Semua yang Anda dengar tentang kereta bawah tanah metropolitan dan apa yang Anda takut tanyakan
Metro Moskow diselimuti oleh tabir legenda tentang terowongan tersembunyi, hantu yang tinggal di sana, hewan mutan, dan banyak lagi. Ini tidak mengherankan, karena berkat metro kami melakukan perjalanan di dunia bawah tanah, yang sejak zaman kuno telah dikaitkan di benak orang dengan sesuatu yang gelap dan misterius.
Sebagian besar "legenda metropolitan" hanya didasarkan pada kesaksian lisan dari para saksi mata, tetapi beberapa didukung oleh pendapat sejarawan yang mempelajari dokumen arsip.
Stasiun kereta bawah tanah dibangun di tempat yang ditentukan dengan ketat?
Kembali ke abad ke-18, seorang kolega Peter I, seorang ilmuwan dan "penyihir dari Menara Sukharev" Yakov Bruce membuat peta astrologi Moskow, menghitung zona anomali dan meninggalkan banyak saran untuk perencana kota: di mana, apa, bagaimana dan untuk tujuan apa membangun, dan di mana harus melakukan konstruksi secara kategoris itu tidak mungkin. Sebagian besar karyanya mati dalam kebakaran tahun 1812, tetapi pencarian tempat persembunyian di Menara Sukharev, di mana manuskrip tersembunyi dapat ditemukan, berlanjut pada abad terakhir. Menurut legenda, pencarian ini dimahkotai dengan sukses: Buku Hitam sang penyihir diduga jatuh ke tangan Stalin. Diketahui bahwa Joseph Vissarionovich sangat memperhatikan ilmu okultisme.
Jadi buku ini bisa memandu para perancang jalur pertama kereta bawah tanah metropolitan.
Video promosi:
Apakah kereta bawah tanah itu dibangun sebagai bangunan okultisme?
Beberapa ilmuwan sangat percaya bahwa metro dipahami sebagai alat untuk pengaruh paranormal pada warga untuk memperkuat kekuatan pemimpin. Mekanisme pengaruh dimasukkan ke dalam tata letak kereta bawah tanah. Mekanisme ini tidak sepenuhnya jelas, tetapi bagaimanapun, baik piramida Mesir dan massa batu Stonehenge Inggris masih tetap menjadi misteri bagi para peneliti.
Orang-orang yang jeli memperhatikan bahwa garis radial dengan rapi membagi kereta bawah tanah Moskow menjadi 12 sektor. Dipercaya bahwa ini adalah proyeksi dari lambang zodiak ke wilayah kota. Dan itu bukan hanya astrologi.
12 adalah angka khusus dalam banyak budaya dan kepercayaan. Mari kita ingat 12 rasul, 12 penasihat Dalai Lama, 12 ksatria meja bundar Raja Arthur, 12 kelopak teratai, melambangkan Semesta. Angka ini telah lama menjadi bagian integral dari arsitektur sakral.
Garis melingkar yang menghubungkan cabang radial seharusnya membentuk cincin energi yang kuat - portal tempat entitas dunia lain menembus ke dalam kereta bawah tanah.
Stasiun Ploschad Revolyutsii di metro Moskow. ru.wikipedia.org
Apakah ada korban jiwa selama pembangunan metro?
Sayangnya, pertanyaan ini dapat dengan yakin dijawab dengan afirmatif, dan itu tidak terkait dengan rahasia okultisme kereta bawah tanah.
Jadi, pada akhir 1930-an, kepala pertama kereta bawah tanah Moskow, Adolf Petrikovsky dan Vladimir Dneprovsky, ditekan satu demi satu.
Sekali lagi, turun ke bawah tanah, seseorang selalu mengekspos dirinya pada bahaya, terutama jika keturunan ini melibatkan pekerjaan yang belum pernah dilakukan sebelumnya. Selama pembangunan metro Moskow, ratusan orang tewas akibat terobosan air tanah dan pasir hisap.
Surat kabar Soviet mengagungkan prestasi brigade Komsomol pembuat metro. Namun, narapidana kemungkinan besar juga terlibat dalam pekerjaan ini. Narapidana adalah barang habis pakai yang murah di semua lokasi konstruksi pembuatan zaman pada tahun 1930-1940-an. Karena itu, tidak ada yang menyimpan laporan tentang korban. Dan tidak semua tragedi yang terjadi selama pembangunan terowongan meninggalkan jejak di arsip. Fakta-fakta ini juga tidak dikomunikasikan kepada masyarakat umum.
Apakah ada stasiun "paranormal" di metro Moskow?
Jika Anda mengumpulkan statistik tentang kecelakaan, kecelakaan, bencana akibat ulah manusia, serta kesaksian warga kota yang merasa tidak sehat atau mengalami kekuatan supernatural di kereta bawah tanah, maka ada stasiun pemecah rekor.
Para peneliti fenomena paranormal menilai Paveletskaya, Avtozavodskaya, Aviamotornaya, Rizhskaya, Taganskaya, Sokolniki, Kitay-gorod, Tverskaya, Sokol, Novokuznetskaya sebagai stasiun yang "buruk". "Dan persimpangan empat stasiun -" Arbatskaya "," Borovitskaya "," Aleksandrovsky Sad "dan" Perpustakaan dinamai menurut Lenin ".
