Sudah lama saya mendengar tentang sistem lorong bawah tanah di kota saya, tetapi saya tidak pernah tertarik dengan hal ini lebih detail.
Saya tertarik dengan katakombe (karena mereka masih belum tahu tujuan pastinya), apa yang saya temukan sekali lagi membuktikan betapa sedikit yang kita ketahui tentang sejarah kita yang sebenarnya.
Catacombs adalah jaringan rumit dari struktur bawah tanah asal buatan. Jaringan ini terdiri dari bagian atau galeri individu.
Yang mengejutkan saya, ternyata lorong bawah tanah seperti itu ada di setiap kota besar di dunia. Dalam artikel saya, saya akan fokus pada katakombe di Rusia dan Ukraina. Di bawah ini saya akan menyajikan kepada Anda beberapa foto, yang melihatnya, tampaknya semuanya dibuat sesuai dengan satu rencana.
Yaroslavl. Rusia.
St. Petersburg. Rusia.
Kharkiv. Ukraina.
Video promosi:
Moskow. Rusia.
Kiev. Ukraina.
Katakombe pertama yang ditemukan dalam sejarah adalah katakombe Romawi, yang ditemukan pada tahun 1578. Mereka adalah lorong bawah tanah, yang terkadang berakhir di kamar persegi panjang (bilik). Dalam beberapa kasus, sistem seperti itu diatur dalam tingkatan, satu di bawah yang lain.
Di wilayah Rusia dan Ukraina hanya pada abad ke-19 dengan perkembangan ekonomi perkotaan dan perencanaan kota yang aktif, mereka mulai ditemukan secara kebetulan dan bahkan mencoba untuk belajar. Dari waktu ke waktu, di semua kota, celah muncul di mana lorong-lorong bawah tanah pernah lewat. Sisa-sisa galeri bawah tanah ditemukan saat meletakkan fondasi dan memasang jalur utilitas bawah tanah.
Para peneliti masih memperdebatkan tentang penanggalan pembangunan katakombe, tetapi mereka tidak sampai pada kesimpulan akhir. Paling sering dikatakan bahwa lorong bawah tanah telah ada selama kota itu ada, dan, mungkin, lebih lama.
Ada banyak versi tentang tujuannya, tetapi ada dua yang dibedakan di antaranya:
- Yang pertama - Tujuan militer (Selama invasi, wanita dan anak-anak, tentara dapat bersembunyi dari penembakan di dalamnya. Dengan menggunakan lorong bawah tanah, seseorang dapat meninggalkan kota secara diam-diam).
Namun, ada satu "tetapi" yang berbobot - kota-kota dibentengi dengan tergesa-gesa, bahan dan sumber daya manusia pembangunnya sangat terbatas. Bukankah lebih baik memusatkan semua gaya dan sarana pada instalasi darat? Juga, apa kemungkinan bahwa pintu masuk yang tidak sengaja ditemukan ke ruang bawah tanah tidak digunakan oleh musuh untuk tujuan mereka sendiri?
- Kedua - Moves dibangun untuk tujuan komersial (sebagai fasilitas penyimpanan dan gudang militer).
Versi ini tidak tahan air. Terlalu mahal, dan mengapa menggali beberapa kilometer galeri ketika Anda bisa bertahan dengan fasilitas penyimpanan bawah tanah berukuran jauh lebih sederhana. Lebih jauh, tidak ada yang akan mengizinkan konstruksi seperti itu, dan itu tidak bisa lewat tanpa diketahui baik oleh pihak berwenang atau bersembunyi dari mata penduduk kota. Benar, dalam beberapa kasus kami menemukan lorong bawah tanah dan ruang bawah tanah di dekatnya. Tapi kemungkinan besar, itu adalah ruang bawah tanah yang dibangun dengan model lorong bawah tanah yang sudah ada, dan dengan demikian yang terakhir disesuaikan untuk kebutuhan rumah tangga.
Saya ingin memperhatikan satu versi lagi, yang disangkal sejarawan - ini adalah versi sistem pembuangan limbah. Mereka menyangkal versi ini, hanya atas dasar bahwa gerakan ini sangat banyak dan membingungkan, tidak peduli seberapa konyol kedengarannya!
