Secara umum diterima bahwa era berlayar melintasi Samudra Atlantik dimulai pada akhir abad ke-15, setelah penemuan Dunia Baru oleh Columbus. Tetapi ada fakta yang membuat kita meragukan hal ini. Mungkin perjalanan trans-Atlantik dimulai jauh lebih awal?
Pelaut enggan
Keyakinan bahwa tanah tak dikenal terletak di sebelah barat pantai Eropa bahkan ada di Zaman Kuno dan terus bertahan di Abad Pertengahan. Kemungkinan besar, itu muncul di bawah pengaruh fakta bahwa lautan terkadang membawa benda-benda aneh ke pantai. Pada zaman Christopher Columbus, Kapten Martin Vincent, yang melayani mahkota Portugis, mengambil potongan ukiran kayu yang tidak diketahui di Cape San Vicente, titik paling barat daya dari daratan Eropa. Potongan serupa kemudian terdampar di pantai pulau Madeira, di mana ia ditemukan oleh Pedro Correa, seorang kerabat Columbus.
Penduduk Azores mengatakan bahwa ketika angin bertiup dari barat, bambu dan tongkat bertuliskan dalam bahasa yang tidak dikenal dibuang ke pantai. Di pasir pulau Flores, bagian dari kelompok barat Azores, pernah ditemukan sisa-sisa dua orang dengan ciri-ciri yang sangat berbeda dengan orang Eropa.
Pada Abad Pertengahan, sebuah penggalan karya sejarawan Romawi Cornelius Nepot (99-24 SM) berkontribusi pada perkembangan gagasan tentang kemungkinan rute barat ke India. Ahli geografi dan penjelajah Jerman Alexander von Humboldt (1769-1859) menulis dalam catatannya mengenai fragmen itu: “Pomponius Mela, yang hidup pada waktu yang relatif dekat dengan zaman Kornelius Nepos, mengatakan (dan Pliny mengulangi ini) bahwa Metellus Celer, sebagai seorang prokonsul Gaul, diterima sebagai hadiah dari raja Boys, atau Boets (namanya tidak jelas, Pliny memanggilnya raja cahaya), beberapa orang dibawa oleh badai dari laut Hindia ke pantai Jerman … Dengan pasti, kita hanya bisa mengatakan itu dari rantai ide yang dipimpin Pomponius menyebut fakta ini sebagai tak terbantahkan, kita dapat menyimpulkan bahwa pada masanya di Roma mereka yakin bahwa orang-orang berkulit gelap ini,dikirim dari Jerman ke Gaul, menyeberangi lautan yang menyapu Asia Timur dan Utara."
Paralel transatlantik
Video promosi:
Kembali ke 70-an abad XX, penjelajah Norwegia Thor Heyerdahl dalam bukunya "Manusia Kuno dan Lautan" menyebutkan 53 kategori kemiripan antara pra-Eropa, demikian dia menyebutnya, peradaban Asia Kecil, Mesir Kuno, Siprus dan Kreta dengan peradaban kuno di sisi lain Atlantik - di Meksiko dan Peru. Berikut adalah beberapa parameter kesamaan dari rentang yang begitu luas:
- hirarki yang didasarkan pada pemujaan matahari dan pemerintahan yang kompleks, dipimpin oleh seorang raja yang didewakan secara mutlak, yang dinastinya menyebut Matahari sebagai leluhurnya;
- pernikahan antara saudara dan saudari dari dinasti yang berkuasa untuk menjaga kemurnian darah "matahari";
- penggunaan sejumlah besar tenaga kerja terorganisir untuk membangun struktur kolosal, yang tampaknya tanpa fungsi praktis apa pun;
- pengetahuan teknis yang memungkinkan untuk mengangkut balok batu dengan berat hingga 100 ton, dan terkadang bahkan lebih di medan yang kasar, melalui rawa, sungai dan danau;
- mumifikasi almarhum tingkat tinggi dengan ekstraksi isi perut dan penggunaan resin tertentu, bantalan kapas dan perban;
- janggut palsu sebagai pakaian ritual para pendeta tinggi;
- kesamaan pakaian yang terbuat dari kain katun: cawat dan jubah untuk pria, gaun dengan ikat pinggang dan gesper di bahu untuk wanita;
- gambar sebagai simbol agung dari tiga hewan yang sama: ular, burung pemangsa dan kucing. Di kedua wilayah tersebut, ular itu kadang-kadang digambarkan bertanduk. Di tempat elang di Dunia Lama di seberang lautan, Anda bisa melihat burung condor, dan di tempat singa - seekor puma;
- nilai XXXI abad SM sebagai waktu mereka mengasosiasikan leluhur mereka.
