Bukan rahasia lagi bahwa Rusia saat ini secara aktif terlibat dalam topik "Arktik". Kehadiran militer menguat, armada pemecah es nuklir dieksploitasi dan diperluas. PBB sedang bernegosiasi untuk memperluas batas landas kontinen Federasi Rusia. Jika berhasil, ini bisa mengakibatkan negara kita berkembang lebih dari satu juta kilometer. Tapi ini semua adalah tindakan pragmatis yang membosankan. Hal lainnya adalah fantasi orang-orang di paruh pertama abad ke-20, yang didorong oleh optimisme dan keyakinan akan peran sains dan teknologi di masa depan umat manusia.
Mengangkut torpedo di dalam es
Salah satu pilar perkembangan Kutub Utara telah dan akan menjadi komunikasi darat di sepanjang pantai utara Rusia. Ini sangat terhambat oleh iklim dingin, tetapi pikiran optimis dari periode antar perang melahirkan, bagi mereka, proposal yang cukup berhasil.
Pada tahun 1938, sebuah esai muncul di jurnal "Technics for Youth", yang penulisnya adalah insinyur Teplitsyn dan Khitsenko. Mereka tahu bahwa selama pembangunan Kereta Api Trans-Siberia, area di mana permafrost hadir (meskipun tidak terlalu dalam) berbahaya. Ketika lapisannya rusak, perbedaan suhu mengakibatkan penyusutan yang parah. Oleh karena itu, penulis proyek mengusulkan untuk tidak menyentuh permafrost, tetapi hanya meletakkan koridor es langsung di sepanjang itu, ditutupi dengan lapisan isolasi termal dari luar - sehingga mereka tidak memutuskan untuk mencair.
Jalur es Teplitsyn dan Khitsenko.
Tapi yang paling menarik ada di dalam. Ia seharusnya melewati terowongan ini dengan bantuan mobil aneh dalam bentuk torpedo raksasa. Sebuah turbin uap berkapasitas 5 ribu "kuda" dengan bantuan baling-baling akan mempercepatnya hingga kecepatan fantastis 500 kilometer per jam. Dan es akan mewakili permukaan geser yang ideal. Untuk menyeberangi sungai Teplitsyn dan Khitsenko, telah diusulkan untuk meletakkan jembatan "baja dan es" dalam gambar dan rupa beton bertulang, hanya dengan es.
Tetapi bahkan ide yang begitu berani jauh dari yang paling gila.
Video promosi:
Perang nuklir dengan Samudra Arktik
Seperti yang Anda ketahui, perkembangan Arktik bisa mendatangkan uang bahkan di luar kerangka penambangan. Salah satu "urat emas" yang potensial adalah Jalur Laut Utara. Melewati Samudra Arktik, sulit dan berduri. Ini karena es Arktik. Tetapi jika mereka tidak …
Pertama, negara kita akan menerima pelabuhan yang sangat baik: mungkin bukan dari status "non-beku", tetapi kemudian dibekukan. Kedua, kita akan mendapatkan banyak uang dengan mengatur rute transit menarik yang akan 1,6 kali lebih pendek dari rute laut melintasi Samudera Hindia, bahkan dengan menggunakan Terusan Suez. Dan pengiriman barang dari satu ujung negara ke ujung lain akan lebih murah - bagaimanapun juga, transportasi laut selalu lebih menguntungkan daripada transportasi darat.
Tidak, tentu saja, dimungkinkan untuk mengirimkan kargo bahkan di hadapan es, tetapi untuk ini Anda harus menunggu 2 tahun (sampai Anda tidak sempat menyelinap), atau menggunakan pemecah es yang menghabiskan sumber daya dan biaya uang.
Oleh karena itu, cara, jika tidak untuk meratakan, maka setidaknya untuk melemahkan pengaruh es pada transportasi laut di Rusia telah dicari sejak lama. Salah satu pemikiran yang paling lugas (dan bahkan bukan yang paling gila) adalah ide dari anggota Geographical Society, Alexei Pekarsky. Pada 10 Juni 1946, dia menulis catatan kepada Stalin, di mana dia mengusulkan untuk menyelesaikan masalah es secara radikal - dengan membomnya dengan senjata atom. Tidak semuanya, tentu saja, tetapi telah menyelesaikan "koridor" untuk pengadilan. Ngomong-ngomong, Pekarsky mengusulkan untuk meletakkan rute seperti itu tidak hanya ke timur, tetapi juga ke utara, ke Amerika Serikat.
Ini adalah pemecah es * Admiral Makarov *, yang dibangun pada tahun 1940. Tapi itu tidak akan diperlukan jika es utara dihancurkan dengan bom atom.
Stalin, rupanya, menghargai gagasan itu dan mengirimkan catatan ini ke Institut Arktik. Di sana mereka tidak menentang penggunaan senjata nuklir untuk tujuan damai. "… menguji operasi bom atom di es laut kutub tidak diragukan lagi sangat diinginkan, dan di sini efek yang sangat signifikan dapat diharapkan," baca tanggapan resmi dari Akademisi Vize. Tetapi kemudian masalah utama ditunjukkan - pada tahun 1946 Uni Soviet tidak memiliki bom atom.
Beberapa tahun kemudian, itu dibuat. Tapi Perang Dingin sedang berlangsung, dan senjata nuklir perlu dibuat untuk mencapai keseimbangan. Dan ketika itu sudah cukup, umat manusia sudah sangat tertarik pada masalah radiasi. Oleh karena itu, es di Samudra Arktik lolos dari kehormatan yang meragukan untuk berkenalan dengan pemboman atom besar-besaran.
