Dari bajak hingga bom atom.
Ekonomi era Stalin sama kontroversialnya dengan seluruh era Stalin. Beberapa mengulangi ungkapan terkenal: "Dia mengambil negara dengan bajak, dan pergi - dengan bom atom", yaitu, dia berhasil mengubah negara agraris terbelakang menjadi kekuatan industri yang kuat hanya dalam 25 tahun. Yang lain keberatan: tetapi pada harga yang liar dan tidak manusiawi!
Kami tertinggal 50-100 tahun
Ledakan ekonomi di Uni Soviet pada tahun 1930-an - 1950-an sering disebut sebagai “keajaiban ekonomi Stalinis”. Ketika Stalin berkuasa, dia yakin bahwa jika negara tidak segera ditempatkan di jalur industri, negara sosialis muda tidak akan bertahan lama. “Kita berada 50-100 tahun di belakang negara maju. Kita harus memperbaiki jarak ini dalam sepuluh tahun. Entah kita melakukannya, atau kita akan dihancurkan. Inilah yang didiktekan oleh kewajiban kami kepada pekerja dan petani Uni Soviet kepada kami, kata Joseph Stalin pada konferensi pertama serikat pekerja di industri sosialis pada tanggal 4 Februari 1931. Hebatnya, ramalan Stalin ternyata akurat - Perang Patriotik Hebat dimulai sepuluh setengah tahun kemudian. “Kita perlu mengubah negara kita dari agraris menjadi negara industri, lebih cepat lebih baik,” kata Stalin.
Industrialisasi yang cepat dan global adalah pencapaian utama era Stalinis: dalam waktu kurang dari tiga periode lima tahun, 364 kota baru dibangun di Uni Soviet, sekitar sembilan ribu perusahaan besar dioperasikan. Selama rencana lima tahun pertama saja, Pabrik Traktor Stalingrad muncul, memproduksi 150 ribu mobil setahun. Setelah dia, pabrik traktor di Kharkov dioperasikan. Industri mobil diciptakan - di Gorky dan Moskow. Di Ural, di Sverdlovsk, raksasa lain telah tumbuh - Uralmash. Pada tahun 1932, tahap pertama DneproGES diluncurkan - pembangkit listrik tenaga air terbesar di Uni Soviet pada saat itu. Ribuan kilometer rel kereta sedang dibangun - Turksib, yang menghubungkan Siberia dan Turkestan, memiliki panjang hampir 1.500 kilometer. Raksasa metalurgi juga muncul di paruh pertama tahun 30-an: Pabrik Metalurgi Magnitka - Magnitogorsk,serta Lipetsk dan Kuznetsk Combines.
Ikon pembuat Magnitka.
Seluruh dunia menyaksikan industrialisasi paksa Uni Soviet dengan kagum dan ngeri, hanya mengalami puncak Depresi Hebat. Pada pertengahan 30-an, dalam hal total produk domestik bruto dan produksi industri, Uni Soviet menempati posisi pertama di Eropa dan kedua di dunia (setelah Amerika Serikat).
Video promosi:
Abylkhan Kasteev. * Turksib * (1969)
Siapa yang membayar pertumbuhan eksplosif?
Untuk terobosan yang begitu kuat, yaitu industrialisasi paksa, diperlukan sumber daya yang serius. Stalin sendiri meninggalkan jalur yang diikuti oleh negara-negara industri Barat. Mereka mengambil sumber daya dari koloni. Pada saat yang sama, Stalin juga meninggalkan jalur pinjaman dan konsesi yang diambil oleh Tsar Rusia pada masanya - pemimpin itu menyebutnya "perbudakan sukarela." Stalin menguraikan cara pembangunan lain, yang disebutnya "jalan akumulasi sosialis", yaitu tabungannya sendiri untuk bisnis industri.