- kehadiran di kedua sisi Atlantik dari jenis kapal favorit yang sama: perahu buluh dengan garis bulan sabit laut, lambung komposit kerusuhan yang dengan terampil dihubungkan dengan tali spiral (bundel batang) dan layar kanvas di tiang berkaki dua yang bertumpu pada kerusuhan utama.
Jika Arus Teluk secara tidak sengaja membawa tamu Amerika ke Eropa di Samudra Atlantik Utara, maka pada garis lintang tropis di arah yang berlawanan terdapat "konveyor laut" dari angin dan arus yang menguntungkan, yang membantu Columbus mencapai Teluk Meksiko dan, mungkin, dapat membantu para pelaut Zaman Kuno dan zaman kuno yang dalam. Bagaimanapun, dengan perjalanan mereka di atas kapal papirus "Ra-II" Thor Heyerdahl dan rekan-rekannya membuktikan kemungkinan ini. Pada saat yang sama, lima dari delapan awak Ra-I adalah pendatang baru, bahkan tidak ada yang menyangka air laut itu asin.
Fenisia dan bukan hanya?
Perahu buluh dan gambarnya dikenal di Mediterania dan daerah sekitarnya: dari Mesopotamia, Mesir, pantai Suriah saat ini, Lebanon dan Israel hingga Siprus, Kreta, Corfu, Malta, Italia, Sardinia, Libya, Aljazair, dan di luar Gibraltar - di pantai Atlantik Maroko. Ukiran batu dari perahu semacam itu di Mesir dan Sahara Aljazair menunjukkan bahwa mereka digunakan hampir tujuh ribu tahun yang lalu. Di Mesopotamia dan Mesir, pembuatan kapal dimulai dengan perahu buluh, yang kemudian berfungsi sebagai prototipe untuk struktur papan pertama.
Kapal-kapal kota kuno Ur (Mesopotamia) sering disebutkan dalam lempengan tanah liat Sumeria yang paling kuno. Teks tersebut berbicara tentang kapal dagang buluh dengan daya dukung 300 gur, yang setara dengan hampir 100 ton. Seperti yang ditekankan Heyerdahl dalam buku yang disebutkan di atas, sebuah kapal kayu besar dapat dihancurkan oleh gelombang yang kuat, yang membatasi ukurannya. Tidak ada batasan untuk kapal papirus. Secara teori, kapal yang terbuat dari kerusuhan dapat mencapai ukuran kapal laut modern, selama pemilik kapal memiliki jumlah bahan baku dan tenaga kerja yang tepat.
Heyerdahl memberikan perhatian khusus pada kota kuno Like (Larash) di barat laut Maroko modern, karena terletak hampir di dasar "konveyor laut" ke Teluk Meksiko. Orang Romawi kuno hanya menyebut Lyke, seperti Roma itu sendiri, "kota abadi" dan tempat pemakaman Hercules. Orang Fenisia mengenalnya dengan nama Mac Semes - "kota Matahari"
Diyakini bahwa Lyke didirikan oleh orang Fenisia pada abad ke-12 atau ke-11 SM, pada tahap awal ekspansi kolonial mereka. Mereka membutuhkan Lyque sebagai dasar pendekatan ke tambang perak Spanyol dan sebagai titik perantara untuk berlayar ke Canaries dan pulau Madeira, dari mana orang Fenisia memperoleh pewarna untuk kain ungu mereka yang terkenal. Tapi dia bisa menjadi titik perantara di jalur transatlantik. Lagipula, sekitar 1200 SM, hampir bersamaan dengan berdirinya Lix, budaya Olmec tiba-tiba berkembang pesat di seberang Atlantik, dan ini mungkin lebih dari sekedar kebetulan.
Harus dikatakan bahwa tidak hanya orang Fenisia yang dapat memainkan peran sebagai pelaut transatlantik kuno. Bagaimanapun, masih merupakan fakta yang tidak dapat dijelaskan bahwa ilmuwan Prancis Auguste Le-Plongeon, ketika mempelajari bahasa Maya, dapat mengungkapkan bahwa lebih dari sepertiga kata-katanya berasal dari bahasa Yunani.
Orang Prancis lainnya, Michel Lescaut, membuat penemuan luar biasa saat memeriksa mumi Firaun Ramses II. Dia menemukan jejak tembakau di dalamnya, dan kemudian membuktikan bahwa nikotin adalah komponen yang sangat diperlukan dalam formulasi pembalseman. Tapi bagaimanapun, menurut pendapat yang sudah mapan, tembakau mulai dikenal di Dunia Lama pada abad ke-16, lebih dari 28 abad setelah Ramses, dan dibawa dari Amerika. Seperti, mungkin, di zaman kuno itu dikirim ke Mesir Kuno.
Majalah: Rahasia abad ke-20 №45. Penulis: Andrey Chinaev
