Bagian satu
Kembali pada tahun 1902, Georges Méliès, pendiri studio film pertama di dunia, yang pertama menerapkan efek khusus, yang pertama menggunakan papan cerita, merekam film 14 menit fantastis pertama di dunia "Journey to the Moon", pada kenyataannya, menyajikan kepada dunia petualangan luar angkasa pertama orang-orang di Luna, yang cukup lucu tapi tidak cukup meyakinkan.
Pada tahun 1968, film Stanley Kubrick 2001: A Space Odyssey dirilis, menjadi peristiwa pembuatan zaman yang sama dalam sinematografi seperti film karya Georges Méliès, yang sudah jauh tertinggal dalam teknik hiburannya. Teknik pembuatan film Kubrick membawa persepsi fiksi lebih dekat ke kenyataan, memberikan titik awal baru untuk kemungkinan yang meningkat di Hollywood. Jadi sinema bagi umat manusia tidak hanya menjadi tontonan, tetapi juga semacam penghapus yang menghapus garis antara real dan fiksi, dan kebetulan Stanley Kubrick-lah yang mencoba mengembalikan baris ini dalam pengakuan sensasionalnya.
Jadi, Stanley Kubrick adalah seorang sutradara terkenal, tetapi dia paling menarik perhatian pada dirinya sendiri sesaat sebelum kematiannya. Sutradara meninggal dunia pada tanggal 9 Maret 1999, Kubrick meninggal mendadak (diduga karena serangan jantung) di perkebunan Inggrisnya dekat Hertfordshire, tetapi banyak yang percaya bahwa sutradara tersebut tewas. Faktanya adalah bahwa Stanley Kubrick, sebelum kematiannya, mengakui bahwa semua perjalanan berawak orang Amerika ke Bulan adalah pemalsuan besar-besaran, di mana dia terlibat langsung. Artinya, jika Anda percaya Kubrick, semua pencapaian Amerika Serikat dalam pendaratan di bulan sebagian besar hanyalah pencapaian spektakuler dari kemampuan Hollywood dalam bidang seni yang paling penting, dan bukan terobosan ilmiah dan teknologi Amerika Serikat di luar angkasa.
Mari kita kesampingkan apa yang sudah berkali-kali dikritik dan dijelaskan, dibenarkan, apakah itu bendera Amerika yang melambai-lambai di lingkungan yang tidak berudara di bulan, tidak adanya langit berbintang, bayangan yang menggelikan, dan masih banyak lagi yang dapat difilmkan di studio film. Pada prinsipnya, kemungkinan seperti itu sendiri tidak disangkal, memang, sebagian dari bahan NASA dapat difilmkan di paviliun untuk memperbaiki dan melengkapi citra Bulan. Secara khusus, versi ini disuarakan oleh kosmonot Georgy Grechko setelah pengakuan Kubrick, dalam salah satu wawancaranya pada bulan Desember 2000. Namun, ada perbedaan besar antara rekaman yang dipentaskan yang melengkapi dan mengilustrasikan peristiwa nyata, dan penggantian lengkap peristiwa nyata dengan pemalsuan yang sengaja dibuat palsu dan disengaja.
Harus segera disepakati “di pantai” bahwa artikel ini hanyalah refleksi atas pernyataan Kubrick, pendapat pribadi, dan bukan putusan, bukan klaim atas kebenaran tertinggi. Selain itu, tidak ada yang harus membuktikan apa pun kepada orang Amerika, jika kita berbicara tentang pengumuman pendaratan di bulan. Di sini, seperti dalam mempertahankan disertasi, pertama-tama, diperlukan bukti yang tak terbantahkan dari pemohon sendiri. Ada orang Amerika di bulan, hebat, tapi seperti yang mereka katakan, apa buktinya? Jika tidak ada seratus persen bukti, ada inkonsistensi dan penjelasan yang ditarik, tetap ada keberatan dan keraguan yang beralasan, maka pembelaan "disertasi" semacam itu dapat dianggap gagal, sebuah "teorema" - tidak terbukti. Mari kita coba mencari tahu.
Pertama-tama, mari kita ingat bagaimana semuanya dimulai, apa yang menjadi cikal bakal kemenangan Amerika, apa, sebenarnya, prasyarat untuk itu, dan mengapa beberapa tetap pendukung setia superioritas AS atas Uni Soviet, sementara yang lain hanya meningkatkan skeptisisme mereka tentang pelarian Amerika, termasuk setelah pernyataan Kubrick.
Pada musim panas 1955, Uni Soviet dan Amerika Serikat mengumumkan hampir secara bersamaan bahwa mereka akan meluncurkan pesawat luar angkasa di Tahun Geofisika Internasional (1957-1958).
Video promosi:
Awal dari apa yang kemudian dikenal sebagai "Perlombaan Luar Angkasa" (Space Race), sebagaimana Amerika Serikat menyebut peristiwa yang berkembang dalam eksplorasi ruang angkasa dari akhir tahun lima puluhan hingga akhir tahun enam puluhan, persaingan dengan Uni Soviet.
Dalam perlombaan antariksa yang sedang berlangsung untuk tujuan prioritas (peluncuran pertama pesawat ruang angkasa ke luar angkasa, peluncuran pertama pesawat ruang angkasa ke luar angkasa dengan seorang pria di dalamnya), Amerika Serikat benar-benar kalah. Satelit Soviet pertama dan "Hore, Yura di luar angkasa!" menjadi kemenangan Uni Soviet, kemenangan jalan sosialis perkembangan masyarakat.
Amerika tidak hanya membutuhkan balas dendam, tetapi juga kesuksesan yang tidak dapat dicapai oleh Uni Soviet, sebuah kemenangan yang membuktikan keunggulan lengkap Amerika Serikat di semua bidang pembangunan. Untuk ini, tujuan yang mengesankan dipilih - penaklukan bulan. Presiden AS yang baru John F. Kennedy, berbicara di depan Kongres pada 25 Mei 1961, mengumumkan ambisi untuk pendaratan di bulan.
Tiga syarat utama menonjol.
Pertama, acara itu seharusnya menjadi lebih signifikan, lebih spektakuler dari semua pencapaian sebelumnya di luar angkasa dan mengubah semua kesuksesan Soviet sebelumnya menjadi kesuksesan sekunder.
Kedua, Amerika Serikat harus menunjukkan keunggulannya dalam mencapai tujuan yang sangat sulit.
Nah, dan ketiga, tujuan seperti itu seharusnya tidak dapat dicapai atau bahkan secara umum tidak realistis bagi Uni Soviet, untuk model ekonomi sosialis.
Tujuan seperti itu adalah menjadi penerbangan berawak ke Bulan, yang akan menjadi kemenangan bagi Amerika Serikat, sekali dan untuk selamanya mengembalikan Amerika Serikat ke posisinya yang hilang di luar angkasa, menjadikannya pemimpin yang tak terbantahkan dan pemenang tidak hanya perlombaan antariksa, tetapi juga menunjukkan keunggulan lengkap kapitalisme, Amerika Serikat sendiri sebagai pemimpin sistem kapitalis. Tentu saja, prioritas dalam program ini diberikan kepada faktor politik daripada faktor ilmiah, dan, pertama-tama, untuk prestise kepemimpinan AS yang terluka, di mana Amerika harus mendahului Uni Soviet untuk mendaratkan manusia di bulan.
Pendaratan seorang pria di bulan. Apa yang dimiliki AS dan Uni Soviet sebelum program penerbangan berawak yang begitu megah, yang memiliki peluang sukses yang lebih baik?
Mari kita langsung katakan bahwa dalam studi tentang Bulan, Amerika Serikat juga tertinggal di belakang Uni Soviet dalam segala hal, bertindak dalam peran mengejar ketinggalan.
