… Pada pagi yang kelabu dan lembap di langit berawan di atas kota provinsi kecil Kirzhach, sebuah pesawat dengan awak kelas satu yang terdiri dari dua Pahlawan Uni Soviet jatuh. Kolonel Angkatan Udara Yuri Gagarin dan Vladimir Seregin, yang sekarat di depan beberapa penduduk pedalaman, tidak tahu pada saat-saat terakhir hidup mereka bahwa mereka akan dikhianati oleh mereka yang telah berteriak paling keras selama beberapa dekade kepada seluruh dunia tentang cinta untuk rakyat mereka - camarilla Kremlin, yang tidak melakukan apa-apa. untuk mengungkap misteri bencana yang terjadi …
Tanggal 15 Maret 1967, Kremlin - pertemuan rahasia arah "luar angkasa" dari kompleks industri-militer Soviet sedang berlangsung. Acara ini dipandu oleh Leonid Smirnov, ketua Komite Negara untuk Teknologi Pertahanan Dewan Uni Soviet. Di akhir pertemuan, dia meminta beberapa kamerad yang bertanggung jawab atas eksplorasi ruang angkasa berawak untuk tetap tinggal, dan secara rahasia memberi tahu mereka pendapat Komite Sentral dan pemerintah, yang sangat menentang "perambahan beberapa kosmonot terkait partisipasi mereka lebih lanjut dalam eksplorasi ruang angkasa." Di antara "pembuat onar" yang pertama bernama Yuri Gagarin, yang, "seperti yang Anda, kawan-kawan, harus pahami, kami tidak bisa mengambil risiko."
Jenderal Nikolai Kamanin, Asisten Panglima Angkatan Udara untuk Luar Angkasa, sangat marah: “Baiklah, mari kita ubah kosmonot No. 1 menjadi sebuah museum! Apa kau benar-benar memutuskan untuk menghancurkannya demi kesenangan kaum imperialis ?! Maka Anda harus konsisten sampai akhir: kami akan melarang dia berolahraga, mengendarai mobil, berjalan kaki!"
Smirnov menyerah dengan enggan: “Secara pribadi, saya tidak menentang aspirasi mulianya untuk kemuliaan Tanah Air! Tetapi Kementerian Pertahanan juga harus mengungkapkan sudut pandangnya. Dan kami akan menyiapkan materi untuk Politbiro."
26 Maret 1968 - Pilot Militer Terhormat Uni Soviet, Letnan Jenderal Penerbangan Pushkin: “Mendengar dari Seregin di telepon bahwa dia akan membebaskan Gagarin sendiri dalam penerbangan independen, saya secara mental menyetujui pilihan perintah ekspor: Volodya bertempur, di belakangnya - 200 serangan mendadak ke IL-2, tiga Messers yang jatuh; total waktu penerbangan 4000 jam. Dia lulus dari akademi dengan janji ke Institut Penelitian Penerbangan Angkatan Udara. Sebagai pilot, dia dapat diandalkan, keren, terampil, dan sangat disiplin."
10 jam 50 menit Kolonel Alexander Maslennikov: “Setelah menemukan Kamanin di Pusat Pelatihan Kosmonot, saya melaporkan kepadanya tentang kepergian Gagarin dan Seregin pada pukul 10.19 dan hilangnya komunikasi dengan mereka pada pukul 10.32. Di akhir perbincangan, ia mengungkapkan kekhawatirannya dalam 10 menit bahan bakar akan habis.
13 jam. Pesawat dan helikopter IL-14, dengan jarak pandang yang dapat ditolerir, mencari di sekitar Kirzhach, tetapi semuanya sia-sia. Jenderal Nikolai Pushko dan Nikolai Kuznetsov dengan hati-hati mengingatkan Kamanin: "Mungkin sudah waktunya untuk melapor kepada pimpinan?" "Dini!" - potong satu dengan tajam. Pada akhirnya, sekitar pukul 15 - pesan radio yang telah lama ditunggu-tunggu dari helikopter. Mayor Valery Zamychkin melaporkan: “Saya melihat puing-puing pesawat sejauh 64 km. dari Chkalovsky dan 3 km. dari desa Novoselovo! " Satu jam kemudian, sekitar satu kilometer dari lokasi kecelakaan, serangan helikopter pertama mendarat; tenggelam di salju basah, militer hampir tidak mencapai kawah berasap, di mana penduduk setempat sudah berkerumun bersama dengan teknisi …
18 jam 40 menit Menjelang malam, menjadi jelas bahwa hal yang tidak dapat diperbaiki telah terjadi. Tak satu pun dari para jenderal yang datang, yang mengelilingi kawah berasap, melafalkan nama Gagarin dengan keras, tetapi ada cukup banyak tanda kematian Gagarin: sisa-sisa jaket penerbangan, sepatu, tablet dengan tanda pena berujung merah dibuat di tangannya. Akhirnya, Jenderal Kamanin mengambil keputusan dan memerintahkan untuk menghubungkannya dengan Markas Utama Angkatan Udara. Dari sana, sebuah pesan segera dikirim ke Kremlin: "Seregin meninggal, kematian Gagarin sangat mungkin terjadi, tetapi kesimpulan akhir akan dibuat setelah pemeriksaan terperinci di lokasi kecelakaan."
