Semua orang tahu tentang kapal selam - ini adalah kapal yang mengapung (pergi) di bawah air. Tapi selain kapal selam, ada juga kapal bawah tanah yang cukup nyata, kapal selam yang mampu bergerak di bawah tanah, dikendalikan oleh kru di dalamnya.
Benar, mereka juga memiliki fungsi militer, namun demikian …
1. Paling sering subterin disebut sebagai perkembangan rahasia dari "Senjata Pembalasan" dari Third Reich
Setelah Konigsberg direbut, iklan dan terowongan ditemukan di pinggiran kota, mungkin ditinggalkan setelah lewatnya perahu bawah tanah. Ada juga struktur yang meledak menyerupai subterrine itu sendiri.
Ada bukti bahwa prototipe (proyek "Midgardschlange" - "Midgard Serpent") dapat bergerak di permukaan, di bawah air dan di bawah tanah. Secara internal, memiliki struktur yang sama dengan kapal selam laut, yaitu di dalamnya dibagi menjadi kompartemen serupa (tiang tengah, tempat tinggal, kompartemen pembangkit listrik utama, dll.). Di kapal ada: dapur listrik, kamar tidur dengan 20 tempat tidur, tiga bengkel, beberapa periskop, pemancar radio, dan 580 silinder besar udara bertekanan.
Awak subterrine terdiri dari 30 orang. Dimensinya mengesankan - panjangnya lebih dari 500 meter, beratnya sekitar 60.000 ton.
Video promosi:
Parameter desain Midgard sangat fantastis: kecepatan maksimum di tanah adalah 30 km / jam, tingkat penetrasi di tanah berbatu adalah 2 km / jam, dan bahkan 10 km / jam di tanah lunak, 3 km di bawah air.
Di depan ada kepala bor besar, sama dengan yang digunakan di industri pertambangan untuk pekerjaan bawah tanah, di mana terdapat empat bor dengan diameter 1,5 m. Sembilan motor listrik dengan total daya sekitar 9000 hp disediakan untuk menggerakkan kepala. Selain itu, ada tiga set bor lagi, yang diganti tergantung pada sifat batuan.
Bagian bawah kereta, dibuat di atas rel, diservis oleh 14 motor listrik dengan total kapasitas 19.800 hp, arus listrik untuk mesin dibangkitkan oleh empat generator listrik diesel dengan kapasitas 10.000 hp, dengan tangki bahan bakar 960 m3.
Gerakan di bawah air dilakukan dengan menggunakan dua belas pasang kemudi dan dua belas mesin tambahan dengan total kapasitas 3000 hp.
Sebagai senjata "Midgard" membawa seribu ranjau seberat 250 kg, seribu ranjau 10 kg, dan 12 MG koaksial.
Kemudian, fasilitas bawah tanah tambahan dikembangkan untuk Midgard:
Fafnir (dalam saga Jermanik - naga) - torpedo bawah tanah sepanjang 6 m.
Mjolnir ("Palu Thor") - kerang yang seharusnya meledakkan batu, memfasilitasi pergerakan subterrine.
Alberich adalah torpedo pengintai yang membawa mikrofon dan periskop.
Laurin adalah kendaraan kecil bagi kru untuk meninggalkan subterrin dari bawah tanah.
Ritter (pengembang) dalam catatan penjelasan proyek mengusulkan pembangunan 20 "Midgards" senilai masing-masing 30 juta Reichsmarks, hal ini diperlukan untuk pelaksanaan rencana serangan terhadap objek strategis di Belgia dan Prancis, serta untuk pertambangan pelabuhan Inggris. Menurut rencana yang diusulkan, tiga jam setelah dimulainya permusuhan, 15 pelabuhan musuh harus diledakkan.
2. subterrins Soviet
Di Uni Soviet, pengembangan kapal bawah tanah pada tahun 1937 diambil alih oleh kelompok yang dipimpin oleh insinyur Alexander Trebelev. Mereka mulai dengan mempelajari teknik penggalian tahi lalat. Hewan itu memegang dalam kotak kayu panjang, mencari umpan tersembunyi, tidak menyadari bahwa mesin sinar-X yang kuat sedang bersinar melaluinya. Orang-orang melihat pada layar fluorescent sebuah X-ray dari semua teknik excavator kecil yang berfungsi. Sebagai hasil dari studi ini, model kecil dari sebuah mol mekanik telah dibuat. Motor listrik menggerakkan alat pemotong dan "kaki sirip" khusus, yang berfungsi untuk gerakan maju mesin. Selama pengujian, model berhasil melewati tanah dengan kepadatan sedang, meninggalkan terowongan bundar.