Para petani harus membayar untuk industrialisasi. Kolektivisasi (pendaftaran paksa semua petani di pertanian kolektif) berjalan seiring dengan industrialisasi: kebanyakan sejarawan percaya bahwa yang satu tidak akan mungkin tanpa yang lain. Pertanian kolektif seharusnya menyediakan makanan murah bagi kota-kota dan lokasi konstruksi raksasa, sebagian dari biji-bijian akan diekspor ke luar negeri dan dengan demikian menyediakan mata uang untuk industrialisasi. Sejarawan masih memperdebatkan tentang bagaimana laju pembangunan industri yang panik dan kelaparan mengerikan yang meletus hampir di seluruh wilayah Uni Soviet pada awal tahun 30-an saling terkait satu sama lain. Karena kolektivisasi yang mendesak dan wajib serta perampasan yang tidak disengaja, kerugian panen selama panen mencapai 35–40 persen di beberapa daerah (di beberapa titik, tentara Tentara Merah bahkan dikirim ke pekerjaan pertanian). Selain itu, tahun 1932 merupakan tahun yang tandus. Menurut berbagai perkiraan, dari 8 hingga 40 juta orang menderita kelaparan.
"Sumber daya" lain untuk industrialisasi adalah para tahanan GULAG - angkatan kerja yang murah dan gesit. Pada 1935, ada sekitar satu juta tahanan di kamp-kamp Uni Soviet; pada awal perang, angka ini telah mencapai 2 juta. Para tahanan sedang membangun Kanal Baltik Laut Putih, mereka juga meletakkan rel kereta api Trans-Siberia. Sekitar 450 perusahaan besar sebagian besar dibangun oleh "penduduk" Karlag, Vorkuta dan Norilsk ITL, Belomoro-Baltic ITL. Menurut perkiraan kasar, volume pembangunan modal yang dilakukan para narapidana mencapai sekitar 18 persen dari total penanaman modal negara. Secara terpisah, patut dicatat kontribusi para tahanan GULAG terhadap ekonomi militer Uni Soviet. Dalam artikel ilmiahnya "Peran Gulag dalam Ekonomi Uni Soviet", ekonom Rodion Dolzhikov menghitungberapa produk untuk kebutuhan depan yang diproduksi oleh narapidana. Jadi, pada tahun kedua perang, pertanyaan untuk memasok ranjau darat 82 mm menjadi sangat akut. Pada Mei 1942, GULAG menembakkan sekitar satu juta ranjau - 30 kali lebih banyak daripada tahun 1941. Pada tahun 1941, 20 juta unit amunisi diproduksi, pada tahun 1942 - sudah 30 juta. Dari tahun 1942 hingga 1944, 67 juta meter kain diproses di pabrik garmen GULAG, di mana 22 juta set seragam militer dijahit.dimana 22 juta set seragam militer dijahit.dimana 22 juta set seragam militer dijahit.
Tahanan di lokasi pembangunan Kanal Baltik Laut Putih.
Dekulakisasi kaum tani, tahun 1930-an. Gabah yang disita.
Alexey Stakhanov melampaui norma lebih dari 30 kali.
Antusiasme Komsomol
Sumber daya lain yang serius untuk industrialisasi telah menjadi antusiasme para pembangun, yang didorong dan didorong secara kompeten di semua tingkatan. Lokasi konstruksi Shock Komsomol menjadi tempat menarik bagi spesialis muda dari seluruh Uni Soviet. Seseorang mengambil bagian dalam pembangunan raksasa industri, menyerah pada daya tarik ideologis dan asmara, seseorang ingin menghasilkan uang, bagi seseorang pembangunan itu adalah penyelamatan dari kelaparan di desa asal mereka. Uralmash, Pabrik Metalurgi Ural-Kuznetsk, tahap pertama metro Moskow, pembangunan jalur kereta api … Keberhasilan proyek konstruksi Komsomol dipuji di seluruh negeri, membuat semakin banyak peserta baru gelisah. Status "lokasi konstruksi Komsomol" diberikan kepada objek agar konstruksi mereka selesai tepat waktu dengan biaya terendah. Seringkali mereka didirikan di daerah tak berpenghuni dan terpencil,kondisi hidup dan kerja Spartan. Jadi, galangan kapal di Komsomolsk-on-Amur yang didirikan pada tahun 1932 dibangun bersama oleh relawan-Komsomol (nama kota itu) dan tahanan GULAG. Selain itu, para narapidana mayoritas - sekitar 70 persen. Tapi barak dan tenda tempat tinggal para pembangunnya sama.
