Jean François de Galo de La Perouse lahir pada tanggal 22 Agustus 1741 di Le Jouhaux, dekat kota tua Albi di selatan Prancis, dalam sebuah keluarga bangsawan. Pada usia lima belas tahun dia memasuki sekolah taruna di Brest, di mana dia menunjukkan dirinya sebagai seorang pemuda yang memiliki tujuan dan ingin tahu. Dia banyak membaca tentang perjalanan laut, mempelajari astronomi, matematika, navigasi.
Pada 1773-1777. La Perouse bertugas di Samudra Hindia, menjaga koloni Prancis dari Inggris. Di bawah komando fregat "Amazonka", ia menangkap korvet Inggris dan marque. Pada 1780, dipromosikan menjadi kapten peringkat pertama, ia menambahkan dua fregat Inggris lagi ke trofi.
Dengan melengkapi ekspedisi laut keliling dunia, Raja Louis XVI berharap La Pérouse akan memimpinnya.
Setelah kematian Kapten Cook, pemerintah Prancis, dengan cemburu mengikuti kesuksesan Inggris, memutuskan untuk merebut telapak tangan dalam eksplorasi Pasifik. Rute pelayaran mengelilingi La Perouse: dari Brest pergi ke Kepulauan Canary, mengelilingi Cape Horn, berhenti di Pulau Paskah, lalu di Kepulauan Sandwich, ikuti pantai Amerika di utara, turun lagi ke selatan; dari pantai Amerika ke Jepang dan mencapai Cina; pergi ke utara sepanjang pantai Asia, lalu belok ke selatan lagi dan berlayar ke New Holland (Australia); kembali ke Prancis melalui Maluku, Ile-de-France (Mauritius) dan Tanjung Harapan. Pelayaran itu seharusnya memakan waktu empat tahun.
Tujuan utama ekspedisi ini adalah "untuk mengembangkan perdagangan domestik dan memperluas pelayaran laut Prancis". La Perouse ditugasi untuk memenangkan hati para pemimpin suku yang jauh dan menentukan barang mana dari Prancis yang paling mereka sukai, apa yang dapat mereka tawarkan sebagai gantinya.
Pada tanggal 1 Agustus 1785, La Perouse meninggalkan Brest dengan masing-masing dua fregat dengan bobot 500 ton - Bussolla, yang ia perintahkan secara pribadi, dan Astrolabe, yang dipimpin oleh kapten Paul Antoine Flerio de Langle yang berusia 40 tahun. Total ekspedisi terdiri dari 242 orang, termasuk 17 ilmuwan dari berbagai spesialisasi. Di antara mereka adalah astronom akademisi Monge dan Lepot Degele, ahli geografi Bernise, ahli botani dan dokter de la Martinière, fisikawan Lamenon, naturalis dan ilmuwan alam Dufresne. Seorang siswa berusia 16 tahun dari sekolah militer Paris Napoleon Bonaparte, yang tidak termasuk dalam daftar tim karena suatu alasan, tetap berada di pantai …
… Dan sekarang, setelah perjalanan panjang melintasi lautan, Bussol dan Astrolabe memasuki pelabuhan alami yang belum dieksplorasi di Alaska selatan. “Bayangkan sebuah genangan air,” tulis La Pérouse, “begitu dalam sehingga tidak dapat diukur di tengah, dikelilingi oleh pegunungan terjal yang sangat tinggi yang tertutup salju. Saya belum pernah melihat satu pun hembusan angin bertiup di permukaan air ini. Dia hanya khawatir dengan jatuhnya bongkahan es yang besar, yang, jatuh, membuat suara yang menyebar jauh di atas pegunungan. Di tengah teluk muncul pulau hijau berhutan. Sebagai tanda keramahan, penduduk asli mengacungkan potongan bulu putih. "Kami sudah menganggap diri kami sebagai pelaut paling bahagia, tetapi saat ini kami berada dalam masalah besar yang tidak terduga."
Sebuah perahu layar dua tiang dari Astrolabe dan dua perahu kecil dari Bussoli ditugaskan untuk menentukan kedalaman teluk. Berlayar di antara pulau-pulau, tiga puluh pelaut mendarat di salah satu pulau untuk berburu - "demi kesenangan sekaligus keuntungan." Tetapi hanya satu perahu yang kembali, dan komandannya, Letnan Buten, menceritakan tentang kemalangan yang telah terjadi. Dibawa keluar dari lorong oleh gelombang pasang yang "bergulung dengan kecepatan tiga atau empat mil per jam," kedua perahu di depan terlempar ke bebatuan bawah air dan jatuh. Dua puluh satu orang, termasuk enam petugas, tewas. Mereka semua adalah anak muda, yang tertua hanya berusia tiga puluh tiga tahun.
