Hampir tidak ada orang yang mengira bahwa dunia berubah dengan sendirinya. Tetapi sebagian besar yakin bahwa perusahaan atau pemerintah besar berada di balik perubahan tersebut. Peran individu yang, dengan bakat, ketekunan, dan kemampuan luar biasa mereka, mendorong kita maju ke impian masa depan yang berharga, biasanya diabaikan. Orang-orang yang mengambil, tampaknya, gagasan paling buruk yang tidak seorang pun ingin mengambil, dan menerapkannya. Atau mereka menemukan sesuatu yang benar-benar baru. Jangan tanya ke mana arah dunia, ini berputar ke mana orang-orang ini mengendarainya. Kami akan memberi tahu Anda tentang mereka dan proyek mereka hari ini.
Elon Musk - manusia kedua di Mars dan mobil "surya"
Seseorang, tapi Elon Musk tidak perlu diperkenalkan. Semua yang dia lakukan ada di depan mata, dan dia sendiri tidak menolak untuk mempromosikan dirinya sendiri. Musk adalah salah satu pembuat berita utama dari segala sesuatu yang berhubungan dengan masa depan dan inovasi. Sulit untuk menambahkan sesuatu yang baru pada semua yang telah dikatakan tentang dia, tetapi kami akan tetap mencobanya.
Elon Musk
Jadi, Elon Musk adalah kepala Tesla Motors, sebuah perusahaan yang tidak hanya memproduksi kendaraan listrik Tesla yang terkenal, tetapi juga menciptakan infrastruktur stasiun pengisian daya di seluruh dunia. Di Amerika Utara, Eropa, dan sekarang di Rusia, serta di Cina, Jepang, dan Australia. Pada saat yang sama, Musk bertaruh pada energi matahari. Pada bulan Juni, diumumkan bahwa Tesla Motors mengakuisisi SolarCity, sebuah perusahaan yang didirikan oleh sepupunya dan di mana Musk berada di dewan direksi. Sekarang, mobil listrik, baterai untuk mereka, dan baterai surya untuk pengisian akan diproduksi di perusahaan yang sama. Jadi, Musk menyatukan energi Matahari dan energi gerak. Mengubah satu sama lain, secara langsung. Jika idenya menjadi kenyataan, maka di masa depan, sebagian besar kendaraan akan digerakkan oleh energi matahari. Dan jika Musk tidak menolak untuk memberikan pengisian gratis di SPBU Supercharger miliknya dan produsen kendaraan listrik lainnya mengikuti praktik serupa, maka masa depan menjanjikan juga "pengisian bahan bakar" mobil pribadi secara gratis.
Dan Mask membutuhkan Mars tidak hanya untuk memasukkan bendera di pasir merah planet keempat dari Matahari. Tujuan yang dideklarasikannya adalah percabangan kemanusiaan. Menjajah Mars adalah cara jitu untuk menyelamatkan umat manusia. Menurut Musk, jika terjadi bencana global di Bumi, koloni di Planet Merah akan membantu umat manusia bertahan hidup. Bahkan jika penduduk bumi mati, bagian manusia Mars akan tetap ada. Space Exploration Technologies Corporation, yang dikenal sebagai SpaceX, dengan roket Falcon dan kapal Dragon-nya, hanyalah alat untuk mencapai tujuan ini.
Video promosi:
Brogan Bembrogan dan Sherwin Pishevar - kecepatan keberadaan dan Jalur Sutra di masa depan
Seorang mantan insinyur SpaceX dan kapitalis ventura kelahiran Iran telah bekerja sama untuk memotong jarak dan waktu. Perusahaan Hyperloop One yang mereka ciptakan sebelumnya bernama Hyperloop Technologies sedang melaksanakan proyek kereta vakum yang diusulkan oleh Elon Musk.