Uni Soviet memiliki program bulannya sendiri, terlebih lagi, Uni Soviet adalah yang pertama dalam hal ini, di depan Amerika: sudah pada tahun 1959, stasiun-stasiun Soviet mencapai Bulan dan bahkan memotret sisi sebaliknya. Pada tahun 1966, alat tulis otomatis pertama di dunia "Luna-9" dikirim ke bulan. Pada tahun 1968, wahana otomatis "Zond-5" mencapai Bulan dalam waktu tujuh hari, memutarnya dan kembali dengan selamat ke Bumi.
Studi tentang bulan di Uni Soviet dilakukan secara konsisten dan bertahap. Setelah Amerika mendarat di bulan, stasiun otomatis Soviet Luna-16 (pada September 1970) mendarat di bulan, mengambil sampel tanah, dan, lepas landas dari permukaan bulan, mengirimkan tanah bulan ke Bumi.
Secara total, pesawat ruang angkasa Soviet mengirimkan sekitar 300 gram tanah bulan asli dari Bulan ke Bumi. Terakhir, kita tidak boleh melupakan fakta bahwa pada tanggal 17 November 1970, perangkat otomatis bergerak pertama di dunia, Lunokhod-1 Soviet, mulai bekerja di Bulan. Selanjutnya pada tanggal 16 Januari 1973 eksplorasi bulan dilanjutkan dengan Lunokhod-2 yang merupakan pengembangan dari Lunokhod-1.
Agar tidak membahayakan nyawa astronot, sebuah pesawat ruang angkasa baru, Soyuz-7K-L1 dengan dua tempat duduk, diuji dalam versi otomatis tanpa awak di Uni Soviet. Versi tak berawaknya disebut Probe (secara struktural didasarkan pada pesawat ruang angkasa berawak Soyuz, tetapi tanpa kompartemen utilitas). Probe seri Zond dimaksudkan untuk menguji penerbangan Bulan berawak berikutnya sebagai bagian dari program bulan berawak Soviet.
Sekarang mari kita lihat apa yang dimiliki Amerika dengan "prioritas" yang mereka nyatakan di Bulan, apa yang mereka miliki dalam menguasai teknik penerbangan ke Bulan, perkembangan apa yang dilakukan Amerika Serikat, untuk memastikan keberhasilan penerbangan berawak, teknologi dan praktik apa yang mereka miliki untuk ini. …
Tidak ada gunanya memperdebatkan bahwa setelah Perang Dunia Kedua, Amerika Serikat menjadi dan tetap menjadi kekuatan teknologi pertama. Tetapi tidak selalu dan tidak di semua tempat di mana Amerika Serikat memimpin, dan inilah yang terjadi dengan penjelajahan luar angkasa.
Karena berbagai alasan, termasuk penilaian yang salah tentang pentingnya rudal, Amerika Serikat tertinggal di belakang Uni Soviet, termasuk dalam eksplorasi bulan, karena belum menyelesaikan sejumlah teknologi penting dalam mode otomatis. Pertama-tama, terbang melewati Bulan dan kembali ke Bumi, dan terlebih lagi mendarat di permukaan Bulan dengan mundur dan kembali ke Bumi. Amerika Serikat juga tidak memiliki kendaraan peluncur berat.
Penampilan luar biasa dari "Saturn-5" dengan keandalan yang luar biasa setelah pengujian yang tergesa-gesa dan tidak lengkap serta rekor daya dukung saat ini adalah topik terpisah, yang akan kita bahas nanti.
Pertama-tama, mari kita perhatikan satu detail yang sangat penting, yang terkait langsung dengan ada atau tidaknya kendaraan peluncur berat selama periode awal peluncuran pesawat ruang angkasa berawak Uni Soviet dan Amerika Serikat ke orbit dekat bumi. Jika kosmonot kita diberi udara untuk bernapas, Amerika menggunakan oksigen murni, pilihan yang sangat berbahaya, penuh dengan api dan ledakan dari percikan apa pun.
Dari sekian banyak kecelakaan yang melibatkan penggunaan oksigen, kematian awak Apollo 1 paling diketahui. Kebakaran terjadi pada 27 Januari 1967, saat uji coba darat di lokasi peluncuran Kennedy Space Center. Astronot Virgil Grissom, Edward White dan Roger Chaffee dibakar hidup-hidup dalam api. Oksigen adalah lingkungan yang sangat berbahaya dimana percikan sekecil apapun dapat menyebabkan ledakan dan kebakaran. Dalam oksigen, tidak hanya baja, tetapi bahkan keramik pun dapat dengan mudah terbakar. Oksigen digunakan untuk memaksimalkan keringanan kapsul ruang angkasa Amerika, justru karena Amerika Serikat tidak memiliki kendaraan peluncur yang berat.
Dimensi pesawat ruang angkasa berawak Amerika, yang dimaksudkan untuk diluncurkan ke ruang angkasa dekat bumi, sangat sempit - dan juga karena penghematan berat. Jadi, total volume untuk dua orang di Gemini adalah 2,6 meter kubik, di Apollo total volume untuk tiga orang adalah 6 meter kubik. Sebagai perbandingan, Soyuz memiliki total volume 8,5 meter kubik untuk dua kosmonot.
Orang Amerika sendiri mencatat bahwa Uni Soviet memulai program luar angkasa di pesawat ruang angkasa yang bisa 50 kali lebih berat daripada yang diluncurkan Amerika Serikat enam bulan kemudian. Pesawat ruang angkasa Soviet, yang tampak seperti wadah berisi udara terkompresi, jauh lebih mudah beradaptasi terhadap penerbangan daripada "peluru luar angkasa" Amerika, memiliki kekuatan yang cukup untuk menahan tekanan atmosfer normal di dalam, dan menahan vakum eksternal.
Tanpa misil kuat yang mampu mengangkat massa sebesar itu, Amerika Serikat tidak mampu membelinya dan harus membangun kapsul ringan dengan atmosfer oksigen untuk merespons Uni Soviet.
Perbedaan antara tekanan atmosfir normal (1 atmosfir) dan ruang hampa mengasumsikan beban pada dinding bagian dalam kapsul sama dengan 144 atmosfir, sehingga bahan yang relatif berat dan tahan lama diperlukan agar kerangka dan cangkang pesawat ruang angkasa berada pada tekanan normal. Daya angkat yang tinggi dari misil Soviet memungkinkan penggunaan campuran pernapasan yang terdiri dari 20% oksigen dan 80% nitrogen, yang setara dengan udara biasa. Di atas kapal, campuran ini disimpan sebagai cairan dalam tangki bersuhu rendah. Pasokan nitrogen lebih sedikit, karena gas ini tidak aktif bagi tubuh manusia dan hanya diperlukan untuk memulihkan tekanan internal kapsul setelah penyegelan. Tangki oksigen jauh lebih besar, karena diubah dengan menghirup karbon dioksida, yang langsung dikeluarkan dari kabin menggunakan bahan kimia. Sejumlah besar oksigen juga dikonsumsi selama depressurization saat kabin dibuka.
Dengan tidak adanya kapsul berdinding tebal, NASA memutuskan sejak awal untuk menggunakan campuran 50% oksigen dan 50% nitrogen pada tekanan 0,5 atmosfer. Pada bulan Agustus 1962, persyaratan ini dikurangi menjadi penggunaan oksigen murni pada tekanan 0,3 atmosfer.
Faktanya adalah bahwa Anda dapat menghirup oksigen murni hanya untuk waktu yang terbatas, sedangkan tubuh yang terlalu jenuh dengan oksigen memiliki istilah medisnya sendiri - "hyperoxia" (keracunan oksigen). Anda dapat menghirup oksigen murni pada tekanan atmosfir normal tidak lebih dari 4 jam.