Video promosi:
Pada akhir Agustus 1787, kabar baru dari La Perouse tiba di Versailles. Surat tersebut ditransfer pada 3 Januari ke Makau oleh salah satu kapal Prancis. Korespondensi berisi buku harian perjalanan ke pelabuhan di Makau dan peta pantai barat laut Amerika, yang, seperti yang ditulis oleh komandan, "tidak diragukan lagi yang paling akurat dari semua yang telah dikumpulkan sejauh ini." La Pérouse melaporkan penemuan pulau Necker dan La Bass, dalam kunjungan "ke salah satu pulau di sebelah utara Marianas, dari mana dia pergi ke Cina." Pada awal Agustus, dia berharap berada di Kamchatka, dari sana untuk pergi ke Kepulauan Aleut, dan kemudian berlayar, "tanpa kehilangan satu menit pun," ke belahan bumi selatan.
Pada bulan Oktober 1787, fregat "Agile", tiba dari Manila, mengirimkan surat baru.
Beranjak dari pantai Filipina, pada musim semi 1787, La Perouse mulai menjelajahi pantai Asia Timur di zona beriklim sedang, secara bertahap bergerak ke utara. Prancis memetakan - sangat tidak akurat - pantai di Cina Timur dan Laut Jepang, naik ke utara hingga hampir 40 ° lintang utara.
Pada 3 Juli, kapal bergerak ke timur laut. Pada pagi hari tanggal 7 Juli, sebidang tanah pegunungan yang membentang ke arah meridian terlihat dari Bussoli. Puncak tertinggi La Pérouse disebut Puncak Lamonon. Segera kabut tebal turun di laut, dan Prancis, percaya bahwa di depan mereka pantai Yesso (Pulau Hokkaido), pergi lebih jauh ke utara hampir secara acak. Lima hari kemudian, kedua fregat menjatuhkan jangkar di teluk yang nyaman. Dari penjelasan penduduk setempat dan gambar sketsa mereka, La Pérouse menyadari bahwa dia berada di sebuah pulau bernama Sakhalin, terpisah dari daratan utama dan pulau Yesso oleh selat.
Kapal-kapal terus berlayar ke utara di sepanjang Selat Tatar (nama diberikan oleh La Perouse), mendekati pantai daratan, lalu ke Sakhalin, dan pada tanggal 23 Juli mereka menemukan sebuah teluk kecil di Jonquier (kemudian kota Aleksandrovsk-Sakhalinsky muncul di sini; nama teluk yang diberikan oleh Prancis tetap berada di belakang tanjung).
Pada tanggal 7 September 1787, di Teluk Avacha, di Petropavlovsk-Kamchatsky, Bussol disambut dengan tembakan meriam penyambutan. Komandan benteng Rusia yang diterima dari Versailles, dengan transportasi darat, mengirimkan kiriman yang ditujukan untuk kapten Prancis. Ada juga pesan tentang penugasan pangkat komandan skuadron, ditandatangani pada 2 November 1786.
… Setelah sekali lagi melintasi hampir seluruh Samudra Pasifik, kapal-kapal tersebut pada awal Desember mendekati kepulauan Pelaut dan berlabuh di Pulau Mauna (Samoa Timur). Penduduk asli muncul, diikat dengan ganggang, seperti dewa laut mitologis. Pribumi cantik berjalan telanjang. Perilaku penduduk pulau tidak berperang. Para pelaut bisa mendapatkan kelapa, jambu biji, pisang, ayam, dan babi. La Pérouse menganggap tempat parkir pendek ini sangat indah. Keterampilan penduduk setempat membuatnya senang.
