Elon Musk ingin mengirim umat manusia ke Mars. Dia juga tidak ingin bekerja sebagai dermawan dalam hal ini, jadi yang ingin pergi ke Planet Merah sudah tepat untuk mempersiapkan dolar mereka, ratusan ribu dolar, lebih tepatnya. Proyek SpaceX terakhir yang berhasil adalah yang pertama dalam sejarah ilmu roket, peluncuran dan pendaratan tahap roket pembawa yang sudah dikerjakan, jadi tidak mengherankan jika "penggemar luar angkasa" - biasanya miliarder - dapat aktif setelah berita semacam itu dan sudah mulai menabung uang hasil jerih payah mereka untuk tiket sekali jalan …
"Saya harap Anda sudah memikirkan tentang tiket Anda ke Mars?" - dengan bercanda atau serius, kata Presiden SpaceX, Gwynne Shotwell, berbicara di Simposium Luar Angkasa tahunan ke-33 di Colorado Springs, menurut Inverse.
“Dapat digunakan kembali adalah fitur yang benar-benar luar biasa dan saya sangat menyarankan agar Anda semua menyesuaikan teknologi ini,” tambahnya.
Musk pertama kali berbicara tentang tiket ke Mars pada September 2016 pada pertemuan ke-67 Kongres Astronotika Internasional, yang diadakan di Meksiko. Pemilik SpaceX mengatakan bahwa perjalanan seperti itu akan menelan biaya $ 200.000. Pada pertemuan yang sama, dia membahas rencananya tentang bagaimana dia akan mengubah manusia menjadi "spesies antarplanet." Penerapan rencana ini, menurutnya, hanya akan mungkin dengan penggunaan rudal yang dapat digunakan kembali. Ini tidak hanya akan mengurangi biaya proyek yang terlibat dalam bisnis ini, tetapi juga jumlah waktu persiapannya, yang bersama-sama akan berdampak positif, termasuk dalam masalah biaya tiket untuk turis Mars.
Tetapi bahkan dengan adanya roket yang dapat digunakan kembali, biaya penerbangan semacam itu kemungkinan besar akan jauh lebih tinggi daripada $ 200.000 yang sama. Dan, misalnya, Ella Atkins, profesor dari Departemen Teknologi Dirgantara di Universitas Michigan, setuju dengan ini, menyatakan keraguan yang serius tentang angka-angka tersebut, terutama dalam hal menyelamatkan nyawa orang. Apalagi tidak hanya sebagai bagian dari penerbangan ke Mars, tapi juga saat mendarat di atasnya, lalu saat pulang kampung.
“Hanya jika kita mulai setidaknya dari sudut pandang analisis dasar tentang kekhasan rudal dan gravitasi, serta kalkulasi sederhana tentang seberapa banyak yang harus Anda bawa untuk menyelamatkan nyawa orang … dan semua ini hanya seharga 200.000 dolar? Terlalu ambisius,”kata Atkins.
"Tapi politik dapat memainkan peran penting dalam hal ini, serta tingkat dukungan dari orang-orang untuk perusahaan tersebut, bahkan jika perusahaan mengumumkan bahwa biaya penerbangan ke Mars akan menjadi beberapa juta dolar."
$ 200.000 diumumkan - meskipun mungkin akhirnya jauh lebih tinggi - membuat orang merasa berharap. Menurut Atkins, beberapa peminat penerbangan ke Mars mungkin dalam hal ini percaya bahwa mereka akan dapat mengumpulkan dana yang diperlukan, bahkan dalam 20 atau 30 tahun.
Video promosi:
“Saya pikir SpaceX sedang melakukan apa yang perlu dilakukannya sekarang jika menginginkan dukungan dari rakyat Amerika. Selain itu, dengan cara ini mereka ingin memberi tekanan pada Kongres untuk mendukung perusahaan seperti SpaceX, Blue Origin, dan sebagainya. Jika mereka pergi ke sana dan berkata: "Ya, penerbangan ke Mars hanya akan tersedia untuk miliarder," - ini pasti tidak akan menghasilkan dukungan baik dari Kongres maupun non-miliuner, yang dalam hal lain akan bersedia memberikan uang mereka ".
Namun Atkins mencatat bahwa akan ada jauh lebih banyak yang dipertaruhkan dalam perjalanan ke Mars daripada hanya $ 200.000. Hal yang jauh lebih mahal adalah nyawa manusia.