Jika Anda memasukkan seseorang ke dalam ruang bertekanan yang diisi dengan oksigen murni, akan sulit baginya untuk bernapas, dan setelah beberapa saat dia akan menunjukkan tanda-tanda gangguan kehidupan dan keracunan yang signifikan.
Namun, ternyata, ketika tekanan atmosfer menurun, tubuh manusia mentolerir keberadaan oksigen dalam jumlah besar, dan pada tekanan 0,2 atmosfer, ruang tekanan dapat diisi dengan oksigen murni tanpa banyak bahaya. Eksperimen dilakukan dengan pilot jet, menempatkan mereka di ruang tekanan untuk dua orang, hasilnya positif. Namun, tercatat bahwa hampir semua pilot yang menjalani eksperimen mulai menderita gangguan yang khas dari keracunan oksigen. Mereka merasakan sakit di dada, telinga, gigi, otot, merasa lelah, mual, dan gangguan penglihatan. Semua gejala ini hilang sama sekali hanya dalam 7-10 hari setelah meninggalkan ruang tekanan.
Artinya, dengan persiapan yang tepat pada tekanan rendah dalam lingkungan oksigen, Anda dapat tinggal untuk waktu yang cukup lama. Masalah lain adalah bahwa tinggal lama di kabin pesawat ruang angkasa yang sempit dan tanpa komplikasi yang terkait dengan penurunan tekanan dan suplai oksigen (fungsi ruang tekanan) menciptakan banyak kesulitan bagi tubuh manusia dan tidak boleh diperburuk. Bahkan dari keracunan oksigen (hiperoksia) hingga kelaparan oksigen (hipoksia), dengan peningkatan atau penurunan tekanan atmosfer, tekanan parsial oksigen akan bergantung.
Pendaki dan penyelam akan lebih memahami hal ini, tetapi saya akan membatasi diri pada fakta bahwa tekanan parsial oksigen sangat penting bagi keadaan fisiologis seseorang, karena hal itu menentukan proses pertukaran gas dalam tubuh. Jika tekanan barometrik udara turun, maka tekanan masing-masing komponen udara turun secara terpisah, yaitu tekanan parsial oksigen, nitrogen, dan gas lain yang membentuk udara turun.
Misalnya, pada tekanan atmosfer 760 milimeter merkuri (di permukaan laut), tekanan parsial oksigen akan berada pada kisaran 150 milimeter merkuri. Tingkat penetrasi oksigen ke pembuluh darah melalui difusi tidak ditentukan oleh persentasenya di udara, tetapi oleh tekanan parsial.
Untuk beralih dengan aman ke pernapasan oksigen murni pada tekanan rendah, Anda harus terlebih dahulu menghilangkan nitrogen dari tubuh. Ini mencegah pembentukan gelembung dalam tubuh, yang mengembang karena tekanan yang berkurang. Jadi, untuk menghindari bahaya kematian, para astronot perlu menghabiskan waktu menghirup oksigen murni pada tekanan atmosfer normal.
Mengapa bagian di atas? Ya, tidak semuanya begitu sederhana saat menggunakan oksigen murni di luar angkasa, dari peluncuran, penerbangan hingga pendaratan, seperti yang terlihat pada pandangan pertama. Hingga saat ini, tidak ada argumen yang meyakinkan untuk penerbangan luar angkasa jangka panjang dalam kapsul Amerika berdinding tipis, jauh dari ruang tekanan oksigen, ke Bulan dan kembali.
Sebagai perbandingan: tekanan udara di ISS biasanya sama dengan tekanan atmosfer di permukaan laut, yaitu 760 milimeter merkuri. Terkadang tekanan bisa sedikit turun.
Tingkat kritis, di bawah kegagalan masing-masing elemen peralatan mungkin terjadi, adalah 672 mm Hg, yaitu, pada tekanan yang lebih rendah, kegagalan peralatan sudah dimulai.
Seperti yang dinyatakan oleh orang Amerika, pengurangan tekanan digunakan untuk menghemat berat pesawat luar angkasa Apollo Amerika, serta di stasiun luar angkasa AS yang misterius dan satu-satunya, Skylab, di mana tekanannya sedikit lebih dari sepertiga tekanan atmosfer.
Ngomong-ngomong, di sini orang harus bertanya-tanya pada fakta yang sangat aneh: bagaimana Anda bisa membuat roket super-berat Saturn-5 dan pada saat yang sama tidak mengembangkan pesawat luar angkasa berawak baru untuk itu, menghindari teknologi berbahaya dengan lingkungan oksigen dan kapsul ketat berdinding tipis?
Di ISS, yang dibangun berdasarkan pengalaman Soviet menciptakan stasiun orbit, tekanannya sama dengan 1 atmosfer, seperti di stasiun Salyut dan Mir; selain itu, semua penerbangan berawak sekarang dilakukan dengan menggunakan udara, bukan oksigen. Amerika Serikat beralih ke udara ketika akhirnya mampu menguasai program Pesawat Luar Angkasa.
Jadi bagaimana orang Amerika terbang ke Bulan (bahkan untuk waktu yang lama ke orbit Bumi), jika dalam satu kasus terjadi keracunan oksigen, dan dengan tekanan yang berkurang di dalam kapsul - kegagalan peralatan, risiko ledakan yang besar dan kebakaran dengan percikan sekecil apa pun? Ini jauh lebih menarik daripada menjelaskan popok dalam pesawat.
Untuk pilot Amerika di lompatan suborbital Gemini selama 15 menit, ini mungkin dapat diterima, diizinkan, tetapi untuk tinggal beberapa hari di luar angkasa? Bagaimana, dalam kondisi peluncuran dan perjalanan luar angkasa, membuat kemiripan ruang bertekanan, bagaimana beradaptasi dari atmosfer bumi dalam waktu singkat ke lingkungan oksigen bertekanan rendah?
Para "ahli" Amerika dari NASA selalu menemukan semacam penjelasan atau alasan bagi publik. Misalnya, informasi bahwa sistem pendukung kehidupan awak pesawat ruang angkasa Apollo dikembangkan dan diproduksi oleh Airsearch (AS). Sistem tersebut diharapkan dapat menjaga suhu di dalam kabin kapal pada kisaran 21-27 ° C, kelembaban 40-70% dan tekanan 0,35 kg / cm2. Dalam persiapan untuk lepas landas dan lepas landas, atmosfer di kokpit terdiri dari 60% oksigen dan 40% nitrogen; dalam penerbangan, campuran ini dibuang dan diganti dengan oksigen murni. Sistem ini dirancang untuk meningkatkan durasi penerbangan melebihi perkiraan waktu empat hari yang diperlukan untuk ekspedisi ke bulan, dan oleh karena itu disediakan kemungkinan penyesuaian dan perbaikan oleh awak yang mengenakan pakaian antariksa.
Ini berarti bahwa semuanya dilepaskan dan diganti dalam kondisi cepat, dari tekanan normal di Bumi, dengan kapsul berdinding tipis, dan bukan ruang tekanan, dalam kondisi vakum kosmik, balistik penerbangan tertentu.
Perlu dicatat bahwa dalam banyak foto, orang Amerika bahkan tidak terganggu oleh elemen seperti pakaian luar angkasa, yang terbang ke bulan (foto di kapsul Apollo 17).
Menarik juga bagaimana kru Apollo turun dari tekanan rendah dan menghirup oksigen murni. Dalam hal ini, para astronot dalam waktu yang sangat singkat menemukan diri mereka dalam tekanan yang meningkat, tetapi tanpa sedikit pun rasa takut akan dekompresi, terlebih lagi, setelah beberapa hari dalam gravitasi nol, mereka dengan riang naik ke kapal Amerika, seolah-olah bukan dari luar angkasa, tetapi kembali dari resor.
