Sebuah kapal pesiar dengan kapten almarhum ditemukan di lepas pantai Filipina di Samudra Pasifik. Ternyata itu adalah penjelajah Jerman terkenal berusia 59 tahun, Manfred Fritz Bayorat. Kematian terjadi sekitar setahun yang lalu, dan tubuhnya berhasil menjadi mumi. Keadaan kematiannya tetap menjadi misteri. Namun, ini bukanlah cerita pertama tentang "kapal hantu".
Traveler's End
Bayorat di kapalnya Sayo telah mengarungi lautan selama sekitar 20 tahun, menempuh jarak setengah juta mil selama periode ini. Dia pasti lebih menyukai iklim hangat daripada iklim dingin, yang menentukan rutenya. Seekor serigala laut berpengalaman berhasil melintasi samudra Atlantik dan Pasifik, mengunjungi Laut Karibia, Samudra Hindia, Mediterania, dan Laut Aegea. Berulang kali dia berlayar ke pulau Martinik di Karibia - mungkin ini karena kenangan akan mantan istrinya Claudia, yang bersama mereka berlayar ke sana. Mereka bercerai pada 2008, dan pada 2010, Claudia meninggal karena kanker. Mereka memiliki seorang putri, Nina, yang juga menjabat sebagai kapten di sebuah kapal kargo.
Sebuah kapal pesiar 12 meter yang melayang 40 mil di lepas pantai tersandung oleh dua nelayan Filipina. Kapal itu memiliki tiang kapal yang rusak. Mayat kapten ditemukan di ruang kemudi di sebelah radiotelepon: dia mungkin mencoba mengirim panggilan untuk meminta bantuan, tetapi tidak punya waktu … Tubuhnya, tampaknya, dengan cepat berubah menjadi mumi: ini difasilitasi oleh panas, angin kering, dan udara asin.
Kabin itu setengah terendam. Ada barang-barang pribadi kapten - pakaian, makanan kaleng, foto-foto lama. Sangat mengherankan bahwa di antara mereka ada surat yang ditujukan kepada almarhum istri nakhoda: “Selama 30 tahun kami berjalan di jalan yang sama denganmu. Tapi kemudian kekuatan iblis ternyata lebih kuat dari keinginan untuk hidup. Anda meninggalkan. Biarkan jiwamu menemukan kedamaian."
Tidak ada tanda-tanda kekerasan yang ditemukan pada mayat tersebut, begitu pula tidak ada jejak keberadaan senjata di atas kapal dan orang kedua yang berpotensi menjadi pembunuh. Tidak mungkin kapal pesiar itu jatuh selama kapten hidup - teman Bayorat percaya bahwa dia tidak bisa melaut dalam cuaca badai … Kemungkinan besar, pelaut tua itu meninggal karena serangan jantung, kata para ahli.
Namun kematian ini meninggalkan banyak pertanyaan. Terakhir kali Bayorat berhubungan adalah sekitar setahun yang lalu, memberi selamat kepada temannya di hari ulang tahunnya di Facebook. Meskipun tidak ada yang pernah melihatnya secara langsung sejak 2009, dia secara teratur menggunakan media sosial untuk berkomunikasi.
Video promosi:
Ternyata kapal pesiar Sayo telah berubah menjadi kapal hantu sungguhan. Jangan mengira bahwa cerita tentang pengadilan semacam itu hanya mengacu pada masa lalu yang jauh. Ada banyak kejadian serupa saat ini.
"Kapal hantu" abad XXI
Pada tanggal 3 Januari 2003, Penjaga Pantai Australia menemukan kapal penangkap ikan Indonesia yang kosong, High Em 6. Palka kapal dipenuhi dengan ikan kembung yang baru ditangkap, tetapi tidak satupun dari 14 pelaut berada di dalamnya.
Pada tahun 2006, sebuah kapal tanker Yan Seng yang benar-benar sepi ditemukan di daerah yang sama. Pada tahun yang sama, sejarah terulang kembali di lepas pantai Sardinia, di mana penjaga pantai Italia menahan kapal layar dua tiang Bel Amica tanpa orang …
Pada Januari 2008, komunikasi terputus dengan kapal induk Rusia Kapitan Uskov dalam perjalanan dari pelabuhan Nakhodka ke Hong Kong. Baik kapalnya sendiri maupun 17 orang di dalamnya tidak pernah ditemukan. Benar, sebulan kemudian, penjaga pantai Jepang menemukan perahu motor penyelamat dari "Uskov". Tapi tidak ada jejak orang yang ditemukan …
Tamu dari masa lalu
Pada 16 Mei tahun lalu, sebuah kapal tak dikenal muncul di Laut Karibia, di zona larangan navigasi di barat Havana. Setelah upaya gagal untuk menghubungi kru penyusup, tiga kapal patroli Penjaga Pantai berangkat untuk mencegatnya.
Ternyata ini adalah kapal tua yang dibangun pada awal abad lalu. Tidak ada seorang pun di dalamnya. Beberapa saat kemudian menjadi jelas bahwa ini adalah SS Cotopaxi yang legendaris, yang menghilang secara misterius pada tahun 1925.
Pada 29 November 1925, SS Cotopaxi berangkat dari Port Charleston di Carolina Selatan menuju Havana. Dua hari kemudian, kru berhenti berkomunikasi. Sejak itu, tidak ada yang diketahui tentang kapal tersebut.
Buku catatan, yang disimpan oleh kapten kapal yang bertugas dengan Perusahaan Navigasi Clinchfield, dipotong oleh perkiraan tanggal bencana - 1 Desember 1925. Meskipun catatan tersebut berisi banyak detail menarik tentang kehidupan sehari-hari para kru, bahkan tidak ada petunjuk tentang apa yang terjadi …
Margarita Troitsyna
