Beliany - kapal unik abad ke-19
Seperti yang Anda ketahui, kebutuhan akan penemuan itu licik. Orang Rusia telah lama terkenal dengan kecerdikan dan kerja kerasnya, sehingga tidak mengherankan jika pada abad ke-19 mereka berhasil menemukan Belyany - kapal unik yang berlayar di sepanjang sungai Volga dan Kama dan mampu bersaing dengan kapal laut dalam ukurannya!
Belyany - kebanggaan Volga dan Vetluga
Belyany berenang secara eksklusif ke satu arah - dari hulu ke hilir sungai dan tidak lebih jauh dari Astrakhan. Ukuran kapal ini sangat mengesankan: ada yang panjangnya mencapai 120 m, lebar 30 m, dan tinggi sisi sekitar 6 m. Dari 15 hingga 35 orang "dilayani" oleh Belyan, meski terkadang jumlah pekerja mencapai 60-80 (kadang-kadang di kapal) bekerja sebagai keluarga, dan wanita mengapung di belyan setara dengan pria).
Beberapa orang Belgia mencapai panjang 120 m.
Video promosi:
Perahu yang tidak biasa untuk arung jeram
Belian terlihat besar, tapi nyatanya mereka sangat bisa bermanuver. Mereka dikendalikan dengan bantuan kemudi dan banyak, karena itu kapal bergerak di sepanjang sungai maju buritan dan tidak membungkuk.
Pembangunan Belyany.
Kazenki adalah rumah bagi tim.
Baik pria maupun wanita bekerja untuk orang Belgia.
Konstruksi Belyany
Belyany bekas untuk paduan kayu. Mereka mendapatkan nama mereka karena tubuh mereka, terbuat dari batang kayu tanpa kulit, memiliki warna seperti aslinya. Satu kapal dapat dilipat dari 200 balok pohon cemara (mereka meletakkan bagian bawah) dan 250 pinus (disajikan untuk sisi-sisinya), geladak diletakkan dari papan atau dari papan gergajian. Kapal-kapal itu awalnya dibangun tanpa satu paku, dan tidak pernah dilapisi aspal, karena dimaksudkan hanya untuk satu navigasi. Sesampainya di tempat tujuan, kapal dibongkar hingga ke tanah, pemilik belyans menjual semuanya - mulai dari kayu gelondongan hingga tunggul, anyaman, tali, pengencang. Di buritan Belyana dipasang dua buah pondok untuk tim yang disebut "kazenki", juga dijual di tanah sebagai rumah siap pakai.
Belyany bekas untuk paduan kayu. Mereka mendapatkan nama mereka karena tubuh mereka, terbuat dari batang kayu tanpa kulit, memiliki warna seperti aslinya. Satu kapal dapat dilipat dari 200 balok pohon cemara (mereka meletakkan bagian bawah) dan 250 pinus (disajikan untuk sisi-sisinya), geladak diletakkan dari papan atau dari papan gergajian. Kapal-kapal itu awalnya dibangun tanpa satu paku, dan tidak pernah dilapisi aspal, karena dimaksudkan hanya untuk satu navigasi. Sesampainya di tempat tujuan, kapal dibongkar hingga ke tanah, pemilik belyans menjual semuanya - mulai dari kayu gelondongan hingga tunggul, anyaman, tali, pengencang. Di buritan Belyana dipasang dua buah pondok untuk tim yang disebut "kazenki", juga dijual di tanah sebagai rumah siap pakai.
Para pekerja sedang meletakkan kayu gelondongan.
Terlepas dari kenyataan bahwa abad Belyan tidak lama, pemiliknya melakukan banyak upaya untuk mendekorasi mereka: bendera negara, perdagangan atau kuch yang menyerupai layar dipasang di geladak. Perhatian khusus diberikan pada bilik pilot, yang sering diukir dan dicat dengan cat emas.
Sebagian besar Belyany dibangun pada pertengahan abad ke-19, ketika kapal uap muncul secara massal (ada 500 di antaranya di armada Rusia), yang mengerjakan kayu pada saat itu. Dengan peralihan ke minyak, permintaan kayu bakar menurun, tetapi orang Belgia terus berjalan ke wilayah Volga hingga akhir abad ini.