Saya mengajukan satu argumen penting yang mendukung versi ini:
- Semua katakombe memiliki satu pola - mereka memiliki akses ke tepi sungai, keputusan yang sama sekali tidak masuk akal, dari sudut pandang pembangun (selama kenaikan permukaan air, terowongan-terowongan itu tergenang air, akan aneh untuk berpikir bahwa para pembangun (yaitu, orang-orang yang memiliki pengetahuan tentang bidang geologi dan mineralogi telah melewatkan titik ini).
Mari kita coba membongkar versi saluran pembuangan untuk bagian-bagiannya.
Sistem ini, yang diperlukan untuk berfungsinya kota metropolitan modern secara normal, telah ditemukan oleh manusia sejak dahulu kala - lebih dari lima ribu tahun yang lalu. Sistem pembuangan limbah tertua dianggap berada di kota Mohenjo-Daro di India, yang didirikan pada pergantian milenium III-II SM. Itu termasuk saluran utama, tangki sedimentasi, saluran air hujan.
Saluran pembuangan limbah langsung masuk ke bangunan tempat tinggal, yaitu, ternyata setiap penduduk kota memiliki jamban pribadi sendiri, yang “terhubung” dengan sistem pembuangan sampah di seluruh kota. Tidak sepenuhnya jelas bagaimana "produk sekunder" dilakukan melalui saluran pembuangan di luar kota, tetapi para ilmuwan percaya bahwa peran "petugas kebersihan" dalam sistem ini dilakukan oleh air tanah.
Seperti kata pepatah: "Segala sesuatu dikenali sebagai perbandingan."
Perlu dicatat bahwa di wilayah Rusia dan Ukraina, lorong-lorong tidak hanya mengarah ke bangunan umum, tetapi juga ke bangunan tempat tinggal.
Sistem saluran pembuangan Roma Kuno yang terkenal (Cloaca Maxima) juga merupakan jaringan kanal bawah tanah yang mengalir dari istana dan rumah pribadi ke saluran drainase yang mengalir ke sungai! Juga di Roma, yang disebut "Wadah" dibangun - (tangki (biasanya di bawah tanah) untuk menyimpan air tawar (termasuk untuk menampung air hujan). Air yang disimpan digunakan untuk minum (makanan) dan keperluan rumah tangga, serta untuk irigasi).
Beginilah penampilan mereka:
Basilica Cistern (abad IV - VI).
Wadah Philoxenus (abad IV - VI).
Wadah Theodosius (428 - 443 tahun).
Saya harap Anda memperhatikan dari apa langit-langit tangki dibuat?
Tangki air bersih sering dibangun di ujung saluran air. Saluran air dalam arti yang lebih sempit adalah bagian dari saluran air yang berupa jembatan yang melewati jurang, sungai, jalan raya.
Dan ini adalah bagian dari jalan bawah tanah di Taganrog. Rusia.
Untuk memindahkan air bersih, digunakan terowongan, yang meskipun disusun seperti katakombe, namun dibangun dari bahan yang berbeda.
St. Petersburg. Rusia.
Lviv. Ukraina.
Dahulu kala, saya bertanya-tanya - mengapa di zaman Soviet, selama beberapa tahun, seluruh jalur metro dibangun sekaligus, dan sekarang, dalam beberapa tahun yang sama, kami tidak dapat membangun setidaknya satu stasiun? Dan kemudian saya menemukan sebuah artikel tentang reservoir bawah tanah "kuno" dari abad ke-19 di Kiev (saya sengaja memasang tanda kurung, karena menilai dari penanggalan waduk Romawi, konyol untuk menyebut penyimpanan air abad ke-19 "tua"), serta tentang waduk di kota Derbent, Republik Dagestan (berasal dari abad X-XI) (Ngomong-ngomong, satu-satunya tank resmi di Rusia).
Beginilah penampilan mereka:
Kiev. Ukraina.
Derbent, Republik Dagestan.
Apa tidak terlihat seperti apapun?
Moskow, stasiun metro Komsomolskaya.
Dan sebagai kesimpulan, satu fakta menarik tentang penanggalan bangunan-bangunan ini.
Di Zhitomir, di bagian selatan salah satu galeri, di dinding di kedalaman salah satu relung, ditemukan sebuah prasasti kuno dalam bahasa Slavonik Kuno, dibuat pada spesies hutan.
Sayangnya, lorong bawah tanah Bogunsky rusak karena meningkatnya minat dari kalangan non-profesional, prasasti dihancurkan, dan pintu masuknya terisi.
Baca lebih lanjut tentang penggunaan tangki dan saluran air di lanjutan artikel!
Penulis: KatKatana
