Menurut data analitik, hingga akhir 2018, ada sekitar 1,3 miliar kendaraan yang digunakan di dunia. Dan pertumbuhan armada mobil global secara alami akan terus berlanjut: diharapkan pada tahun 2050 akan ada sekitar 2,5 miliar kendaraan terdaftar di Bumi. Saat ini, wilayah dengan jumlah absolut mobil terbesar termasuk Cina, AS, dan UE; dalam beberapa dekade, kejuaraan mungkin jatuh ke Timur Tengah dan Afrika, kawasan Asia-Pasifik.
Para ahli memperingatkan bahwa dinamika pertumbuhan ini juga membawa masalah serius. Di satu sisi, pertumbuhan mobilitas penduduk berpengaruh positif terhadap perekonomian. Namun di sisi lain, selain masih adanya ketimpangan ekonomi dan sosial, sejumlah masalah lingkungan yang terkait dengan peningkatan penggunaan bahan bakar fosil akan semakin parah, yang niscaya akan berdampak pada semakin memburuknya lingkungan dan peningkatan jumlah kematian akibat pencemaran udara (tidak termasuk kecelakaan jalan raya).
Para ahli PBB menarik perhatian pada faktor bahwa di abad ke-21, emisi gas rumah kaca dari transportasi tumbuh lebih cepat daripada di industri yang mengonsumsi energi lainnya. Dan Dewan Transportasi Bersih Internasional (ICCT) meledakkan publik dengan data yang mengejutkan: sektor transportasi global menyumbang 11% dari 3,4 juta kematian dini akibat udara kotor. Pada tahun 2015, lebih dari 370.000 orang di seluruh dunia, dan khususnya 47% orang (dari 11%) meninggal akibat emisi gas buang diesel.
Beberapa negara UE mengumumkan transisi terakhir ke mobil dengan motor listrik, tetapi belum diketahui kapan ini akan terjadi. Sejauh ini, lebih dari satu miliar mobil berjalan di jalan-jalan di bumi, dan kendaraan listrik - kurang dari 1% dari jumlah mobil. Bahan bakar mesin gas, yang jauh lebih aman daripada bensin dalam hal karakteristik lingkungan, bukanlah salah satu favorit. Namun untuk saat ini, seperti yang diprediksikan oleh International Gas Union, volume pasar mobil berbahan bakar gas hanya akan tumbuh menjadi 50 juta mobil pada tahun 2020, Rossiyskaya Gazeta melaporkan.
