Selama Perang Dunia Kedua, untuk pertama kalinya, kelompok relawan bunuh diri - "teisintai" mulai terbentuk di pasukan Jepang, yang digunakan dalam tiga elemen: tanah, air, udara. Atribut yang sangat diperlukan dari "teisintai" (di unit-unit yang memungkinkan) adalah pedang samurai.
Pada akhir perang, pelaku bom bunuh diri mungkin merupakan kekuatan penyerang utama dari semua cabang angkatan bersenjata Jepang. Semua jenis pembom bunuh diri tidak ada di tentara dan angkatan laut Jepang - pasukan terjun payung, pasukan penghancur, penghancur tank, pengemudi torpedo, kapal bom dan, tentu saja, pilot.
Terlepas dari jenis pasukan dan subordinasi departemen, regu bunuh diri Jepang disebut "teishintai" ("pasukan kejutan").
Teishintai (dalam transkripsi bahasa Inggris teishintai) mulai terbentuk setelah 1943, ketika situasi di garis depan menjadi jelas tidak menguntungkan bagi kekaisaran. Personel dari tanah "teishintai", yang juga termasuk unit parasut, direkrut dari infanteri dan dilatih sesuai dengan tujuan penggunaan unit tersebut.
Teishintai (sukarelawan pembom bunuh diri) adalah kamikaze (pilot bunuh diri), teishintai pasukan terjun payung, teishintai darat, teishintai permukaan (shingyo), teishintai bawah air - di kapal selam kecil (kayru dan koryu) dan torpedo (kaitolazy), pejalan kaki pembongkaran (fukuryu, "naga keberuntungan").
Secara khusus, tentara dan perwira unit ini, mengorbankan nyawa mereka, melakukan serangan sabotase untuk menghancurkan posisi artileri Inggris di Burma. Jumlah dan komposisi unit tempur seperti itu berfluktuasi tergantung pada kebutuhan operasi tertentu (faktanya personel pasukan ini "satu kali", kembalinya orang dari misi tidak diperhitungkan).
Struktur organisasi yang paling luas dari detasemen pemogokan termasuk kelompok komando (perwira, perwira dan utusan), regu sabotase dan penyerangan (15 orang), regu pendukung (12 orang) dan regu cadangan (12 orang).
Video promosi:
Subunit ini dilemparkan ke wilayah musuh dengan tujuan menghancurkan jembatan dan komunikasi musuh, merusak titik kuat dan posisi yang dibentengi dengan bahan peledak, tank tempur dan menghancurkan tenaga musuh.
Biasanya tugas-tugas ini diselesaikan sebagai berikut: pelaku bom bunuh diri mengikatkan beberapa batang dinamit di ikat pinggangnya, mengenakan seragam putih dengan ikat kepala dan berteriak "Banzai!" dilarikan ke depot amunisi musuh atau di bawah rel tank.
Serangan paling terkenal dari pasukan terjun payung bunuh diri adalah apa yang disebut "Operasi Krisan ke-7" (Kikusuy to-go sakusen) - operasi besar terakhir yang dilakukan oleh Jepang selama pertempuran di Okinawa pada tahun 1945.
Setelah mengalami serangkaian kekalahan sensitif dalam pertempuran untuk pulau itu, komando kekaisaran, dengan mengingat pengalaman kampanye Filipina, memutuskan untuk menyerang lapangan udara Amerika di Okinawa.
Rencana tersebut disediakan untuk dekomisioning fasilitas lapangan udara oleh regu amfibi khusus "Giretsu" ("Pengabdian yang Bersemangat"), didukung oleh serangan balik simultan oleh unit-unit Angkatan Darat Jepang ke-32 dan serangan oleh formasi udara kamikaze (hingga 165 pesawat) terhadap kapal-kapal armada Amerika.
Pada 24 Mei, sembilan pembom bermesin ganda Mitsubishi Ki.21 dari Resimen Penerbangan Pasukan Khusus ke-3 lepas landas dari pulau Kyushu di Jepang dan menuju Okinawa dengan penerbangan tingkat rendah.