Omong kosong ini bukanlah fiksi, itu didokumentasikan pada foto dan strip film pada bulan Desember 1968 (Apollo 8), di mana Amerika, seperti yang diumumkan, terbang ke bulan dan kembali. Sekali lagi, kami mencatat bahwa sebelum Apollo 8, tidak ada satu pun pesawat ruang angkasa Amerika yang melakukan ini, orang Amerika tidak memiliki pengalaman sama sekali dalam mengembalikan objek luar angkasa ke Bumi dengan 2 kecepatan kosmik. Hal lain adalah Uni Soviet, yang sedang mengembangkan teknologi, di mana probe otomatis "Zond-5" (prototipe tak berawak dari pesawat ruang angkasa "Soyuz 7K-L1") mencapai Bulan pada tahun 1968, dan, setelah terbang mengelilinginya, kembali ke Bumi.
Mari kita perhatikan juga fakta terkait pengumuman jangka panjang pertama Amerika Serikat yang sebelumnya diumumkan masuk ke orbit rendah bumi (Apollo 7), ketika pada 22 Oktober 1968, kapsul antariksa itu dikembalikan ke Bumi sesuai dengan programnya. Selama turun, hal-hal berikut diumumkan kepada publik: para astronot mengalami kemacetan saluran udara akibat pilek, dan mereka khawatir dengan peningkatan tekanan yang tajam selama kembali ke bumi, nyeri akut di telinga bisa terjadi dan gendang telinga bahkan bisa pecah. Dalam hal ini, para astronot meminta direktur penerbangan untuk mengizinkan mereka tidak memakai pakaian luar angkasa dan helm selama mereka kembali ke bumi, sehingga dengan peningkatan tekanan yang tajam di kompartemen, para astronot dapat menutup hidung mereka dan melakukan gerakan menelan. Para astronot diizinkan untuk tetap tanpa helm, namun demikian, mereka wajib memakainya untuk menghindari cedera. Para astronot juga harus menutupi kepala mereka dengan baju terusan. Ini seperti - tanpa helm, tumpang tindih kepala dengan overall? Seolah-olah itu adalah acara radio berdasarkan novel fiksi ilmiah untuk hiburan pendengar, orang biasa yang naif, dan bukan kenyataan. Dalam kapsul berdinding tipis yang seharusnya melakukan pemanasan saat memasuki lapisan atmosfer yang padat, dengan oksigen murni di dalamnya, tetapi orang Amerika tidak mau memakai helm dan bahkan pakaian antariksa. Apa yang harus diasumsikan untuk astronot selama pembukaan palka berikutnya, ketika penurunan tekanan yang tajam terjadi, setelah sebelas hari mereka dalam atmosfer oksigen, tekanan rendah, kejang dan tanpa bobot?.. Dalam kapsul berdinding tipis yang seharusnya melakukan pemanasan saat memasuki lapisan atmosfer yang padat, dengan oksigen murni di dalamnya, tetapi orang Amerika tidak mau memakai helm dan bahkan pakaian antariksa. Apa yang harus diasumsikan untuk astronot selama pembukaan palka berikutnya, ketika penurunan tekanan yang tajam terjadi, setelah sebelas hari mereka dalam atmosfer oksigen, tekanan rendah, kejang dan tanpa bobot?.. Dalam kapsul berdinding tipis yang seharusnya melakukan pemanasan saat memasuki lapisan atmosfer yang padat, dengan oksigen murni di dalamnya, tetapi orang Amerika tidak mau memakai helm dan bahkan pakaian antariksa. Apa yang harus diasumsikan untuk astronot selama pembukaan palka berikutnya, ketika penurunan tekanan yang tajam terjadi, setelah sebelas hari mereka dalam atmosfer oksigen, tekanan rendah, kejang dan tanpa bobot?..
Namun demikian, astronot yang hidup dan cukup sehat dibawa ke atas helikopter dan dibawa ke kapal induk 56 menit setelah percikan, tidak satupun dari mereka, tidak seperti kosmonot Soviet, yang kelelahan setelah kembali (oh, "oksigen pemberi kehidupan"). Kompartemen kru diangkat ke atas kapal induk satu jam kemudian.
Ini saja menimbulkan pertanyaan yang sepenuhnya logis: apakah para astronot Amerika kembali dari luar angkasa? Atau, dipandu oleh pernyataan ceria TASS bahwa kosmonot Soviet kembali dengan selamat dari orbit, apakah mereka tidak tahu apa sebenarnya pengembalian dari luar angkasa itu?
Bagian kedua
Sedikit yang tahu bahwa Wernher von Braun, yang berakhir di Amerika Serikat setelah perang, bukanlah satu-satunya pencipta peroketan Jerman, pembuatan V-1 dan V-2 yang terkenal tidak mungkin terjadi tanpa perancang dan insinyur Jerman lainnya, khususnya, perancang berbakat, wakil von Braun sebagai Helmut Grettrup.
Setelah berakhirnya perang, Amerika mulai membawa spesialis Jerman dari Eropa yang hancur ke luar negeri mereka, total 492 ilmuwan roket Jerman dan 644 anggota keluarga mereka dibawa keluar dari Jerman. Inilah yang disebut "Operasi Penjepit Kertas", yang tugas utamanya adalah menangkap pasukan rudal Jerman.
Otoritas Soviet, di sisi lain, melakukan segala kemungkinan untuk mempertahankan spesialis Jerman di Jerman, menarik mereka untuk bekerja sama secara langsung di tempat.
Operasi Soviet, dengan nama sandi Ost, bahkan dikembangkan atas inisiatifnya sendiri, yang bertujuan menciptakan jaringan agen di zona Amerika untuk memikat spesialis Jerman sebelum dikirim ke Amerika Serikat. Beberapa spesialis Jerman sendiri beralih ke administrasi Soviet dengan tawaran kerja sama.
Sebagai hasil dari upaya Uni Soviet ini, tim yang cukup kuat dibentuk di bawah kepemimpinan Helmut Grettrup, yang sebelumnya menjabat sebagai wakil von Braun untuk kendali radio rudal dan sistem kelistrikan "V-2". Tugas pertama tim Grettrup adalah menyusun laporan terperinci tentang pengembangan rudal di Peenemünde. Selanjutnya, spesialis Jerman mulai terlibat dalam pekerjaan yang lebih serius pada pemulihan dan modernisasi komponen individu rudal V-2.
Pada musim gugur 1946, keputusan dibuat untuk membatasi pekerjaan di Jerman dan mengevakuasi karyawan Institut Nordhausen ke Uni Soviet. Bersama dengan spesialis Soviet, spesialis roket Jerman yang dipilih dengan cermat akan meninggalkan Jerman.
Pada malam tanggal 23 Oktober 1946, Helmut Grettrup dan sekitar 150 spesialis Jerman, bersama dengan anggota keluarga mereka, dinaikkan ke dalam kereta dan dibawa dari Jerman ke Moskow.
Itu adalah Jerman "Soviet" di bawah kepemimpinan Helmut Grettrup yang secara signifikan melampaui Jerman "Amerika" dalam transfer dan pengembangan teknologi rudal. Untuk sebagian besar, pengetahuan mereka membantu menemukan solusi teknis yang sekarang menjadi buku teks bagi semua ilmuwan roket di dunia: hulu ledak yang dapat dilepas, tangki pendukung, bagian bawah antara, tekanan panas tangki bahan bakar, kepala nosel mesin datar, kontrol vektor dorong menggunakan mesin, dan lain-lain.