Lomba layar es
Ide yang paling bagus mungkin dikemukakan oleh penduduk biasa SSR Latvia, Evgeny Pastors. Pada tahun 1966, dia mengirim proyek penderita skizofrenia ke Komite Perencanaan Negara. Intinya sederhana: potong es menjadi potongan-potongan besar, tempelkan ke kapal yang kuat, dan bawa ke laut selatan yang hangat. Hanya dalam enam bulan (dengan kecepatan 5 cm / detik), dia ingin membersihkan persegi panjang 200x3000 kilometer, yang akan cukup untuk navigasi normal kapal dagang tanpa keterlibatan pemecah es.
Tapi itu bukanlah hal yang paling gila. Para pendeta mengusulkan untuk memasang layar kanvas yang megah di atas bongkahan es yang terkelupas - total setidaknya satu juta kilometer persegi. Semua ini, menurut rencananya, akan menghemat banyak waktu dan uang. Ngomong-ngomong, penulis menentukan volume yang terakhir hanya 50 juta rubel.
Proyek pendeta diakhiri dengan kata-kata: "… keuntungan ekonomi yang diterima akan cukup untuk segera memperkenalkan sistem komunis di negara kita."
Penjinakan Selat Bering
Selat Bering relatif kecil - hanya 86 kilometer. Ide untuk membangun terowongan atau jembatan yang melaluinya dan menghubungkan Eurasia dengan Amerika Utara lahir pada abad ke-19. Kemungkinan besar, proyek ini cepat atau lambat akan dilaksanakan.
Tetapi rasa ingin tahu dari pikiran manusia, tentu saja, melangkah lebih jauh. Misalnya, insinyur kereta api Voronin pada akhir 1920-an ingin memperbaiki iklim di pantai timur negara itu. Untuk itu, ia menyarankan agar cukup mengisi Selat Bering. Maka air dingin Kutub Utara tidak akan mengalir ke Timur Jauh, dan akan menjadi lebih hangat di sana. Benar, dia cukup keberatan bahwa kemudian mereka akan mengalir ke Eropa, dan di sana Uni Soviet memiliki kota yang jauh lebih banyak penduduknya, dan negara itu akan kehilangan lebih dari sekadar keuntungan.
Ide yang lebih elegan diajukan pada tahun 1970 oleh ilmuwan geografi Pyotr Borisov. Diyakini bahwa jika seseorang "memindahkan" arus dari permukaan laut, maka arus itu akan segera digantikan oleh air yang lebih dalam, mengalir dengan caranya sendiri. "Masalah" Arktik adalah bahwa Arus Teluk yang hangat pada tahap tertentu didorong oleh arus dingin, yang dibedakan oleh derajat salinitas yang berbeda, dan, oleh karena itu, oleh kepadatan yang berbeda. Dan dengan demikian dia menjadi kursus yang "lebih dalam".
Ide kota bendungan tidak ada artinya dari sudut pandang praktis, tetapi mencerminkan persepsi romantis ilmu pengetahuan dan teknologi yang melekat pada zaman itu.
Borisov mengusulkan untuk menghilangkan air dingin bagian atas, setelah itu akan digantikan oleh Arus Teluk yang hangat. Itu akan segera mengarah pada perbaikan dramatis dalam iklim di Kutub Utara.
Tapi bagaimana hulu bisa dengan hati-hati dipindahkan dari Kutub Utara? Borisov mengusulkan untuk membangun bendungan di seberang Selat Bering. Ini akan menjadi 80 kali lebih lama dari pembangkit listrik tenaga air Sayano-Shushenskaya, yang dibangun selama hampir 40 tahun - dari tahun 1963 hingga 2000. Tapi hal yang paling menarik seharusnya dimasukkan ke dalam. Ini akan menjadi pompa bertenaga nuklir yang memompa air dari Laut Chukchi ke Beringovo - 140 ribu kilometer kubik. Atau minus 20 meter ke permukaan Laut Chukchi per tahun. Penulis proyek menghitung bahwa "mengangkat" Arus Teluk ke Kutub Utara tidak akan lebih dari 6 tahun pengoperasian bendungan super semacam itu.
Idenya, tentu saja, diretas, dan bukan hanya karena biaya kosmik: perilaku arus dalam masih jauh dari dipelajari sepenuhnya. Dan para ilmuwan dengan hati-hati takut akan segala macam konsekuensi yang tidak diinginkan.
Namun, proposal yang lebih aneh lahir di tahun 70-an. Jadi, arsitek Kazimir Lucesky, rupanya dihantui oleh kejayaan Le Corbusier. Oleh karena itu, berdasarkan gagasan pembangunan bendungan di seberang Selat Bering, ia mengusulkan untuk memperbaikinya. Misalnya dengan membangun kota di atas bendungan - dengan eskalator, jalan raya, rumah dan teras untuk mengagumi laut. Idenya, sampai batas tertentu, bahkan lebih aneh dari bendungan itu sendiri. Seolah-olah sama sekali tidak ada lahan gratis di sekitar. Dan juga, untuk menghindari kemacetan besar-besaran di kemudian hari, akan lebih baik bendungan tersebut digunakan setiap sentimeter persegi untuk transportasi daripada kebutuhan pemukiman.
Namun, siapa yang tahu? Mungkin, dalam 50-100 tahun, orang-orang, yang menggunakan, katakanlah, daya komputasi yang meningkat, akan membuat model arus yang terperinci, mengumpulkan data, dan mempelajari perilaku Kutub Utara dengan sangat baik sehingga mereka memang dapat mengubah iklim tanpa banyak rasa takut. Dan kemudian akan ada pantai untuk berjemur di Teluk Ob.
Penulis: Timur Sherzad