Untuk meningkatkan kemungkinan jangkauan penerbangan (tujuan berada dalam jangkauan), persenjataan pertahanan disingkirkan dari pesawat, dan 12 pasukan terjun payung dengan bom mati ditempatkan di tempat bom mereka. Tugas mereka adalah menghancurkan pangkalan udara pembom strategis B 29, yang sudah ditempatkan oleh Amerika di pulau itu dan memberikan pukulan kuat kepada musuh. Dua pesawat tewas akibat kesalahan pilot selama penerbangan, dan sisanya dicegat oleh patroli tempur Amerika di dekat pulau itu sendiri.
Enam mobil ditembak jatuh, hanya satu yang berhasil tergelincir ke pantai dan segera mendarat di landasan pacu lapangan terbang Yontan tanpa melepaskan roda pendaratan.
Hanya dalam beberapa menit, selusin pasukan terjun payung berhasil menghancurkan gudang bahan bakar dan pelumas dengan 2.600 barel bahan bakar penerbangan dan tujuh pesawat berdiri di dekatnya, setelah itu semua penyabot dan awak K1.21 dibunuh oleh penjaga.
Puing-puing dua angkutan lagi dengan mayat pasukan terjun payung juga ditemukan. Pesawat-pesawat ini berhasil mencapai Okinawa tetapi ditembak jatuh.
Pangkalan udara itu dihentikan tindakannya hanya selama beberapa jam, dan jumlah serangan pengebom Amerika tidak berkurang, tetapi tetap tidak diragukan lagi bahwa efektivitas operasi Teishintai akan jauh lebih signifikan jika setidaknya setengah dari kelompok penyerang berhasil menerobos ke Okinawa.
Sekarang tentang Teixintai lainnya
Pulau Etajima terletak di Teluk Hiroshima, Laut Pedalaman di barat daya Prefektur Hiroshima, enam kilometer dari kota Kuru, yang dihubungkan oleh dua jembatan. Pada tahun 1930-1940, pulau ini ditempati Korps Kadet Angkatan Laut, bengkel perwira Angkatan Laut Kekaisaran Jepang. Kini di tepian pantai laut yang dibalut granit terdapat pameran senjata kapal perang dunia kedua. Turis dari Eropa dan Amerika Serikat tidak diperbolehkan di sini. Di gedung Museum Korps Marinir terdapat kapal selam bayi untuk kamikaze. Satu - dengan kompartemen komando untuk dua pelaku bom bunuh diri, yang lainnya - untuk penyendiri.
Di dekat museum terdapat man-torpedo Kaiten, yang dioperasikan oleh teishintai, pembom bunuh diri yang sama dengan kamikaze. Museum ini memiliki aula yang didedikasikan untuk mereka yang tewas dalam pertempuran kamikaze dan kaiten. Potret mereka menempati seluruh dinding dari atas ke bawah, dan nama mereka terukir di papan marmer di dekatnya. Daftar besar juga termasuk pembom bunuh diri kaiten dari kapal selam I-58, yang tewas secara heroik pada malam 29-30 Juli 1945, saat serangan kapal penjelajah berat Indianapolis. Dari enam kaiten, tidak ada yang kembali ke markas Kure.
Kapten Peringkat 3 Hashimoto Mochitsura juga lulus dari Akademi Angkatan Laut Etajima untuk kursus menyelam. Petugas ini berpartisipasi dalam serangan di Pearl Harbor. Pada Februari 1943, Motitsura Hashimoto mengambil tugas komandan kapal selam "I-158", yang pada saat itu dilengkapi dengan peralatan radar. Eksperimen dilakukan pada kapal selam ini - studi tentang pengoperasian radar dalam berbagai kondisi pelayaran, hingga kemudian kapal selam Jepang bertempur secara membabi buta. Pada bulan September 1943, Hashimoto Motoitsura memimpin kapal selam RO-44. Di atasnya, ia beroperasi di wilayah Kepulauan Solomon sebagai pemburu angkutan Amerika. Pada Mei 1944, Letnan-Komandan Hashimoto dikirim ke Yokosuku, di mana kapal selam I-58, yang dilengkapi untuk pengangkut torpedo manusia Kaiten, sedang dibangun sesuai dengan proyek baru.