Video promosi:
28 Maret, 1 jam 45 menit. Wakil Panglima Angkatan Udara, Kolonel Jenderal Pavel Kutakhov: “Para asisten Sekretaris Jenderal mencengkeram saya erat-erat, menuntut agar saya diberitahu tentang hasil penyelidikan setiap jam. Semua upaya saya untuk menjelaskan kepada para juru kampanye yang bersemangat ini bahwa mereka tidak melakukan hal-hal serius seperti itu belum mendapatkan pemahaman di pihak mereka. Saya sangat menyadari semua konsekuensi politik dari apa yang terjadi dan saya tidak akan memahat sesuatu "dari lentera" tanpa memeriksa setiap kata dan fakta secara menyeluruh ".
10 pagi Dengan keputusan Komite Sentral, sebuah komisi pemerintah dibentuk, yang tugasnya adalah “untuk mengklarifikasi keadaan dan alasan kematian Yu. A. Gagarin dan V. S. Seregin ". Komposisi "badan kolegial" ini tidak pernah lebih mengancam: Ustinov, Smirnov, Dementyev, Yakubovsky, Vershinin, Mikoyan. Ini disiplin "kolektif yang sehat" dan memperkuat rekan dari "organ" - Jenderal Nikolai Zakharov.
Hal pertama yang dilakukan oleh badan otoritatif tersebut adalah segera, di penghujung hari yang sama, membentuk sebanyak 4 sub-komite, dengan arahan strategis utama "pencarian yang cermat". Di antara mereka, subkomisi keempat dibedakan berdasarkan keseriusan dan tanggung jawab tugas: tugas ini diminta untuk menyiapkan opini umum dan laporan kepada Komite Pusat. Itu dipimpin oleh Smirnov, tangan kanan Ustinov. Tentu saja, tidak ada orang luar dan tidak dapat berada dalam subkomisi ini atau subkomisi lainnya: mereka hanya dikelola oleh rekan-rekan dari KGB, Komite Sentral, pemerintah dan hanya sedikit "diencerkan" oleh para perintis ruang.
Pada saat Leonid Smirnov memberikan perintah terakhir mengenai masalah organisasi, Brezhnev, Kosygin, Podgorny, Ustinov menjadi penjaga kehormatan di Rumah Pusat Tentara Soviet. Di sebelah mereka adalah kosmonot, kerabat para korban.
Pada pukul 10.30, pemerintah memutuskan untuk mengkremasi orang mati "pada hari yang sama". Itu terjadi pada jam 21 di hadapan semua kosmonot, Ustinov, Vershinin, Kamanin. Guci-guci dengan abu Gagarin dan Seregin dikirim pada malam hari ke Aula Spanduk Merah CDSA, dan dari jam 9 pagi berikutnya para pekerja diizinkan masuk ke sana.
22 jam 40 menit Dari lokasi kecelakaan, Markas Utama Angkatan Udara menerima pesan: “Mesin pesawat, sebagian kokpit depan telah dilepas; jam tangan pesawat, jam tangan pilot, kartu identitas Gagarin dengan S. P. Ratu … "Hal" sepele "seperti penemuan foto istri almarhum, Valentina Ivanovna, di samping foto Korolyov, dihilangkan oleh pencetus telegram karena" tidak pentingnya "fakta ini.
29 Maret. Sudah di pagi hari, lebih dari cukup bukti material tentang kematian kru Kembar jatuh ke tangan mesin pencari. Arus orang ke CDSA, sementara itu, tidak mengering. Pada siang hari, komisi pemakaman memutuskan untuk menyelenggarakan peringatan para korban di salah satu ruang kosong CDSA. Komposisi peserta dalam acara duka ini adalah 200 orang, termasuk 130 tamu. Selama setengah jam, Komite Sentral, Dewan Menteri, Soviet Tertinggi dan Kementerian Pertahanan menerima beberapa ribu aplikasi untuk partisipasi aparat dari semua pangkat dan garis, yang tiba-tiba tiba-tiba jatuh cinta dengan para pahlawan yang jatuh. Namun, daftar yang tak ada habisnya dari juru kampanye yang setia tanpa ampun dipotong menjadi 70 orang.