“Risiko meninggal dalam perjalanan luar angkasa sangat tinggi. Saya pikir orang tidak mengerti persis berapa tinggi itu,”katanya.
Sejujurnya, Musk telah memperingatkan para penggemarnya bahwa mereka "harus siap mati untuk mimpinya", terutama jika menyangkut misi pertama.
“Resiko kematian akan sangat tinggi. Situasinya akan sedemikian rupa sehingga Anda akan dipaksa untuk menjawab di sini dan sekarang: apakah Anda benar-benar siap untuk mati? Jika Anda setuju dengan ini, maka Anda dapat dengan aman mendaftarkan diri Anda sebagai kandidat potensial. Kemungkinan meninggal pada misi pertama akan sangat tinggi,”kata Musk dalam pidatonya di Meksiko September lalu.
Bahkan jika kita menghilangkan kemungkinan kerusakan tak terduga, seperti yang terjadi pada misi Apollo 13 atau Columbia, ada banyak faktor yang mengancam tidak hanya kesehatan, tetapi juga nyawa turis Mars pertama. Dan Anda harus bertahan dengan faktor-faktor ini - kata untuk mengatasi di sini bukanlah yang paling tepat - tidak hanya selama penerbangan satu tahun ke planet ini, tetapi juga selama pendaratan, dan setelah mendarat di atasnya. Hasil awal studi medis dari "astro-twins" Mark dan Scott Kelly (astronot NASA, jika ada yang tidak tahu - red.) Menunjukkan bahwa berada di dalam Stasiun Luar Angkasa Internasional selama satu tahun berdampak serius terhadap perubahan kerja tubuh Scott, hingga ke tingkat genetik.
Dalam studi lain yang juga baru-baru ini, ditemukan bahwa volume materi abu-abu otak, yang bertanggung jawab atas persepsi sensorik, emosi, dan fungsi penting lainnya pada mereka yang pernah berada di luar angkasa, berkurang dalam proporsi yang berbeda selama penerbangan luar angkasa, baik pendek maupun panjang. Para ilmuwan masih mencoba untuk mencari tahu apa efek kesehatan lain yang mungkin ditimbulkan oleh perubahan tersebut. Pada saat yang sama, telah diketahui bahwa paparan gayaberat mikro yang berkepanjangan (serta paparan radiasi kosmik) menyebabkan hilangnya massa tulang dan otot, serta gangguan penglihatan.
Belum jelas bagaimana SpaceX akan (dan jika memang ada) mempersiapkan wisatawan luar angkasa untuk memahami bahwa penerbangan ke Mars kemungkinan besar akan menjadi penerbangan satu arah bagi mereka, atau setidaknya memiliki konsekuensi kesehatan yang sangat serius. Tapi Musk sebelumnya telah mengakui bahwa idenya awalnya "gila", sambil menambahkan bahwa "tinggal lama di orbit Bumi jauh lebih buruk daripada di Mars."
“Astronot tidak hanya harus melakukan ini. Mereka ingin melakukan ini karena mereka adalah peneliti sejati yang percaya bahwa risiko sepenuhnya dapat dibenarkan dalam kasus ini,”kata Atkins.
“Tetapi jika kita berbicara tentang sekelompok orang acak“dari jalanan”yang kemungkinan besar berharap untuk pulang dengan selamat dan selamat, maka menurut saya masalah ini harus didekati dari posisi realisme. Karena kecil kemungkinannya untuk pulang. Sangat kecil.
Kita semua paham betul bahwa luar angkasa adalah tempat yang berbahaya. Bahkan meluncurkan besi biasa, tidak peduli seberapa keren desainnya, adalah masalah besar dan tugas yang sangat sulit. Jika seseorang siap mengeluarkan uang yang sangat banyak untuk penerbangan ke Mars, selamat jalan. Anda hanya perlu memahami bahwa tarif perjalanan ini tidak akan sesuai dengan uang Anda. Hidup Anda akan dipertaruhkan.
“Akan selalu ada seseorang yang benar-benar ingin terbang ke sana. Tetapi orang-orang harus jujur pada diri mereka sendiri dan menyadari bagaimana semua ini mungkin akan berakhir,”Atkins menyimpulkan.