Yang sangat penting untuk perkembangan selanjutnya adalah kenyataan bahwa Grettrup, pada kenyataannya, adalah yang pertama di dunia yang mengembangkan dan merumuskan doktrin perancangan sistem yang kompleks, termasuk sistem misil, dalam fitur dasarnya masih berlaku. Berkat para insinyur dan perancang Jerman, yang mengerjakan proyek rudal balistik dengan jangkauan penerbangan 600, 800, 2500, 3000 kilometer dan jangkauan antar benua dipercepat, skema aerodinamis diusulkan untuk penerbangan kosmonot ke bulan (kemudian digunakan dalam proyek roket H-1).
Tidak ada yang salah dengan itu. Misalnya, di AS, orang Jerman bekerja, seperti yang mereka katakan, hingga akhir abad ini. Werner von Braun mengembangkan teknologi luar angkasa di Amerika, Walter Dornberger (insinyur-administrator Jerman Brown), setelah menjalani hukuman atas kejahatan perang di Inggris, di Amerika Serikat naik menjadi penasihat kepresidenan untuk pertahanan udara.
Ketika basis ilmiah dan teknis yang kuat diciptakan di Uni Soviet, spesialisnya dalam teknologi roket dilatih, keputusan dibuat di tingkat pemerintah untuk mengembalikan peroketan Jerman ke GDR.
Pengiriman berlangsung dalam beberapa putaran, Desember 1951 dikirim tahap pertama, Juni 1952 tahap kedua, dan November 1953 eselon terakhir keluar dari Uni Soviet. Uni Soviet telah memiliki semua yang diperlukan untuk penciptaan dan pengembangan roket dan teknologi luar angkasa secara eksklusif oleh para spesialisnya. Sergei Pavlovich Korolev menjadi salah satu perancang roket terkemuka di kosmonautika Soviet, yang memulai pawai kemenangannya.
Itulah yang melatarbelakangi fakta bahwa Amerika Serikat tertinggal dari Uni Soviet bahkan dengan penggunaan pengetahuan "trofi". Werner von Braun sendiri memulai dengan penggunaan skema Goddard untuk Third Reich, yang diterbitkan di berbagai jurnal teknis, dan menggabungkannya dalam pembuatan serangkaian rudal, yang paling terkenal adalah V-2.
Robert Goddard adalah fisikawan roket Amerika yang kadang-kadang dihubungi Jerman secara langsung sampai tahun 1939 untuk membahas masalah teknis. Goddard sendiri membenarkan bahwa Brown memanfaatkan karyanya. Dengan kata lain, tidak ada satupun kejeniusan dalam diri seorang anggota partai Nazi sejak 1937, seorang SS Sturmbannführer, Doktor Fisika (kurator disertasi - fisikawan Erich Schumann) Werner von Braun. Tidak ada kejeniusan dalam administratornya, juga diwarisi oleh Amerika Serikat, Walter Dornberger. Agaknya, Amerika Serikat jauh lebih beruntung dengan sutradara von Braun dan administrator Dornberger daripada Uni Soviet dengan desainer Grettrup.
Ini karena Wernher von Braun sendiri bukanlah orang yang bisa dianggap begitu brilian untuk membenarkan pembuatan roket Saturn-5, yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam keandalan dan kekuatan, hanya dengan namanya.
Jadi, Amerika Serikat bersama Wernher von Braun tiba-tiba menciptakan raksasa yang tak tertandingi dan masih raksasa, yang paling kuat dan paling andal di bulan, meluncurkan Saturn-5, melampaui roket Soviet N-1. Gagasan Wernher von Braun (dan masih tak ada bandingannya) ini akan dibahas lebih lanjut.
Seperti yang Anda ketahui dari pernyataan, "Saturn-5" (Saturn V) - ini adalah kendaraan peluncur tiga tahap Amerika, yang paling kuat yang pernah dibuat. Roket itu muncul pada tahun 60-an abad terakhir di bawah program penaklukan bulan yang ambisius.
Roket itu dirancang untuk menerapkan skema peluncuran tunggal, ketika semua pesawat luar angkasa yang diperlukan untuk ekspedisi bulan dikirim ke Bulan dengan satu peluncuran. Jadi, dengan bantuan "Saturn-5", kapal kapsul orbital, yang dipasang melalui adaptor modul bulan ke tahap ketiga, dan modul bulan, yang terletak di dalam adaptor, seharusnya secara bersamaan pergi ke Bulan.
Sebagai tahap awal, von Braun mengumumkan roket Saturn-1B dengan massa peluncuran lengkap dengan pesawat luar angkasa Apollo seberat 590 ton dan muatan yang dimasukkan ke orbit rendah bumi sebesar 15 ton.
Roket Saturn-5, menurut pernyataan resmi NASA, sudah mampu meluncurkan muatan seberat sekitar 141 ton ke orbit rendah bumi dan sekitar 47 ton ke orbit sirkumunar.
Sebagai perbandingan: Soviet N-1 dapat menempatkan beban seberat 75 ton ke orbit (massa kargo yang dilemparkan ke Bulan adalah 23 ton, ke Mars - 15 ton).
Roket berat Soviet yang paling modern, "Energia", mampu meluncurkan sekitar 100 ton muatan ke orbit rendah bumi. Opsi konfigurasi dengan dua ("Energi-M"), dengan enam dan delapan ("Vulcan") blok samping belum diuji. Hanya dalam kasus delapan blok samping akan diperoleh rekor daya dukung hingga 200 ton, lebih dari Saturn-5.
Karakteristik yang dinyatakan dari roket Saturn-5 dari akhir tahun 60-an abad terakhir dan hingga saat ini melampaui semua rudal berat, baik Soviet N-1 dengan Energia dan Pesawat Ulang-alik Amerika dengan Falcon Heavy.
Sejarah roket Saturn-5 dapat dibagi menjadi tiga periode.
Yang pertama adalah "garis hitam", di mana Saturn-5 mengalami serangkaian kesulitan, berakhir pada 4 April 1968 dengan uji roket tak berawak yang tidak berhasil.
Yang kedua, di mana, tanpa pengujian lebih lanjut dengan peluncuran nyata, rentetan ceria dan bahagia dalam sejarah roket ini segera dimulai. Dari Desember 1968 hingga Mei 1973, Saturn 5 berpartisipasi dalam 11 peluncuran luar angkasa yang berhasil diumumkan. Ini adalah sepuluh peluncuran Apollo di bulan dan stasiun tank Skylab yang misterius, sangat mirip dengan boneka orbital.
Periode ketiga "Saturn-5" - lagi "garis hitam" (setelah kehebohan). Tiba-tiba, roket paling luar biasa dalam sejarah kemajuan manusia menghilang selamanya dari penggunaan praktis, dan tiga Saturn-5 yang tersisa diubah menjadi pameran museum luar angkasa Amerika. Periode ini berlanjut hingga hari ini.
Saat ini, mesin F-1 yang sangat kuat dan sangat andal, seperti roket Saturn-5 itu sendiri, telah tenggelam secara misterius, dan para penakluk Bulan tidak ragu-ragu untuk menggunakan teknologi luar angkasa Soviet, karena tidak dapat membangun ISS secara mandiri, serta melakukan kunjungan berawak ke stasiun tersebut., selain itu, membeli lebih banyak mesin roket Soviet RD-180.
Jadi, tiba-tiba dan sangat tepat muncul, gagasan Wernher von Braun, setelah melakukan serangkaian peluncuran yang sangat sempurna dan andal dalam pengembaraan bulan, menghilang tanpa jejak dari astronautika Amerika.
Mari kita catat dan tekankan bahwa untuk semua penerbangan yang diumumkan ke bulan, orang Amerika, ternyata, melakukan banyak hal untuk diri mereka sendiri untuk pertama kalinya, dari awal, dengan satu gerakan, melewati tahap peralihan yang tak terelakkan untuk sukses.