Sekembalinya ke rumah, Jenderal Kamanin membuat catatan di buku harian “bawah tanah” miliknya, yang akan dicari oleh KGB dengan sia-sia atas instruksi dari Komite Sentral: “Sulit untuk mendengarkan pidato panjang yang menyedihkan. Valentina Ivanovna adalah yang paling sulit, tapi dia bertahan dengan seluruh kekuatannya. Matanya, tidak peduli pada semua yang terjadi, hanya mengatakan satu hal: “Yura tidak lebih. Aku tidak akan pernah melihatnya hidup lagi …”"
4 April. Dmitry Ustinov mengunjungi pusat pelatihan kosmonot dengan rombongan besar, yang muncul, seperti biasa, secara tak terduga. Dia mengenal pangkalan pengujian secara detail, berbicara dengan para kosmonot untuk waktu yang lama, berulang kali kembali ke pelarian Yuri Gagarin dan merasa kesal: "Waktu terus berjalan, dan alasan kematian Gagarin masih belum diketahui." Yang terpenting, dia sangat marah dengan kenyataan bahwa tidak ada seorang pun yang setidaknya dapat menjelaskan apa yang telah terjadi: "Iblis tahu apa: seratus tokoh sedang menggali, tetapi tidak ada yang mampu menggumamkan setidaknya sesuatu yang dapat dimengerti!"
11 April. Nikolay Kamanin, entri buku harian:
“Saya tidak berhenti memikirkan pertanyaan paling panas yang diajukan ribuan orang Soviet akhir-akhir ini dalam surat mereka kepada pemerintah:“Mengapa Anda tidak menyelamatkan Gagarin?”
Saya memahami lebih baik daripada orang lain bahwa menyelamatkan nyawa astronot terkenal adalah salah satu masalah terpenting, salah satu tugas mendasar saya. Dengan Yura, saya bepergian ke seluruh dunia, dia bertemu dengan ratusan juta orang, berbicara 20 kali sehari. Semuanya berjalan dengan baik … Kami mengikuti rezim yang paling ketat dengannya, kami berhasil menjaga efisiensi dan kewaspadaan. Yura memiliki karakter yang sangat kuat, tetapi bahkan robot baja pun tidak dapat menahan serangan gencar yang ia alami setiap hari dari para menteri, marsekal, akademisi, dan "orang besar" lainnya.
Semua orang ingin minum bersamanya, dan selalu "sampai ke dasar". Saya melaporkan, bertanya, dan bersikeras membatasi pertemuan kosmonot dengan orang-orang. Bahkan resolusi dari Komite Sentral diadopsi, tetapi tidak ada yang dapat menahan pengaruh negatif tak terelakkan dari jamuan makan dan minuman pada karakter dan penampilan Yuri Gagarin. Kehidupan yang penuh badai dan minuman keras perlahan tapi pasti menghapus senyum menawan Gagarin dari wajahnya. Hanya persiapannya untuk penerbangan luar angkasa baru, serta penerbangan pesawat, yang dapat menghentikan disintegrasi kepribadian Gagarin.
5 Juni. Alasan mengapa Gagarin meninggal masih belum jelas; Namun demikian, aparat Komite Sentral dan kompleks industri militer, dalam suasana kerahasiaan lengkap (dan diam-diam dari para jenderal), mulai menyempurnakan kata-kata kesimpulan resmi tentang insiden tersebut, yang ditujukan untuk media.
Pilot-kosmonot Alexei Leonov: “Kesadaran dilumpuhkan oleh teka-teki, apa yang terjadi tidak dapat dipahami. Bagaimanapun, secara pasti ditetapkan bahwa hanya satu menit sebelum kematiannya, Gagarin berada dalam keadaan yang benar-benar normal: pidatonya dalam rekaman negosiasi dengan pos komando terukur dan tenang, pose kedua pilot tetap bekerja sampai mereka menyentuh tanah: Gagarin memegang pegangan kendali dengan tangan kirinya, kakinya dan Seregin sudah menginjak pedal."
26 Juli. Di Dewan Menteri, sebuah rancangan keputusan yang sangat rahasia "tentang bencana Gagarin", yang lahir di labirin Komite Sentral dan aparat kompleks industri-militer, diletakkan di atas meja Leonid Smirnov. Untuk persetujuan, kata-kata berikut diusulkan: "Kemungkinan penyebab kecelakaan itu adalah eksekusi dari manuver yang tajam … dengan pukulan pesawat berikutnya dalam mode penerbangan superkritis dalam kondisi cuaca yang rumit."
