Sejarah Kapal Perang "Azov" - Pandangan Alternatif

Daftar Isi:

Sejarah Kapal Perang "Azov" - Pandangan Alternatif
Sejarah Kapal Perang "Azov" - Pandangan Alternatif

Video: Sejarah Kapal Perang "Azov" - Pandangan Alternatif

Video: Sejarah Kapal Perang
Video: Mengapa Laut Hitam Disebut Laut Hitam? Ini Penjelasannya 2024, Mungkin
Anonim

Sejarah pembuatan kapal perang "Azov"

Kapal perang layar 74-meriam "Azov" diletakkan pada bulan Oktober 1825 di galangan kapal Solombala di Arkhangelsk. Penciptanya adalah pembuat kapal terkenal Rusia A. M. Kurochkin, yang membangun lebih dari 30 kapal perang dan fregat di galangan kapal Arkhangelsk selama beberapa dekade aktivitasnya! Kurochkin dibantu oleh pembuat kapal V. A. Ershov, dan pembangunannya diawasi oleh kapten dari peringkat kedua M. P. Lazarev yang ditunjuk oleh komandan kapal yang sedang dibangun.

Karena pelaut yang luar biasa ini, sudah ada pelayaran keliling dunia dan partisipasi dalam ekspedisi (sebagai komandan salah satu dari dua kapal selamnya, yang bernama "Mirny"), di mana para pelaut kami menemukan Antartika. Dan perlu dicatat bahwa Lazarev mampu membuat banyak perbaikan yang menjadikan kapal baru itu salah satu yang tercanggih di Angkatan Laut Rusia. Mikhail Petrovich yang bersikeras untuk melapisi bagian bawah air dengan tembaga, dan membuat perubahan pada komposisi senjata.

Persenjataan kapal Azov

Di sini perlu klarifikasi. Faktanya adalah bahwa konsep "74 gun ship" tidak berarti bahwa tepat 74 senjata ada di kapal perang layar ini. Beginilah pangkat kapal itu ditetapkan, meskipun sebenarnya senjata bisa berbeda secara signifikan. Diketahui bahwa awalnya "Azov" membawa 80 senjata, meski jumlahnya berbeda. Misalnya, ada indikasi bahwa persenjataannya terdiri dari 60 meriam 36 pon dan 20 karronade 24 pon - tetapi opsi juga memungkinkan. Tidak ada kejelasan (dan, mungkin, tidak akan pernah muncul) dan dengan pemasangan unicorn di Azov. Setidaknya untuk kapal yang berpartisipasi dalam ekspedisi Mediterania, ada perintah untuk memasang senjata ini, tetapi tidak ada data pasti apakah itu dieksekusi.

Peluncuran

Video promosi:

"Azov" diluncurkan dengan sungguh-sungguh pada Mei 1826, dan pada Agustus kapal perang itu menuju Kronstadt. Ada tes "Azov", menurut hasil panitia seleksi mencatat bahwa di kapal perang "banyak yang dipangkas sangat bagus, dengan kenyamanan dan manfaat yang sangat baik untuk armada." Manfaat Lazarev juga dicatat: “Karena semua pengaturan di kapal itu dibuat atas perintah yang bijaksana dari kapten pangkat 2, M. P. Lazarev, kemudian saya [ketua panitia seleksi, Wakil Laksamana SA Pustoshkin], sebagai pemimpin dalam komisi, dan saya sepenuhnya menghubungkan semua ini dengan kehormatan dan semangat saya sendiri demi kebaikan pelayanan Lazarev."

Deskripsi kapal Azov

"Azov" adalah kapal dua dek tiga tiang (yaitu, dengan dua geladak baterai tertutup), dihiasi dengan sosok busur yang dibuat dengan terampil dan dekorasi buritan yang indah. Karakteristik taktis dan teknis dari "Azov": peralatan - kapal, peringkat - 74 senjata kapal garis; panjang - 54 m, lebar - 14,6 m, draft - 6,1 m Unit tempur semacam itu dalam jumlah yang cukup besar dibangun di banyak negara. Kemuliaan bagi "Azov" bukan karena keunggulan teknis, tetapi oleh kepahlawanan awaknya dan keterampilan komandannya, yang ditunjukkan selama pertempuran Navarino.

