Pada 31 Desember 1978, kru film naik ke pesawat Argossy untuk wawancara dengan kru. Pada tanggal 20 dan 21 Desember, pesawat lain melaporkan beberapa UFO, dan inilah alasan untuk wawancara dengan Tn. Fogarty dan krunya.
Setelah hanya sepuluh menit penerbangan, mereka bertemu pertama kali dengan UFO. Operator dengan cepat mengubah lensa kameranya menjadi lensa zoom 100 mm / 240 mm dan setelah tengah malam pada tanggal 1 Januari 1979, dia menangkap beberapa UFO yang mengikuti dan mendekati pesawat selama penerbangan. Dia melihat UFO dari jendela kokpit dan keberadaan benda terbang tak dikenal ini juga dikonfirmasi oleh radar Wellington dan pengatur lalu lintas udara.
Film 16mm asli masih ada dan telah didigitalisasi oleh para ahli. Hasilnya adalah video berkualitas Blue-Ray definisi tinggi. Ini memungkinkan untuk memeriksa rincian UFO yang difilmkan oleh para jurnalis.
Pemerintah Robert Muldoon memerintahkan Angkatan Udara untuk melakukan penyelidikan setelah pertemuan UFO dipublikasikan di media, yang menyimpulkan bahwa penampakan tersebut dapat dijelaskan oleh fenomena alam, tetapi tidak biasa.
Perlu dicatat bahwa di Arsip Selandia Baru semua data tentang kontak dengan UFO diklasifikasikan dan ketika, setelah banyak permintaan dari publik, direncanakan untuk menyediakan file-file ini, militer turun tangan, menolak akses ke file-file ini, mengutip fakta bahwa file tersebut berisi informasi pribadi dan untuk mematuhinya Dari Privacy Act, akses ke file asli akan dibatasi hingga tahun 2050.
Wartawan yang merekam UFO berangkat di sepanjang rute di mana pesawat Valentich menghilang secara misterius. Pada bulan Oktober, Frederic Valentich yang berusia 20 tahun menghilang saat mengemudikan Cessna 182L kecil di atas Selat Bass dan menuju Pulau King di Tasmania. Valentich mengatakan kepada Melbourne Air Traffic Control bahwa pesawatnya sedang mengejar pesawat yang tidak biasa.
Video promosi:
Pilot itu menggambarkan perilaku aneh UFO yang muncul dan fitur desainnya. Pesan terakhir dari Valentich dalam negosiasi dengan petugas operator berbunyi:
“Pesawat yang tidak biasa ini melayang di atasku lagi. Itu tergantung … dan itu bukan pesawat terbang."
Di balik kata-kata ini, petugas operator mendengar suara yang berlangsung selama 17 detik, yang digambarkan sebagai "suara logam, suara gerinda", setelah itu koneksi terputus. Baik Valentich sendiri maupun kapalnya tidak pernah ditemukan.
Dua bulan kemudian, cahaya aneh terlihat muncul dan menghilang di atas garis pantai Kaikoura di Tasmania oleh pilot Vern Powell dan Ian Peary dari penerbangan Blenheim-Christchurch.
Produser Saluran Melbourne, Leonard Lee, setelah mendengar berita tersebut, melacak reporter Quentin Fogarty, yang bekerja untuk saluran tersebut tetapi sedang berlibur bersama istri dan anak-anaknya. Dia juga mempekerjakan juru kamera lepas yang berbasis di Wellington, David Crockett, bersama dengan istrinya Ngaire sebagai teknisi suara.
Pada tanggal 30 Desember, seluruh grup menaiki pesawat Argosy Safe Air di Blenheim. Tak lama setelah lepas landas, pilot Bill Startup dan Bob Hood melihat cahaya aneh muncul dan menghilang di garis pantai Kaikoura, 20 mil barat.
"Saat kami merekam ruang untuk kamera, Kapten Bill Startup berteriak kepada kami bahwa kami harus segera pergi ke kokpit, karena sesuatu yang tidak dapat dipahami sedang terjadi," kata juru kamera David Crockett.
Ia berhasil menangkap cahaya putih terang yang bergerak cepat. David menambahkan: “Saya melihat cahaya terang bergerak masuk dan keluar. Quentin meraih kedua tanganku dan mulai gemetar. Saya tidak punya waktu untuk khawatir … Quentin butuh bantuan."
Pesawat itu mendarat di Christchurch untuk membongkar koran. Pilot bertanya kepada wartawan apakah mereka ingin kembali melalui bagian yang dilalui. Ngaire terlalu takut untuk tetap berada di Christchurch. Sisanya setuju dan membawa Dennis Grant ke kapal alih-alih Ngaire.
"David menggunakan semua film di kamera 16mmnya," kata Grant.
“Quentin menelepon saya setelah tengah malam dari Bandara Christchurch untuk melihat apakah saya bisa menyediakan rol film baru. Saya bisa - tapi saya membuat syarat: Saya ingin naik pesawat untuk terbang ke Blenheim."
Pesawat lepas landas pada pukul 2:16 pagi. Sekitar tiga menit setelah lepas landas, kelompok itu melihat cahaya terang di sebelah kanan. Radar pesawat menunjukkan target ke arah yang sama pada jarak sekitar 18 mil laut.
Nanti, Fogarty akan berkata ke kamera, "Semoga mereka ramah." Crockett hanya merekam beberapa menit. Cahaya tampak bereaksi terhadap gerakan mereka di kabin. Saat mereka berbelok, lampu "menjauh" dari pesawat. “Pengalaman itu sendiri luar biasa,” kata Fogarty.
