Siapa pilot yang menembak saya? -
Saya bertanya kepada seorang Vietnam.
Yang miring itu menjawabku
Apa yang memerintahkan interogasi:
Pilot kami Li Si Tsin menembakmu jatuh
Lagu "Phantom", yang dikenal oleh generasi sekarang oleh grup "Chizh & Co", terdengar untuk pertama kalinya di antara para pemain halaman di kota-kota Uni Soviet pada puncak Perang Vietnam.
Pada saat kerahasiaan itu, ada rumor bahwa pilot Soviet bertempur di langit Vietnam dengan nama palsu dengan Amerika. Dengan sangat cepat, "pilot Li Si Tsin" berubah menjadi gambar cerita rakyat tentang seorang pahlawan, yang prestasinya tidak dicakup secara resmi.
Namun, "Li Si Cin" sama sekali tidak terdengar bahasa Vietnam, melainkan bahasa China. Sejarah asal-usul nama samaran ini tiga dekade lebih tua.
Video promosi:
Misi khusus di China
Pada tahun 1930-an, Jepang secara aktif melakukan ekspansi di China, yang menyebabkan bentrokan militer secara berkala dengan otoritas resmi negara ini. Pada Juli 1937, agresi skala penuh Jepang dimulai.
Uni Soviet, secara halus, memiliki hubungan yang sulit dengan kepala Tiongkok saat itu, Chiang Kai-shek, tetapi Moskow tertarik pada Jepang yang terjebak dalam perang dengan Tiongkok. Semakin lama konfrontasi ini berlangsung, semakin kecil kesempatan Jepang untuk menyerang langsung ke Uni Soviet.
Pada musim gugur 1937, China beralih ke Uni Soviet dengan permintaan untuk memasok pesawat militer, serta mengirim pilot sukarelawan. Pada 21 Oktober 1937, 447 orang telah dilatih untuk dikirim ke China, termasuk teknisi darat, spesialis perawatan bandar udara, insinyur, dan pekerja perakitan pesawat. Kelompok pertama termasuk skuadron pembom SB dan pesawat tempur I-16. Hingga 1939, dua skuadron pembom juga dikirim ke China, serta satu skuadron pesawat tempur I-15. Jumlah total relawan Soviet di China melebihi 700 orang.
Prestasi Kamerad Fyn Po
Pada November 1937, 7 pesawat tempur I-16 dalam pertempuran dengan 20 pesawat Jepang di atas Nanking menembak jatuh dua pesawat tempur dan satu pembom tanpa kerugian. Ini adalah awal dari pekerjaan tempur yang sukses dari pilot Soviet di Tiongkok.
Salah satu episode paling terkenal dari perang itu adalah serangan pesawat Soviet di pangkalan udara Jepang di pulau Taiwan pada tanggal 23 Februari 1938. Selama pemboman tersebut, hingga 40 pesawat Jepang hancur. Komandan kelompok pembom tersebut adalah Kapten Fyodor Polynin, yang dikenal di Cina sebagai Fyn Po.
Kehadiran nama samaran diperlukan. Bagaimanapun, Uni Soviet tidak secara resmi berperang dengan Jepang, oleh karena itu pilot yang beroperasi di Tiongkok, seperti spesialis militer lainnya, memiliki nama Tiongkok.
Demikian pula, pilot dan awak tank Soviet ikut serta dalam Perang Saudara Spanyol, beroperasi di sana dengan nama Spanyol.
Pada tahun 1940, dua buku, Wings of China. Catatan Pilot Militer "dan" Catatan Pilot China "yang dikaitkan dengan penulis China. Mereka berbicara tentang pertempuran dengan Jepang di langit Cina, dan di antara nama-nama kartu As yang terdengar seperti Hu Be Nho dan Li Si Tsyn, di belakangnya Gubenko dan Lisitsyn, yang lebih akrab di telinga Rusia, dapat menebak.
Penulis buku yang sebenarnya adalah penulis Soviet Yuri Zhukov dan Yuri Korolkov. Mereka berkomunikasi dengan pilot Soviet yang bertempur sebagai relawan di China, dan berdasarkan ingatan mereka, mereka menulis tentang pertempuran dalam bentuk yang diizinkan saat itu.
Pilot Soviet pada TB-3 di Cina. Foto: RIA Novosti
Pilot Soviet mengenakan seragam sukarelawan rakyat China
"Resusitasi" Li Xi Cing terjadi pada awal 1950-an ketika Perang Korea meletus. Dalam konflik ini, pilot Soviet harus menghadapi bukan Jepang, tetapi Amerika.
