Buku "Segitiga Bermuda" karangan Charles Berlitz sudah berumur 40 tahun. Sesuai dengan namanya, publikasi yang dirilis pada tahun 1974 ini didedikasikan untuk anomali Bermuda yang merampas sebagian Samudra Atlantik. Pekerjaan inilah yang membuat kota terkenal di seluruh dunia karena zona misterius yang melahap kapal transportasi apa pun yang lewat di daerah tersebut.
Namun terlepas dari waktu yang telah berlalu, minat pada anomali belum surut sama sekali, para peneliti secara teratur dan terus-menerus mencoba memecahkan masalah anomali tersebut.
"Segitiga Setan" yang legendaris adalah nama lain untuk anomali misterius, yang menopang Bermuda, Puerto Rico, dan Fort Lauderdale dengan bagian atas sudutnya.
Menurut legenda yang berlaku, anomali "bersarang" di dekat Bermuda memiliki kekuatan setan, dan menyebabkan selusin bencana, menghancurkan baik kendaraan udara maupun laut.
Dan meskipun ratusan ekspedisi berupaya untuk menemukan setidaknya sesuatu dari kapal atau orang yang mati, para peneliti setiap kali pergi dari sini dengan tangan kosong.
Charles Berlitz, mengungkapkan rahasia "Segitiga Bermuda" kepada publik, menghubungkan bencana dan hilangnya kapal dan pesawat dengan makhluk asing.
Diduga, merekalah yang membuka portal di sini ke dimensi lain, dan menculik kapal dan orang. UFO terbang di sini, yang dasarnya tersembunyi di bawah air di tengah anomali.
Video promosi:
Buku itu sukses besar, dan bahkan menimbulkan histeria seputar "anomali Bermuda", karena, antara lain, ada versi dengan piramida dari era mitos Atlantis.
Terhadap latar belakang umum dari "Perburuan UFO" yang berkembang pada masa itu, proposal, serta cerita yang diberikan di dalam buku, sangat berguna dan sukses besar.
Segitiga Bermuda, prasejarah
Menurut legenda, Bermuda yang tumbuh secara harfiah selama belasan tahun, kapal, orang, dan pesawat, melintasi wilayah segitiga misterius, menghilang tanpa jejak di dalam zona anomali.
Tidak ada cara untuk mengetahui siapa yang akan menjadi korban berikutnya dari tempat mengerikan itu. Segera, tempat yang awalnya tidak bernama mendapatkan namanya sendiri - "Segitiga Setan".
Kemungkinan besar, nama ini berasal dari takhayul rakyat, konon pernah di tempat ini Iblis bermain-main dengan para pengelana laut, yang begitu banyak bermain dengan ombak sehingga ia kehilangan para pengelana di jurang. Sejak itu, kekuatan Beelzebub secara berkala bangun di tempat ini - inilah penyebab bencana.
Mungkin di tempat Samudra Atlantik ini, Iblis benar-benar meletakkan sesuatu yang mengerikan pada zaman dahulu, yang menjadi penyebab terjadinya tragedi di sini. Namun, versi lain terdengar lebih andal, ini bergantung pada alien yang meninggalkan di tengah segitiga beberapa perangkat yang sangat kompleks yang terkait dengan transfer materi ke tempat lain di alam semesta.
Dalam kasus lain, alien menggunakan tempat ini sebagai pangkalan rahasia di Bumi. Tentu saja, saksi mata kemunculan mereka ditangkap, dan nasib mereka selanjutnya tidak diketahui. Tersangka lain dalam bencana tersebut adalah "angin puyuh mistik" yang menghisap kapal dan pesawat ke dasar laut dan melemparkannya ke dimensi lain.
Mitos segitiga misterius pertama kali disuarakan di Associated Press pada 16 September 1950, ketika reporter Amerika E. Jones menulis brosur kecil tentang "hilangnya misterius" pesawat dan kapal antara pantai Florida dan Bermuda.
Itu adalah reporter yang pertama kali menggunakan nama Segitiga Bermuda, tetapi kemuliaan memberi nama pada anomali itu karena alasan tertentu tidak diberikan kepadanya, tetapi kepada orang yang mengatakannya 14 tahun kemudian.
Dua tahun setelah artikel dan brosur tujuh halaman, George H. Sand menerbitkan serangkaian kecelakaan laut yang aneh.