Status "lokasi konstruksi Komsomol" diberikan kepada objek agar konstruksi mereka selesai tepat waktu dengan biaya terendah.
Untuk mencegah perang dari keterkejutan
Uni Soviet menghadapi Perang Patriotik Hebat sebagai negara industri, yang kekuatan militernya hampir sama dengan musuh. Musuh merebut wilayah yang luas di mana perusahaan besar berada. Tetapi banyak pabrik, bersama dengan personel, berhasil mengungsi ke belakang untuk mulai bekerja di sana secepat mungkin. Anggaran secara substansial digambar ulang: jika pada tahun 1938 25 persen dihabiskan untuk pertahanan, maka pada tahun 1941 - sekitar 44 persen. Jika Rusia memasuki Perang Dunia Pertama, tertinggal jauh di belakang kekuatan lain yang berpartisipasi dalam perang (misalnya, pesawat terbang, senapan, senapan mesin dilepaskan beberapa kali lebih sedikit), maka dalam Perang Dunia II produksi tank dan pesawat di Uni Soviet ditetapkan pada level yang sama dengan dari Jerman. Tank mulai diproduksi, termasuk di pabrik traktor terbesar yang dibangun pada tahun 30-an. Meski terkadang ada pertanyaan tentang kualitas produk, namun,namun demikian, industrialisasi yang dilakukan dengan tergesa-gesa di negara itu yang memungkinkan untuk berperang secara setara dengan musuh dan memperoleh kemenangan besar.
Sejarah tidak mengetahui mood subjungtif, jadi sulit membayangkan apa yang akan terjadi pada Uni Soviet jika strategi yang lebih ringan untuk secara bertahap meningkatkan tingkat industri negara telah dipilih. Seperti yang diperlihatkan kehidupan, Uni Soviet hanya punya sedikit waktu untuk bersiap menghadapi perang besar.
22 Maret 2,1 ribu kali dilihat 1,4 ribu kali dibaca 8 menit 2,1 ribu kali dilihat. Pengunjung unik ke halaman. 1,4 ribu membaca, 67%. Pengguna yang telah membaca sampai akhir. 8 menit Waktu rata-rata untuk membaca publikasi. Keajaiban ekonomi Stalin Dari bajak hingga bom atom Boris Berezovsky. poster “Di bawah kepemimpinan Stalin - maju ke komunisme! " (1951) Boris Berezovsky. poster “Di bawah kepemimpinan Stalin - maju ke komunisme! " (1951) Boris Berezovsky. poster “Di bawah kepemimpinan Stalin - maju ke komunisme! " (1951) Mungkinkah Metode Ekonomi Stalin Lebih Manusiawi? Ekonomi era Stalin sama kontroversialnya dengan seluruh era Stalin. Beberapa mengulangi ungkapan terkenal: “Saya mengambil sebuah negara dengan bajak, tapi pergi - dengan bom atom "Artinya, ia berhasil mengubah negara agraris terbelakang menjadi kekuatan industri yang kuat hanya dalam 25 tahun. Yang lain keberatan: tetapi pada harga yang liar dan tidak manusiawi! “Kita tertinggal 50-100 tahun.” Ledakan ekonomi di Uni Soviet pada 1930-an-1950-an sering disebut sebagai “keajaiban ekonomi Stalinis”. Ketika Stalin berkuasa, dia yakin bahwa jika negara tidak segera ditempatkan di jalur industri, negara sosialis muda tidak akan bertahan lama. “Kita berada 50-100 tahun di belakang negara maju. Kita harus memperbaiki jarak ini dalam sepuluh tahun. Entah kita melakukannya, atau kita akan dihancurkan. Inilah yang diperintahkan oleh kewajiban kami kepada pekerja dan petani Uni Soviet kepada kami”, - kata Joseph Stalin pada konferensi pertama serikat pekerja industri sosialis