Paling sering, setelah melihat "tidak jelas apa" di langit, pilot mencoba menjauh darinya. Tetapi beberapa, sebaliknya, pergi untuk pemulihan hubungan. Apa yang mendorong mereka - rasa ingin tahu? Berusaha keras untuk merebut sebutir pengetahuan lagi dari dunia? Hampir selalu berakhir dengan tragis. Pilot Thomas Mantell adalah orang pertama yang mempertaruhkan nyawanya dalam usahanya mempelajari kebenaran.
UFO - "Ice Cream Bowl"
Pada 7 Januari 1948, panggilan alarm mulai berdatangan di kantor polisi Maysville. Penduduk melaporkan melihat benda aneh berdiameter 250-300 kaki (sekitar 100m) di langit di atas kota. Seseorang menggambarkannya sebagai kanopi parasut, seseorang sebagai kerucut, seseorang sebagai "mangkuk es krim".
Komisaris Polisi Maysville telah melaporkan mangkuk es krim terbang ke Pangkalan Angkatan Udara Godman, memberikan keamanan udara untuk fasilitas penting. (Situs ini adalah Fort Knox, yang menampung cadangan emas AS.) Segera, laporan serupa tentang kerucut terbang dari Irvington dan Owensboro tiba di pangkalan udara. Benda itu bergerak perlahan menuju benteng.
Sersan operator Blackwell, setelah menerima pesan pertama pada pukul 13:20, pertama-tama menghubungi pangkalan udara Wright-Patterson di dekatnya: apakah ada pesawat eksperimental yang lepas landas darinya? Jawabannya negatif.
Masalah di Godman AFB
Video promosi:
Pukul 13.45 sersan melihat benda itu dengan mata kepalanya sendiri. Selain dia, UFO diamati oleh dua petugas operator lainnya yang terletak di menara. Selanjutnya, mereka menggambarkan UFO sebagai "benda logam bundar, bagian bawahnya berkilau merah."
Tidak dapat mengidentifikasi objek tersebut, sersan tersebut melaporkannya kepada komandan langsungnya. Pukul 14:20, kepala departemen operasi, Kapten Carey Carter, komandan pangkalan udara, Kolonel Guy Hicks, dan selusin perwira lain dari pangkat lebih rendah sudah berada di menara. Dan mereka semua menyaksikan UFO yang terbang perlahan melalui teropong.
Pada saat ini, 4 pejuang P-51 Mustang terbang menuju pangkalan, yang dipindahkan dari satu pangkalan ke pangkalan lain. Sersan menghubungi ketua kelompok, Kapten Thomas Mantell, dan menyampaikan perintah dari Kolonel Hicks untuk mencari tahu apa yang sedang terbang di langit dekat pangkalan.
Mengejar UFO
Satu pesawat kehabisan bahan bakar dan meninggalkan grup. Tiga pejuang dikirim menuju UFO; mereka mulai mendaki. Pilot Hammond dan Clements berhenti mengejar: ketinggian 15.000 meter, mereka tidak memiliki masker oksigen (itu adalah kapal feri biasa, yang tidak menyediakan penerbangan pada ketinggian seperti itu), mereka kehabisan bahan bakar. Mantell ditinggalkan sendirian dan melaporkan bahwa dia bermaksud untuk mendaki hingga ketinggian 20.000 kaki.
Kapten Mantell adalah peserta dalam Perang Dunia Kedua, dibedakan oleh ketenangannya, dan dalam situasi yang paling kritis dia membuat penilaian yang seimbang. Jika dia membuat keputusan untuk melanjutkan penganiayaan, maka dia melihat sesuatu yang sangat berharga untuk dilihat.
Kapten Mantell melaporkan
“Benda itu ada di depanku. Bergerak dengan kecepatan dua kali lebih cepat dari milikku. Benda itu terlihat seperti logam, dengan ukuran sangat besar. Objek mendapatkan kecepatan dan ketinggian. Saya memutuskan untuk melanjutkan penganiayaan. Saya akan mencoba untuk lebih dekat."
Pukul 15.15, komunikasi radio dengan Thomas Mantell terputus.
Pukul 15:20, UFO menghilang dari pandangan para pengamat, bersembunyi di balik awan.
Pukul 15:25, pilot Clements mengangkat P-51 miliknya ke udara. Pesawatnya diisi bahan bakar, pilot dilengkapi dengan masker oksigen untuk penerbangan di ketinggian. Namun, pilot tidak menemukan UFO atau komandannya.
Hidup demi ilmu
Spesialis yang tiba di lokasi kecelakaan memulihkan keadaan kematian Mantella. Pilot kehilangan kesadaran karena kekurangan oksigen. Pesawat yang tidak berpemandu itu menukik, yang kemudian jatuh tanpa pandang bulu, dan jatuh saat masih di udara. Kematian pilot berlangsung cepat dan mudah - Thomas meninggal karena menabrak tanah tanpa sadar kembali, tubuhnya ditemukan di kokpit.
Komando Angkatan Udara secara resmi mengumumkan versi kematian pilot: Mantell dan pilot lainnya mengejar Venus, salah mengira planet itu sebagai UFO (kasus seperti itu memang terjadi). Namun, para astronom dengan tegas menolak versi ini: pada hari itu Venus hanya 33 derajat di atas cakrawala, dan semua pilot yang mengamati UFO dari menara kendali dengan jelas menyatakan bahwa UFO yang mereka amati bukanlah sebuah planet.
Pendapat yang diungkapkan oleh penyelidik militer di sela-sela bahwa Mantell "tewas saat mencoba menyalip UFO yang dikendalikan" tidak disuarakan.
Teka-Teki Waktu Hilang
Pesawat Mantella jatuh pada pukul 16.45. Jam tangan pilot berhenti pada pukul 15:16. Apa yang terjadi dengan Kapten Mantella selama satu setengah jam itu? Apa?
