Data lengkap tentang pendaftaran penampakan UFO di pers populer jarang dipublikasikan karena beberapa alasan. Pertama, ini adalah bahan yang cukup banyak. Kedua, orang biasa tidak mungkin tertarik untuk membaca semua daftar detail persis yang biasanya kami tunjukkan untuk setiap objek tak dikenal - warna, bentuk, suara yang dibuat, ciri-ciri gerakan, dampak terhadap lingkungan, dll, dan seterusnya. Oleh karena itu, untuk kertas dan media elektronik, sebagai aturan, hanya kasus paling boros yang dipilih yang dapat menggelitik imajinasi pembaca modern yang canggih. Arsip lengkap laporan saksi mata tentang pengamatan benda tak dikenal hanya tersedia untuk tim peneliti.
Namun, ada bagian tertentu dari seluruh rangkaian informasi ufologis yang tidak memungkinkan untuk terus mengisi kronik ufologis dengan tenang. Sayangnya, hanya para peneliti yang memberikan laporan penuh pada diri mereka sendiri tentang keseriusan peristiwa tersebut, tetapi, tampaknya, bukan negara dan bukan pejabat militer, yang menjadi sandaran utama keamanan kita. Apa yang akan Anda baca di bawah ini dikumpulkan oleh kolega kami - seorang pegawai Bandara Kurumoch - dari percakapan rahasia dengan pilot penerbangan sipil. Jadi, di bagian penyelidikan ufologi ini akan ada fakta, dan hanya fakta, karena mereka berbicara sendiri. Secara alami, saya tidak memiliki hak untuk mempublikasikan data pribadi apa pun tentang informan kami. Saya harap Anda memahami ini. Jadi,…
Mozambik, Beira
Penulis pesan ini, seorang pilot Rusia, pada tahap tertentu dalam hidupnya menerbangkan pesawat angkut di Republik Mozambik. Setelah penerbangan berikutnya, ada waktu istirahat singkat. Tiba-tiba semua orang memperhatikan bahwa pada ketinggian sekitar 800-1000 meter, sebuah peralatan tertentu, berbentuk seperti parasut, melayang dan perlahan turun secara vertikal ke bawah. Kubahnya berwarna putih dan emas, dasarnya rata, diameternya sekitar 30-40 meter. Saat ini, pesawat biasa akan mendarat. Benda tak dikenal itu melonjak tajam, sekitar dua ratus meter, dan melepaskan pancaran sinar yang kuat berupa kubah cahaya, yang mencapai permukaan bumi. Pesawat itu mendarat dan benda tak dikenal itu mulai turun lagi. Pesawat lain mulai mendarat, dan perilaku objek terulang kembali. Dan beberapa kali berturut-turut. Pilot pesawat tempur yang berada di dekatnya menjadi gelisah - mereka akan mengangkat pesawat mereka ke udara untuk "menangani" pelanggar di tempat, tetapi salah satu pekerja lapangan udara menghentikan mereka, mengatakan bahwa mereka bahkan tidak berpikir untuk mencegat bahwa dia akan membakar mereka seperti korek api … (Catatan - jadi ada preseden? Benar, informan kami kemudian tidak berpikir untuk menanyakan lebih detail tentang preseden tersebut). Benda itu tidak lagi berusaha untuk mendarat, tetapi selama setengah jam lagi benda itu tergantung pada ketinggian yang sama. Kemudian dia membuat dua atau tiga lingkaran di atas wilayah itu dan mundur. Benda itu tidak lagi berusaha untuk mendarat, tetapi selama setengah jam lagi benda itu tergantung pada ketinggian yang sama. Kemudian dia membuat dua atau tiga lingkaran di atas wilayah itu dan mundur. Benda itu tidak lagi berusaha untuk mendarat, tetapi selama setengah jam lagi benda itu tergantung pada ketinggian yang sama. Kemudian dia membuat dua atau tiga lingkaran di atas wilayah itu dan mundur.
