Daerah di Samudra Hindia barat ini, tempat UFO muncul secara teratur, kapal dan pesawat menghilang, disebut Kantong Rompi Kematian.
Beberapa ilmuwan percaya bahwa perairan berbahaya ini menyembunyikan "gerbang" misterius tempat semacam energi membuka jalan ke dimensi lain.
Roland Eintrayb, pilot pertama Angkatan Udara Madagaskar, mengklaim bahwa sesuatu yang sangat misterius terjadi di sini, sesuatu yang tidak dapat dijelaskan oleh siapa pun. Dia berbicara tentang "kekuatan supernatural" yang menyembur dari laut pada tanggal 11 Desember 1969, menyiramnya dengan DC-3 yang terbang rendah, memicu bencana, dan hanya secara kebetulan keenam belas penumpang di dalamnya tidak meninggal.
“Cuaca hari itu sempurna: langit tanpa awan, tanpa angin, tanpa curah hujan,” kata pilot. "Ahli meteorologi kemudian memberi tahu saya bahwa tidak ada penjelasan ilmiah tentang apa yang terjadi pada kami."
Pada hari itu, DC-3 menuju ke barat, terbang di ketinggian 1200 meter dari Port Louis (Madagascar). Ironisnya, dia melewati hamparan laut yang sama sepi tempat pilot lain melaporkan UFO sebulan lalu. Roland membungkuk di atas papan rute. Tiba-tiba co-pilot, Louis Tolivet dari Prancis, memukul pundaknya dengan keras.
- Saya tidak tahu, saya tidak mengerti! serunya. - Surga! Tidak ada gunanya!
- Apa masalahnya? Tunggu sebentar!
-Ya lihat! Lihat ke langit!
Video promosi:
Eintribe mengangkat kepalanya. Dia melihat di depan DS-3 dinding kuat dari kegelapan berminyak yang menutupi seluruh bidang penglihatan. Kabutnya menyerupai krim kental. Mobil itu terbang menjadi zat seperti susu. "Tidak ada cakrawala yang terlihat!" kata Toliva. Memang, satu-satunya tengara mereka - laut - menghilang ke dalam substansi "krim".
Tampaknya mereka tersingkir dari dunia dan dipenjarakan dalam semacam kekosongan. Pramugari Monica membuka pintu kokpit. Dan segera suara yang diperkuat dari mesin pesawat meledak, dan Eintrayb mendengar lolongan aneh, yang tidak dapat dia temukan penjelasannya.
"Komandan, penumpang panik!" Monica berteriak. Roland tidak ingin membiarkannya masuk ke kokpit, karena dia sendiri hampir panik: dia kehilangan arah! Zat krem itu seakan mengganggu pergerakan pesawat. "DS-3" bergerak dan bergetar, tidak terkendali dengan baik. Di atas mereka kilatan cahaya, menembus "krim" dan menerangi langit dengan cabang-cabang yang membara. Lalu kilatan kedua berkedip, diikuti oleh … "Apa ini?" Monica bertanya dengan ngeri. Ayntraib teringat cerita lama, yang diketahui oleh setiap pilot yang terbang di Samudra Hindia bagian barat, tentang pesawat Ernaval Mala-gash C-54, yang berangkat pada hari yang cerah sama tahun 1954 dan tiba-tiba menghilang ke langit. Meskipun pencarian mendesak, tidak ada jejak S-54 atau 12 penumpangnya yang ditemukan. Pesan radio terakhir pilot melaporkan sesuatu yang luar biasa:"Ada petir … Kami terjebak dalam badai petir!" Eintraib berkeringat dingin. Sama sekali tidak terlihat seperti badai petir! Sementara itu, di langit, kilatan cahaya mengelilingi pesawat yang menggelepar.
- Monica, pergi ke salon dan tenangkan orang-orang. Louis, hubungi Tamatave.
Tetapi co-pilot tidak dapat berkomunikasi. Radio tidak bersuara. Tangan di instrumen itu berputar seperti orang gila. Jam berhenti.
- Kami tidak punya koneksi! - kenang pilot itu. - Kami sekarat!
Tiba-tiba, seolah ditangkap oleh tangan raksasa, "DS-3" bergegas ke atas dan ke kiri dengan kekuatan luar biasa. Ini terjadi begitu tiba-tiba sehingga penumpang yang tidak terikat dengan ikat pinggang terlempar dari tempat duduknya. Eintraib tersentak oleh pengikatnya sehingga giginya berdecak dan dia merasakan darah di mulutnya.
Kekuatan yang tak bisa dijelaskan membuat DS-3 tersentak ke samping. Itu mulai bergetar hebat, seolah diseret di atas papan cuci. Deru mesin yang misterius menjadi raungan yang memilukan. Tongkat kendali lolos dari tangan Eintraib saat pesawat sekali lagi terlempar ke samping, dan suara berderit kuat melewati badan pesawat. Tampaknya "DS-3" sudah tercabik-cabik. Setelah beberapa detik, semuanya berakhir tiba-tiba seperti saat dimulai. Sekali lagi ada langit cerah dan laut yang tenang …
Tetapi ada beberapa contoh yang belum berakhir dengan baik. Di sudut timur Saku Rompi di Samudra Hindia, Pengawal Marinir sedang menyelidiki kasus misterius Cabin Cruiser setinggi 64 kaki yang ditemukan di laut tanpa awak di dalamnya. Flying Dutchman modern, kapal Prancis Tarbon, juga ditemukan di sini, melayang 90 mil di timur Port Louis pada tanggal 5 Desember 1974. Dia berangkat sehari sebelumnya dengan tiga pelaut berpengalaman di dalamnya. Kapal itu memiliki persediaan makanan, radar navigasi dan dua stasiun radio, HF dan UHF, di mana sebuah kapal polisi menemukan kapal tanker minyak Houston Marker tanpa seorang pun di dalamnya.
