Selama lebih dari satu abad, Anhalten Bahnhof telah menjadi stasiun kereta paling penting di Berlin. Terletak di jantung ibu kota Jerman, stasiun kereta indah dengan fasad 100 meter ini ditutupi dengan pahatan seng yang indah dan memiliki interior yang mewah dan luas dengan ruang tunggu dan fasilitas lainnya untuk penumpang yang datang dari Leipzig, Frankfurt, Munich, dan kota lainnya.
Atapnya terbuat dari besi dan kaca yang sangat besar, yang menjulang lebih dari tiga puluh meter dan di bawahnya terdapat empat puluh ribu orang dapat berdiri pada saat yang bersamaan. Anhalten Bahnhof adalah stasiun kereta api terbesar dan terbaik di Berlin.
Jalan setapak terbengkalai yang ditumbuhi pepohonan di taman alam Südgeland, Berlin.
Stasiun Anhalten Bahnhof pada tahun 1910.
Tapi Hitler punya rencana lain untuk Berlin. Dia ingin mengubah kota menjadi Welthauptstadt, atau "ibu kota dunia", yang konstruksinya akan direalisasikan oleh arsitek favoritnya Albert Speer. Namun, stasiun Anhalten Bahnhof berdiri di samping implementasi rencana megah ini.
Tetapi sebelum bola penghancur bisa runtuh di gedung pada tahun 1840, bom udara Sekutu selama Perang Dunia Kedua melakukan tugasnya. Stasiun kereta api rusak parah selama pemboman, dengan sebagian besar atapnya hilang dan dindingnya tidak aman. Infrastruktur kereta api Jerman sangat menderita akibat pemboman dan penembakan artileri sehingga seluruh komunikasi kereta api negara itu lumpuh.
Video promosi:
Setelah perang berakhir, stasiun Anhalten Bahnhof ditutup secara permanen, dan semua lalu lintas kereta api antara Berlin dan kota-kota di GDR dialihkan untuk menghindari perjalanan melalui zona Berlin Barat tempat stasiun itu berada. Bangunan itu dihancurkan pada tahun 1960, tetapi sebagian fasadnya dibiarkan terpasang. Tembok ini masih berdiri di tempat aslinya, sekarang dikelilingi oleh gedung perkantoran, hotel, supermarket, taman bermain dan tempat konser baru.
Sisa-sisa Anhalten Bahnhof.
Lebih jauh ke selatan adalah tempat yang lebih menarik - Halaman marshalling Tempelhof terletak di distrik Schöneberg Berlin. Setelah stasiun Anhalter Bahnhof ditutup pada tahun 1952, bagian barat halaman marshalling ditutup, tetapi separuh bagian timur tetap beroperasi selama hampir empat dekade karena pekerjaan shunting terbatas. Area terlantar yang jarang diganggu itu ditumbuhi pepohonan dan selama enam puluh tahun berubah menjadi oase alami di tengah kota metropolis.
Ada padang rumput kering yang kaya, hutan rimba dan padang rumput. Berkat upaya banyak warga yang peduli dan dukungan dari otoritas kota, tempat ajaib ini telah diubah menjadi taman umum, yang sekarang dikenal sebagai Taman Südgelande. Taman ini memiliki 366 spesies pakis, 49 spesies jamur, 49 spesies burung, 14 spesies belalang, 57 spesies laba-laba dan 95 spesies lebah, di mana lebih dari 60 spesies terancam punah.
Di kawasan taman, Anda masih bisa melihat beberapa bangunan, halaman pergantian, kilometer rel kereta api, mesin uap, beberapa tiang lampu, gedung administrasi, dan menara air baja setinggi 50 meter.
Jalan terbengkalai di taman Südgeland.
Bangunan kereta api tua di taman Südgeland.
Lokomotif uap terbengkalai di Taman Alam Südgeland.
Di dalam lokomotif uap di Südgeland Nature Park, Berlin.
Menara air terbengkalai di taman alam Südgeland, Berlin.