pada 4 Februari 1931. Hebatnya, ramalan Stalinis ternyata akurat -Perang Patriotik Besar dimulai sepuluh setengah tahun kemudian. “Kita perlu mengubah negara kita dari agraris menjadi industrial, lebih cepat - jauh lebih baik”, - Stalin berbicara. Industrialisasi yang cepat dan global - pencapaian utama era Stalinis: dalam waktu kurang dari tiga rencana lima tahun, 364 kota baru dibangun di Uni Soviet, sekitar sembilan ribu perusahaan besar dioperasikan. Selama rencana lima tahun pertama saja, Pabrik Traktor Stalingrad muncul, memproduksi 150 ribu mobil setahun. Setelah dia, pabrik traktor di Kharkov dioperasikan. Industri otomotif diciptakan - di Gorky dan Moskow. Di Ural, di Sverdlovsk, raksasa lain telah tumbuh - - Uralmash. Pada tahun 1932, tahap pertama DneproGES diluncurkan - pembangkit listrik tenaga air terbesar di Uni Soviet pada waktu itu. Ribuan kilometer rel kereta api sedang dibangun - Turksib, menghubungkan Siberia dan Turkestan, panjangnya hampir 1.500 kilometer. Raksasa metalurgi juga muncul di paruh pertama tahun 30-an: Magnitka - Magnitogorsk Metallurgical Combine, serta Lipetsk dan Kuznetsk Combines. Ikon pembangun Magnitogorsk Ikon pembangun Magnitogorsk Ikon pembangun Magnitogorsk Pada pertengahan 30-an, dalam hal total produk domestik bruto dan produksi industri, Uni Soviet menempati posisi pertama di Eropa dan kedua di dunia (setelah Amerika Serikat). Abylkhan Kasteev. Turksib (1969) Abylkhan Kasteev. Turksib (1969) Abylkhan Kasteev. "Turksib" (1969) Industrialisasi dimulai di bawah tsar. Sejumlah sejarawan modern percaya akan hal itubahwa prestasi industrialisasi negara itu bukan milik Stalin, tetapi milik Nikolay II. Pada dekade pertama abad kedua puluh, industri Rusia secara aktif berkembang - teknik mesin, pembuatan kapal, kimia, teknik listrik. Dalam hal jumlah perusahaan besar dan tingkat teknologinya, Kekaisaran Rusia tidak ketinggalan dari Jerman dan Inggris. Jadi, pada awal Perang Dunia Pertama, ada sekitar 400 pabrik terbesar di industri manufaktur Rusia, yang masing-masing mempekerjakan lebih dari seribu orang. Ini adalah awal yang serius bagi kaum Bolshevik. Pengalaman Perang Dunia Pertama juga banyak mengajari mereka: pada 1914-1917 Rusia menderita kekurangan logam dan bahan bakar, oleh karena itu, di era industrialisasi Stalin, penekanan ditempatkan pada industri ekstraktif. Siapa yang membayar pertumbuhan eksplosif? Untuk terobosan kuat seperti industrialisasi paksa,sumber daya yang serius dibutuhkan. Stalin sendiri meninggalkan jalur yang diikuti oleh negara-negara industri Barat. Mereka mengambil sumber daya dari koloni. Pada saat yang sama, Stalin juga meninggalkan jalur pinjaman dan konsesi, yang pernah diikuti oleh Tsar Rusia - - pemimpin menyebutnya "perbudakan sukarela." Stalin menguraikan cara pembangunan lain, yang disebutnya "jalan akumulasi sosialis", yaitu tabungannya sendiri untuk bisnis industri. Para petani harus membayar untuk industrialisasi. Kolektivisasi (pendaftaran paksa semua petani di pertanian kolektif) berjalan seiring dengan industrialisasi: kebanyakan sejarawan percaya bahwa yang satu tidak akan mungkin tanpa yang lain. Pertanian kolektif