110 tahun yang lalu, perang pecah antara dua kerajaan - Rusia dan Jepang. Itu diyakini - untuk mengontrol Manchuria dan Korea. Meskipun peristiwa di darat dan di laut telah lama dijelaskan secara rinci, "titik kosong" tetap ada dalam sejarahnya. Ini termasuk insiden yang terjadi jauh dari teater operasi.
BUKA KEBAKARAN
Pada malam 8 Oktober 1904, kabut menyelimuti Laut Utara. Di cakrawala, dekat Dogger Shallows, lampu kapal penangkap ikan Inggris berkedip-kedip, saat detasemen Skuadron Pasifik ke-2 Rusia, dikirim untuk membantu Port Arthur, yang dikepung oleh Jepang, lewat satu demi satu. Yang terakhir pergi adalah empat kapal perang kelas Borodino, dan bengkel terapung Kamchatka, yang tertinggal karena kecelakaan di dalam mobil, berada sejauh 30 mil di belakang mereka. Kapal-kapal itu berada di perairan internasional jauh dari perang, tapi …
Sekitar pukul 20.00, stasiun radio kapal perang andalan "Pangeran Suvorov" menerima pesan tak terduga dari bengkel terapung: "Kapal perusak sedang mengejar. Serang dari segala arah. Ada sekitar delapan kapal perusak. Kami mendekati jalan kabel”(185 m). "Kamchatka" mencoba melepaskan diri dari mereka, membalas dan mengubah arah. "Apakah Anda meluncurkan ranjau?" - bertanya "Suvorov". Ingatlah bahwa ranjau self-propelled kemudian disebut torpedo, oleh karena itu nama kelas kapal - kapal perusak. “Setidaknya itu tidak terlihat,” jawab “Kamchatka” dan terdiam. Kepala Skuadron Laksamana Madya Z. P. Rozhestvensky memerintahkan untuk memberi tahu kapal-kapal itu: "Harapkan serangan kapal perusak dari belakang." Stasiun Kamchatka mulai berfungsi lagi, meminta untuk menunjukkan koordinat kapal perang. Merasa ada sesuatu yang salah, laksamana memerintahkan untuk menjawab dengan samar: "Pertama-tama Anda harus menjauh dari bahaya, mengubah arah, lalu tunjukkan garis lintang dan bujur Anda,dan Anda akan ditunjukkan kursusnya. " Radiogram berhenti datang, tetapi pada pukul 23 operator radio kapal menerima: "Suvorov, tunjukkan arah Anda." “Tetap dekat dengan bank (Dogger Bank),” jawab laksamana singkat, dan sekali lagi dimintai koordinat. “Sepertinya Jepang sedang berbicara dengan kami,” tulis Letnan Vyrubov, seorang petugas tambang dari “Suvorov,” kemudian kepada kerabatnya.
Pada tengah malam, kapal perang mendekati Dogger Bank. Ketegangan yang disebabkan oleh insiden "Kamchatka" mereda, dan mereka yang tidak bertugas pergi ke kabin dan kokpit. Pada 0 jam 55 menit kapten peringkat 2 V. I. Semyonov dibangunkan oleh gemuruh tembakan. Dia melompat ke jembatan belakang: “Apa yang terjadi? Siapa yang mereka tembak? " - dan mendengar: "Kapal torpedo, serangan ranjau!"
“Dari jembatan depan saya melihat gambar berikut,” kenang Semyonov. - Di sebelah kanan dan di depan, pada jarak beberapa mil, sederet lampu bisa dilihat, di antaranya kadang-kadang ada kilatan sinyal (ini adalah detasemen kapal perang Laksamana Muda D. G. Felkerzam). Kemudian saya melihat dalam sorotan lampu sorot ke kanan dan di depan, tetapi lebih dekat, dalam jarak beberapa kabel, sebuah kapal uap kecil satu tabung dan satu tiang, tampaknya, melintasi jalur skuadron. Yang lain, mirip dengannya, berjalan dengan hampir berlawanan arah dan sepertinya akan menabrak tulang pipi kanan "Kaisar Alexander III". "Sorotan lampu sorot kami secara acak melesat ke segala arah, mereka dilintasi semburan api kuning yang membara," demikian kesaksian insinyur kapal perang "Eagle" V. P. Kostenko.
"Tidak lebih dari 5 kabel dari kami dalam sorotan lampu sorot, sebuah kapal dengan pipa merah, dengan tiang yang rusak, dengan jembatan yang hancur terapung, telah jatuh di atas kapal," - A. S. menuturkan dalam novel Tsushima. Novikov Priboi, yang bertugas sebagai batalion di Orel pada tahun 1904.
Video promosi:
Dan kemudian lampu sorot di sebelah kiri menyala dan menerangi kapal perang, musuh baru ditembaki, tetapi dia ternyata adalah kapal penjelajah Aurora dan Dmitry Donskoy. Setelah 10 menit, lampu sorot vertikal menyala di atas Suvorov, menandakan untuk menghentikan tembakan. Skuadron pindah dan pada 13 Oktober berkumpul di pelabuhan Vigo di Spanyol. Di sana, pelaut dari kapal yang berbeda berbagi kesan mereka tentang insiden Gull - begitulah mereka menyebut insiden di Laut Utara di tempat pendaftaran kapal penangkap ikan. Dan dari surat kabar mereka mengetahui bahwa kapal pukat Inggris menderita kebakaran kapal perang Rusia: Crane tenggelam, Molmein, Mino, Snipe, Hull dan Majestic rusak, satu nelayan tewas, enam luka-luka. Kampanye anti-Rusia segera berkobar di Inggris.
Igor Boechin