Pada tanggal 11 Desember, sebelum berlayar, kapten Astrolabe, Flerio de Langle, pergi ke darat untuk menjaga pakaian para pelaut yang sedang menimbun air bersih, dan membawa serta berbagai hadiah kecil agar penduduk asli memiliki ingatan yang baik tentang Prancis. Penduduk pulau memulai perkelahian karena mereka, akibatnya, yang terkuat dan paling menentukan merebut segalanya. Mereka yang tidak mendapatkan apa-apa bukan menyalahkan tetangga mereka, tetapi para donor. Mereka mulai melempar batu ke arah para pelaut. Flerio de Langle bisa saja memberi perintah untuk melepaskan tembakan, tetapi, mengingat instruksi raja, dia lebih suka memberi perintah untuk kembali ke kapal. Pada saat itu, sebuah batu menghantamnya … Para pelaut yang menyertainya ingin melindungi kapten, tetapi senjata basah mereka tidak berguna. Dua belas orang, termasuk Flerio de Langle, tewas.
Jadi dalam dua setengah tahun, ekspedisi kehilangan tiga puluh empat orang.
Kapal-kapal itu bergerak ke barat. Pada 17 Desember, pulau Savaii, yang terbesar di kepulauan Samoa, ditemukan. Dari sana, La Perouse berlayar ke Australia dan pada akhir Januari 1788 berlabuh di Botany Bay. Di sana, Prancis bertemu dengan armada Inggris, yang membawa pengiriman pertama para pemukim yang diasingkan ke Australia Timur. Komandan armada ini, Arthur Philip, yang ditunjuk sebagai gubernur pertama koloni New South Wales, mendirikan sebuah desa dengan nama yang sama, 25 km sebelah utara Botani, dekat Port Jackson Bay, - "cikal bakal" masa depan Sydney. Melalui dia, La Perouse mengirimkan laporan ke Prancis. Setelah melaporkan tragedi tersebut, dia menulis bahwa dia akan mengunjungi pulau Melanesia, termasuk Santa Cruz, berkeliling New Holland dan pergi ke pulau Ile-de-France (Mauritius).
“Baiklah, mari kita tunggu surat berikutnya,” kata raja dengan sedih setelah membaca laporan La Perouse.
Namun berita dari La Perouse tidak pernah diterima. Mereka pergi …
Pada Juli 1789, peristiwa-peristiwa revolusioner membayangi segalanya, dan La Perouse dikenang hanya dua tahun kemudian. Pencarian ekspedisi yang hilang dilakukan atas prakarsa Paris Society of Naturalists, yang beralih ke Majelis Nasional, yang pada Februari 1791 mengakui "kebutuhan untuk menyelamatkan La Perouse dan para pelautnya". Tujuh bulan kemudian, dua korvet berlayar dari Brest, Recherche (Search) dan Esperance (Hope), di bawah komando Laksamana Muda Joseph Antoine Bruny d'Antrcasteau.
Tiga setengah tahun telah berlalu sejak kabar terakhir Bussoli dan Astrolabe tiba. Tapi tidak ada yang mau percaya pada kematian La Perouse dan teman-temannya. Mereka lebih suka menyebut mereka hilang, ditinggalkan di pulau yang jauh. Komandan skuadron terus dicatat dalam catatan angkatan laut, dan Madame de La Pérouse terus menerima gaji suaminya dengan hati-hati.
Saat d'Antrcasteau sedang mempersiapkan ekspedisi, dia menerima berita berharga pertama. Kapten Inggris George Owen, yang kembali dari Bombay, melaporkan bahwa puing-puing kapal Prancis telah ditemukan di utara New Guinea, di kepulauan Admiralty. Dan d'Antrcasteau memutuskan untuk pergi ke sana.
Di perhentian di Cape of Good Hope, berita lain memberinya keyakinan: seorang Inggris lainnya, Kapten Hunter, mengklaim bahwa di salah satu pulau Angkatan Laut ia melihat orang-orang dalam bentuk pelaut Prancis memberinya sinyal. Kegembiraan yang luar biasa mencegahnya mendekati pantai.
D'Antrcasto pergi ke sana di sekitar Tasmania. Selama perjalanan ini, dia memetakan pantai tenggara, mengungkapkan sebuah teluk kecil dan pulau Bruni. Dalam perhentian singkat, para naturalis melakukan serangkaian kunjungan ke pedalaman Tasmania. Bergerak pada 16 Juni ke Kaledonia Baru yang hampir belum dijelajahi, d'Antrcasteau memetakan pantai barat daya; dari sana dia pergi ke Kepulauan Solomon.
