Great Lakes adalah kumpulan air tawar terbesar di planet kita (22,7 ribu km2). Sistem ini mencakup lima waduk: Danau Superior, Huron, Michigan, Erie dan Ontario. Sejak zaman dahulu kala, Great Lakes telah digunakan sebagai saluran air alami, meskipun perjalanan di sepanjang mereka selalu agak tidak aman. Saat ini, dasar Great Lakes benar-benar tertutup kerangka kapal yang pernah karam di perairannya. Penggemar selam lokal bahkan memiliki arahan khusus - penyelaman bangkai kapal, di mana penyelam menemukan dan menyelidiki kapal yang tenggelam.
Kami terbiasa dengan fakta bahwa sebagian besar bangkai kapal terjadi di lautan. Bencana biasanya disebabkan oleh badai, gunung es, dan terumbu karang. Tetapi mereka yang tinggal di dekat Great Lakes tidak akrab dengan desas-desus yang akrab dengan badai, dan dengan gelombang misterius, dan bahkan … dengan "versi" Flying Dutchman mereka sendiri.
Badai di danau besar memiliki urutan yang sama dengan badai di laut kecil. Namun, bencana ini jauh lebih jarang diberitakan di media, dan hanya sedikit, bencana yang paling menonjol muncul di halaman berita dari publikasi besar. Menurut data terakhir yang diberikan oleh penyelam Amerika, antara 6.000 dan 10.000 kapal yang karam berada di dasar Great Lakes. Lusinan kapal yang ditemukan ditambahkan ke daftar ini setiap tahun. Kira-kira satu dari lima teridentifikasi - cadangan air dan waktu, bukan kayu gelondongan maupun lambung kapal.
Kisah tentang salah satu kapal yang hilang saat badai pada tahun 1912 dan ditemukan 60 tahun kemudian, menjadi dasar dari musikal "The Christmas Schooner". Semua karena muatan utama kapal adalah pohon Natal. Sia-sia, penduduk tidak sabar menunggu kedatangan pohon - kargo pesta tetap berada di dasar danau, tidak pernah membuat orang bahagia. Untuk waktu yang lama, sekunar tersebut terdaftar di antara yang hilang sampai ditemukan oleh penyelam scuba.
Kisah lain benar-benar mistis. Itu mudah diceritakan kepada wisatawan. 18 September 1679 - kapal "Griffon", milik pengelana Prancis Rene Robert, Chevalier de La Salle, akan tiba di Niagara (New York). Kapal ini dibangun di sini, dan penduduk setempat sangat mengenalnya. Ketika menjadi jelas bahwa "Griffon" ditunda, pada awalnya mereka tidak terlalu mementingkan hal ini - kapal-kapal tersebut cukup sering keluar dari jadwal selama beberapa jam.
Tetapi karena kapal tidak muncul dalam satu hari atau dalam seminggu, jelaslah bahwa telah terjadi kecelakaan kapal lain. Tidak ada saksi mata dari tragedi yang terjadi di Griffon, itu menghilang begitu saja tanpa jejak. Fragmennya ditemukan dan diidentifikasi hanya pada tahun 1955. Namun, ini jauh dari hal yang paling aneh. Sejumlah besar orang yang tidak dikenal memastikan bahwa pada malam-malam berkabut, "Griffon" sering terlihat mengambang tanpa suara di Danau Huron. Pada malam hari Anda tidak dapat melihat semua detail peralatannya, tetapi garis besar kapalnya mudah dikenali.
Great Lakes sudah terbiasa dengan kapal hantu semacam ini. Sebutan tentang mereka dapat ditemukan dalam kronik yang berasal dari pertengahan abad ke-17. Misalnya, di New Haven, Connecticut pada 1648, banyak orang secara bersamaan melihat kapal hantu. Pada saat yang sama, dia tidak hanya lewat, tetapi juga menunjukkan kepada para saksi mata yang terkesima di tempat kejadian kapal karam. Peristiwa luar biasa ini ditafsirkan sebagai tanda yang dikirim oleh Tuhan, menjelaskan misteri kematian salah satu kapal yang hilang. Benar, mereka yang pernah bertemu kapal hantu melaporkan bahwa mereka cukup sering menggambarkan pemandangan bangkai kapal mereka, mengulanginya di setiap pertemuan dengan pengamat.
Jika pada abad ke-17 yang jauh kemunculan kapal hantu dan bangkai kapal misterius dijelaskan oleh permainan kekuatan supernatural, di zaman kita para ilmuwan telah mengambil solusi untuk fenomena semacam itu. Ada banyak hipotesis.
Video promosi:
Peneliti paling rasional mengaitkan insiden itu dengan badai dengan kekuatan yang sangat besar. Hal itu masih terjadi - misalnya, pada tahun 2003, badai melanda Danau Besar, yang disertai salju dan hujan. Kecepatan angin mencapai 100 km / jam. Ratusan bangunan hancur oleh unsur-unsur tersebut, menyebabkan lebih dari satu setengah juta orang tanpa listrik. Tentu saja, alat komunikasi modern membantu mengirimkan peringatan badai ke semua penduduk di daerah tersebut, sehingga hanya dua orang yang meninggal.
Dan dua atau tiga abad yang lalu, kapten kapal hanya menghitung tanda. Badai dan badai di Great Lakes dikaitkan dengan pengaruh El Niño (El Nino dalam bahasa Spanyol - "Christ the Child"). Arus permukaan musiman yang hangat di Samudra Pasifik bagian timur ini muncul dengan interval 2 hingga 7 tahun dan memiliki efek buruk pada iklim. Badai, tornado, dan badai yang disebabkan oleh El Niño sangat kuat dan tidak dapat diprediksi. Padahal, kehancuran kapal tidak selalu karena badai.