Cuplikan dari UFO serupa. Teheran, 70-an
Wilayah Samara, bandara Kurumoch, lapangan terbang
Video promosi:
Ketika mendekati di depan pesawat An-24, tiba-tiba "awan" samar muncul (saya harus mengatakan bahwa tidak ada awan "normal" di langit sama sekali). Seperti yang dikenang oleh mekanik penerbangan tersebut, tidak jelas mengapa dia memiliki keinginan untuk berpaling darinya. Dia berkata kepada komandan: "Menjauh darinya!" Mereka mengusir mereka, namun sayap pesawat menyentuh tepi "awan", dan setiap orang merasa bahwa ada kekuatan yang tampaknya menahan mereka dan melepaskannya. Setelah mendarat, catatan kontrol dari salah satu instrumen on-board didekodekan, yang menunjukkan bahwa pada saat inilah terjadi overload NEGATIF.
Foto fenomena alam langka - awan lentikular
Kota Bugulma, wilayah bandara
Seluruh awak pesawat, yang dikisahkan oleh komandan tentang kejadian ini, berdiri di samping ruang kendali. Tiba-tiba petugas operator, sambil mencondongkan tubuh ke luar jendela, berteriak: "Lihat, UFO itu terbang!" UFO itu tampak seperti bola kuning yang menerangi seluruh bandara dengan cahaya kuning. Kemudian bola ini berhenti, dan kemudian secara bertahap bertambah kecepatannya lagi, berubah menjadi "bintang" dan menghilang sama sekali dari pandangan. Awak AN-24 yang mendarat pada saat itu, tiba dari Kazan, melihat UFO di sekitarnya. Mereka menggambarkan objek tersebut sebagai discoplan. Jadi, ketika diskoplane ini mendekati pesawat, panah dari semua instrumen di dalam pesawat mulai berosilasi dengan cara yang kacau. Objek melewati pesawat, menjaga kecepatan yang sama, seolah-olah melihat An-24, kemudian perlahan-lahan menyusulnya dan, meningkatkan kecepatan, pergi. Pendaratan berjalan dengan baik.
Wilayahnya di sepanjang rute Leningrad-Boryspil, dekat kota Minsk
Selama penerbangan di sepanjang rute, kru Tu-134 dari Direktorat Penerbangan Sipil Georgia (Catatan - ini terjadi pada masa Uni Soviet) selama pertukaran radio mendengar bahwa awak Tu-134, berjalan di depan sepanjang rute yang sama, melihat titik putih di permukaan bumi dengan radius 10-15 km. Sumber iluminasi adalah "titik" tertentu, bercahaya dengan lampu neon dan terletak jauh dari lintasan (mungkin benda kecil yang tidak dikenal, tidak dapat dibedakan dalam gelap di malam hari). Atas rekomendasi operator, awak Tu-134 dari UGA Georgia berbalik ke arah objek tak dikenal, yang, pada gilirannya, mengubah posisinya di luar angkasa dengan kecepatan yang tidak mungkin dilakukan oleh pesawat atau pesawat teknis kami. Hasil dari manuver aneh ini: Dua tahun kemudian, kapten pesawat meninggal. Apalagi para dokter tidak berhasil menentukan diagnosisnya. Selama pemeriksaan di klinik Moskow, pilot kedua memiliki logam yang tidak diketahui asalnya (tidak wajar?) Di tubuhnya, kemudian ia dirawat untuk waktu yang lama di klinik asing. Untungnya, konsekuensi darurat tersebut tidak terjadi pada mekanik penerbangan dan navigator.
Sketsa balok dibuat seperti yang dijelaskan oleh salah satu pilot
Sebagai perbandingan, izinkan saya mengingatkan Anda tentang sebuah kasus yang diterbitkan oleh surat kabar Trud di awal tahun 90-an dengan judul “Tepat di 4.10”. Pahlawan artikel itu - semua anggota kru, diterangi oleh sinar hijau yang dilepaskan dari UFO - menderita sangat parah, hingga dan termasuk kematian.
Dan kasus-kasus seperti itu - dan pengamatan "sinar dari langit" yang aneh, dan dampak negatif pada pengamat - masih jauh dari terisolasi.
Penerbangan penumpang malam hari, area antara kota Yoshkar-Ola dan Ivanovo, observasi dari An-24
Selama penerbangan di ketinggian 5.400 meter, seluruh kru mengamati lewatnya benda berbentuk cerutu tersebut. Ketinggian penerbangan sebanding dengan pesawat, kecepatan objek rendah - sekitar 400 km / jam. Garis tepi "cerutu" agak kabur, seolah-olah dalam kabut. Kokpit dan jendela terlihat sangat jelas. "Ekor", atau jejak dari "cerutu", bersinar dengan transisi bertahap dari cahaya ke ungu-merah. Objek diamati selama sekitar setengah jam, setelah itu tampak seperti larut ke luar angkasa. Gambar yang sama diamati pada saat yang sama oleh kru, pada saat yang sama melakukan penerbangan yang akan datang.