Selama dua tahun, ekspedisi d'Antrcasteau mencari jejak La Perouse. Prancis mendarat di Pulau Bougainville, menembus selat antara Britania Baru dan Irlandia Baru ke Laut Nugini, dan melewati Kepulauan Admiralty. D'Antrcasteau berhenti di mana pun dia berharap menemukan jejak kehadiran Bussoli dan Astrolabe yang tidak disengaja, tetapi tidak ada jejak La Perouse dan teman-temannya …
Pada suatu malam di bulan Mei 1793, seorang pelaut yang berjaga melihat sebuah pulau di sisi pelabuhan. Dalam cahaya bintang-bintang, terlihat buih ombak yang menabrak bebatuan bawah air. D'Antrcasteau, yang sudah sakit demam yang segera membawanya ke kuburan, melihat ke peta: tidak ada pulau di situ. Tanpa ragu, sang laksamana melanjutkan. Namun, dia ingin menamai pulau ini. Menempatkan titik di bawah 1 G40 'Lintang Selatan dan 164 ° 37' Bujur Timur, ia menulis: Pulau Poisk - dengan nama korvetnya.
Jika bukan karena sakit, laksamana, mungkin, akan memerintahkan untuk memeriksa atol ini. Kemudian dia mungkin akan menyebutnya Pulau Nakhodka, dan dia tidak perlu menunggu hingga 1827 untuk mengungkap rahasia hilangnya La Perouse …
… Pada tanggal 21 Juli 1793, jenazah laksamana d'Antrcasteau yang telah meninggal diturunkan dengan segala kehormatan ke laut lepas pantai Britania Baru. Tepat enam bulan sebelumnya, kepala Raja Louis XVI dari Prancis telah berguling ke tiang gantungan di Paris. Duduk di gerbong yang seharusnya membawanya untuk dieksekusi, raja bertanya kepada algojo:
- Apakah ada berita dari La Perouse?
… Tiga puluh empat tahun kemudian, fregat Inggris dengan nama yang sama "Search" mendekati atol Vanikoro (dari kelompok pulau St. Cruz), yang setelah kematian d'Antrcasteau tidak ada yang menyebut pulau Pencarian. Kapten kapal, Peter Dillon, telah menjelajahi Laut Coral selama bertahun-tahun. Tidak ada lagi rahasia untuknya di bagian ini - kecuali satu, yang ingin dia ungkapkan.
Faktanya adalah tidak lama sebelum itu, di pulau Tikopia, tempat dia tinggal selama beberapa bulan, penduduk asli menjualnya penjaga perak dari gagang pedang. Sebuah lambang terukir di atasnya. Meskipun itu hanya bunga bakung kerajaan yang menghiasi pedang semua perwira Prancis, Peter Dillon entah bagaimana memutuskan bahwa itu adalah lambang La Perouse. Nama navigator hebat pada saat itu dikenal oleh semua pelaut dunia.
Dillon, yang berlayar di lautan ini untuk waktu yang lama, berbicara banyak dialek lokal, dan dia mulai mempertanyakan penduduk pulau Tikopia. Mereka mengatakan kepadanya bahwa dalam beberapa tahun terakhir, nelayan dari atol Vanikoro yang jauh sering membawa sendok perak, kapak, dan cangkir teh untuk mereka. Penduduk pulau kecil ini, menjual harta mereka, menceritakan kisah tentang dua kapal orang kulit putih, yang pernah, sangat lama, kandas di sepanjang pantai mereka. Ada yang menyatakan bahwa pelaut dari kapal tenggelam, ada pula yang dibunuh.
Peter Dillon ingin segera pergi ke Vanikoro, tetapi mereka menunggunya di Pondicherry, dan dia tidak berani menyimpang dari jalannya. Setibanya di sana, Dillon menceritakan semua yang didengarnya, menunjukkan penjaga pedangnya, dan meminta East India Company untuk mengirimnya ke lokasi yang diduga bangkai kapal. Permintaannya dikabulkan. Pada tahun 1827 kapal "Poisk" meninggalkan Pondicherry. Di atas kapal itu ada perwakilan resmi Prancis, Eugene Chenyot.
Pada 7 Juli, Poisk mendekati Pulau Vanikoro. Penduduk asli enggan bernegosiasi, tetapi pada akhirnya mereka menceritakan semuanya.