Dalam sejarahnya, kapal, baik laut maupun udara, setelah jatuh ke zona segitiga air bentukan Florida, Bermuda dan Puerto Rico, menghilang tanpa jejak tanpa alasan yang jelas, dan tidak sempat melaporkan apapun di radio.
Saya ingin mencatat bahwa versi hilangnya dan keberadaan kecerdasan alien di bagian lautan ini muncul beberapa tahun sebelum buku Jessup "The Case for UFOs" … atau buku oleh Frank Edwards di volume 55 tentang "piring terbang dan konspirasi." Sesuai dengan namanya, meskipun penulis bukanlah penganut gagasan keberadaan alien, mereka dengan rela mendukung teori tersebut dengan orang-orang dari planet lain yang menetap di Bermuda.
Tepat setelah peristiwa ini, Vincent H. Gladdis (penggemar spiritualisme) dan "memberi" nama zona anomali di mana-mana - "Segitiga Bermuda", yang segera mengakar di masyarakat.
Vincent Gladdis menulis artikel untuk Argosy pada Februari 1964, dan kemudian menggunakan judul tersebut dalam bukunya Invisible Horizons, merujuk pada anomali tersebut sebagai The Deadly Bermuda Triangle. Sejak itu, telah menjadi tradisi untuk percaya bahwa Gladdis-lah yang memberi nama pada mitos Segitiga Bermuda yang sekarang terkenal di dunia.
Selama bertahun-tahun, mitos telah dideskripsikan dan ditampilkan, dan serial televisi serta film telah dibuat berdasarkan mitos tersebut. Segitiga Bermuda tertanam kuat dalam budaya kita, dan selalu digambarkan sebagai tempat yang sangat nyata dan misterius di mana orang dan kendaraan hilang.
Ini mengerikan, legenda menakut-nakuti, tetapi: "apakah itu sebuah kapal, apakah itu pesawat yang penuh dengan banyak pelancong, takut melakukan perjalanan di bagian lautan ini, kabut kuning melahap segalanya dan semua orang, tidak ada keselamatan bagi siapa pun di sini" … Dengan ketakutan? Maka izinkan saya memberi tahu Anda bahwa misteri menakutkan Segitiga Bermuda tidak sekeram mitos yang telah diledakkan oleh fakta dan cerita yang salah selama bertahun-tahun kepada Pleiades sendiri.
Jika melihat kawasan Segitiga Bermuda dan mencari faktanya, maka tragedi mengerikan Bermuda digambarkan dengan tidak adanya ratusan kapal yang hilang di sini. Dan bahkan bukan lima puluh, tetapi hanya sepuluh, dan bahkan kemudian, ini adalah jika kita "menarik" ke area ini semua tabrakan yang terjadi di dekatnya.
Ngomong-ngomong, lihat foto di atas - di sini Anda dapat melihat bahwa zona anomali tidak "terletak persis di ekuator" seperti yang sering dikatakan, menunjuk ke sisi mistis dari fenomena tersebut. Sosok sentral yang mewakili "Segitiga Bermuda" adalah keberangkatan penerbangan angkatan laut nomor 19.
Mata rantai yang hilang dari Avengers, Keberangkatan "nomor 19"
Dalam semua kasus, cerita dimulai pada 5 Desember 1945, ketika lima pembom torpedo Avenger bermesin tunggal meninggalkan Fort Lauderdale. Buku Charles Berlitz menyebutkan bahwa Avengers diterbangkan oleh 14 pilot berpengalaman.
Para komandan pesawat mempraktekkan tugas penerbangan untuk melatih pengeboman, harus melakukan dua putaran sebagai bagian dari latihan navigasi - cara mistik, ini terjadi tepat di atas puncak segitiga bermuda.
Kemudian sesuatu yang buruk terjadi, koneksi menghilang secara berkala, pesawat bergerak selama beberapa jam tanpa mengubah arah, namun, berputar di dalam anomali. Kemudian tautan tersebut hilang sama sekali tanpa jejak. Yang menambah keseraman dalam situasi ini adalah misi penyelamatan kapal terbang bermesin ganda Martin 162 (Martin Mariner), yang pergi untuk menyelamatkan rekan-rekannya - juga tidak ada jejak yang tersisa.
Berlitz ditentang oleh Larry Kusche (Larry Kush), dengan menunjukkan fakta palsu. Anehnya, edisi Kusche, The Bermuda Triangle Revealed Mystery, diterbitkan dalam volume 75, mengikuti edisi Berlitz.