Wilayah Samara, wilayah bandara Kurumoch
Petugas bandara melaporkan kasus seperti itu. Sekitar jam 3 pagi di ketinggian rendah di atas landasan selama 10 menit, sebuah UFO berbentuk "cerutu" digantung. Fitur desain yang sangat mencolok adalah jendela samping yang bersinar terang dan "lampu samping" yang berkedip multi-warna. Belakangan, "cerutu" itu perlahan terbang menuju Togliatti.
Penerbangan Tbilisi - Leninakan, observasi malam dari Tu-134
Setelah kru Tu-134 diturunkan, kru mendengar pembicaraan di udara. Kru di sisi lain bertanya kepada petugas operator, benda apa yang terbang melewati mereka. Komandan dan mekanik penerbangan Tu-134 juga memperhatikan benda ini di sisi kiri. Itu memiliki bentuk tetesan air mata dengan elemen bercahaya yang diatur dalam satu baris, seperti lubang intip, berjumlah sekitar 10 buah. Di bagian belakang, bagian yang lebih sempit dari benda aneh, bulu (knalpot?) Dari warna biru keperakan dimulai. Setelah mendarat di bandara kota Leninakan, direktur penerbangan bertanya kepada awak Tu-134 tentang apa yang mereka lihat. Merangkum semua pengamatan, ternyata membentuk semacam ide kumulatif dari tindakan UFO.
Ternyata benda tak dikenal itu memasuki landasan pacu Leninakan dengan jalur mundur, lalu melayang di atas landasan pacu sebentar, menyalakan lampu sorot, lalu tiba-tiba menghilang. Karena di zona Leninakan hanya ada pendaratan Tu-134, personel darat mengira dialah yang, dengan cara yang aneh, mendarat dari sisi yang berlawanan. Merupakan karakteristik bahwa objek tidak mengamati operator pelabuhan di pencari lokasi.
UFO berbentuk cakram di atas area Avtozavodsky. Rekonstruksi
Penerbangan Penza-Astrakhan-Baku, ketinggian 3600 meter, jarak 60 km dari Astrakhan
Pilot pesawat terbang mengamati dua benda bulat yang melintasi jalur pesawat dari atas ke bawah pada sudut 30 derajat. Satu bola berwarna merah cerah dan berukuran sekitar 700 meter, yang kedua berkedip biru dan jauh lebih kecil, dengan diameter sekitar 30 meter. UFO Globular telah mendarat di delta Volga. Dari pesawat terlihat jelas bahwa di lokasi pendaratan terdapat dua "kawah" yang dibatasi oleh benteng tanah. Petugas operator di pencari lokasi tidak mengamati apa pun. Selanjutnya, dari sumber informasi dari Departemen Penerbangan Sipil kota Astrakhan, diketahui bahwa keesokan harinya dua pejuang militer dan sebuah helikopter terbang ke area pendaratan kedua UFO tersebut. Saat mendekat, para pejuang diserang oleh UFO dan dipaksa mundur. Tidak ada lagi upaya seperti itu.
Contoh di atas menunjukkan kolosal dan sejauh ini bahkan hampir tidak dapat diprediksi oleh ilmu pengetahuan kita tentang kemungkinan benda terbang tak dikenal, apakah kita percaya pada keberadaan mereka atau tidak. Jadi bukankah sudah waktunya bagi kita untuk mulai menanggapi fenomena ini dengan lebih serius? Atau apakah kita masih menunggu guntur datang?
Terlepas dari upaya bertahun-tahun para peneliti, satu-satunya hasil yang telah dicapai adalah melunakkan sikap skeptis dan mengejek terhadap teka-teki di pihak struktur resmi, baik ilmiah maupun administratif. Namun, sejauh ini hampir tidak ada bantuan dalam penelitian UFO. Hanya militer yang memiliki ketentuan yang mewajibkan karyawan untuk melaporkan setiap penampakan yang tidak biasa, tetapi informasi ini praktis tidak dapat diakses oleh peneliti sipil. Dalam penerbangan sipil, ketakutan akan sanksi dari pihak berwenang (terlepas dari segalanya, sikap kepemimpinan tetap hampir sama lamban) saat ini membuat komandan pesawat yang berpengalaman berbicara tentang kasus-kasus luar biasa seperti itu dalam bisikan, secara pribadi, dan dengan larangan ketat untuk menyebutkan nama-nama pengamat.
Bayangkan bahaya penerbangan ekstrem seperti itu bagi pesawat yang dipenuhi orang. Tentu saja jumlahnya hanya sedikit. Dan, bagaimanapun, itu perlu untuk mengetahuinya, dan untuk mengajar bekerja dalam kondisi yang sulit seperti itu - itu perlu. Terutama mengingat bahwa zona kepentingan orang dan mereka yang mengendalikan UFO tidak jarang tumpang tindih.
Secara alamiah, fenomena yang tidak biasa tidak hanya dilihat oleh pilot dan penumpang, tetapi juga oleh orang-orang "darat", di antaranya juga ada orang-orang yang berseragam, misalnya polisi. Mereka (juga di bawah larangan menyebutkan data pribadi mereka) berulang kali memberi tahu kami tentang pengamatan berbagai objek tak dikenal.
UFO melayang di atas sebuah rumah di jalan Lesnaya. Rekonstruksi
Kota Togliatti, Kecamatan Tengah, st. Hutan
Petugas polisi lalu lintas melaporkan bahwa pada pukul setengah tujuh pagi, benda berbentuk cakram digantung di atas gedung berlantai lima itu selama kurang lebih sepuluh menit, lalu tiba-tiba lepas landas dan terbang menuju distrik Avtozavodsky. Diameter benda itu kira-kira 80-120 meter, hal ini dapat ditentukan dengan perbandingan dengan dimensi bangunan lima lantai yang sama.
Kota Togliatti, dekat persimpangan jalan Lesnoy dengan 50 tahun Oktober
Seorang pegawai departemen milisi distrik (catatan - ini bahkan sebelum polisi mengganti nama) melihat sebuah benda lonjong berbentuk bulat panjang yang menggantung tak bergerak di udara dengan tonjolan setengah lingkaran di bagian atas, ukuran benda tersebut lebih besar dari pada helikopter. Terhadap latar belakang umum yang bercahaya, dua "lampu depan" menonjol, bahkan bersinar lebih terang. Setelah tiga menit pengamatan, benda itu tiba-tiba melompat dari tempatnya ke arah Kota Baru dan hampir menghilang dari pandangan.
Kota Togliatti, persimpangan jalan Larina dan Novozavodskaya
Saat itu pukul empat kurang seperempat pagi. Sebuah patroli polisi lalu lintas di ketinggian sekitar 45 derajat di atas cakrawala melihat bola kuning cerah berukuran 3-4 kali ukuran cakram bulan. Di bagian atas bola ada tiga titik gelap, terletak di sepanjang simpul segitiga. Setelah melayang selama satu menit, bola mulai bergerak dengan cepat dan tanpa suara ke arah Timofeyevka, memperoleh warna merah tua, ukurannya mengecil, dan kemudian menghilang sama sekali dari pandangan.
Ya, berikut beberapa kata lagi tentang setan yang disebutkan dalam edisi terakhir "Togliatti Chronicles of AYa" di pos polisi lalu lintas dekat Jalan Obvodnaya - petugas yang bertugas malam itu juga menceritakan tentang dia. Dengan ketakutan, mereka hanya ingat bahwa makhluk ini tingginya sekitar satu setengah meter, memakai tanduk yang tidak jelas di kepalanya, dan kuku di kakinya, dan tubuhnya ditutupi dengan rambut gelap hampir hitam. Semuanya sebagaimana mestinya menurut dongeng. Hanya itu dalam kenyataan. Dan dia pergi ke kamar untuk bertugas di rumahnya, dengan tenang. Tetapi tidak ada yang melihat bagaimana hasilnya, karena cara terbaik untuk bertindak dalam situasi seperti itu adalah melarikan diri dan tidak melihat ke belakang …
Tatiana Makarova
