Di dasar Selat Polk dekat Sri Lanka, jembatan bawah air sepanjang 50 km ditemukan dalam foto satelit. Ini terjadi pada tahun 2003. Pada peta geografis kuno Ptolemeus, struktur seperti itu digambar, menghubungkan daratan dengan pulau. Saat ini jembatan ini berada di bawah air dengan kedalaman hingga 12 meter. Pergantian terumbu karang dan beting secara visual menyerupai jalan yang panjang hingga selebar 4 km di beberapa tempat. Orang India menyebut bangunan itu "Jembatan Rama". Di peta geografis Abad Pertengahan, itu ditandai dengan jelas. Jembatan itu disebutkan dalam manuskrip Marco Polo, yang pernah mencapai China. Jika kita menganalisis epik Ramayana India kuno, maka dikatakan tentang pembangunan "jembatan Nala".
Ada legenda India kuno yang bertahan hingga zaman kita. Legenda lisan menceritakan tentang monyet raksasa (tinggi hingga 8 meter) yang membangun jembatan dalam waktu lima hari. Batu dan batang kayu diambil sebagai bahan untuk konstruksi. Setelah terorganisir menjadi tentara, monyet dari daratan pindah ke pulau Ceylon. Pemimpin mereka (Rama dan Lakshmana) diseret di pundak mereka. Hanuman memerintahkan semua hewan. Dewa yang sangat mirip kera dengan "rahang patah", pahlawan Ramayana dan Mahabharata dan avatar Siwa, yang lahir dari dewa angin, bisa terbang dan memiliki kekuatan luar biasa.
Sebuah struktur buatan manusia seperti jembatan membentang ke pulau Rameswar dan di sana putus. Selanjutnya, di Cape Ramnad, cakrawala bawah air muncul kembali. Ada arus yang kuat di selat, tetapi ada jalur untuk kapal dengan perpindahan kecil. Kapal-kapal besar mengelilingi Sri Lanka, membuat busur sepanjang 800 km. Upaya untuk membuat saluran yang dapat dinavigasi untuk kapal-kapal besar tidak berhasil. Badai yang tiba-tiba dicegah, peralatan mulai rusak. Orang India yang percaya takhayul mengatakan bahwa Hanuman, raja monyet, yang marah. Kedua teluk tidak dapat dihubungkan dengan saluran pengiriman. Di salah satu dari mereka (Polkskiy) angin topan sering melanda, dan yang kedua (Manarskiy) airnya zamrud dan tenang hampir sepanjang tahun.
Ada perdebatan di kalangan ulama tentang umur "Jembatan Rama". Itu ditentukan dari puluhan ribu hingga jutaan tahun. Struktur bangunan telah dipelajari secara detail. Jembatan tersebut tersusun dari bongkahan batu kapur berukuran satu setengah kali dua setengah meter. Di bawah bongkahan batu terdapat tanggul pasir setebal 3 sampai 5 meter di tempat berbeda, diletakkan di atas pondasi batu. Lebar jembatan, beberapa kilometer, pasti dibutuhkan makhluk raksasa untuk penyeberangan. Jika memang pernah ada monyet raksasa, maka pembangunan jembatan tidak perlu dipertanyakan oleh mereka. Saat ini kuil India kuno masih utuh, selain itu juga disebut "Jembatan Adam". Untaian dangkal, mirip dengan persilangan padat, terlihat jelas dari luar angkasa dalam bentuk garis yang agak melengkung. Itu bisa dilihat dari pesawatnya. Sebuah penyeberangan feri melintas di sepanjang itu, di mana gerbong dan kereta api diangkut.
Video promosi:
Pengumuman epos Ramayana sebagai dongeng oleh pemerintah India memungkinkan dibuatnya proyek untuk memperdalam selat. Tepat di area jembatan yang dinamai kaisar India kuno Rama. Namun belum diketahui apakah rencana ini akan dilaksanakan.
