Apa yang terlintas di benak Anda saat melihat foto ini?
Sejak masa kanak-kanak, kami terbiasa dengan gagasan bahwa semakin dekat dengan kami, pada waktunya, setiap konstruksi terjadi, semakin progresif teknologi yang digunakan di dalamnya.
Tapi benarkah demikian?
Mari kita pertimbangkan masalah ini, dengan menggunakan contoh konstruksi terowongan kereta api Krolskiy di jalur kereta Krasnoyarsk.
Menurut sejarah pembangunannya, terowongan pertama dibangun pada 1961-1965.
Pintu masuk ke terowongan tua.
Pada ketinggian 10-12 meter (ini mungkin, karena diameter terowongan ini tidak ditunjukkan di mana pun, meskipun konstruksinya dilakukan belum lama ini), ia dibangun dengan sekop dan sekop. Apalagi kekerasan bebatuan di sini hampir tertinggi. Juga tidak mungkin menemukan dokumentasi proyek.
Dan inilah terowongan kedua, yang terletak di dekatnya.
Video promosi:
Dibangun pada 2004-2011. Tingginya 9,5 meter. Pembangunannya dilakukan (untuk pertama kalinya di Rusia !!!) dengan bantuan kompleks terowongan Lovat.
Rasakan perbedaan nya.
Lihat seberapa tinggi terowongan tua itu.
Dalam kasus pembangunan terowongan pertama, taktik "lebih banyak anggota Komsomol" dan "antusiasme buruh" digunakan (tidak ada informasi lebih lanjut). Hasilnya, terowongan itu ternyata jauh lebih besar daripada peralatan khusus.
Terowongan baru.
Namun, tidak ada masalah selama konstruksi. Seperti yang direncanakan, itu berlalu. Hanya utopia, semacam!
Meskipun, saat mengemudikan terowongan kedua, mereka langsung menghadapi kondisi yang sangat sulit. Danau bawah tanah lain menghalangi, yang harus dikeringkan.
Dan tingkat penetrasi? Dalam kasus pertama adalah 5 tahun, dan yang kedua - 8? !!
Kompleks khusus terowongan membosankan.
Anggota Komsomol jelas menang. Mengapa membayar enam miliar untuk kompleks itu kepada beberapa perusahaan asing. Mereka akan memberikan uang ini kepada orang biasa dengan sekop dan hanya itu.
Tapi serius, saya pikir tidak ada yang membangun terowongan ini (opsi pertama), tetapi tetap bagi kami dari peradaban sebelumnya. Selain itu, di paralel dengan itu ada terowongan drainase, serta (ini tidak benar-benar dibangun) terowongan udara.
Kami baru saja membawa terowongan ini ke bentuk normalnya, seperti dengan terowongan di bawah Amur.
Jadi, teknologi di masa lalu jelas lebih keren!