Kaiten diterjemahkan ke dalam bahasa Rusia sebagai "Takdir Berubah" atau "Mengubah Langit", ini adalah torpedo manusia yang dioperasikan oleh pilot bunuh diri teishintai. Torpedo ini tidak memiliki mekanisme ejeksi, pilot hanya ditempatkan di ruang kemudi, palka di dalamnya diperkuat. Pilot mencari target menggunakan periskop di kedalaman yang dangkal. Setelah mencapai target dan membidik, pilot mengalihkan torpedo ke mode serangan - periskop ditarik, kedalaman ditingkatkan dan kecepatan penuh diaktifkan. Jika terjadi kesalahan, pilot tidak dapat meninggalkan torpedo dan meninggal karena kekurangan oksigen, kemudian mekanisme penghancuran diri ditambahkan ke desain.
Panjang torpedo manusia adalah 15 meter, diameter - 1,5 meter, berat - 8 ton, dia membawa hingga 1,5 ton bahan peledak. Pelaut bunuh diri mengarahkan senjata tangguh ini ke kapal musuh. Produksi "Kaitens" di Jepang dimulai pada musim panas 1944, ketika menjadi jelas bahwa hanya dedikasi pilot kamikaze dan teishintai pelaut bunuh diri yang dapat mengubah arah Perang Dunia II. Secara total, sekitar 440 Kaitan diproduksi.
Kapal selam "I-58" di bawah komando Kapten Peringkat 3 Motoitsura Hashimoto dimasukkan dalam detasemen "Kongo". Ada 15 rekan siswa Motoitsura Hashimoto di sekolah angkatan laut di Pulau Etajima. Pada saat ini, sebagian besar perwira yang pernah menjadi anggota kelasnya telah tewas dalam pertempuran. Dari 15 orang tersebut, hanya lima yang selamat. Mereka semua adalah komandan perahu dari Detasemen Kongo. Kapal-kapal dari skuadron Kongo menembakkan total 14 Kaiten ke kapal musuh.
Kapal selam Jepang "I-58" meninggalkan pangkalan di Kura pada kampanye militer keempatnya pada 16 Juli 1945. Setelah pencarian musuh yang sia-sia di Laut Filipina, kapal memasuki jalur pelayaran antara Guam dan Leyte. I-58 memiliki enam man-torpedo Kaiten. Dua harus dikirim ke kapal tanker minyak Amerika. Kapal itu segera tenggelam. Pada 29 Juli pukul 23:00, akustik mendeteksi satu target. Hashimoto memerintahkan untuk muncul ke permukaan.
Pada 1.500 meter jauhnya ada Indianapolis, sebuah kapal penjelajah Angkatan Laut AS. Beberapa hari sebelum peristiwa ini, kapal penjelajah ini mengirimkan komponen tiga bom atom ke pulau Tinian di Filipina, dua di antaranya kemudian dijatuhkan di kota Hiroshima dan Nagasaki di Jepang. Ketika kapal target masih dalam jarak yang sangat jauh, komandan memerintahkan tidak hanya tabung torpedo biasa yang harus disiapkan, tetapi juga memerintahkan para pilot teishintai bunuh diri, yang tidak memiliki nama, tetapi hanya nomor seri, untuk memeriksa torpedo mereka juga.
Setelah menentukan arah dan kecepatan kapal musuh, komandan mulai mendekat. Dia punya dua pilihan untuk bertindak: mengirim tiga hingga lima torpedo dari tabung busur atau mengirim pelaut kamikaze, terutama karena, karena siap berkorban, mereka sendiri bertanya kepada komandan kapal tentang hal ini. Bagaimana komandan kapal selam "I-58" bertindak?
Sejarawan militer asing memeras otak mereka atas pertanyaan ini. Sebagian besar cenderung percaya bahwa Kaiten menabrak sisi kapal penjelajah Amerika. Dua minggu sebelum perang berakhir di Samudra Pasifik, sebuah kapal penjelajah Amerika yang kuat hilang. Dari 1.199 awak kapal Indianapolis, hanya 316 yang selamat. Jika dihukum karena membawa bom atom dan ikut serta dalam aksi biadab ini, kapal penjelajah tersebut ditenggelamkan di Laut Filipina oleh kapal selam Jepang di bawah komando kapten peringkat 3 Motiuki Hashimoto.
Mereka mengatakan bahwa ketika pembom B-29 lepas landas dari lapangan terbang Tinian (Kepulauan Marshall) membawa bom atom ke kota Hiroshima, awak pesawat sudah mengetahui tentang tenggelamnya Indianapolis, yang mengirimkan sebagian bom ini dari Amerika Serikat ke Tinian. Awak pesawat membuat tulisan berikut di bom atom ini - "Hadiah untuk jiwa awak kapal Indianapolis yang hilang."