… Banyak, banyak sekali bulan yang lalu, dua kapal yang dipandu oleh para Roh tiba kepada mereka, dan salah satunya jatuh di karang. "Nenek moyang kita ingin melihat Roh-roh ini dari dekat, tetapi mereka mengirim bola api ke arah mereka, membawa kematian." Kemudian para dewa memberkati anak panah, dan leluhur mampu membunuh semua Roh dari kapal. Kapal lain terjun ke pantai berpasir. Dia tidak dipimpin oleh Roh yang suka berperang, mereka membagikan hadiah. Pemimpin mereka, yang, seperti yang lainnya, memiliki hidung panjang yang menonjol dari dua telapak tangan di depan wajahnya, berbicara ke bulan dengan sebatang tongkat. Roh-roh lain, berdiri dengan satu kaki, menjaga kemah siang dan malam, di mana, di balik pagar kayu, teman-teman mereka membangun perahu yang lebih kecil dari bangkai kapal besar. Semua "yang berkaki satu" terus-menerus diguncang dengan tongkat besi. Lima bulan setelah kedatangan mereka, para Roh berlayar dengan perahu kecil mereka …
Peter Dillon mampu memahami banyak hal yang dikatakan penduduk asli: "hidung panjang" adalah topi yang dikokang, "tongkat yang digunakan untuk berbicara dengan bulan" adalah teleskop, "berkaki satu" - penjaga yang berdiri tidak bergerak di jam, dan "tongkat besi" - senjata mereka.
Di dasar laut, tidak jauh dari pantai, orang Inggris menemukan meriam perunggu dan lonceng kapal, di mana orang dapat melihat tulisan: "Bazin lemparkan aku. Brest 1785 ". Penduduk asli menjual Dillon sebuah tablet dengan ukiran bunga bakung kerajaan di atasnya, sebuah kandil dengan lambang (ini, seperti yang kemudian mereka ketahui, lambang Colillon, salah satu ilmuwan naturalis yang berpartisipasi dalam ekspedisi La Perouse) dan barang-barang kecil lainnya.
Pada 8 April 1828, Kapten Dillon tiba di Calcutta. Di sana tugas baru menunggunya: untuk secara pribadi mengirimkan barang-barang yang dikumpulkan kepada Raja Prancis. Pada Februari 1829 dia tiba di Paris. Charles X segera menerimanya, memberinya Legion of Honor, menunjuk 10.000 franc sebagai hadiah dan 4.000 franc untuk pensiun seumur hidup.
Sementara itu, pada tanggal 25 April 1826, tepat ketika Peter Dillon menerima berita terpercaya pertama tentang nasib La Perouse di pulau Tycopia, Kapten dari pangkat ke-2 Jules meninggalkan Toulon di Astrolabe, dinamai untuk mengenang ekspedisi La Perouse. Sebastian César Dumont-Durville, yang secara resmi ditugaskan untuk menemukan jejak La Perouse. Dasar ekspedisi adalah desas-desus bahwa seorang kapten Amerika tertentu telah menemukan salib St. Louis dan penghargaan Prancis lainnya dari penduduk asli Polinesia, yang mungkin didapat dari Astrolabe atau Bussoli.
Astrolabe mengelilingi Tanjung Harapan, melintasi Samudra Hindia, melewati kepulauan Oceania ke Samudra Pasifik, mencapai Selandia Baru, naik ke utara ke pulau Tongatapu dan kembali ke selatan ke Van Diemen Land, di mana pada bulan Desember 1827 ia menjatuhkan jangkar di bawah tembok. Kota Hobart. Selama waktu ini, peta baru disusun, tabel anatomi dibuat, sampel mineral dikumpulkan, tetapi nasib La Perouse masih belum jelas. Dumont-Durville mulai memilah-milah surat dari Prancis yang menunggunya di tempat parkir ini. Melihat melalui terbitan La Gazette yang sudah agak lama, dia menemukan sebuah artikel di mana Dillon menceritakan kisah seorang penjaga perak dari gagang pedang yang diduga milik La Perouse dan dibawa dari beberapa atol Vanikoro.
Dumont-Durville memerintahkan agar segera diberangkatkan. Beberapa minggu kemudian, Astrolabe membuang sauh di lepas pantai Vanikoro. Dengan susah payah Dumont-Durville berhasil memprovokasi kaum pribumi lama untuk terus terang. Beberapa dari mereka bahkan tahu beberapa kata Prancis.