Setelah itu, di salah satu pabrik Ural, mereka mulai membangun kapal bawah tanah sungguhan dengan awak satu orang. Dia bisa bergerak di tanah dengan kepadatan sedang dengan kecepatan 10 meter per jam. Ia memasang tabung oksigen untuk menjaga pernapasan pengemudi, gyrocompass, busur derajat untuk menentukan sudut kemiringan saat mengemudi, dan banyak lagi. Secara bertahap Trebelev sampai pada kesimpulan bahwa lebih baik * untuk mengganti mekanisme pelonggaran dengan pemotong khusus, dan mentransfer peran kaki belakang tahi lalat ke jack khusus.
Pada tahun 1964, pabrik itu dibangun dan menghasilkan kapal bawah tanah bertenaga nuklir Soviet pertama, bernama "Battle Mole". Kapal bawah tanah itu memiliki lambung titanium dengan haluan dan buritan runcing, diameter 3,8 m dan panjang 35 m, awak kapal terdiri dari 5 orang. Selain itu, dia bisa membawa 15 tentara lagi dan satu ton bahan peledak. Pembangkit listrik utama - reaktor nuklir - memungkinkannya mencapai kecepatan di bawah tanah hingga 7 km / jam. Misi tempurnya adalah menghancurkan pos komando bawah tanah dan silo misil musuh.
Tes pertama dari "Battle Mole" dilakukan pada musim gugur 1964. Kapal bawah tanah menunjukkan hasil yang luar biasa, melewati tanah yang sulit "seperti pisau menembus mentega" dan menghancurkan bunker bawah tanah musuh konvensional.
Tes lebih lanjut dilanjutkan di Ural, di wilayah Rostov, karena ada tanah yang lebih keras, dan di Nakhabino dekat Moskow …
Foto menunjukkan jejak tes. Subterrina lewat di sini
Namun, selama tes berikutnya, sebuah kecelakaan terjadi, yang melibatkan ledakan dan kapal bawah tanah dengan awak, termasuk pasukan terjun payung dan komandannya, Kolonel Semyon Budnikov, tetap terkubur selamanya di dalam tumpukan batu di Pegunungan Ural.
Sehubungan dengan insiden ini, pengujian dihentikan, dan setelah Brezhnev berkuasa, proyek ditutup, dan semua materi diklasifikasikan dengan ketat.
3. Analog dari negara lain
Mesin yang tujuannya mirip dengan German Midgard juga dikembangkan di Inggris. Mereka ditunjuk sebagai NLE (Peralatan Darat Angkatan Laut - peralatan angkatan laut dan darat) dan dirancang untuk menggali jalur melalui posisi musuh, yang dapat menggali parit atau terowongan besar melalui tanah tak bertuan di bawah penutup kegelapan dan deru meriam artileri. Melalui parit yang digali, tank dan infanteri seharusnya masuk ke wilayah musuh dan tiba-tiba menyerang musuh.
Pengembang NLE memiliki beberapa nama: Nellie ("Nelly"), No Man Land Excavator ("Excavator tanpa campur tangan manusia), serta Cultivator 6 (" Cultivator 6 ") atau White Rabbit 6 (" White Rabbit 6 "), yang menyamar tujuan militernya.
Dalam bentuk akhirnya, Nelly memiliki panjang 23,47 m, lebar 1,98 m, tinggi 2,44 m dan terdiri dari dua bagian. Bagian utama yang terletak pada lintasan ulat menyerupai tangki yang sangat panjang dengan berat 100 ton, bagian depan yang memiliki berat sekitar 30 ton mampu menggali parit sedalam 1,5 m dan lebar 2,28 m. Tanah yang digali diangkut dengan konveyor ke atas dan diletakkan di kedua sisi parit, menciptakan timbunan dengan ketinggian sekitar 1 m. "Nelly" dapat bergerak dengan kecepatan lebih dari 8 km / jam, menghilangkan ribuan meter kubik tanah dalam prosesnya.
Setelah mencapai titik tertentu, mesin penggerak bumi harus berhenti dan berubah menjadi platform untuk keluarnya kendaraan yang dilacak yang bergerak di belakangnya, misalnya, tank, yang harus naik dari parit ke ruang terbuka dan memulai pertempuran mendadak.
Satu motor akan menggerakkan pemotong dan konveyor di bagian depan mesin, sementara motor kedua digunakan untuk menggerakkan mesin itu sendiri. Tetapi setelah jatuhnya Prancis, proyek Nelly dihentikan.
Hanya lima versi Nelly yang lebih kecil yang diselesaikan pada saat itu. Empat mobil dibongkar pada akhir perang, dan yang kelima dibongkar pada awal tahun 50-an.