Komandan kapal selam Angkatan Laut Kekaisaran, Mr Motoitsura Hashimoto, berada di kamp tawanan perang selama beberapa waktu. Setelah membebaskan dirinya, ia menjadi kapten armada pedagang, naik kapal dengan rute yang sama seperti di kapal selam "I-58" - Laut Cina Selatan, Filipina, Kepulauan Mariana dan Caroline, kebetulan berlabuh di Hawaii dan San Francisco. Setelah pensiun, Motoitsura Hashimoto menjadi pendeta di salah satu kuil Shinto di Kyoto. Menulis buku Drowning.
Komandan kapal penjelajah "Indianapolis" Charles McVeigh diadili oleh Amerika, kemudian dibebaskan. Bertani, melakukan bunuh diri - hukuman untuk Hiroshima?
Momen menarik
1. Para pelaku bom bunuh diri mengenakan ikat kepala putih di kepala mereka, persis sama dengan yang diikat samurai sebelum pertempuran ratusan tahun lalu. Salah satu teknik teisintai di atas air terlihat seperti ini. Para pelaku bom bunuh diri mengenakan pakaian selam, setelah itu mereka diberi tongkat khusus, yang di ujungnya dipasang bahan peledak. Menunggu kapal musuh di dalam air, "teisintai" menghalangi mereka dan melakukan sabotase.
2. Pada akhir Perang Dunia II, 2.525 pilot kamikaze telah dilatih oleh angkatan laut Jepang, 1387 lainnya disediakan oleh tentara. Menurut pernyataan Jepang, 81 kapal tenggelam dan 195 rusak akibat serangan kamikaze. Menurut data Amerika, kerugian hanya 34 kapal yang tenggelam dan 288 kapal rusak. Selain itu, efek psikologis yang ditimbulkan pada para pelaut Amerika sangatlah penting.
3. Tentara Jepang tidak pernah bermasalah dengan kekurangan pilot kamikaze, sebaliknya, jumlah sukarelawan tiga kali lebih banyak daripada pesawat. Sebagian besar kamikaze adalah mahasiswa berusia dua puluh tahun, alasan untuk bergabung dengan regu bunuh diri berkisar dari patriotisme hingga keinginan untuk memuliakan keluarga mereka. Namun, akar penyebab fenomena ini terletak pada budaya Jepang, dalam tradisi Bushido dan samurai abad pertengahan. Peran besar dalam fenomena ini juga dimainkan oleh sikap khusus orang Jepang terhadap kematian. Meninggal dengan kehormatan untuk negara mereka dan untuk Kaisar adalah tujuan tertinggi bagi banyak anak muda Jepang saat itu. Kamikaze dipuji sebagai pahlawan, mereka didoakan di kuil sebagai orang suci, kerabat mereka segera menjadi orang yang paling dihormati di kota mereka.
4. Mengikuti kode etik abad pertengahan samurai Jepang Bushido, orang-orang ini, yang meremehkan kematian, mengorbankan diri mereka hanya untuk satu misi - penghancuran kekuatan superior musuh. Mereka adalah orang-orang terpilih, kamikaze dari Angkatan Laut Kekaisaran Jepang. Para pembom bunuh diri yang menerbangkan torpedo pesawat aksi tunggal dengan muatan MXY-7 "Oka" ("Cherry Blossom") dipasang di hidung badan pesawat. Pesawat torpedo dilengkapi dengan mesin jet yang kuat, yang memungkinkan mereka mencapai kecepatan hingga 860 km / jam. Tidak mengetahui nama resmi Jepang dari pesawat ini, orang Amerika menjulukinya "Baka" ("Bodoh"). "Oka" membawa 1.200 kg bahan peledak di kompartemen haluan. Mesin roket berbahan bakar padat terletak di bagian belakang badan pesawat. Jepang berhasil menghasilkan 775 Oka-11 dan 50 Oka-22.
Ini cukup untuk membanjiri seluruh armada militer AS, dan hanya masuknya perang Uni Soviet dan serangan atom Amerika yang tidak memungkinkan rencana ini dilaksanakan.