Zona geopatik muncul di mana jumlah terbesar orang meninggal selama konstruksi, atau konstruksi dilakukan dengan invasi kekerasan ke dunia suci atau dunia lain.
Misalnya, di situs stasiun Sokol, pernah ada kuburan komunal dari orang-orang yang tewas dalam Perang Dunia Pertama, dan bahkan sebelumnya - kuburan pagan, yang kemudian diubah menjadi kuburan Ortodoks. Selama Teror Besar, eksekusi massal dilakukan di sini.
Sesaat sebelum Arbatskaya diletakkan, kuil doa Tikhon di Amafuntsky dihancurkan di Gerbang Arbat, dan bahan-bahan yang tersisa dari gereja yang hancur digunakan untuk menghias stasiun baru.
"Novokuznetskaya" juga dibangun di situs candi. Bangku-bangku di stasiun terbuat dari batu nisan dari pemakaman Donskoy yang hancur. Arsitek "Novokuznetskaya" Nadezhda Bykova menulis tentang ini dalam memoarnya. Pada saat kelaparan, tidak ada yang terbuang.
Tapi "Aviamotornaya" menjadi "paranormal" beberapa tahun setelah dibangun. Pada tahun 1982, kecelakaan eskalator terbesar dalam sejarah bawah tanah terjadi di sini. Delapan orang meninggal, lebih dari 30 orang cacat. Sejak itu, beberapa penumpang terkadang melihat hantu dengan anggota tubuh yang terputus di sini.
Stasiun "Novokuznetskaya" di jalur Zamoskvoretskaya dari metro Moskow. wikimedia.org
Apakah ada hantu di kereta bawah tanah?
Banyak orang merasakan di zona paranormal metro penurunan kesehatan, kecemasan, panik, dan bahkan menyaksikan perwakilan dunia lain dengan mata kepala sendiri. Beberapa hantu begitu sering muncul kepada orang-orang sehingga mereka berhasil mendapatkan nama panggilan dan nama yang tepat.
Natasha adalah hantu yang muncul di area Falcon. Diyakini bahwa ini adalah roh seorang gadis muda, yang kuburannya dihancurkan oleh ekskavator selama pembangunan stasiun.
Hantu Trackman terlihat di berbagai stasiun selama era Soviet dan sekarang. Mereka mengatakan bahwa pria ini begitu terikat pada pekerjaannya sehingga dia terus memantau kondisi jalan bawah tanah setelah kematiannya.
Hampir semua karyawan metro percaya pada legenda Black Engineer, yang jiwanya tetap selamanya di terowongan. Ketika sebuah gerbong terbakar di bentangan antara stasiun di dalam kereta, pengemudinya menyelamatkan banyak nyawa dengan biaya sendiri. Dia meninggal di rumah sakit, tetapi segera setelah itu dia "kembali" untuk bekerja dan sekarang "menyuling" kereta kosong dan terkadang muncul di hadapan rekan-rekannya untuk memperingatkan bahaya tersebut.
Apakah ada hewan mutan di kereta bawah tanah?
Desas-desus tentang tikus setinggi dua meter, yang disebarkan bertahun-tahun lalu oleh para penggali hitam (orang-orang yang secara ilegal memasuki benda-benda tertutup bawah tanah untuk mencari artefak), dibantah bahkan oleh pendukung paling bersemangat dari konsep mistik metro. Bagaimanapun, tikus biasa tidak ditemukan di kereta bawah tanah transportasi. Dan untuk alasan yang sangat sederhana: tidak ada makanan di sini. Selain itu, kabel tegangan tinggi yang menembus terowongan menciptakan habitat yang sama sekali tidak cocok untuk spesies hewan apa pun.
Apakah Metro-2 ada?
Ini adalah satu-satunya legenda metro Moskow, yang keandalannya sepenuhnya dikonfirmasi oleh fakta. Sekarang tidak ada yang meragukan keberadaan jaringan terowongan, gudang, tempat perlindungan bom, dan bunker yang luas, yang terhubung dengan stasiun metro. Meskipun sebagian besar objek ini masih dirahasiakan, dan penetrasi ke dalam rahasia sebenarnya dari dunia bawah tanah Moskow hanya tersedia untuk beberapa orang terpilih.
Metro-2. en.wikipedia.org
Ngomong-ngomong: metro Moskow bisa saja muncul lebih awal dari London, jika City Duma tidak menolak pada tahun 1875 sebuah proyek yang sepenuhnya layak yang diusulkan oleh insinyur berbakat Vasily Titov. Kemudian Gereja menentang pembangunan tersebut.
Salah satu pejabat tertinggi gereja menulis surat marah kepada metropolitan Moskow, menyebut proyek ini berdosa. Menurutnya, seseorang yang diciptakan menurut gambar dan rupa Tuhan seharusnya tidak turun ke dunia bawah, seperti dunia bawah pada saat itu.
Mungkin penulis surat ini benar dalam sesuatu …