Orang India yang tinggal di pantai Great Lakes memiliki banyak legenda kuno, yang didasarkan pada fakta nyata. Secara khusus, suku-suku lokal sangat menyadari satu fenomena alam yang masih belum terselidiki hingga hari ini - Tiga Bersaudara. "Tiga saudara perempuan" adalah tiga gelombang besar yang tiba-tiba muncul di permukaan danau yang halus dan bergegas ke pantai, menyapu semua yang menghalangi jalan mereka. Orang Amerika modern juga akrab dengan fenomena ini, tetapi mereka menyebutnya "sesi", yang berarti "fluktuasi level."
26 Juni 1954 - Sebuah sesi menghantam garis pantai Danau Michigan antara Whiting, Indiana dan Wakegen, Illinois, menghancurkan lusinan bangunan dan menghanyutkan 50 orang, delapan di antaranya tenggelam. Banyak nelayan yang duduk dengan tenang di tepi danau, memancing. Cuacanya sempurna, danau tampak sangat tenang. Tiba-tiba, sebuah poros air setinggi tiga meter jatuh ke pantai. Itu terjadi begitu tiba-tiba sehingga tidak ada yang punya waktu untuk melarikan diri.
Fenomena serupa diamati di Danau Superior. Jay Gowley, yang menulis buku tentang misteri Great Lakes, menggambarkan bencana yang menimpa kapal curah Sames E. Davidson, seberat 6.000 ton. Jika hilangnya kapal yang membajak perairan Danau Besar pada abad ke-17 dapat dijelaskan oleh ketidaksempurnaan teknisnya dan tidak adanya layanan meteorologi, maka kematian kapal kargo kering modern tampaknya tidak dapat dijelaskan. Gelombang itu dengan mudah menghancurkan kapal yang mampu menahan badai samudra. Kekuatannya pasti sangat besar! Angin, tidak peduli seberapa kuatnya, tidak dapat memberikan energi seperti itu kepada gelombang.
Lalu, dari mana datangnya gelombang-gelombang ini di Great Lakes? Versi yang lebih mungkin adalah bahwa Three Sisters dan fenomena serupa disebabkan oleh getaran. Kemudian formasi gelombang yang tidak terduga dan energinya yang luar biasa dapat dengan mudah dijelaskan. Namun jika memang demikian, maka stasiun seismik di Amerika dan Kanada akan dengan mudah membandingkan data tentang getaran dengan frekuensi terjadinya gelombang besar. Fenomena Great Lakes akan dijelaskan, bahkan mungkin untuk diprediksi, berdasarkan data aktivitas seismik. Tetapi tidak ada hubungan langsung antara gempa bumi dan gelombang.
Yang lebih misterius adalah fakta bahwa pesawat menghilang di atas Great Lakes. Mereka tidak mungkin dirobohkan oleh gelombang setinggi tiga meter! Namun, faktanya tetap: lebih banyak kecelakaan pesawat yang terjadi di atas danau daripada di area sekitarnya. Daerah ini secara bertahap mendapatkan ketenaran sebagai zona anomali, tidak kalah terkenalnya dengan Segitiga Bermuda.
Di antara hipotesis yang menjelaskan "perilaku aneh" danau, Anda dapat menemukan yang paling luar biasa. Secara khusus, ahli ufologi yakin bahwa fenomena anomali bisa disebabkan oleh alien, atau objek yang mereka minati. Menurut Jay Gowley, pengamat telah berulang kali melihat benda-benda aneh di atas Danau Besar, yang mampu bergerak diam-diam dan memiliki kemampuan manuver yang ekstrem. Dalam hal ini, disarankan bahwa di wilayah Great Lakes terdapat semacam "gerbang" tempat alien memasuki dunia kita. Penggunaannya menciptakan gangguan di alam, akibatnya gelombang besar muncul di danau, dan pesawat kehilangan kendali dan jatuh.
Para ilmuwan percaya bahwa mitos tentang piring terbang memiliki nilai yang meragukan. Paling tidak, upaya untuk menjelaskan hal-hal yang tidak dapat dijelaskan harus didasarkan pada fakta, dan bukan pada keyakinan buta akan keberadaan "saudara seiman". Tetapi harus diakui bahwa sains modern hanya mampu menjelaskan sebagian dari fenomena yang diamati di Danau-Danau Besar. Secara khusus, menurut para ilmuwan, penyebab utama bangkai kapal masih bukan UFO mitos dan bahkan Three Sisters, tetapi gelombang badai yang paling biasa.
Faktanya adalah bahwa danau, tidak peduli seberapa besar, masih lebih kecil dari lautan. Itulah sebabnya gelombang badai berbeda di sana. Gelombang yang panjang dan relatif lembut terbentuk di lautan, yang hanya mengguncang kapal. Hanya kapal-kapal yang berada di sekitar pantai yang berisiko. Mereka bisa dilempar ke batu atau terumbu karang. Bukan kebetulan bahwa para kapten, setelah menerima peringatan badai, membawa kapal ke laut. Di danau besar dan laut kecil, efek yang berbeda terlihat: ombak di sana pendek dan sangat curam. Mereka tidak hanya dapat mengguncang kapal, tetapi juga membalikkannya. Properti badai yang berbahaya di danau ini terkenal bagi semua orang yang berenang di Laut Kaspia, Baikal, dan Danau Ladoga.
Namun kemunculan kapal hantu dan hilangnya pesawat sejauh ini sama sekali tidak ada penjelasan ilmiahnya. Mungkin fenomena ini entah bagaimana terkait dengan struktur geologi daerah tersebut. Tapi butuh waktu lama sebelum misteri Danau Besar terungkap.
O. Ochkurova, T. Iovleva