Pertama, yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam sejarah semua penerbangan luar angkasa, Amerika Serikat menempatkan orang di roket yang sebelumnya tidak berhasil diuji. Semua pernyataan tentang kecukupan uji bangku saja, tanpa peluncuran nyata, secara halus, meragukan sebagai argumen yang serius.
Kedua, untuk pertama kalinya dalam praktiknya, Amerika, tanpa melakukan satu pun peluncuran kapal otomatis menuju Bulan, dengan kembalinya mereka ke Bumi, tanpa pengalaman seperti itu, segera mengirim kapal dengan awak untuk penerbangan, yang juga harus berada di lingkungan oksigen yang berbahaya. … Setidaknya, ini adalah pertaruhan, di mana orang-orang nyata harus segera bertindak sebagai eksperimental, terlebih lagi, prestise Amerika Serikat sebelum seluruh dunia dipertaruhkan.
Ketiga, ini belum pernah terjadi sebelumnya, tanpa teknologi, tanpa menyelesaikan pendaratan otomatis dan peluncuran dari Bulan, seperti, misalnya, dalam kasus "Luna-16", orang Amerika yang sedang bergerak membuat misi sukses berawak dengan pendaratan di Bulan dari astronot mereka, yang kembali dengan penuh kemenangan ke Bumi. Selain itu, mereka melakukan penerbangan yang sukses dengan peralatan yang belum pernah diuji sebelumnya, berkali-kali!
Keempat, semua penerbangan orang ke bulan yang menakutkan dan berisiko, yang pertama kali dilakukan dalam praktik dunia, meledak dengan ledakan seperti pertunjukan ruang angkasa yang megah, di depan semua umat manusia. Hanya misi "Apollo 13", seolah-olah menurut hukum genre, dengan "angka sial", menambah bumbu pengalaman, tetapi dengan akhir bahagia Amerika yang sama. Faktanya, seluruh pengembaraan bulan di Amerika Serikat lebih terlihat seperti pertunjukan besar daripada penjelajahan bulan yang sebenarnya, dan itu juga terlihat seperti "keajaiban Tuhan", di mana semua mimpi Amerika menjadi kenyataan, seolah-olah dalam dongeng.
Seperti disebutkan sebelumnya, sangat aneh bahwa, saat membuat dan diduga menciptakan roket super-berat, spesialis NASA tidak repot-repot membuat pesawat ruang angkasa baru untuknya dengan lingkungan udara normal, meninggalkan teknologi berbahaya menggunakan oksigen murni untuk astronot mereka dalam "cangkang" ringan.
Astronot Amerika tidak lagi terbang ke bulan, NASA secara misterius menghilangkan bukti utama, "tanah bulan" dan kilometer film fotografi dan film pada semua misi bulan, bahan tidak nyaman yang sebelumnya dibuat oleh orang Amerika untuk publik dibersihkan, dan "ahli" NASA tidak bosan menemukan pembenaran dan penjelasan untuk inkonsistensi dan kesalahan, tampil di depan publik.
Pencipta Saturn-5 sendiri meninggal hampir bersamaan dengan berakhirnya penerbangan ke Bulan yang dideklarasikan oleh Amerika, pada tahun 1972. Seperti dicatat, "dari kanker pankreas."
Kita tidak dapat tidak mengingat di sini bahwa pada tahun 1968 mengelilingi Bulan, sebelum Amerika mengumumkan, penghuni Bumi di pesawat ruang angkasa Soviet "Zond-5" terbang berkeliling dan kembali ke Bumi. Ini adalah sepasang kura-kura stepa Asia, lalat Drosophila, tumbuhan, biji barley, gandum, pinus dan beberapa jenis bakteri.
Jadi, bukankah Uni Soviet mengajukan pertanyaan dan kecurigaan tentang keberhasilan ajaib Amerika di Bulan dan semua keanehan? Tentu saja ada!
Bagian ketiga
Jutaan pemirsa TV yang terkejut di seluruh dunia melihat betapa kuatnya Saturn 5 dengan Apollo bulan lepas landas dari pelabuhan antariksa di Cape Canaveral.
Keterbukaan yang luar biasa tampaknya menghalangi rumusan pertanyaan bahwa siapa pun di NASA yang meragukan kesuksesan, terlebih lagi mencoba menyesatkan dunia.
Pengamatan langsung peluncuran dilakukan oleh kapal pengintai Soviet di perairan perairan netral, melacak peluncuran "Apollo" Amerika di Cape Canaveral.
Kecerdasan sinyal memiliki metode pelacakan yang andal yang tidak bergantung pada kemungkinan konten palsu dari telemetri yang sedang dikirim. Ini adalah pencarian arah radio. Untuk metode pencarian arah radio, yang penting hanya dari arah mana sinyal radio datang, semakin banyak kapal yang berpartisipasi dalam pencarian arah radio, semakin tinggi akurasinya. Selain itu, para pelaut kami juga menggunakan metode observasi optik.
Namun demikian, keterbukaan peluncuran bulan ada batasnya. Operation Crossroad dikembangkan di Amerika Serikat, dan besarnya mencerminkan biaya $ 250 juta. Inti dari operasi ini adalah tepat di setiap kemungkinan halangan atas kendali kapal pengintai Uni Soviet untuk peluncuran bulan dari Cape Canaveral.
Ketika tiga kapal pengintai elektronik Soviet berlayar di perairan Cape Canaveral selama peluncuran Apollo 10 pada 18 Mei 1969, dan tujuh kapal selama peluncuran Apollo 11 (16 Juli 1969), Amerika melakukan segalanya untuk membuat kapal Soviet. tidak dapat memantau penerbangan roket setelah diluncurkan. Gangguan radio yang kuat hanya sebagian dari respon, ancaman kekerasan untuk melengkapi argumen kapal perang AS.
Tujuh kapal Soviet ditentang hingga 15 kapal permukaan Armada ke-2 AS dan beberapa kapal selam, yang kemudian dipindahkan ke operasi sepanjang waktu.
Tampaknya, apa yang harus disembunyikan, jika semua parameter roket dan seluruh penerbangan (massa mulai, tenaga mesin, mode akselerasi, waktu penurunan tahap roket pertama dan kedua, lintasan) dilaporkan terlebih dahulu ke NASA? Jika informasi ini dapat diandalkan, jika peluncuran roket didemonstrasikan ke seluruh dunia, mengapa pada saat yang sama mematahkan kendali luar atas penerbangan selanjutnya? Sebaliknya, itu akan memberikan konfirmasi ekstra tentang keandalan, akan menghilangkan keraguan, tetapi "tuan-tuan yang jujur", ternyata, menyembunyikan sesuatu.
Upaya para spesialis Soviet tidak sia-sia. Setelah beberapa pengamatan peluncuran dan penerbangan Apollo pada Maret, Mei, dan Juli 1969, lokasi titik terakhir semua Apollo bulan sudah ditentukan dengan pasti. Ini adalah area di selatan Azores di Atlantik, yang juga dikonfirmasi oleh studi sosial kemudian.
Menurut data Amerika, roket itu, sebelum memisahkan tahap pertama, mencapai kecepatan 2,4 km / detik relatif terhadap udara di sekitarnya. Untuk waktu yang lama angka ini diterima oleh mayoritas mutlak tanpa kritik, sedangkan calon ilmuwan teknik S. G. Pokrovsky, dengan menggunakan materi dari film berita NASA, menemukan bahwa kecepatan sebenarnya dari roket saat ini jauh lebih rendah.
