Semua orang tahu Antoine de Saint-Exupery sebagai penulis kisah filosofis legendaris "Pangeran Kecil". Namun, sepanjang hidupnya, cinta utama penulis adalah pesawat terbang. Kematian Exupery dalam misi pengintaian di akhir Perang Dunia II telah lama dianggap sebagai salah satu misteri terbesar dalam sejarah penerbangan. Dan hanya pada tahun 2008 dimungkinkan untuk menjelaskan peristiwa-peristiwa lima puluh tahun yang lalu.
Antoine de Saint-Exupery.
Pada usia sembilan belas tahun, Exupery melakukan upaya pertamanya untuk menjadi pilot, tetapi tidak dapat lulus ujian masuk sekolah penerbangan. Cinta untuk langit mengambil korbannya, dan setahun kemudian penulis masa depan pergi untuk bertugas di ketentaraan dan masih berhasil mendapatkan lisensi pilot militer. Tetapi kebahagiaan tidak bertahan lama - segera Exupery dikirim ke cagar alam. Selama tujuh tahun yang panjang, Antoine berusaha mati-matian untuk kembali mengudara, dan baru pada tahun 1927 ia berhasil mendapatkan pekerjaan sebagai pilot di sebuah perusahaan pos. Selama dua tahun, pilot mengirimkan parsel dari Prancis ke negara-negara Afrika Utara, yang saat itu merupakan bagian dari koloni Prancis. Dalam buku hariannya, Exupery menulis bahwa ini adalah masa-masa sulit. Industri pesawat terbang saat itu berada pada level rendah dan jarang ketika penerbangan berakhir tanpa insiden. Sesekali mereka harus melakukan pendaratan darurat tepat di tengah gurun. Belakangan, kasus-kasus ini direfleksikan dalam karya-karya penulis selanjutnya.
Karena cedera yang dideritanya dalam kecelakaan pesawat, Exupery naik ke kokpit dengan bantuan seorang mekanik.
Pada tahun 1929, Exupery kembali ke Paris dengan novel pertamanya, Southern Postal, yang kemudian membuatnya terkenal dan dikenal di kalangan sastra. Selain itu Antoine memiliki beberapa hak paten di bidang penerbangan. Berkat pengetahuannya yang mendalam di bidang konstruksi pesawat terbang, penulis segera dipindahkan ke posisi manajer teknis di Aviapostal di Argentina. Di Amerika Selatan, Exupery mengabdikan dirinya sepenuhnya untuk terbang. Dia menguji pesawat baru dan melakukan penerbangan jarak jauh dan sangat berbahaya. Jadi, misalnya, Antoine pergi sendirian mencari teman pilotnya Henri Guillaume, yang jatuh di Andes. Pada tahun 1935, selama penerbangan dari Prancis ke Vietnam, Exupery sendiri rusak di gurun Libya, tetapi secara ajaib selamat.
Kesedihan di kokpit.
Pada awal Perang Dunia II, komisi menganggap Exupery tidak layak untuk melayani karena alasan kesehatan. Dia ditugaskan sebagai instruktur di sekolah penerbangan. Enam bulan sebelumnya, novel "The Planet of People" diterbitkan, yang membawa penulis beberapa penghargaan bergengsi dan pengakuan dunia. Tetapi, meskipun sukses ini, Exupery terus melakukan upaya yang tak terhitung jumlahnya untuk maju ke depan. Berkat koneksi dan kegigihannya, Exupery masih berhasil mencapai tujuannya, dan dia terdaftar dalam pengintaian udara Prancis. Menurut Novate.ru, Antoine menerbangkan beberapa lusin misi tempur, tetapi Prancis segera mengumumkan penyerahannya. Pada akhir 1940, Exupery terpaksa pindah ke Amerika untuk berperang di pihak Sekutu. Di USA penulis membuat karya-karyanya yang terkenal di dunia, seperti: "Military Pilot", "Letter to a Hostage",serta "Pangeran Kecil" yang legendaris.
Exupery dekat pesawatnya.
Video promosi:
Pimpinan militer AS dengan segala cara menentang permintaan Exupery, yang saat itu telah menjadi selebriti dunia, untuk berperang. Penulis berhasil "melumpuhkan" lima, dan kemudian tiga serangan mendadak dari kepemimpinan. Yang terakhir dari ketiganya jatuh pada tanggal meninggalnya Exupery pada 31 Juli 1944. Pada hari itu penulis terbang dari pulau Corsica menuju Perancis. Misi tempur adalah mengumpulkan informasi intelijen tentang pasukan Jerman untuk pendaratan berikutnya. Namun Antoine tidak pernah kembali dari misi tersebut. Selama bertahun-tahun, sisa-sisa penulis tersebut digeledah, tetapi tidak berhasil. Hanya setengah abad kemudian, secara kebetulan, adalah mungkin untuk menetapkan penyebab sebenarnya dari kematian penulis The Little Prince. Pada tahun 2000, penyelam Prancis Luc Varnel menemukan gelang milik Exupery. Kemudian, operasi pencarian dimulai di tempat ini,sebagai akibatnya sisa-sisa pesawat yang jatuh ditemukan.
Gelang Exupery.
Pada tahun 2008, situasi berubah menjadi lebih tidak terduga. Mantan pilot militer Jerman Horst Rippert membuat pernyataan kepada pers bahwa dialah yang menembak jatuh pesawat dari Exupery hari itu. Pada hari yang sama, Rippert mengetahui bahwa seorang penulis Prancis berada di pesawat dari komunikasi radio Prancis yang dicegat oleh pasukan Jerman. Rippert mencatat bahwa dia membuat pengakuan ini untuk membersihkan nama Exupery, yang telah lama dituduh melakukan desersi atau bunuh diri.