seharusnya menyediakan makanan murah bagi kota-kota dan lokasi konstruksi raksasa, sebagian dari biji-bijian akan diekspor ke luar negeri dan dengan demikian menyediakan mata uang untuk industrialisasi. Sejarawan masih memperdebatkan tentang bagaimana laju pembangunan industri yang panik dan kelaparan mengerikan yang meletus hampir di seluruh wilayah Uni Soviet pada awal tahun 30-an saling terkait satu sama lain. Karena kolektivisasi yang mendesak dan wajib serta perampasan yang tidak disengaja, kerugian panen selama panen mencapai 35–40 persen di beberapa daerah (di beberapa titik, tentara Tentara Merah bahkan dikirim ke pekerjaan pertanian). Selain itu, tahun 1932 merupakan tahun yang tandus. Menurut berbagai perkiraan, dari 8 hingga 40 juta orang menderita kelaparan. "Sumber daya" lain untuk industrialisasi adalah tawanan GULAG - tenaga kerja murah dan bermanuver. Pada 1935, ada sekitar satu juta tahanan di kamp-kamp Uni Soviet; pada awal perang, angka ini telah mencapai 2 juta. Para tahanan sedang membangun Kanal Baltik Laut Putih, mereka juga meletakkan rel kereta api Trans-Siberia. Sekitar 450 perusahaan besar sebagian besar dibangun oleh "penduduk" Karlag, Vorkuta dan Norilsk ITL, Belomoro-Baltic ITL. Menurut perkiraan kasar, volume pembangunan modal yang dilakukan para narapidana mencapai sekitar 18 persen dari total penanaman modal negara. Secara terpisah, patut dicatat kontribusi para tahanan GULAG terhadap ekonomi militer Uni Soviet. Dalam artikel ilmiahnya "Peran Gulag dalam Ekonomi Uni Soviet," ekonom Rodion Dolzhikov menghitung berapa banyak produksi untuk kebutuhan garis depan diproduksi oleh para tahanan. Jadi, pada tahun kedua perang, pertanyaan untuk memasok ranjau darat 82 mm menjadi sangat akut. Pada Mei 1942, GULAG merilis sekitar satu juta ranjau - 30 kali lebih banyak dibandingkan tahun 1941. Untuk tahun 1941, 20 juta unit amunisi diproduksi, untuk tahun 1942 - sudah 30 juta. Dari tahun 1942 hingga 1944, 67 juta meter kain diproses di pabrik garmen GULAG, di mana 22 juta set seragam militer dijahit. Tahanan pada pembangunan Tahanan Kanal Laut-Baltik Putih pada pembangunan Tahanan Kanal Laut-Putih-Baltik pada pembangunan Pembuangan Kanal Laut-Baltik Putih untuk petani, tahun 1930-an. Penarikan biji-bijian Pembuangan petani, 1930-an. Dekulakisasi gandum yang dirampas petani, tahun 1930-an. Biji-bijian yang disita Catatan Stakhanov Industrialisasi yang pesat tidak mungkin terjadi tanpa kepahlawanan dan ketegangan. Gerakan Stakhanov yang terkenal muncul selama rencana lima tahun kedua - pada tahun 1935. Penambang sebuah tambang di Donbass, Aleksey Stakhanov, menambang 102 ton batu bara dalam satu shift pada malam 30-31 Agustus (dengan kecepatan 7 ton). Tiga minggu kemudian, dia memecahkan rekornya sendiri dan menghasilkan 227 ton batu bara per shift. Inisiatif ini didukung di semua tingkat Serikat - Stakhanovist dari berbagai daerah didorong dengan bonus materi, surat kabar dan majalah menulis tentang mereka, mereka menjadi pahlawan nasional. Setiap cabang memiliki Stakhanovite sendiri: Praskovya Angelina bekerja keras membuat traktor, pandai besi Alexander Busygin - di pabrik Gorky, Makar