Brogan Bembrogan dan Sherwin Pishevar
Sekilas, inti dari teknologi ini sederhana. Kapsul dengan penumpang atau kargo bergerak melalui pipa dalam kondisi tekanan berkurang, yang disebut forevacuum. Tidak adanya hambatan udara akan memungkinkan mereka untuk berakselerasi ke kecepatan yang signifikan - dari 480 menjadi 1.220 kilometer per jam. Jika para pengembang berhasil menerapkan ide ini (dan tidak ada keraguan tentang itu, satu-satunya pertanyaan adalah pada waktunya), maka moda transportasi massal baru akan muncul di Bumi. Jenis transportasi kelima. Pesaing penuh untuk kuartet transportasi lama - transportasi darat, udara, air dan kereta api.
Jangan mengira bahwa Hyperloop hanya akan menggantikan salah satu alat transportasi, seperti kereta api. Awalnya, hyperloop dianggap sebagai pesaing kereta api berkecepatan tinggi, yang seharusnya menghubungkan kota-kota terbesar di California: San Francisco di utara dan Los Angeles di selatan negara bagian. Kereta penumpang berkecepatan tinggi seharusnya membawa penumpang dengan kecepatan "hanya" 322 kilometer per jam.
Sejauh ini, proyek tersebut sedang dalam pengembangan dan pengujian. Setelah tes pertama pada Mei tahun ini, Brogan Bembrogan, yang merancang mesin tahap kedua roket Falcon 1 untuk SpaceX dan bekerja pada perisai panas pesawat ruang angkasa Dragon, mengatakan bahwa perusahaan tersebut akan membangun jalur uji tertutup pada akhir tahun.
Dan pada bulan Juni tahun ini, mitranya Sherwin Pishevar, yang berhasil berinvestasi di Uber pada tahap awal, mengumumkan keinginannya untuk membangun Jalur Sutra baru melalui wilayah negara kita berdasarkan teknologi Hyperloop. Implementasi idenya akan memungkinkan pengiriman barang dari China ke Eropa hanya dalam satu hari. Proyek lain yang mungkin dilaksanakan di negara kita adalah pembangunan Hyperloop di Moskow. Saluran vakum berkecepatan tinggi dapat digunakan untuk mengangkut penumpang antara bandara hub udara Moskow atau untuk mengembangkan komunikasi dengan Moskow Baru. Hyperloop secara signifikan dapat meningkatkan kehidupan 16 juta orang yang tinggal di wilayah Moskow dengan secara dramatis mengurangi waktu yang mereka habiskan untuk bergerak, kata Peshawar.
Proyek kereta kecepatan tinggi dapat dilaksanakan di tempat lain. Hyperloop dapat muncul di Rusia pada bagian dari Cina ke pelabuhan Zarubino, dan di Eropa pada jalur Wina - Bratislava - Budapest.
Jeff Bezos - berbelanja dari langit dan roket ke luar angkasa
Orang paling sukses tahun lalu menurut Forbes. Pada tahun 1999 "Person of the Year" menurut majalah Time. Pendiri toko online terkemuka dunia Amazon.com. # 5 dalam daftar miliarder Forbes tahun ini. Tapi menghasilkan uang untuk diri sendiri (dan tahun lalu, Bezos melipatgandakan kekayaannya) itu satu hal, dan mengubah planet kita adalah hal lain.
Jeff Bezos
Jeff Bezos menjadi miliarder oleh toko online Amazon.com, dibuat olehnya pada tahun 1994 dan dinamai menurut sungai terbesar dan terdalam di dunia. Awalnya hanya menjual buku, tapi hari ini memiliki segalanya. Dan saat ini Amazon adalah pengecer online terbesar di Amerika Serikat dan perusahaan terbesar di dunia yang menjual barang dan jasa di Internet. Amazon adalah pemimpin industri. Gagasan Bezos telah berhasil dan terus berkembang. Pada saat yang sama, volume perdagangan online berkembang. Tapi, seperti yang mereka katakan, jika itu tiba di suatu tempat, lalu pergi ke suatu tempat. Belanja online telah mengubah wajah kota-kota Amerika. Pusat perbelanjaan praktis tidak lagi buka di Amerika Serikat. Orang lebih suka berbelanja online. Jumlah pengunjung di toko biasa dan pusat perbelanjaan menurun. Banyak dari mereka yang tutup. Di tempat mereka ada restoran dan pusat rekreasi.