Berkat penelitian yang menggunakan beberapa metode ("Mach cone", "smoke lagging", "lateral ejection of explosive products"), disimpulkan bahwa roket "bulan" benar-benar terbang jauh lebih lambat dan pada ketinggian yang lebih rendah daripada yang disebutkan di NASA … Dalam hal ini, jalurnya tidak mungkin terletak di bulan, tetapi, kemungkinan besar, lebih dekat, di perairan Samudra Atlantik …
Jadi, ketika area percikan sebenarnya dari "Apollo" sudah ditentukan, tugas muncul untuk mendapatkan bukti "bulan". Apa yang kemudian disebut oleh para spesialis Soviet sebagai "hadiah takdir" terjadi.
Fakta sejarah: pada bulan September 1970, kapal pemecah es Southwind Penjaga Pantai AS memasuki pelabuhan Murmansk. Modul komando kosong dari program bulan Apollo, yang sebelumnya ditangkap di Atlantik oleh kapal Soviet Apatite, diserahkan kepada awak Sunwide yang terkejut.
Modul komando yang dikembalikan oleh Uni Soviet dimuat ke kapal Amerika.
Menurut versi resminya, kapsul dengan nomor BP-1227 hilang dalam kabut oleh para pelaut Angkatan Laut Kerajaan Inggris selama pelatihan penyelamatan darurat bagi awak pesawat ruang angkasa yang terjatuh.
Jadi bagaimana kapsul itu sampai ke Murmansk, lalu apa yang terjadi? Kebanyakan ahli tidak mengizinkan kecelakaan dalam hilangnya kapsul, percaya bahwa peristiwa ini adalah hasil dari operasi khusus yang berhasil dilakukan oleh para pelaut Soviet. Trofi tersebut adalah tiruan dari modul komando Apollo 13, yang diluncurkan pada 11 April 1970.
Peluncuran Apollo 13 dari Cape Canaveral (seolah-olah ke bulan) dilakukan pada malam hari, pada pukul 19 GMT, kapsul diambil pada malam hari, dengan demikian, beberapa jam memisahkan penemuan dan peluncuran luar angkasa.
Cuaca yang sangat buruk dari 11 hingga 12 April 1970, ketika badai yang belum pernah terjadi sebelumnya dengan badai salju meletus di Teluk Biscay, berkontribusi pada keberuntungan para pelaut Soviet, memungkinkan mereka untuk mengambil trofi di bawah hidung orang Amerika. Selain itu, latihan angkatan laut terbesar "Laut" Angkatan Laut Soviet di Atlantik, yang dimulai pada 14 April, memberikan perlindungan untuk pengiriman kapsul yang ditangkap ke Murmansk, di mana ia dipelajari dengan cermat.
Seperti yang dicatat oleh spesialis Soviet dari TsKBM (Biro Desain Pusat Teknik Mesin), itu adalah logam, terbuat dari besi galvanis tebal dengan sangat baik, tanpa jejak korosi, model bobot keseluruhan dari modul komando Apollo. Tidak ada perlindungan termal pada kapsul. Lubang masuk yang disekrup ke banyak baut tidak menyiratkan adanya awak di dalamnya, dan bintik abu-abu gelap di permukaan kapsul dan bagian bawahnya yang menghitam menunjukkan bahwa kapsul terbang dari dekat angkasa, lebih tepatnya, dari stratosfer.
Jika Amerika tidak pernah bisa membuat roket sungguhan dengan muatan yang dibutuhkan untuk penerbangan ke bulan, mereka hanya bisa menggunakan roket palsu seperti Saturn-5. Misalnya saat menggunakan roket Saturn-1B, untuk tampilan baru pada lambung yang kembung. Dalam hal ini, roket Saturn-5 tidak dapat membawa astronot ke mana pun, karena tidak berawak, dan tugas utamanya adalah terbang menjauh dari kosmodrom, dengan ruang kosong.
Memiliki informasi rahasia tentang penemuan kapsul dan terutama tanggal penemuan ini, para pemimpin Soviet menyelamatkan misi Apollo 13 dari keraguan berbahaya, setelah menerima kartu truf yang kuat untuk percakapan lebih lanjut dengan Amerika.
Secara alami, di AS digambarkan "tambang yang bagus", kapsul itu tidak disebut apa-apa selain "besi ketel", hampir seperti pelampung yang ditangkap dan dikembalikan, alat peraga pelatihan yang tidak ada hubungannya dengan peluncuran Saturn-5. Tapi, bagaimanapun, skandal meletus di Amerika Serikat. Mungkin karena alasan inilah direktur NASA saat itu Thomas Payne mengundurkan diri, pengunduran dirinya menyusul pada tanggal 15 September 1970, yaitu, tepat satu minggu setelah upacara pemindahan kapsul berlangsung. Anda juga dapat menambahkan di sini bahwa dokumen tentang peristiwa yang mendahului upacara di Murmansk harus dideklasifikasi pada tahun 2021, kecuali jika keputusan dibuat untuk memperpanjang undang-undang pembatasannya.
Harus diasumsikan bahwa "kapsul bulan" itu, meskipun sangat penting, tetapi hanya sebagian dari "bukti yang membahayakan" yang terkumpul di Uni Soviet atas pernyataan Amerika tentang penaklukan bulan.
"Bukti" utama Amerika Serikat ("tanah bulan", yang diduga dibawa oleh para astronot dalam kilogram) ternyata palsu. Hal ini menjadi sangat jelas jika dibandingkan dengan tanah bulan asli yang dikirimkan oleh stasiun otomatis Soviet. Selain itu, dengan memiliki kamera profesional format lebar kelas satu "Hasselblad", film berkualitas tinggi di mana bahkan bintik debu di lengan baju antariksa akan terlihat, orang Amerika menunjukkan gambar dunia yang hanya dapat dimaafkan untuk amatir dengan kamera murah.
Para "ahli" yang tidak berubah dari NASA menjelaskan kualitas yang rendah kepada publik dengan fakta bahwa ketika memproses foto-foto yang dibawa oleh para astronot, prosedur teknis digunakan yang secara tajam mengurangi kualitas gambar, dari tinggi pada gambar asli menjadi sangat rendah pada bingkai yang dipasang di situs. Orang harus berpikir bahwa ini bukan untuk "masuk akal historis". Secara umum, pemindaian film yang diklaim dari kamera Hasselblad dilakukan tidak hanya dengan resolusi rendah, tetapi juga sangat kasar.
Sebuah studi yang cermat terhadap foto-foto resmi yang disajikan atas nama astronot Apollo, kami dapat menyimpulkan bahwa foto-foto itu tidak hanya tidak berbeda dari apa yang dipancarkan stasiun otomatis Amerika ke Bumi, tetapi sangat mungkin juga bahwa foto-foto itu diambil dengan perangkat otomatis. Dalam hal ini, segala sesuatu yang difilmkan oleh perangkat otomatis Amerika dari program Ranger, Surveyor, dan Lunar Orbiter beraksi, dan di bulan hanya ada repeater dan boneka yang meniru kehadiran, yang telah disiapkan sebelumnya. Diri "penakluk bulan" dalam situasi ini harus dijatuhkan di "Apollo" mereka dari pesawat angkut ke perairan Samudra Pasifik.
Namun demikian, bukti utama ("tanah bulan", film, dan materi foto tentang misi bulan) akan segera hilang dari fasilitas penyimpanan NASA. Seperti yang mereka katakan, berakhir di air.
Sekarang yang paling penting: penaklukan bulan oleh Amerika Serikat disahkan di hadapan seluruh dunia hanya dengan pengakuan resmi atas fakta ini oleh Uni Soviet dengan reputasinya yang sempurna dalam semua penelitian yang jujur dan terbuka dalam program luar angkasa Soviet. Jika bukan karena ini, Amerika Serikat tidak akan membuktikan apa-apa, terlebih lagi, hanya tertangkap dengan satu "tanah bulan" palsu, ia akan mendapat malu dan menjatuhkan citranya "di bawah alas tiang."