Mazay - dalam metalurgi. Laju kerja yang dipercepat memiliki efek yang baik pada upah pekerja - dalam dua atau tiga tahun, dengan rencana yang terlalu terpenuhi secara terus-menerus, penghasilan mereka berlipat dua dan tiga kali lipat. Alexey Stakhanov melebihi norma lebih dari 30 kali Alexey Stakhanov melebihi norma lebih dari 30 kali Alexey Stakhanov melebihi norma lebih dari 30 kali Antusiasme Komsomol Sumber daya serius lainnya untuk industrialisasi adalah antusiasme para pembangun, yang didorong secara kompeten dan didorong di semua tingkatan. Lokasi konstruksi Shock Komsomol menjadi tempat menarik bagi spesialis muda dari seluruh Uni Soviet. Seseorang mengambil bagian dalam pembangunan raksasa industri, menyerah pada daya tarik ideologis dan asmara, seseorang ingin menghasilkan uang, bagi seseorang pembangunan itu adalah penyelamatan dari kelaparan di desa asal mereka. Uralmash, Pabrik Metalurgi Ural-Kuznetsk, tahap pertama metro Moskow, pembangunan rel kereta api & hellip; Keberhasilan proyek konstruksi Komsomol dipuji di seluruh negeri, membuat semakin banyak peserta baru. Status "lokasi konstruksi Komsomol" diberikan kepada objek agar konstruksi mereka selesai tepat waktu dengan biaya terendah. Mereka sering didirikan di daerah tak berpenghuni dan terpencil, kondisi hidup dan kerja Spartan. Jadi, galangan kapal di Komsomolsk-on-Amur yang didirikan pada tahun 1932 dibangun bersama oleh relawan-Komsomol (nama kota itu) dan tahanan GULAG. Selain itu, mayoritas tahanan adalah - sekitar 70 persen. Tapi barak dan tenda tempat tinggal para pembangunnya sama. Status "konstruksi Komsomol" diberikan kepada objek untuk penyelesaian tepat waktu konstruksi mereka dengan biaya terendah Status "konstruksi Komsomol" diberikan kepada fasilitas untuk penyelesaian tepat waktu konstruksi mereka dengan biaya terendah Status "konstruksi Komsomol" diberikan kepada fasilitas untuk penyelesaian tepat waktu konstruksi mereka dengan biaya terendah Sehingga perang tidak akan menangkap Great Uni Soviet menghadapi Perang Patriotik sebagai negara industri, yang kekuatan militernya hampir sama dengan musuh. Musuh merebut wilayah yang luas di mana perusahaan besar berada. Tetapi banyak pabrik, bersama dengan personel, berhasil mengungsi ke belakang untuk mulai bekerja di sana secepat mungkin. Anggaran digambar ulang secara signifikan: jika pada tahun 1938 25 persen dihabiskan untuk pertahanan, maka pada tahun 1941 - mdash; sekitar 44 persen. Jika Rusia memasuki Perang Dunia Pertama, tertinggal jauh di belakang kekuatan lain yang berpartisipasi dalam perang (misalnya, pesawat terbang, senapan, senapan mesin dilepaskan beberapa kali lebih sedikit), maka dalam Perang Dunia II produksi tank dan pesawat di Uni Soviet ditetapkan pada level yang sama dengan dari Jerman. Tank mulai diproduksi, termasuk di pabrik traktor terbesar yang dibangun pada tahun 30-an. Meskipun kualitas produk kadang-kadang menimbulkan pertanyaan, tetapi, bagaimanapun, industrialisasi negara yang dilakukan dengan tergesa-gesa yang memungkinkan untuk berperang secara setara dengan musuh dan mendapatkan kemenangan besar. Sejarah tidak mengetahui mood subjungtif, jadi