Tetapi jika bagi orang Amerika Amazon pada dasarnya adalah toko besar di Internet, maka kita akan belajar lebih banyak tentang perusahaan dari berita dan sebagian besar berkat proyek Amazon Prime Air, yang mengasumsikan pengiriman pembelian kepada pelanggan menggunakan drone otonom terbang. Baik di rumah maupun di mana pun Anda berada - di jalan, di kantor, atau di taman untuk berjalan-jalan. Apakah Anda sedang bersantai di alam dan baterai di pemutar Anda habis? Pesan secara online dan dalam beberapa menit kurir udara akan mengirimkannya kepada Anda. Di masa mendatang, di mana pun Anda berada, pembelian akan dikirimkan kepada Anda tepat di tangan Anda dan dalam waktu sesingkat mungkin. Tapi agar ini bisa dilaksanakan, hanya kemajuan teknis dalam pengembangan drone saja tidak cukup. Kami membutuhkan konsep baru untuk pengembangan wilayah udara permukiman. Amazon juga mengambil langkah ke arah ini. Menurut proposal perusahaan,wilayah udara kota harus dibagi menjadi beberapa zona. Beberapa di antaranya (ketinggian) akan dirancang untuk penerbangan transit berkecepatan tinggi. Lainnya, terletak di ketinggian rendah, hanya untuk lepas landas, pendaratan, dan pergerakan lokal.
Gairah Bezos lainnya adalah ruang. Gagasan lainnya adalah perusahaan kedirgantaraan Blue Origin. Seperti SpaCeX Elon Musk, perusahaan mengandalkan roket yang dapat digunakan kembali. Pada April tahun ini, Blue Origin meluncurkan roket ke luar angkasa untuk ketiga kalinya, yang sudah dua kali berada di sana. SpaсeX tidak pernah bisa melakukan ini. Namun, tidak seperti misil mereka, New Shepard milik Bezos hanya ditujukan untuk penerbangan suborbital. Roket tersebut mampu mencapai garis Karman dan kembali, melakukan pendaratan yang terkontrol dengan lembut. Roketnya tidak akan mampu menempatkan satelit ke orbit, tetapi ini cukup untuk pariwisata luar angkasa.
Robert Bigelow - sarapan di kamar dan Bumi di jendela
Meskipun wisata luar angkasa hanya mimpi hari ini, cepat atau lambat perjalanan lima belas menit untuk wisatawan luar angkasa tidak akan cukup. Untuk merasakan semua kehebatan luar angkasa dan mengagumi planet ini dari samping, Anda harus tetap berada di orbit setidaknya selama beberapa hari. Jadi, temui: Robert Bigelow adalah pemilik hotel di seluruh dunia (dia memiliki jaringan hotel Budget Suites of America), dan sekarang pemilik "real estat" orbital kecil di luar angkasa.
Robert Bigelow
Tetapi sebelum modul rumah tiup eksperimental, yang dimiliki oleh perusahaannya Bigelow Aerospace, dirapat ke ISS, namanya tidak begitu terkenal. Modul BEAM (Bigelow Expandable Activity Module) dikirim ke Stasiun Luar Angkasa Internasional pada bulan April tahun ini di atas kapal kargo SpaceX Dragon. Dengan bantuan manipulator Kanadarm2, itu ditarik keluar dari kompartemen tidak bertekanan dari kapal kargo dan merapat ke stasiun dok modul Tranquility. Pada 29 Mei, pesawat itu benar-benar terisi udara dan dalam dua tahun ke depan harus menjalani tes yang akan menunjukkan seberapa andal kapal itu dapat melindungi awak dari puing-puing ruang angkasa, radiasi matahari, dan suhu luar angkasa yang ekstrem.
Ini adalah modul tiup pertama dan privat pertama di ISS, dan proyek sejenis pertama yang diimplementasikan. Tapi inilah kenyataan hari ini. Perusahaan yang berdiri sejak 1999 ini sudah memiliki prestasi lain, meski kecil, dan memiliki rencana yang ambisius. Selain BEAM, Bigelow Aerospace telah berhasil meluncurkan dua prototipe modul komersial tiup Genesis I dan Genesis II ke orbit.