Dalam bukunya, Kusche secara eksplisit menyatakan bahwa tidak ada anomali di Bermuda. Kusche tak memungkiri fakta bahwa lima pembom torpedo menghilang tanpa jejak dalam keadaan yang tidak diketahui, serta pesawat amfibi Mariner yang menghilang.
Ini adalah fakta sebenarnya yang terjadi, tetapi dia membaca laporan investigasi, dan menyatakan - ini adalah kasus yang luar biasa untuk seluruh dunia penerbangan, tetapi penyebab bencana itu adalah faktor manusia, tetapi bukan intrik kejam dari alien, atau Atlantis.
Setelah meninjau laporan tim investigasi, Larry Kusche menunjukkan bahwa pengebom torpedo dikendalikan oleh 14 orang, 13 di antaranya mulai dilatih ulang untuk menerbangkan mesin ini di bawah komando Letnan Charles Taylor. Pada saat yang sama, komandan penerbangan baru-baru ini dipindahkan dari Florida Keys, dan sebelumnya tidak pernah terbang di daerah tersebut.
Ternyata komandan rombongan tidak mengetahui medan, dan pilot serta navigator lain yang datang untuk pelatihan tidak berpengalaman. “Banyak orang membicarakan hal ini ketika mereka menceritakan tentang mitologi Bermuda setengah abad yang lalu. Meskipun setidaknya empat navigator berpengalaman, sebagaimana dibuktikan oleh laporan militer yang sama.
Sementara itu, situasi cuaca di kawasan tersebut tergolong sangat sulit - sering terjadi tsunami, badai, dan kompas yang nakal. Tidak ada anomali di sini, para skeptis meyakinkan, ada banyak tempat di Bumi di mana Anda tidak dapat mengandalkan jarum kompas, atau Anda perlu mendapatkan ketinggian yang tinggi.
Dalam kasus American Avengers (pembom torpedo), mereka mungkin tidak memiliki kesempatan untuk mendaki lebih tinggi, karena mereka "ditekan" ke air oleh badai petir. Para pilot yang berputar-putar di daerah ini yang dikelilingi petir akhirnya membakar semua bahan bakar, meninggalkan pendaratan di atas air, tempat gelombang badai berkecamuk.
Namun, versi Larry Kusche juga "pincang", Letnan Taylor terbang 2.500 jam dengan pesawat jenis ini, yang mencirikannya sebagai spesialis berpengalaman dan terampil dalam penerbangan angkatan laut. Penyebutan transfer dari tempat lain agak lemah untuk argumen, karena berasal dari wilayah laut tetangga.
Dan perairan yang membentang di sekitar menyisakan sedikit kesempatan untuk mempertimbangkan titik referensi visual untuk navigasi, bahkan jika penerbangan dilakukan di tempat biasa. Komandan mesin lain dapat disebut trainee dengan peregangan - total waktu penerbangan sekitar 350 jam, Kapten Powers tiba dari markas utama Korps Marinir.
Dalam beberapa kasus, demi kebaikan tujuannya, segitiga Iblis bertambah besar.
Dan tahukah Anda, saya, misalnya, akan mencatat dalam hal ini satu keanehan, seolah-olah mengantisipasi sesuatu, mengetahui apa yang menunggunya hari itu, salah satu penembak radio tidak muncul untuk penerbangan itu dan selamat.
Perkembangan lebih lanjut dari peristiwa pada masa itu sulit dibayangkan, karena bahkan di halaman resmi Angkatan Laut dan Angkatan Laut AS, data yang bertentangan muncul (sekarang tidak sama sekali).
Padahal, secara teori, struktur seperti itu harus memiliki informasi yang lengkap. Tetapi gambaran kasarnya dibuat sebagai berikut:
Fakta bahwa penerbangan telah hilang di luar angkasa dan mengalami masalah navigasi dipelajari pada pukul 15:50 - 16:00, ketika instruktur senior Letnan Robert Fox, yang bermaksud untuk mendarat di Fort Lauderdale dengan muatannya, mendengar siaran radio di mana seseorang tanpa tanda panggil secara terbuka meminta Powers.
Beberapa menit kemudian, radio mengeluarkan suara, “Saya tidak tahu di mana kita berada. Saya pikir kami tersesat di pembalikan terakhir."