Mendengar hal ini, Jenderal Kamanin bertemu dengan Leonid Smirnov dan berpindah dari satu tempat ke tambang: “Apa artinya“manuver tajam”? Darimana ?! Dan apa maksud dari rangkaian “ors” yang tidak dapat dipahami ini, yang digunakan oleh penulis hanya untuk membuat pembaca “menjadi gila”? Kenapa di bumi ?! Dari jari siapa semua sampah ini disedot ?! Tidakkah Anda melihat bahwa apa yang disebut "rumusan" ini bertentangan dengan semua fakta yang ada dan situasi penerbangan yang sebenarnya? Dan selain itu, itu tidak menghormati kehormatan dan martabat para korban ?!"
Berjalan di sekitar kantor markas besar "pertahanan", Kamanin, dengan ngeri, menemukan bahwa jenderal Kutakhov, Pstygo, Mishuk dan Eremin telah menyerahkan posisi mereka kepada aparat tanpa perlawanan dan menyetujui "manuver tajam" bajingan ini!
27 Juli. Berita "rahasia" tentang kelahiran kepemimpinan yang terpisah dari kenyataan akhirnya sampai di Kota Bintang. Rekan Gagarin di detasemen duduk untuk "surat terbuka" yang ditujukan kepada sekretaris Komite Sentral, Dmitry Ustinov, yang menangani kosmonautika Soviet:
“Karena fakta bahwa penurunan tekanan negatif di kokpit pesawat Gagarin hanya bisa disebabkan oleh depressurization, semua alasan kemunculannya perlu dipelajari. Hal tersebut dapat terjadi akibat hancurnya lampion atau kabin akibat tabrakan dengan benda asing (termasuk balon), akibat ledakan pesawat di area kokpit. Kami percaya bahwa tidak ada alasan untuk menyimpulkan bahwa pesawat telah mencapai mode supercritical dan, akibatnya, jatuh karena belokan tajam pesawat oleh pilot dari awan atau dari balon. Sebagai spesialis penerbangan, kami melihat dengan bingung interpretasi yang begitu bebas dan tidak masuk akal dari tindakan pilot …"
Jenderal Kamanin merasa pada waktunya akan terjadi kekacauan besar di sekitar pekerjaan komisi pemerintah. Dia melaporkan situasi tersebut kepada Panglima Tertinggi Konstantin Vershinin. Ternyata Marsekal Udara juga memikirkan tragedi itu dan, terlebih lagi, berhasil membentuk di benaknya pendapat yang sangat pasti tentang apa yang terjadi pada 27 Maret. Dia percaya bahwa penyebab kematian Gagarin yang paling mungkin adalah tabrakan pesawat dengan probe balon, yang menghancurkan kaca kokpit, dan sebagai akibatnya, hilangnya kinerja awak. Kamanin meninggalkan teman setia, rekan senior dan mentornya dengan puas. Tetap saja: marshal, seperti biasa, memahami dengan benar esensi acara tersebut. Kamanin setuju dengannya, tetapi tidak mengecualikan bahwa ledakan bisa saja terjadi di kokpit.
2 Agustus. Departemen pertahanan Komite Sentral menyetujui "versi terakhir" dari keputusan Komite Sentral CPSU tentang alasan kematian Gagarin dan Seregin. Kesimpulan ini, yang akan ditandatangani oleh Brezhnev dan Kosygin, tidak akan pernah dipublikasikan, berbunyi: “Penyebab kematian yang paling mungkin adalah belokan tajam pesawat untuk menghindari tabrakan dengan probe balon. Kemungkinan kecil penyebabnya adalah pesawat itu terayun menjauh dari puncak awan. Akibatnya, pesawat mencapai sudut terbang kritis, kondisi cuaca yang sulit membuat pesawat sulit dikendalikan, dan awaknya tewas."
Alexey Leonov: “Rumor dan versi palsu tentang keadaan dan alasan kematian Gagarin, kadang-kadang mereda, kemudian mulai dibesar-besarkan dengan semangat baru. Apa yang harus dilakukan: ini adalah harga biaya yang harus kami bayarkan jika tidak ada informasi yang dapat dipercaya."
Pada saat yang sama, sangat jelas bahwa "lautan banjir" dari dugaan dan hipotesis palsu seputar nama Yuri Gagarin diprovokasi oleh konspirasi diam-diam yang tulus dari para pemimpin Kremlin tentang keadaan kematian Gagarin dan ketidakberdayaan mereka yang lengkap yang ditunjukkan saat mengorganisir penyelidikan bencana.
M. Rudenko