Pahlawan Uni Soviet Yevgeny Pepelyaev, yang menembak jatuh 20 pesawat Amerika di langit Korea, mengenang: “Kami dilarang terbang di atas laut, yang didominasi armada Amerika, dilarang mendekati garis depan, sehingga jika ditembak jatuh, kami tidak akan jatuh ke wilayah musuh dan ditangkap. Orang Amerika menyadari semua larangan ini dan dengan terampil menggunakannya - misalnya, saat cuaca sangat panas, pesawat mereka selalu meninggalkan kami ke arah laut, di mana kami tidak dapat mengejar mereka … Kami harus terbang dengan tanda pengenal Korea dan berseragam China. Kozhedub secara pribadi memilih pilot yang memiliki pengalaman di garis depan atau yang telah menguasai jet tempur MiG-15 tercanggih saat itu. Pilot Soviet yang berpartisipasi dalam pertempuran itu mengenakan seragam Relawan Rakyat Tiongkok,Nama dan nama keluarga China seperti Si-Ni-Tsin atau Li-Si-Tsyn tertulis di dokumen, dan tanda identifikasi Korea ada di MiG. Tindakan semacam itu diambil agar tidak memancing kecaman atas campur tangan Soviet dalam urusan Korea oleh PBB dan masyarakat dunia."
Grup udara Soviet dipimpin oleh Ivan Kozhedub yang legendaris, tiga kali Pahlawan Uni Soviet. Ivan Nikitovich sendiri berbicara tentang kamuflase dan kerahasiaan: “Saya memiliki nama keluarga yang berbeda. Li-Si-Tsyn. Apakah itu bagus Namun, semua "penyamaran" ini dijahit dengan benang putih. Saat pertempuran dimulai, mereka tentu saja berkomunikasi dalam bahasa Rusia: "Pasha, sembunyi, aku akan menyerang …"
Selama Perang Korea, pilot Soviet, bersama dengan pejuang pertahanan udara, menghancurkan 1.250 pesawat musuh. Lebih dari 120 pilot Soviet tewas dalam pertempuran ini.
Di Vietnam, pilot Soviet tidak berpartisipasi dalam pertempuran. Kecuali dalam kasus khusus
Tapi bagaimana dengan Vietnam, yang didedikasikan untuk lagu "Phantom"? Di sana, selama perang, sekelompok spesialis militer Soviet beroperasi di Republik Demokratik Vietnam, di mana 6359 jenderal dan perwira serta lebih dari 4.500 wajib militer dan sersan lulus dari 1965 hingga 1974.
Inti kelompok itu terdiri dari spesialis antipesawat, tetapi ada juga kelompok Angkatan Udara yang melatih pilot Vietnam. Secara resmi, pilot Soviet dilarang keras berpartisipasi dalam permusuhan. Tapi seberapa baik aturan ini diikuti?
Diketahui secara andal bahwa tidak ada kerugian yang signifikan di antara personel militer Soviet di Vietnam, yang memungkinkan kami untuk menyimpulkan bahwa pilot kami, sebagian besar, melatih Vietnam.
Tapi ada episode di mana pilot Soviet, MiG, dan Phantom yang terkenal jahat muncul.
Di antara mereka yang dikirim ke Vietnam adalah seorang pilot uji senior dari Institut Penelitian Angkatan Udara V. P. Chkalov, Pahlawan Uni Soviet, Kolonel Vasily Kotlov. Dia melatih pilot Vietnam dalam penggunaan rudal udara-ke-udara. Kotlov melakukan penerbangan berikutnya dengan MiG-21US dua kursi, mengendalikan tindakan pilot Vietnam. Tiba-tiba sebuah Phantom Amerika muncul di sektor tempat pesawat Kotlov berada. Seorang penguji berpengalaman, memandu tindakan muridnya, membawanya ke serangan, di mana orang Amerika itu ditembak jatuh.
Untuk pertempuran ini, Kotlov menerima ijazah dari pemerintah Vietnam dan gelar "Warga Kehormatan Hanoi".
Dapat dikatakan bahwa legenda pilot Li Xi Tsin menggabungkan eksploitasi nyata dari puluhan, dan mungkin ratusan pilot Soviet yang bertempur di langit negara lain.
Penulis: Andrey Sidorchik