Beberapa saat kemudian, Letnan Fox berhasil berbicara dengan Charles Taylor dan mencari tahu tentang kerusakan kompas onboard (TBM-3 adalah mesin yang cukup maju secara teknologi saat itu, selain kompas pilot dan navigator, ada juga kompas gyrocompass dan radio).
Banyak yang mengabaikan fakta bahwa masih ada empat pesawat tersisa, dari situ komandan penerbangan dapat menentukan lokasi dan memilih jalur untuk pangkalan.
Namun demikian, semuanya tampak seolah-olah pilot dan navigator dari seluruh kelompok dibiarkan tanpa alat navigasi, atau menjadi sasaran semacam pengaruh mistis.
Misteri Segitiga Bermuda?
Sekarang mari kita lihat tragedi Segitiga Bermuda dengan cara yang sedikit berbeda, tetapi di sini kita tidak akan membahas negosiasi terkenal antara Taylor dan Fox.
Tampaknya juga tidak ada yang mistis tentang kematian kapal terbang, ledakannya terekam dan dijelaskan dengan alasan teknis.
Meskipun, tentu saja, perlu dicatat bahwa tidak ada laporan dari Mariner tentang masalah pesawat tersebut, hanya kata-kata bahwa mereka tiba di daerah bantalan terakhir dari mata rantai yang hilang.
Ketika kapten kapal tanker Gaines Mills yang lewat di tempat-tempat itu melapor ke markas penjaga pantai, pada pukul 19:50 terjadi ledakan udara dan tiang api setinggi 35 meter. Menurut Kapten S. Stanley, dalam kebingungan yang mendalam, para kru menyaksikan kolom api vertikal yang menggantung di udara, yang berlangsung selama sepuluh menit.
Benar, kemudian kapten menceritakan gambaran kejadian yang lebih bisa dimengerti, diduga kru melihat pesawat terbakar, jatuh ke air, meledak, meninggalkan noda minyak, tumpukan puing … Pesawat yang tiba di area pencarian tidak menemukan tanda-tanda jatuhnya pesawat amfibi.
Militer AS mengirim pasukan besar untuk mencari yang hilang: 300 pesawat dan 21 kapal, banyak sukarelawan dan Garda Nasional sedang mencari 6 pesawat yang sekarang hilang.
Seluruh pantai benar-benar disisir, permukaan air diperiksa dengan cermat. Anda tidak akan mempercayainya, tetapi bahkan pelampung dari pesawat amfibi yang hilang tidak ditemukan, sama sekali tidak ada yang bisa memberi tahu penyebab tragedi yang terjadi di tempat-tempat ini.
Pada tanggal 10 Desember 1945, pekerjaan pencarian dibatasi, awak pesawat yang hilang dinyatakan hilang. Pada tanggal 3 April 1946, Direktorat Angkatan Laut Amerika mengidentifikasi Letnan Taylor sebagai biang keladi kematian nomor penerbangan 19, mereka mengatakan bahwa komandan penerbangan tersebut menjadi bingung, kemudian panik, bingung … jujur, ini adalah kesimpulan yang aneh, untuk mencurigai pilot tempur itu bingung dan panik.
Ibu dan bibinya Taylor menolak pernyataan seperti itu oleh militer, memaksa Angkatan Laut untuk mempertimbangkan kembali keputusan tersebut. Wanita yang tidak puas menyewa pengacara dan menuntut persidangan yang lebih menyeluruh dan pemeriksaan ulang kasus tersebut. Aneh, tetapi pada 19 November, putusan disesuaikan, dan tragedi tersebut mengambil kesimpulan berbeda tentang penyebab dari apa yang terjadi - "untuk alasan yang tidak diketahui."
Seringkali komunikasi radio yang datang dari Taylor membingungkan, diduga seseorang mendengarnya berkata melalui gangguan: "semuanya tidak jadi di sini … ini aneh … laut tidak terlihat sebagaimana mestinya" …. “Kita tidak bisa keluar”… “kabut kuning sialan itu”… “Aku tidak tahu, mereka terlihat seperti…”.
Faktanya, tidak ada konfirmasi dokumenter tentang kata-kata ini, tidak mungkin menemukan seseorang dengan nama keluarga tertentu, yang akan mengatakannya pada awalnya.
Mungkin, ini berasal dari penganut sensasi palsu dan bukti yang tidak perlu, upaya untuk menjelaskan semuanya dengan bantuan alien, dan pada saat yang sama "mengikat" pesawat luar angkasa alien yang melayang di atas Segitiga Bermuda ini.
