebut. Namun, beberapa dekade kemudian, dia dibebaskan dari kesalahan, setelah mengindahkan argumen yang memadai: dengan mengorbankan pesawat yang relatif tidak berguna, dia menyelamatkan dua kapal besar dan sangat penting. Pada tahun 1961 ia dianugerahi Flight Merit Cross - "Untuk keberanian khusus yang ditunjukkan dalam penerbangan." Jadi keadilan ditegakkan.
Setelah "kemenangan" atas pesawat tersebut, perburuan nyata dimulai di U-134
Kurang dari sehari setelah pertemuan dua leviathan, U-134 diserang oleh pesawat American Ventura, yang menjatuhkan tiga muatan kedalaman di atasnya, merusak baterai kapal. Pada 21 Agustus, Jerman menghadapi perlawanan sengit dari konvoi Amerika lainnya dan nyaris lolos dari pengejaran. Kapal itu berhasil melarikan diri, tetapi terpaksa pergi ke pantai asalnya untuk diperbaiki.
Penembakan U-134 - pemandangan dari pesawat Amerika.
Pada 27 Agustus 1943, U-134, yang pada saat itu hampir tidak berjalan, bertabrakan dengan fregat Inggris Rother di Teluk Biscay di lepas pantai Prancis. Pertemuan ini ternyata berakibat fatal baginya, dan satu-satunya kapal selam yang menerima pertempuran dengan pesawat itu tenggelam hanya 40 hari setelah pertempuran yang aneh dan konyol ini. Tampaknya hanya hiu Florida yang benar-benar menang dari pertempuran antara kapal selam dan kapal udara tersebut.
Vladimir Brovin