sulit membayangkan apa yang akan terjadi pada Uni Soviet jika strategi yang lebih ringan untuk secara bertahap meningkatkan tingkat industri negara tersebut dipilih. Seperti yang diperlihatkan kehidupan, Uni Soviet hanya punya sedikit waktu untuk bersiap menghadapi perang besar. Reformasi 1947:membeli emas, vodka, furnitur. Perekonomian negara pasca perang ditandai dengan reformasi moneter tahun 1947. Tujuannya adalah untuk mengurangi inflasi, serta menghapus sistem penjatahan yang berlaku selama perang. Reformasi cukup tangguh - melakukan denominasi rubel, uang lama ditukar dengan yang baru hanya dalam satu minggu (pengecualian dibuat untuk daerah terpencil di Utara Jauh, di mana pertukaran itu memakan waktu dua minggu). Reformasi itu bertujuan untuk “menghilangkan kelebihan uang beredar” dari penduduk. Ketika dihitung ulang, gaji tetap tidak berubah, tetapi jumlah yang ada di rekening tabungan, jika melebihi tiga ribu rubel, turun sepertiga. Jika lebih dari 10 ribu rubel - setengah dari jumlah itu telah ditarik. Mereka yang menyimpan uang di rumah menerima satu rubel baru untuk 10 rubel lama selama pertukaran. Ketika rumor reformasi moneter bocor "kepada rakyat", kepanikan dimulai. Semua,yang punya tabungan, mencoba menyelamatkan mereka dari depresiasi. Dalam upaya meminimalkan kerusakan, orang membeli segala sesuatu yang mereka bisa dapatkan di negara pasca perang, mulai dari furnitur, sepeda motor dan sepeda hingga emas, alkohol, dan makanan kaleng. Antrian berbaris di bank tabungan - orang menarik uang untuk membelanjakannya segera, atau, sebaliknya, membagi simpanan besar menjadi beberapa simpanan kecil, yang kemudian dapat ditukar satu dengan satu, membukanya menjadi boneka. Pada bulan Desember 1947, reformasi dilaksanakan dan tujuan tercapai - inflasi berhenti dan kartu dibatalkan. Pabrik Soviet dibangun oleh orang Amerika Meskipun kepemimpinan Soviet di tahun 30-an dan menganjurkan penolakan total terhadap "pengaruh kapitalis Barat," namun, orang asing mengambil bagian aktif dalam industrialisasi. Mereka dibayar dalam mata uang asing. Spesialis dari berbagai profil diundang secara aktif. Fakta bahwa di Barat pada awal 30-an adalah puncak Depresi Hebat yang dimainkan di tangan Uni Soviet, untuk pekerjaan - bahkan di Rusia - digenggam dengan kedua tangan. Dengan demikian, arsitek Amerika Albert Kahn, yang membangun produksi mobil di Detroit, menjadi konsultan utama pemerintah Soviet untuk konstruksi industri. Pabrik Traktor Stalingrad dibangun sesuai dengan proyek Kahn. Itu pertama kali dibangun di Amerika Serikat, kemudian dibongkar dan diangkut ke Stalingrad, di mana pembangun Soviet memasangnya kembali di bawah bimbingan insinyur Amerika. Pabrik mobil di Moskow dan Gorky, pabrik pengecoran logam dan toko tempa di Chelyabinsk, Magnitogorsk, Nizhny Tagil, Kharkov, dan kota-kota lain -Secara total, Albert Kahn dan perusahaannya berpartisipasi dalam pembangunan sekitar 500 fasilitas industri Soviet dan menghasilkan sekitar $ 2 miliar. Di bengkel Pabrik Traktor Stalingrad. 1930 Di bengkel Pabrik Traktor Stalingrad. 1930 Di bengkel Pabrik Traktor Stalingrad. 1930 tahun.
Penulis: Lyubov Rumyantseva