Komandan pertama kapal "Azov" M. P. Lazarev
Komandan pertama kapal "Azov" M. P. Lazarev

Komandan pertama kapal "Azov" M. P. Lazarev

Sejarah layanan

1821 - di Yunani, yang berada di bawah kekuasaan Kekaisaran Ottoman, perang pembebasan nasional dimulai. Pasukan Turki tidak dapat mengalahkan pemberontak di medan perang, tetapi "membedakan diri mereka" dengan pembantaian penduduk sipil. Ketidakpuasan dengan kebijakan Turki tumbuh di antara kekuatan-kekuatan terkemuka Eropa, dan pada tahun 1827 Inggris Raya, Rusia dan Prancis menandatangani Konvensi London menuntut pemberian otonomi kepada Yunani. Tetapi pemerintah sultan menolak untuk menerima persyaratan yang diusulkan, dan kemudian sekutu memutuskan untuk menekan Turki, di mana tiga kekuatan besar mengirim skuadron mereka ke pantai Yunani.

Pertempuran Navarino tahun 1827

Pada tanggal 13 Oktober (menurut gaya baru, gaya lama yang diadopsi pada waktu itu di Kekaisaran Rusia berbeda 12 hari darinya) skuadron sekutu bersatu di dekat pulau Zante. Pasukan Inggris, di bawah Wakil Laksamana Edward Codrington, adalah yang paling banyak. Mereka terdiri dari 3 kapal baris, 4 fregat, korvet dan 4 brig. Skuadron Rusia di bawah komando Laksamana Muda Petrovich Heyden memiliki masing-masing 4 kapal perang dan satu fregat. Prancis diwakili oleh kapal Laksamana Muda Henri de Rigny - 3 kapal perang dan 2 fregat dan korvet. Secara total, pasukan gabungan memiliki 1.298 senjata. Perintah dari skuadron sekutu mengambil alih sebagai senior di pangkat E. Codrington.

Turki lawan (lebih tepatnya, Turki-Mesir; Mesir pada waktu itu adalah pengikut Kekaisaran Ottoman), armadanya berada di Teluk Navarino, di pantai barat daya semenanjung Yunani Peloponnese. Di teluk di bawah perlindungan baterai pantai di sepanjang pantai "tapal kuda" ada kekuatan yang signifikan, komposisi yang tepat masih tidak mungkin untuk ditentukan. Bahkan dalam hal unit besar, ada perbedaan - jumlah kapal perang yang "berjalan" dari 3 menjadi 7.

The "Military Encyclopedia" memberikan informasi berikut: 5 kapal perang, 15 fregat, 26 korvet, 11 brig, 8 kapal pemadam kebakaran. Ditambah lagi, ada sekitar 50 kapal pengangkut. Armada dipersenjatai - lagi-lagi menurut berbagai sumber - dari 1.950 hingga lebih dari 2.300 senjata. Komando umum semua pasukan laut dan darat dilakukan oleh Ibrahim Pasha Mesir, armada sebenarnya dipimpin oleh Moharem Bey.

Pada 16 Oktober, sekutu mendekati Navarin, dan keesokan harinya Codrington mengirim ultimatum kepada Ibrahim Pasha yang menuntut penghentian segera dan tuntas permusuhan terhadap Yunani. Tetapi komando Turki, dengan dalih tidak adanya panglima tertinggi di Navarin, menolak untuk menerima ultimatum tersebut. Kemudian laksamana sekutu di dewan perang memutuskan untuk memasuki teluk dan, berlabuh melawan armada Turki, dengan ancaman langsung penggunaan kekuatan untuk memaksa Turki dan Mesir menerima ultimatum.

Namun, tidak mungkin menyelesaikan masalah ini tanpa pertumpahan darah. Pada tanggal 20 Oktober, armada sekutu mulai memasuki teluk dalam dua kolom: kolom kanan terdiri dari Inggris dan Prancis, yang kiri - Rusia, sementara LP Heyden “Azov” andalannya berada di depan. Sekutu mengirim utusan ke Turki dengan permintaan untuk memindahkan kapal-kapal pemadam di kedalaman teluk, tetapi kapal itu ditembakkan dari salah satu kapal pemadam, dan utusan itu tewas. Setelah itu, salah satu kapal Turki melepaskan tembakan ke fregat Prancis, dan kemudian artileri dari seluruh skuadron Turki dan baterai pesisir angkat bicara.