Mengapa kepemimpinan Soviet mengakui penaklukan Bulan oleh Amerika Serikat, terlebih lagi, meninggalkan persaingan lebih lanjut dalam kunjungan berawak ke Bulan? Nah, meski roket N-1 membutuhkan perbaikan, untuk kemungkinan pendaratan di Bulan dan kembalinya kosmonot Soviet ke Bumi, biarpun biayanya mahal, tapi untuk mengulang penerbangan terbang berawak Bulan, sudah berhasil dalam mode otomatis?.. Amerika tidak ragu-ragu untuk menjadi yang kedua di awal eksplorasi luar angkasa, apa yang menghalangi kepemimpinan Uni Soviet?
Selalu ada sebab dan akibat, termasuk yang berkaitan dengan eksploitasi bulan di Amerika Serikat, pengakuan mereka di Uni Soviet, yang kepemimpinannya dalam kondisi Perang Dingin tidak mempertanyakan keberhasilan luar biasa musuh potensial. Jadi siapa yang memahkotai Amerika Serikat dengan mahkota lunar, mengapa ini mungkin? Seperti yang dikatakan salah satu karakter dalam kartun Soviet yang populer: “Oh, saudara! Mereka bajingan. Mereka merencanakan kejahatan jahat di atap …"
Percaya atau tidak, tapi "kesepakatan dengan iblis" bisa saja terjadi, pada kenyataannya, untuk mencampurkan Amerika Serikat dengan kotoran, awalnya tidak ada yang ingin mencemarkan nama baik kepemimpinan Soviet. Dalam hal ini, kemenangan tanpa syarat dari sosialisme, prestasi rakyat Soviet, gagasan komunis dan moralitas tertinggi ditukar dengan keuntungan sesaat, seperti orang-orang India yang memberikan emas murni mereka untuk cermin dan manik-manik kaca murahan.
Para pakar superioritas Amerika di luar angkasa, terutama para provokator bayaran dan patriot Amerika Serikat lainnya, siap untuk melemparkan lumpur ke segala sesuatu yang "soviet", meyakinkan setiap orang dan segala sesuatu bahwa Amerika berada di bulan. Pada saat yang sama, bahkan menyetujui petunjuk misterius bahwa alien melarang Amerika Serikat untuk terus terbang ke Bulan …
Apa yang lebih buruk dari buta huruf? Seperti yang dikatakan Lev Tolstoy, semi-melek huruf lebih buruk daripada ketidaktahuan total. Orang-orang seperti itu memiliki pengetahuan yang cukup untuk memahami apa yang diberitahu kepada mereka, tetapi tidak memiliki pengetahuan yang cukup untuk memahami apa yang tidak diberitahukan kepada mereka.
Tidak ada keajaiban, semuanya memiliki penjelasan ilmiah, di mana Amerika Serikat secara fisik tidak berhasil terbang ke bulan dalam satu abad terakhir. Hanya pengakuan Uni Soviet yang melegalkan penipuan bulan Amerika, yang menjadi kesalahan politik besar-besaran dari kepemimpinan Soviet saat itu, yang pada akhirnya menyebabkan kematian Uni Soviet.
Beberapa kosmonot kami kemudian terkesan dengan perjalanan ke AS, percaya pada prestasi bulan dari apa yang ditunjukkan oleh "teman". Orang lain dari kesepakatan itu, juga disegel oleh pemalsuan bersama di orbit (Soyuz-Apollo), tidak hanya menjadi seniman, tetapi juga pendongeng, yang dengan bersemangat mengkonfirmasi keajaiban Amerika di Bulan.
Seperti yang Anda inginkan, tetapi pada akhirnya, jika Amerika Serikat menaklukkan bulan, membuktikan superioritas penuhnya atas Uni Soviet dan sosialisme, dengan kebaikan apa mereka pergi untuk meredakan ketegangan internasional dan konsesi yang belum pernah terjadi sebelumnya kepada Uni Soviet?
Untuk pertama kalinya dalam sejarah dunia, Presiden AS Richard Nixon secara pribadi tiba di Moskow (Mei 1972). Sejumlah kontrak dan perjanjian telah ditandatangani.
Memang, banyak peristiwa penting yang secara mengejutkan bertepatan dengan kemenangan Amerika di bulan. Ini adalah akhir dari Perang Dingin, "detente", pencairan hubungan dengan Amerika Serikat dan dengan seluruh dunia Barat, dan banyak konsesi lain dari Barat yang diterima Uni Soviet dalam kebijakan luar negeri. Mengapa hadiah borjuis ini dihujani dia, terlebih lagi, jika Uni Soviet kalah dalam perlombaan luar angkasa? Jangan sampai tidak berdasar di sini.
Embargo pasokan minyak Soviet ke Eropa Barat dicabut, Uni Soviet mulai menembus pasar gas barat, yang berhasil beroperasi hingga hari ini.
Sebuah kesepakatan telah ditandatangani tentang pasokan biji-bijian Amerika ke Uni Soviet dengan harga di bawah rata-rata dunia, yang bahkan berdampak negatif terhadap kesejahteraan orang Amerika sendiri.
Terakhir, perlu dicatat bahwa perusahaan Barat membangun pabrik kimia di Uni Soviet dengan imbalan produk jadi dari pabrik yang sama, yaitu, Uni Soviet menerima perusahaan modern tanpa menginvestasikan sepeser pun dari dirinya sendiri.
Lebih dari 700 perusahaan asing dari 19 negara Eropa (CMEA dan Eropa Barat), Amerika Serikat, Kanada dan Jepang ikut serta dalam melengkapi KamAZ. Orang Amerika bahkan menyerahkan gambar truk Internasional mereka untuk produksi di Uni Soviet, yang kemudian menjadi prototipe KamAZ.
Siklus produksi penuh komponen elektronik modern, termasuk sirkuit terintegrasi semikonduktor, juga muncul di Uni Soviet saat ini.
Leonid Ilyich sendiri juga tidak luput dari perhatian. Ini adalah hadiah yang mahal. Misalnya, saat Anda kembali ke AS (1973), Leonid Brezhnev dihadiahi Lincoln Continental, sedan Amerika modis dengan warna biru tua. Sebuah mobil bernilai $ 10.000 (sekitar $ 60.000 dalam dolar 2018), ukiran di dasbor mobil berbunyi: “Untuk ingatan yang baik. Salam.
Akibatnya, Perang Dingin dan ancaman terus-menerus dari bencana nuklir besar-besaran kemudian menjadi bagian dari masa lalu, dan puncak "detente" adalah Undang-Undang Helsinki tahun 1975, yang menegaskan bahwa perbatasan yang didirikan di Eropa tidak dapat diganggu gugat setelah Perang Dunia II. Ini tidak akan menjadi masalah dengan Uni Soviet yang kalah di luar angkasa.
Tapi "kebaikan" kapitalisme dengan cepat berakhir. Apa yang sudah selesai sudah selesai.
Di sini saya juga ingin mengingat humor halus KGB dari Vladimir Vladimirovich, ketika, ketika ditanya tentang pemalsuan Amerika di Bulan, dia menjawab bahwa tidak mungkin memalsukan peristiwa semacam itu. Mereka mengatakan bahwa ini sama dengan mengklaim bahwa pada tanggal 11 September orang Amerika sendiri yang meledakkan menara kembar itu, mereka sendiri yang mengarahkan tindakan para teroris. Ya, siapa yang meragukan kejujuran orang Amerika! Apalagi setelah shock dari "bubuk putih" di PBB atas agresi terhadap Irak …
Kepada semua orang yang masih tergerak oleh ungkapan “Ini adalah satu langkah kecil bagi seseorang, tetapi lompatan besar bagi seluruh umat manusia,” saya ingin mengatakan bahwa Amerika Serikat bukanlah seluruh umat manusia.
Penulis: Per se