Proyek Stasiun Luar Angkasa Bigelow Aerospace
Ke depan, perseroan berencana membangun stasiun luar angkasa komersial sendiri. Tujuh roket dibutuhkan untuk meluncurkan modul stasiun ke luar angkasa. Dan di sini, di Bigelow Aerospace, mereka mengandalkan SpaceX dengan kapal Naganya dan kendaraan peluncuran Falcon Heavy yang masih dalam desain. Tapi tujuan akhir Robert Bigelow adalah menciptakan jaringan hotel di luar angkasa.
Omong-omong, BEAM adalah kelanjutan dari proyek TransHab yang ditutup oleh NASA pada tahun 2000 silam. Bigelow Aerospace memperoleh paten NASA dan melanjutkan pengembangan. Meskipun proyek pertama stasiun ruang angkasa tiup muncul di tahun 60-an abad terakhir. Ternyata, sekaranglah waktunya untuk menerapkannya.
Dean Kamen dan Shane Chen - penemuan baru roda
Tidak, keduanya tidak bekerja sama. Tetapi apa yang telah dan sedang mereka lakukan masing-masing membawa masa depan kendaraan pribadi lebih dekat. Mereka tidak berurusan dengan mobil terbang, kereta api berkecepatan tinggi atau fasilitas teleportasi. Transportasi mereka lebih membosankan. Kamen menggambarkan penemuannya sebagai persilangan antara sandal dan sepeda. Senyaman sandal, mobile seperti sepeda. Kami berbicara tentang transportasi listrik pribadi. Mudah dioperasikan, terjangkau dan, sesuai dengan hal-hal di masa depan, cukup "pintar".
Dean Kamen dan penemuannya
Meski penemuan Chen lebih umum, Dean Keiman lebih dikenal masyarakat. Dia adalah penemu Segway. Segway, jika ada yang tidak tahu, adalah kendaraan untuk satu orang, yang merupakan platform dengan dua roda yang terletak di kedua sisi pengemudi dan tiang kemudi yang digunakan untuk berbelok. Perbedaan dari semua yang dibuat sebelumnya adalah bahwa ini adalah kendaraan yang menyeimbangkan diri. Sensor dan prosesor Gyro menjaga keseimbangan dan mencegah peralatan jatuh. Dan, tentu saja, segway menggunakan baterai. Penemu Amerika menghabiskan sekitar 10 tahun untuk pembuatannya.
Tetapi Kamen tidak bisa mengatasi pesaing dari Kerajaan Tengah. Setelah sengketa paten yang gagal, perusahaannya Segway Inc dijual ke salah satu pesaingnya - Ninebot Inc. milik China Yang, pada gilirannya, milik Xiaomi yang terkenal. Penggabungan seperti itu hanya menguntungkan. Belum lama ini, perusahaan memperkenalkan robot pertamanya yang bergerak di luar angkasa menggunakan teknologi yang awalnya diterapkan dalam segways.
Shane Chen
Segway di jalan kita, dan bukan hanya milik kita, masih kurang umum dibandingkan rekan-rekan mereka yang lebih muda - gyroboards (alias papan hover) dan unicycle listrik. Ada banyak sekali perangkat semacam itu. Penemu mereka adalah kepala Penemu, seorang Amerika keturunan Cina, Shane Chen. Menurut penemunya, lebih dari satu miliar salinan perangkat semacam itu telah diproduksi. Benar, dia tidak mendapat apa-apa dari ini. Memiliki paten sama sekali tidak membantunya dalam memerangi ribuan pengusaha China yang memproduksi hoverboard secara ilegal.
Chen mematenkan hoverboard miliknya, dinamai oleh penemu Hovertrax pada tahun 2012. Monowheel sebelumnya. Selama ini, popularitas mereka berkembang pesat. Dalam waktu dekat, mereka akan bersaing dengan sepeda, dan di suatu tempat dengan mobil.