Namun ada cukup banyak keanehan dalam bencana ini. Pada pukul 17:15, Taylor memberi tahu Port Everglades: “Saya tidak bisa mendengarmu dengan baik. Kami mengikuti jalur 270 derajat … kami akan mempertahankan jalur tersebut sampai kami mencapai pantai, atau mendarat di air ketika bahan bakar habis (Taylor memiliki pengalaman dua kali pendaratan).
Robert F. Fox, berbicara dengan Letnan Taylor, sampai pada kesimpulan bahwa dia berada di langit di atas Florida Keys, karena ketika ditanya di mana mereka berada, Taylor menjawab - di atas Keys (saya yakin saya ada di dalam Keys).
Robert Fox, saat mengarahkan seorang kolega, menyarankan agar pesawat membelokkan sisi kiri mereka ke arah Matahari dan mengikuti jalur ini.
Anehnya, bagaimanapun, Taylor mendengar, berbicara, dan tidak bereaksi dengan cara apa pun terhadap kata-kata itu. Sementara itu, koneksi terus memburuk, sekitar jam 19 malam, koneksi, yang digantung dengan pembebasan bersyarat, berhenti sama sekali, kelompok Letnan Taylor jelas telah berpindah jarak yang cukup jauh.
Pada pukul 19:05, hal terakhir yang didengar pantai Miami dari pesawat adalah salah satu pilot memanggil Taylor.
Pada pukul 20.00 WIB perkiraan waktu sudah habis, dan pesawat keberangkatan "nomor 19" kehabisan bahan bakar. Sekarang lihat misteri yang aneh: Letnan Taylor dituduh kehilangan sikapnya dan membawa kelompok itu ke Samudra Atlantik.
Misalnya, saya juga kagum: penerbangan pesawat, tetap menempuh jalur yang dipilih, menempuh jarak yang cukup jauh.
Namun, arah lokasi mereka menunjukkan pusat anomali Bermuda, dan karenanya, berdasarkan ini, pencarian dilakukan di segitiga.
Bagaimana ini bisa, sungguh mistik, mungkin kebenarannya adalah tempat ini menyembunyikan semacam rahasia di luar pemahaman kita?
Apa yang terjadi di anomali Bermuda
Menurut Penjaga Pantai, tempat yang ditentukan terkenal dengan badai yang sering terjadi, dan awan petir yang aneh seperti terbang di langit.
Pada saat yang sama, para peneliti yang tidak percaya pada trik atau permainan jahat dengan dunia paralel tidak dapat menemukan konfirmasi dari lima ratus hilangnya pesawat dan kapal langit yang diduga menghilang tanpa jejak di anomali Bermuda.
Bahkan tidak ada selusin kasus kapal yang dikonfirmasi hilang di sini.
Ternyata sebagian besar kapal yang jatuh dan disebut-sebut sebagai bukti anomali terjadi cukup jauh dari "Segitiga Kematian Iblis", kapal tersebut tidak bisa mengalami pengaruh kekuatan misterius yang berasal dari irasional.
Beberapa penulis teori meyakinkan kita bahwa semua kapal menghilang di tempat ini sama sekali tanpa jejak, tidak ada yang dapat ditemukan!
Tapi apa yang bisa kamu temukan? Avengers adalah mesin besi berat yang, setelah jatuh ke laut, meledak / tidak meledak karena kena air, mau tidak mau akan turun ke dasar.
Demikian pula, untuk waktu yang lama, penyelamat tidak dapat menemukan jejak pesawat modern yang menghilang di bagian mana pun di laut.
Menurut para ahli, tidak ada alasan untuk menyalahkan Segitiga Bermuda karena membutuhkan lebih banyak korban kapal daripada bagian lain dari planet ini.
Jika Anda melihat segitiga yang digariskan dengan mata normal, maka jelaslah bencana di tempat samudra ini tidak lebih sering terjadi daripada di tempat lain di Atlantik.
Faktanya adalah bahwa malapetaka terjadi, karena satu dan lain hal, di tempat mana pun di planet ini. Pesawat jatuh, kapal tenggelam, tetapi kami tidak mencari "kristal ajaib" atau semacam "transguangulator" - perangkat berteknologi tinggi yang dipasang / hilang oleh alien kuno dalam setiap kasus.