Kapal "Azov" dalam lukisan oleh Aivazovsky "Battle of Navarino"
Kapal "Azov" dalam lukisan oleh Aivazovsky "Battle of Navarino"

Kapal "Azov" dalam lukisan oleh Aivazovsky "Battle of Navarino"

Penembakan dan ancaman serangan kapal api mengarah pada fakta bahwa tidak semua kapal Sekutu dapat mengambil tempat sesuai dengan disposisi. Tetapi beberapa dari mereka memiliki kesempatan untuk bertahan dari pertempuran sengit. Di antara Inggris, kapal perang "Eisha" ("Asia"), khususnya, menonjol di antara Rusia, "Azov". Di bawah komando kapten pangkat pertama Lazarev, krunya, melawan lima kapal musuh, mampu menghancurkan mereka semua: 2 fregat dan korvet ditenggelamkan, fregat di bawah bendera laksamana Takhir Pasha terbakar, dan kapal baris terdampar di pantai, di mana ia terbakar dan meledak. Selain itu, para pelaut Rusia dapat mendukung kapal Inggris dengan api, membantunya dalam penghancuran kapal perang Turki tempat bendera Moharem Bey dipegang.

Orang Turki dan Mesir bertempur dengan sengit, dan mereka menembak dengan baik. Kemudian letnan PS Nakhimov, yang memimpin senjata di tank, menulis: “Sepertinya semua neraka sedang berlangsung di depan kami. Tidak ada tempat di mana knipples, cannonballs, dan buckshot tidak akan jatuh. " Secara total, "Azov" menerima 153 serangan, tetapi pada kenyataannya dengan senang hati lolos dari kerusakan serius, dan kebakaran yang dihasilkan (mematikan untuk kapal kayu) para pelaut Rusia dapat dengan cepat padam.

Letnan P. S. Nakhimov dan I. P. Butenev, gelandang V. A. Kornilov, gelandang V. I. Istomin membedakan diri mereka dalam pertempuran tersebut. Relatif sedikit waktu akan berlalu, dan selama Perang Krim, para laksamana Nakhimov, Kornilov dan Istomin akan menjadi pemimpin pertahanan Sevastopol melawan pasukan Inggris-Prancis-Turki dan binasa dalam mempertahankan benteng Laut Hitam Rusia …

Setelah Pertempuran Navarino

Sekutu memenangkan kemenangan penuh, dan pahala yang cukup besar dari "Azov" dan awak heroiknya dalam Pertempuran Navarino dianugerahi penghargaan tertinggi dari Kekaisaran Rusia. Kapal Azov menerima "bendera keras dengan panji St. George untuk mengenang perbuatan terhormat para komandan, keberanian dan keberanian dari kalangan bawah." Kapal perang itu sendiri tetap berada di skuadron selama perang Rusia-Turki tahun 1828-1829. disajikan di Mediterania, mengambil bagian dalam blokade Dardanella. Setelah kemenangan akhir perang untuk Rusia, ia, bersama dengan sebagian besar skuadron, kembali ke Baltik.

Sayangnya, meski desainnya benar-benar sempurna, kapal Azov tidak dibangun dengan sangat nyenyak. Lebih tepatnya, dari hutan yang tidak terlalu berkualitas tinggi. Masalah ini secara umum merupakan mimpi buruk yang nyata bagi armada layar Rusia: kapal-kapal kami melayani jauh lebih sedikit dibandingkan kapal-kapal asing mereka. Dan meskipun mereka mencoba mengambil tindakan untuk menghilangkan keadaan yang menyedihkan seperti itu (bahkan ada keputusan yang menyatakan bahwa petugas ditunjuk untuk kapal yang sedang dibangun - “Sehingga markas besar dan perwira kepala … pasti dengan kapal yang mereka tugaskan, dan miliki selama konstruksi memantau kinerja pekerjaan dan kualitas hutan yang digunakan”), tidak mungkin mengubah situasi.

Oleh karena itu, ketika pada tahun 1831, Azov, yang kembali dari Laut Mediterania, menjalani pemeriksaan menyeluruh, mereka menemukan bahwa itu benar-benar hancur karena pembusukan! Banyak bagian kapal yang benar-benar membusuk dan bahkan perbaikan besar (penebangan kayu) tidak dapat mengembalikan kapal perang heroik ke kemampuan untuk mengarungi lautan tanpa ancaman runtuh selama badai berikutnya.

Kapal layar "Azov" telah lama tidak ada lagi, dan kapal-kapal yang dinamai menurut namanya, yang menyandang nama "Memori Azov", telah memenuhi tanggal jatuh tempo mereka. Namun di Central Naval Museum di St. Petersburg ada bendera St. George yang tegas, yang "Azov" dianugerahi oleh dekrit Kaisar Nicholas I atas prestasi luar biasa krunya dalam Pertempuran Navarino.

N. Kuznetsov

Direkomendasikan: