Banyak pelancong bertanya-tanya mengapa di sepanjang beberapa tepi jalan ada pepohonan, kios dan pompa bensin, dan di sepanjang lainnya ada salib, roda kemudi yang kusut, dan karangan bunga plastik untuk mengenang mereka yang tewas di jalan raya. Apakah ini semacam serangan, kecerobohan pengemudi, atau ada yang salah dengan jalan?
JALAN YANG DIKENAKAN
Ahli olahraga Uni Soviet dalam rapat umum Dmitry Belyakov pertama kali memberi tahu saya tentang tempat-tempat ajaib di jalan raya.
Ia pernah bekerja sebagai penguji di lokasi pengujian MADI dekat Zelenograd. Entah bagaimana dia dan rekan-rekannya diberi tugas untuk mencari tahu mengapa kecelakaan terus menerus terjadi di salah satu ruas jalan tersebut.
Para penguji mempelajari trek, seperti yang mereka katakan, jauh dan luas. Saat itu tidak ada mistisisme. Ternyata di salah satu bagian, lebih dekat ke tepi, lintasannya menanjak. Hasilnya adalah gerakan miring. Begitu pengemudi meningkatkan kecepatan, mobil itu terlempar ke jalur yang akan datang. Pada saat yang sama, tidak ada tanda peringatan tentang ruas berbahaya di jalan tersebut. Begitu penutupnya diratakan, kecelakaan berhenti.
Otoritas wilayah Moskow juga bertindak tanpa mempedulikan kekuatan dunia lain, ketika jumlah kecelakaan di ruas Lyubertsy-Lytkarino di jalan raya mulai berkurang. Penduduk setempat menyebut satu setengah kilometer jalan yang melewati hutan cemara itu jalan maut (banyak sekali persilangan dan rongsokan mobil - bekas kecelakaan di jalan raya).
Aparat tidak mulai mencari-cari alasannya, tapi sebelum memasuki “jalan maut” mereka memasang tanda “Ruas jalan berbahaya”, memasang aspal baru dan beberapa “gundukan kecepatan”. Jumlah kecelakaan menurun tajam.
Video promosi:
LABEL LALU LINTAS HITAM
Tidak peduli seberapa anomali seseorang menyalahkan, kami berada di urutan 114 dari 137 dalam hal kualitas jalan dalam peringkat tahunan Forum Ekonomi Dunia. Menurut Kantor Kejaksaan Agung Federasi Rusia, kami mengalami rata-rata sekitar 200 kecelakaan serius per hari. Beberapa dengan konsekuensi yang mengerikan sehingga mereka menghancurkan hati.
Namun anehnya, kecelakaan sering terjadi di daerah ideal yang jaraknya terlihat beberapa kilometer, di mana tidak ada tikungan tajam, zona jarak pandang terbatas, turunan dan tanjakan curam. Pada merekalah tanda hitam kecelakaan itu terkonsentrasi secara kompak - salib dan karangan bunga di pinggir jalan.
Di berbagai bagian Rusia ada tempat-tempat mematikan, di mana situasi darurat terjadi tidak hanya dengan keteraturan yang mencurigakan, tetapi juga dengan hasil yang mengerikan. Bagaimana orang bisa menjelaskan fakta bahwa mobil terus-menerus menyelam ke air di tanggul Yauza di ibu kota? Atau mengapa begitu sering terjadi kecelakaan antara kilometer 8 dan 10 Kutuzovsky Prospekt, tidak jauh dari belokan ke Jalan Minsk?
Penduduk lokal juga menganggap 205 kilometer dari jalan raya Moskow-Kholmogory sebagai tempat yang mempesona, di mana setidaknya dua bentrokan besar terjadi setiap bulan. Rumor mengatakan bahwa dulu ada kuburan di sini.
Tapi apakah ini intinya? Dan tanpa mistisisme, jelaslah bahwa segera setelah belokan tajam, jalan tampak berbelok ke pinggir jalan. Dan jika hujan deras, maka mobil akan dibuang begitu saja ke dalam selokan.
Petugas polisi lalu lintas di wilayah Nizhny Novgorod prihatin dengan seringnya kecelakaan lalu lintas di hutan Romanovsky, yang terletak di dekat kota Gorodets. Dengan apa mereka terhubung tidak jelas. Tapi di sini para pengemudi berkelahi seperti terkutuk: 7-10 kecelakaan per bulan, hingga selusin kematian setiap tahun!
Jumlah kecelakaan tidak berkurang bahkan setelah dinas jalan memasang bumper, rambu-rambu jalan, dan lampu lalu lintas.
RAHASIA JALUR VLADIMIRSKY
Bagian dari jalan raya M-7 di distrik Petushinsky dekat Vladimir juga disebut sebagai tempat terkutuk. Kecelakaan lalu lintas sering terjadi disini, banyak korbannya. Di sinilah bus Ulyanovsk Neoplan pernah bertabrakan dengan KamAZ: 13 penumpang bus dibakar sampai mati. Aktor terkenal Alexander Dedyushko meninggal di tempat ini.
Ketika risalah Vladimirsky lewat di sini, di mana ribuan tahanan dipaksa melakukan kerja paksa, banyak yang tewas. Mereka dimakamkan di pinggir lapangan.
Di distrik Petushinsky, Isaac Levitan melukis salah satu lukisannya yang paling terkenal - "Vladimirka".
Izinkan saya mengingatkan Anda bahwa pada awal bulan Oktober, di sebuah perlintasan kereta api di kota Pokrov, di distrik Petushinsky, sebuah kereta cepat dari St. Petersburg ke Nizhny Novgorod menghancurkan sebuah bus dengan pekerja migran dari Uzbekistan yang terhenti di rel. 19 orang tewas.
Namun petugas polisi lalu lintas memiliki pandangan mereka sendiri tentang semua mistisisme ini: “Tidak ada yang misterius di rute kami. Sayangnya, pertama-tama, pengemudi tidak memperhatikan, tidak memperhatikan batas kecepatan, ketidaktahuan akan marka jalan, atau kerusakan kendaraan yang digunakan."
ANEH FATAL
Dengan satu atau lain cara, tetapi menurut pendapat para ahli yang menunjuk ke zona anomali, polisi lalu lintas mencoba mendengarkan. Menurut data penelitian, hingga 40% kecelakaan di jalan raya terjadi di ruas-ruas ini, meskipun panjangnya tidak lebih dari 5% dari semua jalan. Selain itu, beberapa kecelakaan terlalu aneh. Beberapa pengemudi mulai memberi tahu bahwa mobilnya dalam kondisi baik tiba-tiba berhenti merespons pedal rem. Lainnya - bahwa mereka seolah-olah lumpuh, sehingga setirnya pun tidak dapat diputar. Yang lain lagi, karena benar-benar sadar, berhenti memperhatikan tanda peringatan atau lampu lalu lintas …
Seringkali, pengamatan polisi lalu lintas dan versi para peneliti bertepatan. Fakta yang patut dicatat: pada awal 1970-an, polisi lalu lintas Kementerian Dalam Negeri Uni Soviet sampai pada kesimpulan bahwa tingkat kecelakaan di beberapa ruas jalan 2-4 kali lebih tinggi dari rata-rata nasional. Saat itulah situasi paradoks dicatat: sebagian besar kecelakaan yang tidak dapat dijelaskan terjadi di daerah dengan jarak pandang yang baik dan permukaan aspal yang layak …
Para ilmuwan menjelaskan: di permukaan planet kita terdapat zona yang, berdasarkan sifat fisiknya, menonjol dari ruang sekitarnya. Di zona seperti itu, dampak anomali alam pada manusia sangat terlihat. Beberapa mulai berperilaku tidak tepat: tiba-tiba ada kecemasan yang tidak bisa dijelaskan, kelelahan, tekanan darah naik, detak jantung meningkat, kram kaki, perangkat elektronik tidak berfungsi dengan baik atau tidak berfungsi sama sekali.
DIPERHATIKAN DAHULU
Nenek moyang kita tahu tentang anomali seperti itu, yang memperhitungkannya ketika memilih tempat tinggal. Misalnya, perhatian khusus diberikan pada perilaku hewan peliharaan - "di mana domba berbaring, bangun rumah." Oleh karena itu, sebagian besar kota dan desa kuno kita, dan terutama kuil dan biara, berlokasi sangat baik.
Orang kuno juga tahu "tempat terkutuk" yang tidak mungkin didiami. Batang dan cabang pohon yang bengkok, berlubang, layu atau busuk telah menjadi tanda tempat yang buruk selama berabad-abad. Jika ada yang dibangun di sini, itu hanya ruang bawah tanah dan lubang untuk penjahat.
Pengaruh zona abnormal pada keselamatan jalan raya telah lama dikenal di luar negeri. Sejak awal 1980-an, bertahun-tahun penelitian ilmiah yang mendetail dan ketat tentang topik ini telah dilakukan di AS, Jerman, Kanada, Austria, Prancis, Inggris, dan Swiss. Mereka sepenuhnya mengkonfirmasi asumsi bahwa zona yang tidak normal dapat menimbulkan bahaya fatal di jalan raya. Dan mereka perlu diperingatkan.
Ngomong-ngomong, kami juga punya peringatan seperti itu. Itu terletak di jalan raya Kiev. Statistik kecelakaan mengerikan di bagian jalan yang tampaknya biasa-biasa saja ini benar-benar di atas rata-rata. Namun belum ada penjelasan ilmiah untuk itu. Hanya tiga kilometer dari jalan di depan desa Kievsky, jika Anda pergi ke arah Moskow. Dengan kecepatan yang diizinkan 90 km / jam, bagian tersebut dapat ditempuh dalam dua menit, namun kali ini pun sudah cukup untuk meninggalkan kenangan akan diri Anda dalam bentuk karangan bunga di batang pohon.
Setelah kemunculan papan informasi tentang bahaya yang akan datang, mereka berhenti mati dalam kecelakaan di sini. Para ahli percaya bahwa perisai semacam itu dibutuhkan di jalan raya federal Ural dan jalan dari Moskow ke Samara, di mana terdapat kilometer bagian tempat tragedi terjadi dengan frekuensi yang mengkhawatirkan.
Baru-baru ini, Presiden Vladimir Putin menandatangani undang-undang federal yang menetapkan konsep "area darurat". Undang-undang ini mewajibkan otoritas regional dan lokal, serta pemilik jalan pribadi, untuk setiap tahun menyetujui daftar area berbahaya dan mengembangkan tindakan untuk menghilangkan penyebab dan kondisi kecelakaan di jalan raya.
Menurut dokumen tersebut, bagian jalan yang berbahaya bagi kecelakaan adalah bagian di mana "selama tahun pelaporan, terdapat tiga atau lebih kecelakaan dengan jenis yang sama atau lima atau lebih kecelakaan, terlepas dari jenisnya, yang mengakibatkan orang meninggal atau terluka."
Singkatnya, tidak perlu mencari jawaban atas teka-teki jalan. Cukup menandai tempat-tempat berbahaya yang stabil dengan tanda-tanda khusus, menempatkan “gundukan kecepatan”, penghalang jalan di atasnya, dan - Anda lihat, tingkat kecelakaan yang tidak normal telah menghilang!
Vladimir Gondusov. Foto oleh Y. Tretyakova