Sejauh mungkin untuk memahami cerita penduduk asli, kapal La Perouse jatuh di terumbu karang dalam badai yang hebat. Banyak awak kapal terbunuh (tubuh mereka kemudian terlempar ke pantai oleh gelombang), tetapi sebagian dari awak kapal tersebut dengan selamat mencapai pantai. Beberapa pelaut, agar tidak terhanyut ke laut, mengikatkan diri pada tiang-tiang kapal yang tenggelam, yang masih menjulang tinggi di atas air, dan di pagi hari rekan-rekan membantu mereka melarikan diri. Orang kulit putih membangun benteng kayu dan mulai membangun perahu besar. Namun, mereka mengeluh tidak memiliki kapak besi dan besi. Beberapa orang naik ke perahu dan berlayar di atasnya, dan mereka yang tidak layak tetap menunggu, tetapi tidak ada yang kembali untuk mereka. Beberapa tahun kemudian, para pelaut yang karam melihat dua kapal besar di laut (mungkin milik d'Antrcasteau) dan, menyalakan api, mencoba menarik perhatian mereka,tetapi kapal tidak memperhatikan sinyal ini.
Orang Prancis telah tinggal di pulau terpencil selama bertahun-tahun. Mereka meninggal karena penyakit, bertempur dan berdamai dengan penduduk asli. Ketika mereka kehabisan amunisi, penduduk asli menangkap mereka, merampok dan meninggalkan mereka untuk tinggal di desa mereka. Teman terakhir La Perouse meninggal hanya beberapa tahun sebelum Dillon mengunjungi Vanikoro.
Dumont-Durville menemukan sisa-sisa benteng tempat tinggal sahabat La Perouse yang selamat dari bangkai kapal. Tujuh gubuk reyot berdiri di balik dinding kayunya, salah satunya ditemukan sebuah plakat bertuliskan "Bussol". Dan di antara bebatuan yang mengelilingi pulau, Dumont-Durville dan rekan-rekannya melihat jalan yang sama di mana kapal-kapal La Perouse menemukan kehancuran mereka. Dari kejauhan terlihat kapal besar bisa dengan mudah melewati celah terumbu karang ini, tapi di dasar lorong ada jebakan besar. Mereka menjadi penyebab tragedi …
Dekat tempat kapal La Perouse jatuh, sebuah monumen didirikan - sebuah prisma persegi panjang sederhana setinggi tiga meter, diatapi piramida.
Dengan demikian, hanya 40 tahun kemudian, ditemukan bukti bahwa kedua fregat tersebut karam di pulau Vanikoro. Namun nasib para pelaut itu sendiri - sekitar 200 orang - masih belum jelas. Baik Peter Dillon maupun Dumont-Durville tidak dapat memastikan penyebab kematian La Perouse.
Vanikoro Atoll mengungkapkan rahasia terakhirnya bukan kepada para navigator, tetapi kepada ahli vulkanologi Belgia yang terkenal, Garun Taziev. Dia pergi ke sana pada tahun 1959 dengan sekelompok penyelam yang lengkap. Laguna melepaskan sisa-sisa terakhir dari bangkai kapal tua: enam jangkar, meriam, bola meriam, paku kuningan. Sebuah rubel perak Rusia ditemukan dengan gambar Peter I. Siapa yang bisa memiliki koin semacam itu, kecuali peserta ekspedisi La Perouse, satu-satunya di abad ke-18. sebuah ekspedisi yang mencapai Kamchatka dan pantai Siberia lalu berlayar di laut selatan?
Garun Taziev mengunjungi Vanikoro lagi pada tahun 1964. Dia menanyai orang tertua di Vanikoro, dan dia menceritakan kepadanya legenda lama yang turun empat generasi kemudian. Itu berbicara tentang dua kapal besar, berapa banyak orang kulit putih yang tewas di dalamnya, dan bagaimana orang-orang yang masih hidup pergi dengan perahu besar ke laut …
Tapi kemana perginya orang-orang yang membangun perahu di Pulau Vanikoro? Bagaimana nasib mereka? Dan bagaimana nasib La Perouse sendiri? Apakah dia meninggal dalam kecelakaan kapal, apakah dia pergi ke laut dengan perahu, meninggal di pulau, atau apakah dia dibunuh oleh penduduk asli? Belum ada yang bisa menjawab pertanyaan ini.
NIKOLAI JANGAN INGAT
